发布作品

    远景X3值得买吗_远景X3外观怎么样

    ·远景X3

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.24
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共214人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.59-6.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.49
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.38
    • -
    • 空间
    • 2.94
    • -
    • 舒适性
    • 3.15
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 纳米BOX3.26外观3.55
    • 远景X33.24外观3.49
    • 瑞虎3x3.21外观3.72
    • 东风纳米EX12.94空间3.30
    • 云度π1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.13-
    • 纳米BOX3.26外观3.55

    远景X3·全部评分

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

    3.43良好

    外观上车身尺寸比较小一些,但我觉得整个车子的设计还是非常不错的,看上去没有一丝赘余的感觉,而且从侧面看上去,前低后高的姿态给人一种俯冲式的感觉,再加上车尾的造型也设计的比较有层次感,这样整体看起来就很有运动气息了。内饰设计比较简单,也很实用,没有太多豪华感吧,比较中庸实用了,其实,就这家族式对称式中控台的设计,还是很耐看的,还有按键布局操控也挺省心的,仪表盘,还有中控液晶屏的车机系统,也算增加了科技感吧,让我们行车变得更省心,有安全感。 我感觉这个车子的空间还算宽敞,至少我们一家人用着都觉得挺舒服的,我的身高是177,体重140,坐在车里面感觉十分的惬意,腿部和头部的空间都比较宽松,坐着一点儿都不会感到拥挤,而家里其他成员都没我高,他们坐在车里就更觉得惬意了,有时候孩子困了还会躺在后排睡一会儿,没有任何问题。后备箱的空间也是比较宽大的,感觉整个人坐在里面都没有问题,平时买菜购物啥的,各种东西都可以从容装下,很实用。 配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,胎压报警,倒车影像,驻车雷达,车顶行李架等。 动力上,上下班路程不太远,也没有太多机会去自驾游什么的,就平时在市区跑来跑去的这1.5L自吸发动机和5挡手动变速箱挺好的,这动力足够了,毕竟小排里的车还挺省油的,也不求太激情的加速性,踩油门下去还是很顺畅有感觉的。油耗上这段时间以来一直跑在市区路段罢了,跑高速也就那么几次,不过油耗倒还没有太高,现在的平均油耗是7.8,对于这台车来讲也就已经是很低。 操控上来说基本没什么,就是发动机声音有点吵,不过路噪就相对比较小了。方向盘真的非常轻像玩具车一样,开快了转弯的时候我感觉心里还是有点虚(可能个人原因)。另外过减速带的时候震感确实能吸收大部分,但是如果稍微带点方向会有车尾晃动的感觉。 缺点上对于手动挡我完全不介意,毕竟当时也能选择就有一定的心理准备,但在实际用车过程中我发现远景x3的这个离合器调校还是有点重,这对于整个的驾驶感受多多少少还是有一定影响的,如果说所在的地方不经常堵车还好,如果说经常堵车频繁换挡的情况下,腿部肯定是比较累的。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

    3.86良好

    大家好,远景X3车主发表一下,新车提车不到半月的新车用车感受,购车全款5.6感觉价格稍有点高,(裸车价4.8)我感觉是裸车价高了,选这款车看上这个车的各种功能(多功能方向盘),灵活性,半月近五百公里,动力可以,外观这个价位级别的车,算漂亮了,内饰布局,操作方便就是塑料质地中控台差点,给人感觉还可以,中控屏不能无线投屏希望能改进一下,感觉也差不了多少,油耗方面,没具体总结,变速器前三个档位可以,五档配速高点,油耗方面,我感觉可以省点(仅代表个人观点),灵活性满分了,底盘算硬朗,(最快90㎞)底盘高度在普通道路不用担心托底问题,前面隔音效果在改进一下,大灯卤素配没配透镜,一直没搞明白,效果不错,自我感觉,够用,

    2020款远景X3 1.5L 手动精英型 图 02020款远景X3 1.5L 手动精英型 图 0
    2020款远景X3 1.5L 手动精英型 图 12020款远景X3 1.5L 手动精英型 图 1
    2021-02-12

    龙哥16881688是手动的省油还是自动的省油?

    沧州模范市民沧州哪个店买的,我也沧州的

    小贤4541兄弟,有电话吗?咨询一下,我也想买这个车

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.43良好

    外观就要见仁见智了,我觉得这个车子的颜值非常的高,看起来很大气很时尚也比较有年轻气息,走在路上的时候回头率也有,有时候停在路边还有路人问这个车子的使用情况什么的说明它的颜值也符合大部分人的审美吧!整体内饰设计还是很不错的,门板还有中控台等没有太硬邦邦的塑料感,软性材质包裹也算可以,手感很细腻,也很容易打理,还有远无钥匙进入和启动功能,用起来都特别方便,对于我这样丢三落四的人来说特别实用。空间上就是小型SUV的空间,空间布局还是很合理的,前后排座椅的间距比较大,后排坐着也挺舒服的,不用担心会磕碰到头和腿部,另外就是这后备箱也挺大的,平时出门也可以放不少的东西,车内的储物格还算够用的,手机、水杯等也有地方放。挺方便的。 配置上搭载了车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),倒车影像,无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上虽然采用的1.5L自吸发动机,起步速度并不慢,而且一点也卡顿,提速相对来说很顺畅,虽然没有那种迅猛的推背感,跑高速的时候动力表现还是可以的,油门响应也快,想要超车稍微给点油,车速就马上提上去了,超车也是很容易的。比我预期的油耗省油多了,我研究过远景X3动力总成,技术还是非常成熟的,就这CVT无级变速箱调也是以节油著称的,百公里也没有超过8个油耗,相当的经济省油了。 操控上搭载CVT无级变速,这个价位的远景X3的变速箱还是非常给力的。我感觉操控良好。它搭载的G-link智能车载系统,最“硬核“的存在,驾驶过程玩出新高度全靠它。一句“你好,远景“,即可开启规划导航、控制音影、拨打电话、打开车窗、空调等功能,全程解放双手的快感,让自驾全程倍感轻松。 缺点上一台简简单单的家用车,还真的就不必太过挑剔,其实每一台车自然会有它存在的问题,就看自己是否能够接受。它的悬架减震调校的并不会让人有一个特别舒服的驾驶状态,在遇到特别颠簸的路段时,这台车的悬架减震调校的,让人很是失望。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.93良好

    远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球,配置丰富,包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等,性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如,转向明确,指向明确。内饰设计动感时尚,内饰布置的井然有序,座椅坐着相对舒适,包裹性很好,液晶仪表盘和中控设计都十分精巧,外观既现代又漂亮,做工也非常好,车身拥有很好的流线,车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm,是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机,作为代步车,这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈,他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后,前挡风玻璃出现了开裂的现象,玻璃破碎有多种原因,除人为、外力震动外,车内外温差过大是主要因素,由于车主将空调开得过低,在烈日的暴晒下,受热涨冷缩、冷热不均影响,容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液,将修补液通过修补工具填补进裂痕内,凝固消除缝隙,从而达到修复的目的。需要注意的是,修复只针对于小的裂痕,一般两厘米左右的裂痕完全可以修复,修复的价格在200元左右。而对于大裂痕,则很难修复,修复会留下痕迹,影响视线,而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度,后期可能还会发生自裂情况,对行车安全造成威胁,这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃,更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全,建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养,首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油,大保养的费用在700元左右,小保养的费用在400元左右,保养价格不算高。

    2021-05-05

    20自动尊贵款我是5月15号提的的是20款自动最高配.现在跑了2000公里.跑了1200的高速..现在加油1000.油耗怎么说呢.还能接受

    Liuyafeng123样子难看空间太小油耗高垃圾车

    佳佳2233445566落地价多少

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

    3.36良好

    远景X3是吉利汽车旗下的一款5门5座小型SUV。从外观上看,前脸采用大尺寸“回”字形中网设计,内嵌“水滴式”进气格栅,搭配两侧狭长大灯,具有非常强烈的视觉冲击感,辨识度极高。而车身则小巧精致,贯穿式的腰线设计,又看起来时尚大气,同时搭配悬浮式车顶设计,增添了一些运动气息,整体更符合年轻女性的审美。内饰方面,吉利家族式的内饰设计在保证了质感的同时,整体也非常简洁,但由于成本的控制,配置偏低。本车搭载1.5L 109马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,动力表现不算强劲,没什么爆发力,但输出平顺,完全可以满足上下班代步和日常家用的动力需求。 但许多车友反映遇到了夏季开空调怠速不稳的问题,出现这样的情况可能的原因是节气门积碳严重,阻碍发动机的进气,导致发动机不足或者勉强才能带动压缩机,从而出现怠速抖动的现象。建议车主到维修店用专门的清洗剂对节气门进行清洗,价格在300元左右,如果驾车环境比较恶劣,最好要定期清洗,建议10000公里清洗一次。 根据保养手册,整车保修期限为4年或100000公里,新车建议5000公里或3个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,检查冷却液,价格为800元。首保结束之后每半年需要保养一次。20000公里或21个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯和火花塞,价格在1200元左右。

    2021-05-08

    Chenshi权它的车身不够长,如果长一点就好看多了。

    金13635888就是车身短了点

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    东风纳米EX1 2020款 质灵版东风纳米EX1 2020款 质灵版

    购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。

    3.71分“良好”
    东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型

    空间表现 身高163,正常体型,坐四个人没问题,空间是满意的,家用没问题,后备箱相较同类型的车有绝对的优势,够大,后排整体放倒感觉可以拉货了。 续航,充电 目前没有仔细测过,因为是隔壁市提的车,4S店慢充到40%左右,又快充了十多分钟,仪表显示230km够回家就没充了,慢充大概一小时10%左右,快充超级快,具体没测。 全程两个人,合起来体重大概300斤不到,130公里左右,全程有高速,有高架,有市区,还有高速口排队一个半小时,除了高速口排队没开空调,其余全程2档冷风,到家还剩60多公里。空调很给力,高速全程踩到底106就上不去了,过大车有横风,问题不大,全程都比较稳,没觉得飘。市内用车,后期最多国道,高速一年能跑个5次顶天了,所以,够用。 充电时间 由于充电桩安装的问题,目前还没有试过低于30%充到满的,回头有了来分享,由于没有车机智联,要注意充电的时候一定要有仪表显示的充电倒计时,如果是横杠的话,是充不进去电的。 最不满意 内饰塑料感重,后视镜调节杆儿和锁车的杆让我很拒绝❌,奈何同价位中性价比无敌,向金钱低头。还有就是4S店不是裸车价卖的,本市,周边城市全部都是加装加价,本市比隔壁市多3000,所以跑隔壁市提的车。 购车经历 去年年底就想买车了,8w以内油车新能源看个遍,最终决定新能源,个人觉得新能源虽然目前还不算成熟,但也有六年多了,挑个性价比高的,又不算贵的代步还是可以的。别提保值什么的,买新能源基本就决定照着报废开的,油车报废价跟新能源报废价差很多吗(不太了解),也别提换电池的价格,照着报废开,最后换电池不划算就被废呗,按现在的质保开到报废,个人是认为划得来的,落地6w,开个8年,不算个人违章修车(油车也有这些),一年7500,电费一年算1000,家充0.5一度电,一年也才8500,够了,划算 驾驶感受及动力 我开过的车不多,感受不算,我弟之前兼职代驾,用他电话说,市区跑跑,高架国道足够,高速少跑,一小时内的高速也没啥大问题,家里还有辆油车,跑高速也用不着它,动力什么的够了,长途的话,后排不能长时间做人,太累。 维修成本啥的,目前还没修,希望以后也少有。 以上,总结来说,市内代步,偶尔周边城镇没啥问题,划算。