本次评分的车型是长安CS55
价格:这款车目前在我们这的优惠是7千元左右,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T自动炫动版为例,新车指导价是11.49万元,优惠后裸车价是10.79万元,加上购置税9548元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.3万元左右
这款车的亮点:
1、外观好看大气,平直的车头造型非常时尚,前脸这里看起来比较扁平,压低了一定的视觉效果,让前脸看起来不会那么厚重,C柱采用了游艇窗式的设计,很有运动感车尾并没有太特别的地方,只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。
2、内饰设计比较有档次,大屏的设计比较有意思,虽然并不是悬浮式设计,但这种向外突出式的造型,让内饰会有一种立体感,下方的按键颗粒比较大,非常便于盲操作,内饰用料大都以软质材料为主,摸起来手感不错,档次感还可以。
3、这款车的轴矩有2650mm,我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳,坐到后排腿部有2拳空间,头部有4指,而且后排中间地板基本没有纯平的,脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整,后备箱还可以按比例放倒,空间利用率不错。
4、搭载的是一台1.5T发动机,最大马力156Ps,最大扭矩225N·m,匹配一台6AT变速箱,动力表现上中规中矩,起步没有太强的加速感,比较平顺,涡轮介入这后动力输出比较足,可以明显感觉到车子的推动力,市区开超车多给一点油,也很轻松。作为一台家用代步车,动力是够用的。
说下缺点:
1、车内隔音效果一般,在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声,在高速上行驶的时候,噪音更明显。
2、中控屏只有8英寸屏,而且也不支持语音识别,只有CarLife,不支持CarPlay,对于果粉不太友好。
3、内饰异味有点大,可能是内饰用料的原因,新车的时候建议多通风,也可以放一些碳包之类的在车上,会比较好一些。
保养成本:
长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养,大大降低了后续的养车费用,这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高,平均在7升左右,按目前油价算下业,一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。
总结:长安CS55虽然有一些不足之处,但这款车外观比较大气,内饰档次感也不错,动力能满足家用,还有享受免费的保养,做为一台家用车代步车,性价比还是很不错,值得推荐。
阿坤的55:噪音太大了
人生如全靠演技:我刚买的都八万多是不是有点贵了
说一说购买的价格:我买的是长安CS55,2019款 1.5T 自动炫酷型,这款车买的时候优惠了5000元,官方指导价是124900元,裸车价格是119900元,购车商业保险5500元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价140000左右元。
(外观)长安CS55看上去比较魁梧大方,前脸多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰,再配合凌厉的大灯,看上去非常的犀利,车侧给人一种十分运动的感觉,采用了流畅的线条,尾灯采用了当下比较流行的设计,雾灯呈嵌入式存在,两侧排气筒的独特式设计是比较运动的,整车的的视觉效果给人霸气的感觉。
(空间)长安CS55的车身尺寸分别是长4500MM,宽1855MM,高1690MM,轴距为2650,空间差不多够用了,乘坐没有什么问题,前后排都挺宽敞的,满座五个人很轻松,一点也不会感觉拥挤,这一点也是我这么喜欢,储物空间感觉做的还是比较舒适的种类型的,后备箱也比较宽大,能轻松放下儿子的折叠自行车外加1个行李箱。
(动力/油耗)长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩225N.M,车子在动力方面的表现比较一般,加速时感觉中后段加速比较一般,换挡方面还是比较平顺,虽然动力方面不是那么强,但是日常家用完全足够。完全满足我的需求。我开车一般在城区开比较多,外加开空调,综合下来百公里在8L左右,和官方的百公里6.6L相差不大,整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)隔音降噪设计比较一般,特别是在高速行驶的时候,在车内能明显感觉到胎噪和发动机的声音,如果上车就打开音乐。也就没有什么太大的影响。内饰用料与配置较为一般,看上去比较塑料感,在夏天的车内味道也比较重。
总结:最满意的就是车子的颜值高了,特别是它的前脸设计,看着就带劲,整个车身给人的感觉特别的修长,空间大,油耗低,操作性也还可以,还有性价比高,很经济实惠。不管是作为家用还是上下班代步车,我真觉得蛮不错的。
没你冷漠无情:都全部下来 得需要多少钱
用户5621896038687:14太贵了
【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言,细长的六边形中网设计,内嵌“满天星”式的进气格栅,搭配长安车标,辨识度非常高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯组,营造出非常时尚运动的视觉效果,下方雾灯区域造型独特,设计感很强,整体方方正正的,进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计,线条刚硬富有张力,使该车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计,腰线环绕车身至车尾,衔接两侧大灯组,进一步提升该车的辨识度,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外,后排配备独立空调出风口以及扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽大,深度较长,可以满足日常使用的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。
【减震】在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
总的来说,长安CS55各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的,适合年轻人驾驶。
用户88178819:你们所说的优点我从没有感觉到,踩油门不走路,你们能感觉到了吗,高速路上更可怕,2500转只有80码,我真他妈的恶心,
长安CS55外观设计立体感很强,前脸采用扁平的六边形中网设计,内嵌网块状格栅设计,并且运用了熏黑处理,搭配两侧狭长的前大灯组,营造出十分帅气的视觉冲击感。下方采用“E”造型的进气槽设计,使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线横穿前后门把手延伸至车尾,下腰线在侧裙处,增添了不少档次感。车尾设计前卫,同样采用多重线条勾勒尾部,大大提升立体感和辨识度。
车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,使得车内空间表现不错,前后排可乘坐感很强,头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时后排还贴心的配备了杯架以及储物槽,方便后排乘客放置一些小物品,这一点还是非常人性化的。行李舱的容积比较宽大,且纵深长,可放置大件的行李物品。此外,座椅还支持四六比例放倒,在储物和载人之间切换,功能性很强。
长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大可输出156匹马力,市区驾驶动力充沛,在起步时,有略微窜动感,轻踩油门就可输出较为不错的动力值,并且伴随着推背感。升挡较为积极,没有明显迟滞。当然6AT变速箱并不是毫无缺点,在降挡时,个人觉得有些“慵懒”从刹车踏板上可以感受到。而高速路段驾驶,个人觉得还算不错,中后段动力储备较为充足,超车时没有明显疲软迹象,时速达到100km/h以上,想要进行二次加速,深踩油门可以完成。
隔音方面,长安CS55与大多数suv一样,高速状态下,胎噪会比较明显,风噪抑制地还算到位,时速低于60km/h,车内静谧性保持不错,发动机舱也没有恼人的噪音传入。
悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,面对市区细小的坑洼路面,减震器能很好地将小振动处理,并且由底盘吸收,一定程度保证车内的舒适性。不过对于大型的坑洼路面或者市区的减速带,车身起伏就比较大。
最后说说油耗,长安CS55的油耗表现还不错,官方给出综合油耗为6.6L,而实测市区百公里油耗为7.2L,国道百公里综合油耗为6.5L左右,高速路段会比较经济,百公里油耗为6.1L,在同级别suv车型中油耗表现不错。
这款车主要定位于年轻、时尚的消费人群,长安CS55应该算得上是近年来长安推出车型中少见的年轻时尚化的车型,从外观来看,长安CS55采用了长安全新的家族式设计风格,前大灯采用多边形设计,与六边形前进气格栅相接,眼神较为锐利,前脸六边形格栅内部是“CHANGAN”英文字符。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。从侧面以及尾部来看,CS55采用了时下流行的设计风格,比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。同时,新车尾部造型也较有层次感,虽然没有特别的亮点,但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局,底部的银色防擦护板则与车头相呼应。比较省油,动力也可以,没有小马拉大车的现象,就是一档换2档的时候,顿挫感特别强烈,没开过这款车的更是顿挫,如果开的习惯了,也就有技巧可以使她不顿挫。驾驶视线盲区不算太大,车辆外观设计非常好,后备箱空间足够大,绝对能满足你。
用户4338606907866:一档离合好用不
阿克苏369:好好好
长安CS55长宽高分别为4500*1855*1690mm,个人非常喜欢这个尺寸,又大又长,从外观看就非常霸气。车内空间也不逊色,前排头部空间有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳,满载状态下并不显得拥挤。同时后备箱的容积很大,基本可以满足日常储物的需求,当然还可以放倒后排座椅来扩展储物空间。
搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现充沛,市区驾驶没有明显顿挫感,轻踩油门可获得较为不错的动力输出,并且有一定的推背感。高速路段驾驶,长安CS55并不逊色,深踩油门可获得较为不错的动力响应,在进行超车或者急加速时并没有太大压力。车内隔音效果过滤的比较到位,除了有略微的胎噪声之外,其他声音都能保持在一定水准内。