远景X3外观耐看值得买吗_远景X3外观怎么样

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.71分“良好”

吉利远景X3的前脸看起来比较精致，水波涟漪式进气格栅搭配上炯炯有神的大灯，给人不错的越级感，车身短小紧绷，上扬式的腰线增加了一些运动气息。 车内中控台布局很简洁，营造出来的氛围符合年轻人的审美，虽然能够摸到很多硬质塑料，可做工比较精致，大面积的金属拉丝面板也提升了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外8英寸中控屏很让人喜欢，支持手机互联和映射，并且还在倒车时能标注出辅助线的距离，这点显得很用心。 空间方面就是够用的水平，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着4指的距离，头顶有着3指左右的富余，好在座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的承托，只是后排坐满三个成年人的话，横向空间不足，会感到很拥挤。 动力方面，搭载了一台1.5L自吸发动机，最大马力109匹，不会给你带来任何的驾驶激情，但满足通勤代步没问题，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫感，再加上尺寸比较小，在市区内无论掉头还是找车位都很方便，就算是新手开着很会很轻松，但经过减速带和坑洼道路的时候，底盘略显松散，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，跑高速的话，胎噪和风噪很容易传进车内，也只能把音乐开大一点来掩盖一下，还有高速超车要预留出足够的时间才行。 远景X3虽然有着一些不足，但对得起它实惠的售价，很适合那些购车预算不太充足的年轻人，上下班代步没问题。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

本次测评的是远景X3，2020款 1.5L CVT尊贵型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在7000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是68900元，裸车价格是61900元，购置税5400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险3900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在73000元左右 外观：整体的设计非常的时尚，一点也不会有廉价感，前脸采用了吉利家族式的设计，比较的有辨识度，特别喜欢它的车身线条和车头的造型，特别协调耐看，充满着时尚动感的气息，越看越爱的节奏。 空间：远景X3的车身尺寸分别是长4005MM，宽1760MM，高1575MM，轴距为2480MM，远景X3属于小型SUV，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点小，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：远景X3内饰设计简洁大方，功能分布合理，操作的时候很容易上手，用料也还算可以，别看这个价位，一样是有真皮方向盘和仿皮座椅，不过车内有点异味，平时要注意通风，总体算是满意的。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、无钥匙启动等。 动力/油耗：远景X3搭载1.5L发动机，传动匹配的是CVT无级变速变速箱，最大马力109PS，最大扭矩142N.M，动力方面看数据就知道了，确实比较薄弱，不过自吸发动机一般家用也足够了，小排量的车不光节能省油还顺畅，起步和中断有点肉，其他时候动力也是充足平顺的，虽然跟带T的比不了，但家用的话还是没问题的。油耗方面，小排量也有小排量的好处，油耗比较低，在市区开，也会拥堵的的情况下，油耗是百公里7.5L，对于一台SUV来说，这个油耗算是很省油了，何况这是辆还没过磨合期，过了磨合期没准油耗还会更低一点。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：远景X3的座椅柔软度还算不错，虽不说很舒服，但是就算开长途开个3~4小时一直坐着也不会觉得很累。车内的隔音效果效果不是很好，时速在50KM/时，车内的隔音效果,还算可以，只有轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于50KM/H时，车内的声音就会大一点，车速越快噪音也就越大，这点做得不是很到位。操控方面，车子偏小，倒车入库，侧方停车的时候非常简单方便，它的方向盘手感也很足，刹车、油门也还可以。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，减震偏硬，过坑与减速带要慢慢的。 缺点：1、车内的隔音效果不是很好。2、减震偏硬，过坑洼与减速带要慢慢的。3、照明效果没那么好，远近光灯都是卤素的 总结：这台车总体还不错，性价比高、外观大气，油耗相对来说也比较低，动力够用，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：吉利远景X3这款车大概每5000公里或者是半年保养一次就可以。因为这款车本身的费用不贵，所以保养费用也不是很高。保养一次大概在500块钱左右，换一下机油和滤芯。建议使用全合成机油，因为他的粘合度对发动机的性能比较好。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

今天我们就来分享一下远景X3 PRO实际的体验感受。远景X3 PRO适合充当小年轻家庭、年轻人和家里第二辆市区代步车。今天我们试驾的这款就是1.5L+CVT的自动挡版本了，原谅小编我对手动挡的“畏惧”。 一、满意的地方 （一）远景X3 PRO外观更小巧、精致。小，是看到远景X3 PRO的第一感觉，至少我是这么认为的。但小巧的车身也有精致的设计，远景X3 PRO前脸在吉利水滴涟漪的中网内部采用了吉利直瀑式格栅，内部装饰条排布紧凑有序，看起来很精致。前脸还让我比较喜欢的就是两侧大灯上边缘有类似“白色眉毛”的设计，看起来更加炯炯有神。远景X3 PRO侧面看起来很短小，再看看尾部，有点“小钢炮”的感觉，造型比较年轻运动。 （二）远景X3 PRO内饰时尚。我觉得时尚来自两个方面，一方面是换装了悬浮式中控屏，而且尺寸比较大，很有年轻范。另一方面，远景X3 PRO贯穿式空调出风口设计自成一层，并且整个中控台层次分明，明显更具有设计感。相比老款嵌入式中控和大面积的银色包裹，我认为远景X3 PRO的内饰看起来是更符合时下潮流。 （三）远景X3 PRO空间不错。别看这是一台小SUV，轴距仅2.4米，但实际的空间表现也是不差的。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调到合适的位置，前排头部还有1拳的空间余量，后排头部空间还有1拳多1指这样，腿部还有1拳的空间。由于尺寸限制，远景X3 PRO后排中间座椅乘坐就没那么舒适了，腿部空间余量不多，仅适合儿童乘坐。 （四）远景X3 PRO足够日常使用。远景X3 PRO搭载的是1.5L发动机，相比涡轮增压发动机来说参数不会很亮眼，但实际代步是足够使用的：平顺是明显感觉，起步油门初段会显得比较灵敏，所以整体起步不会太费劲。但随着车速的提高，中低速情况下发动机能保证足够的动力牵引这台车。但超车时，需要留有不少的时间余量来提速。总的来说，远景X3 PRO的动力不会显得很强劲，但市区代步使用是绰绰有余的，开起来会显得很平顺、舒适。 （五）远景X3 PRO悬架能保证乘坐舒适性。试驾是在市区进行，远景X3 PRO整体底盘质感不错，有一定的厚重感，对于路面细小颠簸能很好的应对处理，虽然算不上彻底，但市区内保证舒适的乘坐是没有问题的。 （六）远景X3 PRO的配置丰富。我们试驾的唯一一款自动挡车型，也是顶配车型，配备了无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、三种驾驶模式（切换到运动模式后动力感有一定的提升）、上坡辅助、小天窗和6扬声器等，配置兼顾实用和时尚性，符合年轻人的胃口。 二、不满意的地方 远景X3 PRO噪音表现一般，中低速行驶时噪音来源主要是发动机，特别是加速超车时，发动机的嘶吼声会明显的传入车内。高速行驶时，噪音主要来源风噪和发动机的噪音。 三、点评 远景X3 PRO一款小SUV，小巧精致的外观和时尚的内饰比较适合年轻人，动力足够代步使用。正如前面我所说一样，远景X3 PRO适合年轻小家庭和年轻人的第一辆车，也适合充当家里第二辆车。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.43分“良好”

本次评分的车型是吉利远景X3 价格：这款车目前在我们当地有7千左右的优惠，说一下它的落地价格，以2020款1.5L手动尊贵型为例，新车指导价是5.99万元，优惠后裸车价是5.29万元，加上购置税4681元，保险3500元左右，上牌500元，全部落地的价格是6.2万元左右。 这款车型的亮点： 1、外观活泼时尚，前脸采用家族式的“回”型中网，与两侧锐利的前大灯相连，看上去车头更饱满。车身侧面看起来比较精致，腰线从贯穿至尾灯处，看起来干练有力。尾部设计也较为简洁，下包围增加了银色防擦板，显得更加结实。 2、内饰设计简洁大方，大面积的金属拉丝面板也提升了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外8英寸中控提升了车内的科技感，并且支持GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别等功能，功能很齐全，实用性不错。 3、这台车轴矩为2480mm，我身高175cm，坐在前排头部还有一拳的空间，坐到后排腿部空间有一拳左右，头部空间有4指左右，后排只坐2个人的话，还是比较宽松的。后备箱的容积为400L，可以满足需求，而且后排座椅还可以按比例放倒，偶尔载下大件东西也能应付。 4、远景X3搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩142N·m。这样一台小车，肯定不会有明显的加速感，日常代步时超个车能顺利完成，跑高速也不是它的初衷，能满足代步需求，也比较省油，就是合格了。 劣势: 1、车身尺寸就那么大，如果家人个子高，或者经常坐多人的话，肯定是不适合的。 2、舒适度一般，扭力梁的后悬，调校也偏硬，滤震效果一般，过减速带后排弹跳明显。 3、噪音比较大，发动机超过2000转，声音就比较大，胎噪声音也有点吵。 保养成本: 远景X3是5000公里保养一次，首保是免费的。第二次保养同样也是小保养更换机油机滤价格在400元左右。火花塞建议2万公里时更换，制动液建议4万公里时更换。每次保养时五油三水都要检查。 总的来说，远景X3作为一台经济实惠的小车，外观时尚，配置也不错，做为代步车还是值得推荐的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

4.07分“优秀”

便宜没好货，好货不便宜。我们常常会以这样的价格标准去衡量物品的品质，但暗地里又希望其能兼顾低价格和好品质，这便是很多国内消费者内心深处的矛盾所在。 所以当我体验远景X3的1.5L CVT精英型后，产生了一种很矛盾的心理。一方面便宜没好货好货不便宜确实是远景X3的标签，但另一方面价格绝非评价远景X3好不好的标准，它能做到的远比你想到的多。 自上世以来，远景X3的销量一直很好，很大程度上得益于其小巧而精致的观感。小型SUV受限于尺寸大小，往往显得“短而挫”，这也是我们比较介怀小型SUV的原因，但远景X3巧妙地运用了较为立体感的车身线条，规避了“短而挫”的局促感，从而收获不错的外观好感度。在内饰上远景X3给我留下最深刻的印象就是时髦，虽然基于成本运用的大量硬塑料材质显得档次不足，但整体感觉比较舒服。另一方面来自于配置功能，其8英寸的触控屏搭载了G-Link智能车载系统，能提供手机互联、蓝牙、影音娱乐等多项功能，很符合当下年轻人用车的调性。 动力上，如今的1.5L自吸 CVT无级变速提供了还算不错的发动机功率和扭矩，能给到同级别同价位车型不可多得的驾驶乐趣。其动力总成匹配成熟度很高，油门踏板的标定够线性，而动力的输出也足够平顺。而换装CVT变速箱后，除了平顺性得到明显提升外，得益于CVT变速箱的天生优势，其持续加速的连贯性也得到了很好的保障，每次换挡带来的动力落差感总能被积极地消除掉。总体来说，日常买菜够用，但不能让你体验逮虾户的快感。 便宜没好货的点主要体现在其油耗上，这是真的要好好吐槽的一点。200块钱油， 现在跑了360多公里了， 续航里程还有100多公里， 你说这个得多少钱？日常跑十个油甚至以上，简直“豪华”配置。不过这也是另一种程度上的好货（车）不便宜了（油）。 万般好也遭不住一个这么高的油耗上，对于我这种注重经济性的更是如此。如果可以接受轿车的，建议还是买帝豪或者远景轿车吧，轿车比SUV好开，也能避开油耗的雷。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.79分“良好”

第一眼看到远景X3可能不会让你感到惊艳，但是这款车属于越看越耐看的类型，作为一款代步车十分合适。同时，这款车的性价比也很不错，6.49万元就能入手，首先看配置，在1.5L CVT精英版车型上配备了很多实用性的配置，比如ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、后视镜加热和大灯高度调节等功能。 内饰的质感很一般，车内方向盘为塑料材质，手感也确实不如皮质材料，但考虑到价格，还是还是能接受的，毕竟预算有限，车无完车。座椅部分虽然为手动调节，但是包裹性还是很不错的，尤其是腰部的包裹，感觉更紧致，加上白色缝线的点缀，看上去也不再那么粗糙。 车子的空间虽然算不上宽敞，但一个人用完全是足够了，偶尔还可以接送一下女朋友，但如果想在车内做一下其他的事情建议还是别了，毕竟这款车的隔音也不是很好。 再说说后排空间，我183的身高，再保持前排座椅不移动的情况下，坐在后排感觉腿部有些拥挤，只有差不多一拳左右的距离，不过毕竟是一款SUV，因此头部空间还可以。如果一家人出游的话，后排可能会比较拥挤，而且第二排长时间乘坐腰部比较难受。 操控的话方向盘比较轻，1.5升自然吸气的动力一般，毕竟最大功率只有80千瓦，百公里油耗大概在7升左右，上下班代步还是比较合适的，现价的话过颠簸路面的时候悬挂比较硬，坐在车里能明显感觉到震动。 总的来说，这是一款专为预算不是很多的年轻人准备的通勤代步车型，实用配置很多，空间一个人开也完全可以，偶尔还能跑个滴滴，很适合当做人生第一台车。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

4.5分“优秀”

外观耐看，看起来很舒服，差三个月六年，除了常规保养没啥大问题。 小问题：1 导航升级后不能用了，且导致方向柱全部换掉，好在质保期免费更换 2 空间小，后排和后备箱都太小了 3油耗偏高，我的自动尊贵 8.5 个油。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观上我就是颜值控，就是因为远景X3这颜值外观好看，第一眼看到就想要这车，尺寸不大车型却不会显得太小气，看着运动和力里感还是挺强的，我就喜欢这样精致又时尚运动的设计感，时尚大气很个性。虽然说价格比较便宜，但我觉得这台车子的内饰看起来还挺精致的，不管是车内的用料还是整体的做工都特别榛，而且车内好像也并没有太大的异味，这一点真的很让我满意了，毕竟本身的价格就已经是足够实惠了，在这低成本的前提下，能保证有一个比较好的用料也也真的是很不容易了。空间上虽然远景X3就是小型SUV的设计，但是空间利用率还是很高的，在这方面挺出色的，前排驾驶空间挺大气的，坐在车内不会感觉太压抑，头部空间也挺宽松，腿部也有不错的活动空间，后排坐三个人也不会感觉太拥挤，后备箱一般家用放行李箱等都挺方便，所以挺满意的。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，倒车影像，无级变速箱(CVT)等。 动力也是没有任何问题的，就远景X3采用的1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱调校特别灵敏，轻踩油门就有响应，市区驾驶没有任何问题，也超灵活的，开启空调影响也不大，就高速表现还是可以的，对于这样的一款小排里的车型拉丝，真的已经很不错了。油耗上我看现在的表显油耗是7.8，我觉得挺节省了，我一般开车脚下油门本来就给的猛，不过这段时间以来我是经常需要跑高速的，这是要比经常市区用车能好一点。 操控上这辆车的A柱设计的稍微有点宽，因此会影响到一定的视线，总之按照我的这个驾驶习惯来讲，我觉得这台车子的备注部分确实是会挡到一些视线，还有就是它的底盘比较高，所以说这也带来了高中心，对于整个车子的行驶稳定性肯定还是会有一定程度的影响。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【优点】 1.在小型suv领域，远景X3的关注度属于比较高的车型，其外观设计非常讨人喜欢，前脸延续吉利家族化设计，中网以及大灯设计的比较到位，使车头看起来更加精致。车身侧面采用双腰线设计，线条横穿前后门，营造出较为不错的设计风格。 2.远景X3内饰不比外观来得逊色，反而给人一种“麻雀虽小五脏俱全”的感觉。中控台采用硬质塑板装饰，质感会略差，但总体影响不是很大，各个功能区域分布合理，且功能区域都在能触摸到的位置，这一点非常人性化。 3.远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现不错，市区驾驶平顺性强，没有明显顿挫感，转向轻盈无虚位。高速驾驶深踩油门，动力呈线性输出，同时随着车速加快，方向盘也越发沉稳。 【缺点】 如果要说远景X3的缺点，那应该是空间太小了，本人身高一米八，乘坐后排，腿部显得较为紧凑，活动空间不大，而且后备箱容积小，纵深浅，想要放置大件行李必须放倒后排座椅。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

外观上车身尺寸比较小一些，但我觉得整个车子的设计还是非常不错的，看上去没有一丝赘余的感觉，而且从侧面看上去，前低后高的姿态给人一种俯冲式的感觉，再加上车尾的造型也设计的比较有层次感，这样整体看起来就很有运动气息了。内饰设计比较简单，也很实用，没有太多豪华感吧，比较中庸实用了，其实，就这家族式对称式中控台的设计，还是很耐看的，还有按键布局操控也挺省心的，仪表盘，还有中控液晶屏的车机系统，也算增加了科技感吧，让我们行车变得更省心，有安全感。 我感觉这个车子的空间还算宽敞，至少我们一家人用着都觉得挺舒服的，我的身高是177，体重140，坐在车里面感觉十分的惬意，腿部和头部的空间都比较宽松，坐着一点儿都不会感到拥挤，而家里其他成员都没我高，他们坐在车里就更觉得惬意了，有时候孩子困了还会躺在后排睡一会儿，没有任何问题。后备箱的空间也是比较宽大的，感觉整个人坐在里面都没有问题，平时买菜购物啥的，各种东西都可以从容装下，很实用。 配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架等。 动力上，上下班路程不太远，也没有太多机会去自驾游什么的，就平时在市区跑来跑去的这1.5L自吸发动机和5挡手动变速箱挺好的，这动力足够了，毕竟小排里的车还挺省油的，也不求太激情的加速性，踩油门下去还是很顺畅有感觉的。油耗上这段时间以来一直跑在市区路段罢了，跑高速也就那么几次，不过油耗倒还没有太高，现在的平均油耗是7.8，对于这台车来讲也就已经是很低。 操控上来说基本没什么，就是发动机声音有点吵，不过路噪就相对比较小了。方向盘真的非常轻像玩具车一样，开快了转弯的时候我感觉心里还是有点虚(可能个人原因)。另外过减速带的时候震感确实能吸收大部分，但是如果稍微带点方向会有车尾晃动的感觉。 缺点上对于手动挡我完全不介意，毕竟当时也能选择就有一定的心理准备，但在实际用车过程中我发现远景x3的这个离合器调校还是有点重，这对于整个的驾驶感受多多少少还是有一定影响的，如果说所在的地方不经常堵车还好，如果说经常堵车频繁换挡的情况下，腿部肯定是比较累的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.86分“良好”

大家好，远景X3车主发表一下，新车提车不到半月的新车用车感受，购车全款5.6感觉价格稍有点高，（裸车价4.8）我感觉是裸车价高了，选这款车看上这个车的各种功能（多功能方向盘），灵活性，半月近五百公里，动力可以，外观这个价位级别的车，算漂亮了，内饰布局，操作方便就是塑料质地中控台差点，给人感觉还可以，中控屏不能无线投屏希望能改进一下，感觉也差不了多少，油耗方面，没具体总结，变速器前三个档位可以，五档配速高点，油耗方面，我感觉可以省点（仅代表个人观点），灵活性满分了，底盘算硬朗，（最快90㎞）底盘高度在普通道路不用担心托底问题，前面隔音效果在改进一下，大灯卤素配没配透镜，一直没搞明白，效果不错，自我感觉，够用，

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观就要见仁见智了，我觉得这个车子的颜值非常的高，看起来很大气很时尚也比较有年轻气息，走在路上的时候回头率也有，有时候停在路边还有路人问这个车子的使用情况什么的说明它的颜值也符合大部分人的审美吧!整体内饰设计还是很不错的，门板还有中控台等没有太硬邦邦的塑料感，软性材质包裹也算可以，手感很细腻，也很容易打理，还有远无钥匙进入和启动功能，用起来都特别方便，对于我这样丢三落四的人来说特别实用。空间上就是小型SUV的空间，空间布局还是很合理的，前后排座椅的间距比较大，后排坐着也挺舒服的，不用担心会磕碰到头和腿部，另外就是这后备箱也挺大的，平时出门也可以放不少的东西，车内的储物格还算够用的，手机、水杯等也有地方放。挺方便的。 配置上搭载了车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，倒车影像，无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上虽然采用的1.5L自吸发动机，起步速度并不慢，而且一点也卡顿，提速相对来说很顺畅，虽然没有那种迅猛的推背感，跑高速的时候动力表现还是可以的，油门响应也快，想要超车稍微给点油，车速就马上提上去了，超车也是很容易的。比我预期的油耗省油多了，我研究过远景X3动力总成，技术还是非常成熟的，就这CVT无级变速箱调也是以节油著称的，百公里也没有超过8个油耗，相当的经济省油了。 操控上搭载CVT无级变速，这个价位的远景X3的变速箱还是非常给力的。我感觉操控良好。它搭载的G-link智能车载系统，最“硬核“的存在，驾驶过程玩出新高度全靠它。一句“你好，远景“，即可开启规划导航、控制音影、拨打电话、打开车窗、空调等功能，全程解放双手的快感，让自驾全程倍感轻松。 缺点上一台简简单单的家用车，还真的就不必太过挑剔，其实每一台车自然会有它存在的问题，就看自己是否能够接受。它的悬架减震调校的并不会让人有一个特别舒服的驾驶状态，在遇到特别颠簸的路段时，这台车的悬架减震调校的，让人很是失望。