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    长安CS55整体空间出色值得买吗_长安CS55空间怎么样

    ·长安CS55

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共76人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.29-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.57
    • -
    • 配置
    • 3.55
    • -
    • 空间
    • 3.62
    • -
    • 舒适性
    • 3.46
    • -
    • 操控
    • 3.45
    • -
    • 动力
    • 3.55
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 传祺GS43.66空间3.91
    • 长安CS553.57外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    长安CS55·全部评分

    全部车型
    460mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    740mmmm后备箱开口高度1330mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度860mmmm后备箱深度
    1690mm车高4500mm车长1855mm车宽暂无数据最小离地间隙2650mm轴距
    1050mmmm前排高度970mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国VI

    3.71良好

    家里的比亚迪F3淘汰了,寻思着换一台好一点的手动挡车型,本来想买合资车的,不过听说内饰做工不如国产车,后来在朋友介绍下,看了长安cs35 PLUS,觉得挺满意的。当时,本来是打算付定金了,但老婆看到cs55,更满意它的空间,最后直接入手cs55。付完定金到提车不到一个礼拜的时间,速度还是挺快的。(当时店里没有现车)我购买的是2019款 1.5T 手动炫色型,指导价是9.09万,优惠7000元,裸车价是8.39万,加上购置税七千多,上牌费1000,车船税、商业险以及交强险将近6000元,最终落地价是10.3万左右,分三年贷款,首付30%。有些朋友问我,为什么不买自动挡,其实原因很简单,手动挡便宜,而且我老婆开手动挡技术不比我差,基本上没必要多花钱去买自动挡。下面我就说说用车之后的感受吧。 【外观】刚提完车回家,邻居就说这车很豪华,应该不便宜吧,我只是笑了笑。其实我也觉得长安cs55很帅气,整车看起来非常霸气,前脸采用宽大的中网设计,内部镶嵌矩阵式格栅设计,辨识度很高,搭配狭长的前大灯,同时下方还采用E造型设计的雾灯,辨识度大大提升。车身侧面采用硬朗的双腰线设计,其中上腰线勾勒前后车门,下腰线对应侧裙区域,并且采用亮色的镀铬条修饰,看起来十分大气。车尾设计较为简洁,宽大的尾灯搭配前大灯,形成前后呼应的效果。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,车内空间宽敞,特别是前排,头部空间约有一拳二指左右,并不感到压抑,且腿部拥有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,满载状态下,左右两边肩距很大,并不会感到拥挤。同时行李舱容积也很宽大,厢内设计规整,打开后备箱地台垫,备胎区域还有可储放的空间,也是我们往往会忽略掉的“隐藏空间”,可以放置一些不常用但又是必备的工具之类的。当然,如果嫌弃后备箱常规容积不够大,还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156匹马力,市区驾驶足够使用了,起步时动力有略微迟滞,待速度起来之后,档位升挡也比较积极,轻踩油门可获得较为不错的动力值,在市区拥堵路段跟车,操控感也比较强。高速路段驾驶,时速在80km/h想要进行超车或者加速,动力表现还不错,中后段加速较为澎湃,基本可以积极响应驾驶者的意图。由于工作关系,我比较经常跑的是国道,并且上坡路段比较多,离合器调校还不错,并不显得蹩脚,1-3挡之间切换也很顺畅,驾驶体验较强。 【悬架】采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,个人觉得悬架有些偏硬,经过颠簸路面时,车内跳动感比较强,并且减震器缺少一些韧性,底盘有些松散。不过在市区铺砖路段驾驶倒是还不错,舒适感比较强。 【隔音】市区驾驶,车外嘈杂的噪音可以有效隔绝,车内静谧性比较强,并且风噪和胎噪都过滤比较到位。高速状态下,时速达到100km/h时,胎噪比较明显,有些轻微风噪,主要从后视镜两侧传入,不过并不影响车内人员的正常交流。 总的来说,长安cs55个人觉得比较满意,并且目前行驶了7000公里,没有发现任何问题,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-18

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫智型 国VI

    3.71良好

    当时想买辆家用车,跟老婆一起看了不少车型,感觉长安CS55和奇瑞瑞虎7,这两款车挺不错的,长安CS55和奇瑞瑞虎7,都属于紧凑型SUV,两款车价位方面相差不大,但是奇瑞瑞虎7不同版本,油耗有两种,官方给的工信部百公里综合油耗为6.8L或者6.9L,而长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,考虑到家用,长期油耗的影响,最后选择长安CS55。 先说说我的买车价格: 我买的是长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI,厂商指导价13.39万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税10600左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了14.2万左右,主要我是国庆那会提的车,所以还送了几张优惠券和小赠品。 车的优点: 第一、空间够用,间可以满足一家人乘坐的要求。车长4500MM,宽1855MM,高1690MM,我一个180CM的成年人坐在车中,仍不会感觉压抑,后一排满座下也不会让人觉得拥挤,首排座椅调整好后,后排家人可以翘起二郎腿,空间表现很棒! 第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我在城里开的比较多,遇到堵车和红绿灯都比较正常,磨合期的时候百公里油耗比较高10L以上,慢慢的磨合也有所下降,现在做完首保以后,市区油耗达到了百公里8.6L左右,高速油耗降到了7.3L,平均油耗一直稳定在8.3L/100KM,一辆SUV能有这样的油耗,我觉得挺经济了。 第三、动力表现良好,这款车的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,动力的话还是很给力的,起步也很快,油门反应比较积极,最大马力156PS,家用完全没问题。 第四、外观沉稳大气,车身的线条看起来流畅,车身风格硬朗,车尾设计的很饱满,看上去也很有层次,另外日间行车灯,也很有辨识度。 车的缺点: 第一、高速行驶噪音大,后来我发现转速超过2500转后,胎动和发动机的燥音就会小爆发出来,降噪能力不突出。 第二、内饰材料比较节约,我买的是19款1.5T手自一体炫智型国VI版本,顶配了,内饰材料还是塑料! 用车答疑: 第一、遥控锁的遥控距离,一般情况下,像长安CS55这款车,它的遥控锁大概遥控个50米左右的距离是完全没问题的。当然这种情况得排除附近有太多的电子信号干扰。一般情况下,我都是到了车前,再遥控解锁,比较保险一点,离的距离远了,谁知道中间又会发生什么事情,挺不安全的。 第二、关于首保,一般保养手册上都会写明首保的保养时间的,长安CS55的时候首保时间是三个月或者5000公里,去4S店进行首保就可以了。 第三、新车除异味,我强烈推荐的是暴晒,我感觉在太阳底下多晒晒,很快就不会有味道了,接着是通风,最次的方法是放一些竹炭包橘子皮之类的 总之,虽然长安CS55的内饰用料是塑料,但是好在我这个版本的座椅是皮质的,虽然高速行驶噪音大,但是十几万的车子或多或少都会有这个问题,好在作为居家使用,长安CS55的空间够用,外观比较沉稳,油耗也比较经济,所以这款车总体我很满意。

    2021-02-20

    笑傲江湖8000这个价格应该上瑞虎七1.6t,绝对动力杠杠的!

    过半沉默14.2不知挺夸你还是挺你,真人才。

    暖色浮余生72814.2现代ix35不香?

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫动型 国VI

    3.71良好

    【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言,细长的六边形中网设计,内嵌“满天星”式的进气格栅,搭配长安车标,辨识度非常高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯组,营造出非常时尚运动的视觉效果,下方雾灯区域造型独特,设计感很强,整体方方正正的,进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计,线条刚硬富有张力,使该车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计,腰线环绕车身至车尾,衔接两侧大灯组,进一步提升该车的辨识度,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外,后排配备独立空调出风口以及扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽大,深度较长,可以满足日常使用的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。 【减震】在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。 【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。 总的来说,长安CS55各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的,适合年轻人驾驶。

    2021-02-24

    用户88178819你们所说的优点我从没有感觉到,踩油门不走路,你们能感觉到了吗,高速路上更可怕,2500转只有80码,我真他妈的恶心,

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫彩型 国VI

    3.79良好

    长安CS55外观设计立体感很强,前脸采用扁平的六边形中网设计,内嵌网块状格栅设计,并且运用了熏黑处理,搭配两侧狭长的前大灯组,营造出十分帅气的视觉冲击感。下方采用“E”造型的进气槽设计,使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线横穿前后门把手延伸至车尾,下腰线在侧裙处,增添了不少档次感。车尾设计前卫,同样采用多重线条勾勒尾部,大大提升立体感和辨识度。 车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,使得车内空间表现不错,前后排可乘坐感很强,头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时后排还贴心的配备了杯架以及储物槽,方便后排乘客放置一些小物品,这一点还是非常人性化的。行李舱的容积比较宽大,且纵深长,可放置大件的行李物品。此外,座椅还支持四六比例放倒,在储物和载人之间切换,功能性很强。 长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大可输出156匹马力,市区驾驶动力充沛,在起步时,有略微窜动感,轻踩油门就可输出较为不错的动力值,并且伴随着推背感。升挡较为积极,没有明显迟滞。当然6AT变速箱并不是毫无缺点,在降挡时,个人觉得有些“慵懒”从刹车踏板上可以感受到。而高速路段驾驶,个人觉得还算不错,中后段动力储备较为充足,超车时没有明显疲软迹象,时速达到100km/h以上,想要进行二次加速,深踩油门可以完成。 隔音方面,长安CS55与大多数suv一样,高速状态下,胎噪会比较明显,风噪抑制地还算到位,时速低于60km/h,车内静谧性保持不错,发动机舱也没有恼人的噪音传入。 悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,面对市区细小的坑洼路面,减震器能很好地将小振动处理,并且由底盘吸收,一定程度保证车内的舒适性。不过对于大型的坑洼路面或者市区的减速带,车身起伏就比较大。 最后说说油耗,长安CS55的油耗表现还不错,官方给出综合油耗为6.6L,而实测市区百公里油耗为7.2L,国道百公里综合油耗为6.5L左右,高速路段会比较经济,百公里油耗为6.1L,在同级别suv车型中油耗表现不错。

    2021-02-09

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国VI

    3.71良好

    长安CS55车头星芒式前格栅配合LOGO及犀利的灯组造型,看上去十分精致,车侧大线条的轮廓勾勒,造型方正,悬浮式车顶也营造不错的时尚感,尾部设计相对朴实,与车顶同为黑色的尾翼增加了不错的精致感,粗壮的排气口展现了不错的运动气息。 主驾驶位头部空间一拳有余,表现相当不错,后排头部空间四指左右,腿部空间一拳四指,空间表现尚可。中控下方有较大的储物格,驾驶时使用存放也很方便,后排座椅可放倒,在同级别车中空间较大,实用性不错。 变速箱换挡比较平顺,但在低档位有顿挫感,起步有力,转向手感较轻便,前三分之一阻尼感不重,回正较突兀,但后段的控制不错。它的底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合。

    2021-01-08

    点评车型: 2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V

    4优秀

    看中这款车主要是觉得外形稳重,方正 ,空间大,做工也不错。使用两年多,虽然不是经常开,但基本没有出现什么问题,油耗也还能接受,唯一就是在载人多时,感觉动力稍不足,加速稍显乏力,总之还可以吧!

    2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 02018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 0
    2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 12018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 1
    2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 22018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V 图 2
    2022-02-19

    啊柒呀呀武夷山人老乡啊 油耗怎么样

    点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型

    4优秀

    各方面都还可以,舒适感和空间不错,动力一般吧,要上2000转才有力。手动挡不行,老司机开都很顿挫,油耗一般,毕竟是suv

    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 02017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 0
    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 12017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 1
    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 22017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 2
    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 32017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 3
    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 42017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 4
    2022-07-01

    确实手动不好控制,我还以为自己开车的问题

    神田优沃克尔请问大哥 制动液 多久换一次了

    用户6468337788497手动档不是不行,关健是手动档起步需要一定技巧,特别是上坡起步

    点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫色型

    3.57良好

    长安55带涡轮增压动力强劲,对于1.5T的156马力油耗很满意,空间对于家庭来说还是满够用的,这也是人生第一辆车,怎么看怎么喜欢

    2017款长安CS55 1.5T 手动炫色型 图 02017款长安CS55 1.5T 手动炫色型 图 0
    2017款长安CS55 1.5T 手动炫色型 图 12017款长安CS55 1.5T 手动炫色型 图 1
    2022-05-19

    我这样的人9999999买了个二手车,巡航定速怎么用啊老铁

    行走的TK然后用加和减调速度

    行走的TK速度起来后,按下定速巡航和减号

    点评车型: 2018款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国V

    4.57优秀

    开四万多公里了,安全可靠,动力稍弱,空间在同级别车型中很满意,提车没多久新款就上市了,买早了点😂看车买车只去4S店了两趟。当时来说,裸车价格还是偏高了点。因为买的手动挡,所以配置有点低。

    2018款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国V 图 02018款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国V 图 0
    2024-01-30

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫动型 国VI

    3.71良好

    长安CS55长宽高分别为4500*1855*1690mm,个人非常喜欢这个尺寸,又大又长,从外观看就非常霸气。车内空间也不逊色,前排头部空间有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳,满载状态下并不显得拥挤。同时后备箱的容积很大,基本可以满足日常储物的需求,当然还可以放倒后排座椅来扩展储物空间。 搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现充沛,市区驾驶没有明显顿挫感,轻踩油门可获得较为不错的动力输出,并且有一定的推背感。高速路段驾驶,长安CS55并不逊色,深踩油门可获得较为不错的动力响应,在进行超车或者急加速时并没有太大压力。车内隔音效果过滤的比较到位,除了有略微的胎噪声之外,其他声音都能保持在一定水准内。

    2021-01-17

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫酷型 国VI

    3.79良好

    长安CS55空间表现不错,车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,完全可以满足家用乘坐的需求。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现不错,高速驾驶中后段加速没有明显乏力感,动力充沛,百公里综合油耗为6.6L,油耗较为经济。

    2021-01-28

    及时雨是什么发动机

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫彩型 国VI

    3.79良好

    长安CS55整车立体感很强,细长的中网搭配亮色格栅,设计十分动感,同时采用多重硬朗的腰线勾勒,看起来十分大气。搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出156匹马力,在高速驾驶并不发虚,动力储备充足,中后段没有疲软迹象,同时还兼顾了舒适性。车宽达到1855mm,车内空间宽敞,满载状态下不会显得拥挤。

    2021-01-26
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    4.70分“优秀”
    传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版

    今年初摇了个广州蓝牌,准备买车,心理价位在10-15万的燃油车(我老家离广州500公里),当时也几乎确定买广汽传祺GS4,主要是因为我住广州番禺,广汽传祺总部就在这,经常会在路上会看到GS4(GS4 Plus和GS8也喜欢,买不起,也太霸气了,不适合我的性格),3月去看车,说23款的还没上市,就等等看,后来燃油车开始打价格战了,原以为它会降点,但等到7月了,看它也没降多少,想想它的价位也是我能接受的,不想再等了,就下手了,下手前,因为比亚迪宋por23款也刚好上市,去试驾了一下,感觉也不错(动力平顺,隔音好),考虑到充电不方便,以及对宋的外型没有很强的心动感,没有很纠结,我回头就去下GS4的单了(买车前我没试驾过GS4)。 对于GS4,我就喜欢凌云翼款的大气与中庸(光子翼太丑,震天翼太霸气),GS4可能没有很突出的优点,但对于家用代步车来说,我没强动力的要求,也没超大空间的需要,所以我没发现它有什么明显的缺点,它该有的实用配制它都有(360、驾驶室电动座椅,座椅加热,座椅通风等高配车的功能都有),内饰也都做得很用心(买之前觉得23款的电子手挡太丑了,用上之后发现电子手档太香了)。现在跑了1700公里,有1000公里是高速(目前油耗8.8),真的让我挖空心思地想出一个他的缺点就是ECO节能驾驶模式在市内低速行驶时,时有顿挫感,以及隔音稍差,高速上行驶噪音较大,其他的想不出来了。 至于网上说的质量问题,我只能说我现在还没遇上,也希望我不会遇上。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。