哈弗旗下的SUV车型可以说是近几年风生水起,2021新款M6也算是比较不错的一款新车。哈弗M6这款车虽然外观不是特别亮眼,但整体比较耐看。并且车内的空间也比较适合家用,乘坐的空间比较宽大。而最后一点,也是最重要的一点就是价格上比较亲民。
入手之后,感觉哈弗M6的隔音比较一般,关上门窗之后,低速行驶还可以听得到杂音,有点说不过去。但是结合价格的话,还是可以接受的。家庭用车对于动力的要求不是很高,而M6在动力方面也是动力满满。尤其是起步的时候,提速相当可以。
外观的话基本都是哈弗经典家族式的风格。时尚简约。另外,比较好的一点就是车内基本上没有什么异味,配置很实用,配备无钥匙进入,一键启动,很方便实用。驾驶的话,感觉M6的方向盘很轻,转弯有点虚位,不过不大,速度上来之后,方向盘变沉,胎噪也开始变得明显,在过减速带的时候,车子震动也很大,减震偏硬效果一般。
买车容易养车难,都说SUV油耗偏高,但感觉在M6的身上整体还算可以,油耗没有想象的那么夸张,磨合期一直都没超过9升,自己比较注意,让身边不少人都感觉比较惊讶。在同级别车里,M6优势也是挺明显。不过整体舒适性偏低一点。
【费用】裸车价是8.19万,加上购置税7248元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.5万左右。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。同时,高速路段才是它的主场,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。
【悬架】悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架,开起来它的滤振表现完全对得起它的装备以及定位,就算遇上比较大的坑洼,传递回车内的冲击感也都很克制,更不会有松散的感觉,但也不是那种很沉闷的厚重感,它的弹跳还算比较干脆,如果能表现得再紧绷一点的话那就真是很难让悬架“慌张”起来了。至于走到连续的细碎颠簸路段,悬架对这些骚扰的处理好像很有心得,过滤挺到位,而且支撑性也不欠缺。总体来说悬架调校给人感觉偏软,比较重视舒适性,非常适合日常家用。
【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【转向】方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
微笑打败一切灬:我这边10万
用户4138765775938:推背感强?
用户3010279433929:油耗怎么样
先说说哈弗M6优点吧,首先是个头很大,车身尺寸和老款哈弗H6基本上是一样的,说实话看起来 更像是一台十万级SUV,不像一台七万多就能买到的车;其次是空间很宽敞,尤其是后排头部和腿部空间很大,相比这个价格能买到的小型SUV要宽敞很多;最后就是价格便宜,性价比不错。除了这三点之外,哈弗M6其他地方都中规中矩,甚至在驾驶体验上做的很一般。比如车子开起来发动机声音很吵,虽然是1.5T发动机但是动力肉,而且油耗还很高,本质上来说,它就是老款的哈弗H6的换壳车型,不管是底盘还是车内隔音都很一般,当然了考虑到七万多的价格也不是不能接受。最低配手动变速箱,可靠性没问题。对了,虽然是最低配车型,但配置还是很高的,无钥匙启动、电动天窗、中控大屏、皮质座椅这些全都有了。如果,这个预算范围内,想要买台大车,要空间大,对驾驶体验没有什么追求的话,最低配的哈弗M6可以考虑。
simple199730262:最低配手精哪里来的天窗。你是车主吗?
如果预算并不是很多,七万出头的价格想要买空间更大的SUV,并且能够驾驭手动挡,哈弗M6 PLUS可以考虑。首先是车身尺寸比较大,外观上看气场上并不比哈弗H6弱,后排空间宽敞,实用性高。推荐手动豪华版是全系次低配车型,虽然比最低配价格贵了六千块,但是多出很多实用性配置,比如要多出后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、皮质座椅/方向盘,相对六千块肯定划算。哈弗M6 PLUS用的是1.5T发动机,加上6速手动变速箱,手动挡的优势就是相比自动挡更省油、耐用,1.5T发动机的动力,说实话比较一般,不如哈弗H6身上那一套,毕竟这还是个老款发动机,油耗表现也并不是很优秀,另外,车身隔音比较一般。当然了,考虑到这个价位,这些也能理解。综合来说,这个价位买这样一台大空间SUV,性价比还是可以的。如果预算够的话,还是建议再加一点买自动挡车型,日常使用便利性会好很多。
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型
3.5分“良好”【最满意】
外观方面真的长在了我的审美上了,宽大的进气格栅和低趴的车身,看上去特别的犀利,车身掀背式的设计也显得线条很流畅,看起来还挺有力量感的,LED车灯也非常的亮眼,车漆看上去很亮丽,色泽很均匀,走在街上回头率很高!空间方面还是可以的,前后排非常宽敞,坐满人也不会觉得拥挤,很满足了。
【最不满意】
车的减震和隔音效果一般,走坑洼路段的时候,颠簸感很明显,很容易让人感到不适。噪音方面走市区的时候还好,不适很明显,但是一走高速,胎噪风噪声就特别的明显,很影响心情。
外观比较硬朗,符合大多数人审美。内饰用料一般但配置丰富,乘坐空间也很充足。1.5T发动机拥有150马力210N·M扭矩,动力虽不强劲,但输出平顺,中段加速响应较快,油耗也不高。悬架调教扎实,稳定性好,滤震出色。美中不足之处是整车隔音一般。
说起哈弗,大家可能首先想到的是销量稳坐榜首的H6,但其实在哈弗家族中还有一款销量明星也贡献颇多,它就是所谓的“超值家用”M6。
外观上,哈弗M6 PLUS其实可以看做是哈弗M6的中期改款车型,依然基于老款车型的平台打造。不过,新车采用了哈弗品牌最新的设计风格,尤其是全新灯组的加入,使其看上去更符合时下潮流。
内饰上变化非常大,一改哈弗M6的设计风格,硕大的液晶触控屏搭配极具层次感的中控台装饰,12.3英寸的多媒体触控屏,应该是内饰部分升级最明显的地方了,屏幕显示效果出色,很有现代感。
动力方面,哈弗M6 PLUS上所搭载1.5T涡轮增压发动机与哈弗M6一致,最大功率为110kW/5600-6000rpm,峰值扭矩为210N·m/1800-4400rpm。
有车友反馈,车内的隔音效果比较一般,发动机噪音比较大,开快了以后噪音特别的明显。这里推荐在发动机引擎盖上加装隔音棉,价格再80元左右,加上人工大概100元左右。
保养方面,哈弗M6的首保在5000km时免费进行,10000km时进行第二次保养也是免费,此后的保养周期均为6000km。基础保养费用在250元左右,普通保养更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯400元左右,大保养900元左右。
願赌服输:哈弗m6plus自动挡可以熄火在挂p挡吗