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    远景X3外观时尚值得买吗_远景X3外观怎么样

    ·远景X3

    什么是懂车分

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    3.24
    “良好”
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    共213人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.59-6.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.48
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.38
    • -
    • 空间
    • 2.94
    • -
    • 舒适性
    • 3.15
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 纳米BOX3.26外观3.55
    • 远景X33.24外观3.48
    • 瑞虎3x3.21外观3.72
    • 东风纳米EX12.94空间3.30
    • 云度π1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.13-
    • 纳米BOX3.26外观3.55

    远景X3·全部评分

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

    3.43良好

    【外观】远景X3定位于吉利旗下小型suv领域,并且由于年轻时尚的造型设计赢得了不少消费者的青睐。前脸采用经典的家族式设计语言,回字形的中网无缝衔接前大灯,而下方横向设计的日间行车灯搭配进气槽设计,使得前脸质感非常不错。车身侧面采用时下经典的双腰线设计,营造出十分运动的视觉冲击感。车尾部分略显紧凑,搭配大尺寸的尾灯设计,与前脸相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4005*1760*1575mm,空间表现还不错,前排有较大的乘坐空间,本人身高1米78,乘坐前排副驾驶位,头部约有一拳一指左右的空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳左右,满载状态下会显得有些拥挤。行李舱的容积为400L,空间不大,不过厢体规整,并且地台高度适中,基本可以满足日常储物的需求。除此之外,再说说车内的储物槽,在前排扶手箱区域设立了杯架以及小型的储物槽,并且在门板区域也配备了杯架以及储物槽,后排虽没有配备空调出风口,不过也添置了手机储物槽,这些细节上的设计还是非常贴心的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。其实在买之前,我在手动挡车型和自动挡车型中,纠结了很久。我家是住在郊区,离市区大概十公里左右,所以基本上路况不会拥堵,个人觉得开手动挡的乐趣会更多一些。而老婆的意思是出于长远的角度考虑,让我买自动挡,到时候她考完驾照就有车开了。不过最后因为没有现车的情况下,就匆匆买了手动挡的。给我的驾驶感受是挺不错的,市区驾驶并不会感到很繁琐,离合器调校比较舒适,起步较为轻盈,而在郊区的国道路段驾驶,就会显得更加轻松些,80km/h区间加速,动力随叫随到,不过遇到大上坡之类的还需提前降挡来保留动力充沛。高速就跑过一次,只跑到100km/h左右就没再往上跑了,一方面是因为车辆还没有过磨合期,一方面是车内有老婆孩子,出于安全考虑。 【隔音】隔音效果一般,时速低于60km/h还能接受,基本上车内静谧性比较强,不过时速达到100km/h时胎噪就比较明显了,如果音乐声音开得大一些,风噪是可以被盖住的。由于发动机舱盖上有覆盖了隔音棉,所以机舱内的隔绝性还是挺不错的。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,车身低速下稳定性比较强,经过一些小的坑洼路面,车内并不感到很强烈的颠簸感,底盘也没有显得松散。在通过减速带时,悬架就显得偏硬了,后悬起伏较大,车内乘客也有一定的跳动感,不过也是在预期范围内,毕竟成本摆在那里。 总的来说,远景X3各方面表现让我挺满意的,手动精英型,裸车价是5.49万,优惠1000元,购置税加上上牌费之类的6000左右,再加上保险5000左右,当然还有杂七杂八的小费用,最后全款落地价是6万7左右,个人觉得性价比挺高的,还送了首保以及车窗膜之类的。如果是作为个人代步或者一家四口使用的话,是值得推荐的。

    2021-02-11

    柯旭书画没说油耗,应该很喜人

    孙会占9油耗多少呀

    文禮309看习惯吧

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.5良好

    上周,有位女粉丝私信我说:“自己资金不是很充足,想了解一下吉利远景X3现在的大致情况”。今天我就带来了2020款 1.5L CVT尊贵型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为6.89万元,懂车帝上经销商平均报价大约为6.19万元,大约优惠在0.70万元左右,我们以此为例,需购置税6097元,车船税420元,商业险3652元,交强险950元,全款落地大约需要73019元。 【外观】 外观方面,整体设计十分的时尚动感,非常符合年轻人的审美观。前脸融入了不少时尚元素,水滴涟漪回纹式进气格栅中加入了较多的镀铬装饰,可以说说是非常的有质感。车身侧面,十分短小精悍,无D柱的造型使它看起来更像一款跨界两厢掀背车,视觉上十分的运动。尾部部分,“凹凸有致”,尤其是后保险杠造型十分夸张,视觉上十分青春时尚,另外造型新颖的尾灯,点亮之后辨识度非常高。 【内饰】 这款车的内饰线条比较平直,不同颜色和材质的饰板搭配,营造出强烈的层次感,并且车内各种功能按键布置也很规整,我感觉还是很舒服的。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配上8英寸的触控液晶屏,并且还支持语音控制多媒体系统、导航以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面虽然表现的不是十分的丰富,但是一些基础的配置都有,比如主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,也算是比较丰富的了,毕竟这款车的价格不高。 【空间】 空间方面的表现只能说够用,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间都比较紧凑。不过,后备厢的空间也很大,平时的日常使用以及居家出行所带的行李还是没什么问题的。 【操控】 操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。如果是新手司机的话,估计要适应两天,习惯后开着还是挺不错的。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为109Ps,峰值扭矩为142N·m。虽然动力方面不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。 【舒适性】 这款车的舒适性称不上优秀,只能说是一般,座椅填充物稍微有点偏硬,不过座椅的包裹性也很强,背部支撑非常的符合人体工程学,短途坐车还行,如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外,隔音效果和减震效果还是不错的,在车窗全部关闭的状态下,车内还是挺安静的。

    2021-03-11

    灼灼其华369打算买,都说油耗高费油,不知道是不是真的

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.43良好

    这就是一款纯粹的双人代步车,它可以给你特别迅捷的动力体验,和灵活的有点过度的转向手感,但空间真的是有点憋屈,外观有点头重脚轻的视觉效果,不过6万多得到一台推背感强烈的小车确实挺划算的。 外观方面,回字形前格栅配合一体式灯组显得足够时尚,而巨大的C字形下格栅会拉宽前脸的视觉宽度,4005mm的车长真的特别短促,侧面看上去头重脚轻的感觉,尾部设计很饱满,示宽灯和刹车灯都是LED光源,夜间行驶辨识度很高,底部银色护板可以起到很好的防护作用,外观整体给人短小、精悍的感觉。 内饰方面,家族化的中控台布局一体化风格明显,银色面板很有质感,方向盘采用了平底设计和真皮包裹,握感确实很舒服,配备的8英寸触控屏带有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制等功能,但实际操作过程中我不能轻松的找到各种功能,初次接触它需要一定的时间去熟悉,方向盘转向力度太轻了,以至于你需要适当减少转向角度去确保安全,对于这种小车来说,还是有点力度的转向更加靠谱。 功能方面,四个车窗都有一键升降和防夹手功能,防夹手实际测试居然失败过一次,但愿是个例,用USB听歌的时候,6个扬声器确实足够震撼,可能是座舱比较小的缘故,自带的内置行车记录仪清晰度很棒,不再担心有碰瓷的了,触控屏的响应速度很快,触控操作很灵敏,档杆的换挡间隙有一种摩擦的生涩感,不是特别顺滑。 空间方面,2480mm的轴距确实很短,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,坐进后排,膝盖距离前排座椅已经没有空余了,如果不是前排座椅后方设计了一个凹陷,就直接顶住前座了,所以它适合双人使用,或者身高较低的儿童坐在后排。 动力方面,1.5L自吸发动机虽然有109马力输出,和CVT变速箱的配合,但是动力表现却相当强悍,油门真的需要慢一点、轻一点踩,否则起步瞬间就会窜出去,而且转向太灵活导致容易发生左右摇摆的现象,想要超车只需要深踩油门即可轻松超越,这样的动力体验绝对无可挑剔,但初段的不够线性是需要适应的。 隔音方面,发动机的噪音并不明显,即便是深踩油门,你所感受到的也只是连续的声音传到座舱里,胎噪同样不是特别明显,高速状态下的风噪是比较大的,总体隔音效果不错。 底盘方面,车体较高,底盘调校并不是十分出色,即便是市区转向、紧急变向期间,也会感觉车身比较明显的侧倾,在经过减速带等颠簸路况时,悬架对于车身姿态的控制不理想,所以尽量合理控制速度为上策。 总体来说,作为一款落地7万多元的小型SUV,远景X3 1.5L CVT尊贵型是比较理想的日常代步工具,小巧好开、功能全面、动力超强,但别对空间和舒适性有太多要求,自己开着够劲就好了。

    2021-02-14

    一往无前柳叶Zb比以前的QQ车还是大点吧

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

    3.43良好

    【外观】前脸采用大尺寸“回字型”中网设计,内嵌“水滴”式进气格栅,辨识度很高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯,下方雾灯区域造型独特,点阵式的灯组并排在上方,营造出非常强烈的视觉冲击感。而下包围处采用熏黑材质塑板进行“叠层”设计,层次感鲜明,突出前脸质感,进一步提升辨识度。车身侧面看起来比较小巧精致,腰线贯穿两侧门把手延伸至尾灯处,看起来非常时尚大气,同时搭配悬浮式车顶设计,增添不少运动气息。尾部设计也较为简洁,没有华丽的线条勾勒,反而小巧迷人的尾部设计,看起来更适合年轻女性的审美标准。 【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭它是一件非常容易的事,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。 【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠2000元,裸车价是4.76万,购置税4212元,车船税420元,上牌费500元,全款落地价是5.7万。

    2021-02-27

    楼上你李哥764油耗高么

    A--黄保险不用买的吗?

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

    3.43良好

    外观看起来特别的时尚大气,特别是前脸的造型,我很喜欢炯炯有神的大灯搭配上装饰了杜格的中网,看起来还挺有档次感的。车漆的颜色也很漂亮,洗完车之后就像打了蜡一样亮,厚度看起来也还可以的样子。内饰在这个价格的前提下,整个车内的用料肯定没有很高档,但是也没有太大的异味,这一点还是很让我欣慰的,不过就是这次的有些细节做功还是有着一定提升空间的,如果说像这些缝线工艺能够做得更精致一些,让我觉得内饰所留给我的感觉就会更好。这个车子的空间对比同级别车来说还是挺有竞争实力的,坐下五个大人的话也不会有拥挤的感觉,相比小型SUV来说,我觉得它的空间更像是紧凑级别的SUV。后排的腿部空间非常的宽敞,有时候在车上乘坐的时间长了,还可以活动活动,腿脚不容易觉得憋屈。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,胎压报警,倒车影像,驻车雷达,车顶行李架等。 动力上搭载的是1.5L的发动机,动力表现还是可以的,起步比较轻快﹔加速感也是不错的,如果舍得深踩油门的话,会发现它也会有比较明显的推背感,路过一些坑坑洼洼的路面时,也能够迅速得跨越过去,当然,前提也是舍得给油。油耗可以说是非常低了,因为我们在市区路段用车的机会比较多,所以我平时开车都会特别注意,升档也比较积极一些,总之这辆车的燃油经济性确实可以,目前的平均油耗在6.8左右。 操控上这台车所带给我的驾驶体验还挺棒的,行驶过程中能够通过它的底盘传递清晰的路感,有时候甚至感觉这个底盘调校都有点偏向于运动化,包括这个手动变速箱的平顺性也是非常不错的,而且它的转向也极其灵活,车身是非常容易掌控的。 缺点上后排的空间表现还是比较一般的在我看来整个的空间并没有那种特别宽敞,虽然说也是够用了,但和同级别的这些小型SUV比起来,那么我觉得这个车子的空间确实达不到一个平均状态。

    2021-03-15

    点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

    4.43优秀

    【最满意】 买给老婆一个代步车,平时接送下小孩,逛街开一下,操控感好和性价比高的车是首选,吉利这款车的外形还比较时尚,手动挡的价格也便宜,裸车五万多。优惠不大,毕竟价格不贵,颜色也好看,老婆很满意。 【驾驶感受】 驾驶操控很好,虽然手动挡,但是开车不费劲,换挡平顺,油耗也低,是家用代步车的很好选择。 【油耗】 油耗只有六七个左右,动力也给力,1.5的自然吸气的,对于家用城市道路用车能完全够用。 【乘坐体验】 小小的身材,但是内部空间很不错,毕竟还是个越野。后备箱的容积家用日常足够。 颜色是个最新的,很是个女生,比较洋气,也很特别,老婆表示非常满意。

    2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型 图 02021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型 图 0
    2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型 图 12021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型 图 1
    2021-07-17

    酷酷的满天窗选配得多钱?

    友爱风铃SY就是

    鲸落2093蓝色挺好看的

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3良好

    【最满意】 满意的地方,首先肯定是它的外观了,造型还是比较时尚的,感觉还是非常的吸引人,而且老婆特别的喜欢,这是一款小型的suv车身也不大,但是它在配置方面还是非常丰富的,像gps导航倒车影像,特别是他自带了一个行车记录仪,让我也是特别的安心,不用再给老婆加装了,科技配置也是相当的丰富,语音操控系统还是特别方便的,而且操作起来也是,非常的灵敏,直接语音你好远景,就可以打开各项功能了,吉利这个品牌其实我也比较看好,因为这些年极力发展的速度也是有目共睹的,他也出了很多的车型,口碑都还不错,对于这台车子的品质,我也比较信赖 【最不满意】 耗油量稍微有点儿高,但是还在接受范围之内

    2022-11-21

    点评车型: 2019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型

    2.64一般

    远景x3,是吉利汽车旗下的小型suv,被誉为年轻人的第一辆车。在售价上,的确兼顾了实用优势和价格优势,5w到6w多的预算,非常适合刚开始创业的年轻人。该车拥有相对时尚的外观造型,车辆配色丰富,配置较为一般,空间相对紧凑,动力方面基本能满足日常家用,该车搭配的邦奇CVT平顺性突出,动力衔接较好,综合油耗在工宣部为6.5L,实际使用的油耗相对较高,能达到8~9L,实际油耗视路况与各人驾驶习惯不同而定。总而言之,对于资金预算有限,但对车辆有需求的用户来说吉利远景X3值得拥有。

    2019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型 图 02019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2021-03-20

    183的星光19年以后不是万里扬?你确定邦奇?

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.43良好

    外观上最新款的远景X3还是很不错的,很多细节上都做的很好,比如说这轮毂的造型,还有进气格棚﹑大灯﹑尾灯等都非常好开,这样的整体效果也非常大气,看起来就非常的年轻,很是讨年轻消费群体的喜欢,我就是被这外观给吸引的。内饰布置的井然有序,座椅坐着很舒服,包裹性良好,它的液晶仪表盘和中控设计都十分,精巧,虽然谈不上豪气,但是完美的内饰占比,也可以给它的颜值再添加分。整车配备有无钥匙进入,ESP车身稳定系统,语音交互功能和前后倒车雷达及影像等等。功能也可以说应有尽有。空间上远景X3的车身尺寸在同级别中确实是算不上是特别大的,车子内部的空间相对肯定也是比较小了,有没有一个比较大的空间作为基础保障,所以说实际的空间表现确实是挺一般的,但既然选择这种小型SUV那就肯定是要考虑到这个问题,对于我来讲这个空间也是够用,但从客观角度上来讲,这个空间和同级别的这些车子还是要差一些的。 配置上搭载了无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),倒车影像等。 动力表现还是可以的,去试驾的时候,就感觉远景X3开起来很轻松,超车也没有压力,虽然采用的是1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱匹配特别平顺,开起来油门响应也很快,换挡也没有顿挫感,踩油门就跟上去了,挺有力里感的,高速也没有压力。油耗上我一直都特别在意它的油耗问题,还专门给手机上下载了一个记录油耗的APP,后来油耗都能稳定在7个左右,和行车电脑所显示的油耗差距,也就在±0.5L左右,可以说吉利也真的是很用心了。 操控上操纵感还可以,方向盘捏着很舒服,转起来很轻便,这款有车身稳定系统,自我驾驶感受车的稳定性还可以,掉头转弯很方便,对于我这种拿本儿两三年才开车的人来说没有压力。自我感觉方向盘的操纵感非常灵活,而且单手操作毫不费力。 缺点上最不满意的还是胎噪声音有点大,速度超过50的话关上车窗也能听到很明显的声音。然后就是减震,过厘米的坑都震得有点怀疑人生,最后就是音响了效果一般般,不过这个价位的车也不能要求太高了,所以开车基本都会放一点音乐。

    2021-03-15

    用户3474861909134我听别人讲跑高速响声很大是真的吗

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

    3.43良好

    远景X3整体造型非常大气,同时车头的样式设计更有厚重感,车头配备了LED日间行车灯,为控制成本远近光则为卤素光源,下保险杠采用贯穿式设计,能拉宽整车视觉宽度,车身侧面造型很饱满,车身短小精悍,虽然尺寸不大,但驾驶起来更加灵活,轮圈采用双色五幅式设计,搭配车身更具有时尚感。 内饰采用对称式设计,黑色内饰的设计搭配贯穿拉丝银色装饰板,增加厚重感,飞翼式金属质感中控台及大面积金属银拉丝饰板,做工更加有时尚感、档次感。 后排中间座椅未设置头枕,会让中间乘客显得不太舒服,后排座椅的坐垫长度略微短小,对腿部的支撑不是特别足够。低速行车时车内几乎没有噪音,但中高转时的发动机噪音较大。

    2021-01-10

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.93良好

    远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球,配置丰富,包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等,性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如,转向明确,指向明确。内饰设计动感时尚,内饰布置的井然有序,座椅坐着相对舒适,包裹性很好,液晶仪表盘和中控设计都十分精巧,外观既现代又漂亮,做工也非常好,车身拥有很好的流线,车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm,是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机,作为代步车,这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈,他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后,前挡风玻璃出现了开裂的现象,玻璃破碎有多种原因,除人为、外力震动外,车内外温差过大是主要因素,由于车主将空调开得过低,在烈日的暴晒下,受热涨冷缩、冷热不均影响,容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液,将修补液通过修补工具填补进裂痕内,凝固消除缝隙,从而达到修复的目的。需要注意的是,修复只针对于小的裂痕,一般两厘米左右的裂痕完全可以修复,修复的价格在200元左右。而对于大裂痕,则很难修复,修复会留下痕迹,影响视线,而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度,后期可能还会发生自裂情况,对行车安全造成威胁,这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃,更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全,建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养,首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油,大保养的费用在700元左右,小保养的费用在400元左右,保养价格不算高。

    2021-05-05

    20自动尊贵款我是5月15号提的的是20款自动最高配.现在跑了2000公里.跑了1200的高速..现在加油1000.油耗怎么说呢.还能接受

    Liuyafeng123样子难看空间太小油耗高垃圾车

    佳佳2233445566落地价多少

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

    3.36良好

    远景X3是吉利汽车旗下的一款5门5座小型SUV。从外观上看,前脸采用大尺寸“回”字形中网设计,内嵌“水滴式”进气格栅,搭配两侧狭长大灯,具有非常强烈的视觉冲击感,辨识度极高。而车身则小巧精致,贯穿式的腰线设计,又看起来时尚大气,同时搭配悬浮式车顶设计,增添了一些运动气息,整体更符合年轻女性的审美。内饰方面,吉利家族式的内饰设计在保证了质感的同时,整体也非常简洁,但由于成本的控制,配置偏低。本车搭载1.5L 109马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,动力表现不算强劲,没什么爆发力,但输出平顺,完全可以满足上下班代步和日常家用的动力需求。 但许多车友反映遇到了夏季开空调怠速不稳的问题,出现这样的情况可能的原因是节气门积碳严重,阻碍发动机的进气,导致发动机不足或者勉强才能带动压缩机,从而出现怠速抖动的现象。建议车主到维修店用专门的清洗剂对节气门进行清洗,价格在300元左右,如果驾车环境比较恶劣,最好要定期清洗,建议10000公里清洗一次。 根据保养手册,整车保修期限为4年或100000公里,新车建议5000公里或3个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,检查冷却液,价格为800元。首保结束之后每半年需要保养一次。20000公里或21个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯和火花塞,价格在1200元左右。

    2021-05-08

    Chenshi权它的车身不够长,如果长一点就好看多了。

    金13635888就是车身短了点

    前往

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    4.07分“优秀”
    东风纳米EX1 2020款 质灵版东风纳米EX1 2020款 质灵版

    购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。

    3.71分“良好”
    东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型

    空间表现 身高163,正常体型,坐四个人没问题,空间是满意的,家用没问题,后备箱相较同类型的车有绝对的优势,够大,后排整体放倒感觉可以拉货了。 续航,充电 目前没有仔细测过,因为是隔壁市提的车,4S店慢充到40%左右,又快充了十多分钟,仪表显示230km够回家就没充了,慢充大概一小时10%左右,快充超级快,具体没测。 全程两个人,合起来体重大概300斤不到,130公里左右,全程有高速,有高架,有市区,还有高速口排队一个半小时,除了高速口排队没开空调,其余全程2档冷风,到家还剩60多公里。空调很给力,高速全程踩到底106就上不去了,过大车有横风,问题不大,全程都比较稳,没觉得飘。市内用车,后期最多国道,高速一年能跑个5次顶天了,所以,够用。 充电时间 由于充电桩安装的问题,目前还没有试过低于30%充到满的,回头有了来分享,由于没有车机智联,要注意充电的时候一定要有仪表显示的充电倒计时,如果是横杠的话,是充不进去电的。 最不满意 内饰塑料感重,后视镜调节杆儿和锁车的杆让我很拒绝❌,奈何同价位中性价比无敌,向金钱低头。还有就是4S店不是裸车价卖的,本市,周边城市全部都是加装加价,本市比隔壁市多3000,所以跑隔壁市提的车。 购车经历 去年年底就想买车了,8w以内油车新能源看个遍,最终决定新能源,个人觉得新能源虽然目前还不算成熟,但也有六年多了,挑个性价比高的,又不算贵的代步还是可以的。别提保值什么的,买新能源基本就决定照着报废开的,油车报废价跟新能源报废价差很多吗(不太了解),也别提换电池的价格,照着报废开,最后换电池不划算就被废呗,按现在的质保开到报废,个人是认为划得来的,落地6w,开个8年,不算个人违章修车(油车也有这些),一年7500,电费一年算1000,家充0.5一度电,一年也才8500,够了,划算 驾驶感受及动力 我开过的车不多,感受不算,我弟之前兼职代驾,用他电话说,市区跑跑,高架国道足够,高速少跑,一小时内的高速也没啥大问题,家里还有辆油车,跑高速也用不着它,动力什么的够了,长途的话,后排不能长时间做人,太累。 维修成本啥的,目前还没修,希望以后也少有。 以上,总结来说,市内代步,偶尔周边城镇没啥问题,划算。