作为两台油车的车主,在与合肥蔚来fellow认识290天之后,加入了“蔚来”大家庭。
空间:六座,第二排,第三排均能舒服的进出,特别要说下第三排,乘坐两个成人也是可以的。
动力操控:这么大的车(裸车将近2.5吨),无论是城市道路的走走停停,还是高速上的加速超车,动力随叫随到,操控上转向精准,不输传统bba(上一台是进口奥迪q5)
充电续航:首先蔚来换电是真香,再配合超充,家电桩,基本上补能没有什么压力,我选的100kw电池,合肥实际续航里程在450左右(100到10)。
舒适:女王副驾,让我家领导每天早上上班前可以有40分钟的回笼觉时间。
科技感:辅助驾驶,预警,主动刹车,在这些科技加持下让控制这个大家伙不困难。
【销售态度】
未来的销售,我接触过的一些都还是态度蛮不错的,而且比较平易近人,没有很大的距离感。
【购车经历】
我当时是试驾了一下,回来直接就下定了,可能是因为试驾感受确实蛮不错的吧,我本来开的是一辆奔驰,但我就未来的整体驾驶感受真的不差。
【空间表现】
它整个车长有五米,轴距是三米做起来的话,还是蛮舒适的。而且第三排也坐个大人,没什么问题。
【舒适性】
整车都是标配,空气悬挂的底盘是可以自动升降的,开起来还是感觉蛮扎实。
【提车价格】
买的是签名版100度的下来,差不多60万左右。
【续航】
续航的话,标的是580km,我实际开下来差不多是四百多点,也还可以。而且平常的话,是我这边换电池很方便,换一下三五分钟。
【驾驶感受】
操控还是挺好的,提速很快,动力随踩随有。
【充电时间】
家里充基本上一晚上也充满了,出去的话,外面四五十分钟能充到80%。而且有换电站。换电池只要三五分钟。
点评车型:
2020款蔚来ES8 580KM 签名版 六座
4分“优秀”【最满意】
1. 电动机带来的动力表现优于传统燃油车型,电门响应十分积极,提速、超车丝毫没有拖沓,城市道路驾驶绝对够用。
2. 内部空间表现优良,有着相当可观的空间表现,6座车型应对家庭出行还是够用的。
3. 蔚来提供的换电服务相当给力,5分钟就能更换成一块满电的电池,减少了充电等待时间,特殊情况下可以避免很多麻烦(例如突然要出远门、或者有急事需要充电)。
【最不满意】
1. 电耗有点高,对于长途行驶不太友好,城市道路还好,如果长途自驾还是比较焦虑的。
2. 360度全景影像实际使用效果一般,需要等待后续OTA推送升级。