哈弗M6 PLUS采用了哈弗最新的家族式设计语言,前脸采用多边形中网设计,内嵌“满天星”式格栅,并且采用一条“U”型的曲线将中网底部勾勒,一直延伸至两侧前大灯处,对雾灯部分轮廓也采用银色镀铬条修饰。相比老款M6会显得更加圆润。车身侧面没有太大的变化,侧裙也同样采用镀铬条修饰,D柱进行加厚设计,使车身看起来更加饱满。尾部变化最大的是一体式尾灯设计,与前大灯相呼应。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间及时,中段有着一些爆发力,满载情况下能够轻轻松松跑到120,只是胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人,百公里平均油耗在8.5-10L左右,油耗略高一点,但不像网上说的那么费油,毕竟尺寸和车重在这摆着呢。
新款哈弗M6 PLUS进行了重新设计,最亮眼的是一体式的中控大屏,方方正正地立在上方,而下方依次排列的是空调出风口、空调操控区、储物格、最后到电子档把。相比于老款的中控,有很大升级。副驾驶台上也进行了改动,变得更加立体,层次分明。同时机械式手刹也换成了电子手刹。中控台更有层次感,适量的镀铬起到了很好的点缀,双炮筒仪表还有电子挡杆的样式都不错,中控大屏也跟上了潮流,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,不过受到成本的控制,还是能够摸到一些硬质塑料,好在装配工艺挑不出什么问题。
配置很厚道,就算是买辆最低配车型,都拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、四轮盘刹、17英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等,在同价位车型中,配置很有诚意。
空间尺寸分别为4664*1830*1729mm,轴距依旧是2680mm,空间表现还是十分充裕的,前排头部空间约有一拳二指左右距离,后排腿部有近两拳的活动空间。同时后备箱容积很宽敞,放置大件行李还是可以满足的。对于家用的消费者来说,哈弗M6 PLUS依旧很适合。
说下缺点
一、油耗偏高,市区代步的话,油耗要11升,对于这个级别的车来说,油耗有点偏高,跟车重也有很大关系。
二、动力起步比较肉,为了油耗,还是忍心着,别太心急。
三、7速双离合,在低速跟车的时候,这咱工况下变速箱频繁在低速档之间切换,会感觉到顿挫。
四、隔音做的一般,跑到60以上,车内噪音就很明显,高速更是比较吵。不过这个价位,也要求不了太多。
落地价格:
哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型,新车指导价7.79,车价才优惠3千,裸车价7.49万,购置税交了6600左右,保险4000多,牌照500块,全部落地价格是8万6左右。
用车成本:
每5000公里做一次小保养,普通小保养一次300多,大保养2万公里做一次差不多1000块,大保养除了换机油三滤这外,还有换火花塞,清洗节气门,进气管,喷油嘴积碳。助力油、刹车油四万公里换,换一次500.
总的来说,哈弗M6 PLUS相比老款整体配置有了提升,外观能够带来一定的新鲜感,内饰提升更明显。哈弗M6 PLUS主打的是性价比,在同价位的SUV中,是很有竞争力的,值得推荐。
kps:听说M6跑山路没有力?
手机用户50038957844:为什么要车子起动才能开车窗
皇家波兄:手动也那么耗油?
夏天的油仪表显示7左右。冬天因为内蒙气温低,比较费油。仪表没下过8.5。主要路况是县城街里。按照实际油耗加1.5的话这个油耗不能算省油了。买车半年。跑了三千多。刚做完首保。一点点说说自己的用车感受。最初选他只是因为这个价位的SUV配置各方面它比较出众吧。品牌影响力也在这了。下面说说实际用车,先说缺点A柱盲区有些不舒服,车窗松动,半开的话有颠簸会逛逛响一下,不知道是不是新车原因,减速带或者其他沟坎车内会有异响。很明显。到现在我也不知道是B柱还是驾驶位后边的那个车门。整车塑料较多,这个无所谓。价位在这呢,挺良心了。吐槽一下空调出风口。没有办法舒适的调整左右。因为它设计的是拨向一侧就关闭。这狠蛋疼。然后呢虽然plus中控有所改观,但是档把位置还是不算舒适,手肘放在中央扶手还是有距离的。后排座椅可以放倒,但是跟后备箱之间不能纯平,可能这个我要求高了。整车隔音效果一般。胎噪风噪都比较明显。外观上来说可以。够大气也时尚,底盘不算高。SUV的话通过率一般。整车缝隙做工一般,尤其是引擎盖。后备箱盖重量级的,女士比较吃力。起步是真肉,当然舍得给油可以忽略,我说的是正常起步。变速箱一档二档之间会有咔咔声。大体就这样吧,优点呢也有。空间可以,比较实用。方向也算精准,机械助力沉了些。底盘也算稳,过弯没明显觉得侧倾。大体就这样吧,第一次写这玩意,乱七八糟的。大伙将就看,谢谢一起探讨评论。入冬后最近两次加油三百多满箱。大概都是到红格就加,然后就跑了三百多公里,这样合一块多一公里。用小熊油耗计算是10-12个油这样。荒野大镖客。
白六六七七:赤峰
用户7253223565178:没感觉卡卡呀 是不是档位速度没匹配好啊
养猪976:我目前只跑了300多点,目前是6.5,高速市区都在跑
【优点】
外观:设计感很强,前脸延续哈弗最新一代家族式设计语言,车身采用诸多凌厉的腰线勾勒,辨识度很高。同时搭配主流的悬浮式车顶设计,营造出较为运动的设计风格。
空间:车内空间很大,头部空间有大约一拳三指左右,前排腿部有较大的活动空间,后排的腿部空间约有两拳左右的距离,满载状态下也不会显得很拥挤。而且值得一提的是,后排座椅乘坐舒适,视野也比较开阔,中间区域地台微微隆起,对于中间乘客也比较友好。
动力:虽然是一台手动挡车型,但是操控起来并不费劲,在拥堵的市区驾驶,显得更加游刃有余。档位之间切换迅速,并且油门轻盈,具有较为不错的反馈感。时速在40-100km加速感还是比较强的,推背感也比较强烈,这得益于1.5T涡轮增压发动机的功劳。
悬架:在细碎的石子路面驾驶,车辆颠簸感不是很强,减震器能将小振动过滤,并且由底盘吸收。不过面对减速带或者大型的坑洼路段,车内的颠簸感还是会比较明显的,整体表现还不错。
【缺点】
隔音:隔音效果会差一些,低速状态下表现还能接受,不过时速达到60km/h以上,胎噪会有些明显,同时也有些许的风噪从两侧后视镜传入车内。时速达到100km/h时,胎噪和风噪都比较明显。
微日吧:车主的落地价说来参考参考吧
传说中的传说4685:能说油耗吗
一根烟一杯酒A:十个油
哈弗M6puls这个车总体来说我很满意,特别是空间,
【空间表现】
空间特别大,后排纯平,这个让后排乘坐很舒服,后备箱空间也特别大,能放很多东西,这个我很喜欢。
【最不满意】
这个车有点异响,不过不是特别大,我一般开车都会放音乐,所以基本听不到,后车门有点难关,不过用点力就好了,这个就是我对这个车唯一不满足的地方。
【驾驶感受】
驾驶起来还是可以的,1.5T的动力,还是能满足日常需求的
【油耗】
我的这个是手动挡,我觉得油耗还可以,表显6点多,实际也就是七到八个油区间,毕竟车大 这个油耗还是可以接受的。
【保养】
首保是免费的,体验还不错,马上也快二保了,到时候在写感受。
【动力表现】
动力还行,车大,不能做到随叫随有,不过舍得踩油门,还是有动力表显的。
综合来说我对这个车的评价还是很不错的,综合性价比很高。我很喜欢,这个车大气漂亮配置还高。
奇妙奶酪Hs:手动挡吗?
m6p自动精英车主:嗯,匀速踩油门起步就好,地板油也不走
自己一人啊:你是女车主
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
3分“良好”空间很大没话说,刚提车就开了几百公里,起步有点肉,新车也不敢使劲踩油。在高速上开着空调动力不行,平路还好,有点长上坡就感觉没力了,油干到底也没用。不过日常代步还是可以了,谁让咱没钱😅平时开的时间也少。
qzuser:还是短时间提不上速
用户6942572049352:你敢信吗?
用户5300958190469:起步肉,你不舍得给油。你来个地板油试试,至于说动力不足,我没觉得,高速五个人满足,一百二十码轻松。。就是油耗。真的,城市油耗十一二个,自动精英。。。
涡轮介入明显有顿挫感,感觉两千转以后才发力,没有后视镜加热,有点不方便。一档二档,切换的时候感觉不舒服,但又说不上来,车内有异响。
鑫哥酿酒:我开了十几年车,就感觉这车变速箱匹配不是蛮好!
用户4922340654009:异响主要来源于车门锁扣,得涂上凡士林会全消失,涡轮介入好像就是两千转还是一千九来着,总得来说代步是够用了,跑起来超车啥的三档四千五百转嘎嘎利索
那些年:这车的空调效果怎么样,最近在犹豫m6和吉利x6
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
4.2分“优秀”买这款车首先看重它的空间,前排宽敞,后排空间大不拥挤,后备箱储物空间能满足家用需求,外观漂亮颜值高,其次是价格和配置,在同级别车里站一定的优势,动力方便中规中矩家用绰绰有余,满员的情况下开起来也不吃力,就是起步加速慢了点,油耗这块表显6.7,实际8个左右,在接受范围之内,刚行驶600公里,主要在城市和农村之间行驶,我感觉没他们说的那么高,这款车超控简单,开起来轻松。
这款车风噪大,开到60风噪明显就大了,尤其是胎噪明显,把音乐打开会好一点,其次是车机系统不太灵敏,手机互联导航老是卡,网络也不太稳定。
对于这个价格能买到这样空间宽敞,配置丰富的车我感觉也值,毕竟所有的东西也没有十全十美的,只要自己喜欢就好。
o24o:是手动挡的吗?时速120转速多少?
用户9118157634185:这个落地下来多少钱
天马行空向未来:便宜
22岁人生第一辆车,外观设计比较年轻化,空间非常满意,内饰略差,车速上了80有明显风噪,目前油耗还行,比起同级别车还是值得入手,总之一个字,大!
用户3313482446575:手动挡120码多少转
走路带风吖°:落地多少
用户4043168120506:我6.6裸车价,四川南充。
【空间表现】
空间可以
【最不满意】
车隔音不是太好,车门异响严重
【驾驶感受】
驾驶感受中规中矩,日常代步没什么可说的,一般般吧
【油耗】
高速6.7个油、城市道路8、10个油
【购车经历】购车预算大概是七万块钱左右的车,看过了东风风神风行,看过长安看过吉利,看过奇瑞,国产车都看了!价格不合适空间不合适
无意间路这个哈佛,因为看了一圈之后发现对比就它可靠一点,除了油耗高,好像没啥了,没啥好挑的!
【保养】
这家店送每年4次保养
【动力表现】
太肉了!爬坡不行!回老家高速长上坡要大油门!不然上不去!坡下80坡上40!!真的肉!
【驾驶感受】驾驶还行!比面包车好,隔音不好,胎噪大!
【油耗】
说真的这油耗真的不低!东莞深圳太堵了!
用户(反迷你):做人有拉东西 上坡用6档 上的去才怪 要减档 减到4档 我保证上的去
冻成狗:堵车就没有省油的车(新能源不算)
冻成狗:还有,我怎么没感觉动力不行呢
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
2.8分“一般”主要就是手动挡相当难开,1.5发动机发动机光吼不走,好似拖拉机。配置一般,油耗表现市区城郊都有开,表显7.2,实际估计是7.7左右。空间满分,毕竟农村人买车也就图个大,图个便宜。
爱吹风的某某:自己买个车,却又这么看不起这个车,想啥呢,心态调整好,在这个价位,这个车相当可以了!我每天看到我的小六都很开心
开着小one超大劳:不知道你们所谓的肉是怎样的肉老款H6就这个150的发动机,四大人一小孩满载行李浙江回四川2200公里,高速140飒飒的,至于你们想要的就是所谓的起步一脚油线性过百吧
993之1342:这价格,这个车不错了。
新款哈弗M6的进气格栅和左右炯炯有神的大灯连在一起,看起来要比老款更显精致,车身侧面简洁大方,上扬式的腰线提升了一些运动感,贯穿式的尾灯和第三代哈弗H6的设计很像,鲜红色的LED光带点亮后有着很高的辨识度。
新款的内饰要比老款漂亮了很多,中控台布局简简单单,各种功能操作起来都很顺手,悬浮式中控屏比较上档次,前排的储物空间也很人性化,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配置比较齐全,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动等,就算是新手开着也会很轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳半的富余,空间表现在同级别中有着一定优势,作为家用很适合,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,开起来后起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,匹配的6挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,车身框架用料很足,整体刚性很好,底盘也有着扎实厚重感,跑高速很稳,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会有任何松散感。
再来说说它的缺点:
1、悬架偏硬,经过减速带的时候车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过100之后,胎噪偏大,尤其是后排乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,比较烦人。3、百公里平均油耗在8.5-10L左右,市区内遇到堵车会达到11-12L上下,相比同级别竞品油耗偏高一点。4、后排座椅放倒后平整度不高。5、新车气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多。6、刹车前段很灵敏,低速行驶很容易出现刹车点头的现象。
新款哈弗M6虽有一些不足,但考虑到它的价格比较实惠,还是能够让人接受的,作为家用值得购买。
你好明天88274792:离合容错率高不,对于新手来说怎么样