先说优点空间大, 七万以内唯一四轮独立悬挂,配置丰富,性价比高,缺点自动启停恶心配置每次都要关掉麻烦 , 新车异味比较大内饰塑料件多也可以理解 , 档杆靠前马桶造型太丑也不如放中间方便,换挡不够顺滑不如我以前的老起亚,动力起步有点肉加速也一般毕竟这个车太重了发动机又不是高功率的,总体这个价格也不能要求什么 质量稳定就好。
后山大炮:油耗还没首保表显八个
用户4921386805869:开省道国道,时速保持60-80油耗觉对下降,加油不要深踩,油耗觉对在六个到七个之间
八零年大叔512:蛮好的,这么便宜的车。我觉得很不错
在购买哈弗M6之前,我还看过吉利远景X6以及长安cs35 plus,对比之下,最终还是选择哈弗M6,选择它的理由是因为空间,这也是它的一大亮点,在同级别车型中,M6占据非常不错的优势。车内空间十分宽敞,本人身高一米八,将前排驾驶位座椅调至最低,头部空间有一拳三指左右,腿部空间也能伸缩自如。保持前排座椅不动,来到后排,后排的腿部空间相比于前排也并不逊色,有达到两拳左右的活动空间,而且后排中央区域地台只是微微隆起,对于中间乘客来说也是比较友好的,即便是长途乘坐也不会显得拥挤和难受。行李箱的容积也是我最满意的,不论是纵深还是宽度,都达到了预期。
哈弗M6在外观设计上同样出色,前脸宽大的中网设计是延续哈弗汽车家族式设计语言,车身腰线也比较粗犷,越野气息较为浓厚,且车身修长,基本对于年轻人来说,是无可挑剔了,毕竟价位摆在那里。
内饰方面是非常多人吐槽的,不过在我看来反而觉得还不错,并没有像其他车主说的那么夸张。中控台虽然设计传统了些,但各个功能部件都没有缺少,中控大屏也融合了蓝牙模块和视听娱乐方面,对于我来说也是足够使用了。值得一提的是门把手以及扶手箱均采用软皮材质覆盖,在触感上还是令人满意的,对于家里有小孩的,也能防止磕磕碰碰,不论是从安全性还是人性化的角度来看,还是非常贴心的。
再来说说,潜在的配置,在驾驶时意外发现,手动挡车型的行车仪表盘上有提示升挡标识,当转速达到预设值时,行车电脑会触发这样的温馨提示,对于新手来说,是非常友好的。还有一个“伴我回家功能”,也就是常说的大灯延时功能,同样非常人性化。
最后说说,油耗方面,在选择哈弗M6之前,就听说发动机是老款哈弗H6淘汰下来的,油耗偏高。但在实际驾驶过程中,油耗还是比较不错的,并没有那么高。在市区路段百公里油耗大约是7.3L左右,国道百公里油耗为6.8L,高速百公里油耗为6.4L左右,相比同级别车型,表现还是不错的。
用户峰哥一号:你的油耗是表显吧,M6手动精英路过,实际加2个油
外观方面,M6给人的第一感受是年轻帅气,前脸大尺寸的中网,搭配凌厉的卤素大灯,营造出十分大气的感觉,而且车身侧面的肌肉线条层次感鲜明,满足年轻消费者的审美标准。
相比外观,内饰方面显得比较传统和古板,中控台采用左右对称设计,车内采用纯黑色主色调搭配亮色的镀铬面板,对比同级别车型,M6在内饰设计上略显逊色。
空间方面是M6最大的卖点之一,前后排乘坐舒适,头部和腿部空间充裕,甚至一点不夸张地说,在后排翘个二郎腿也非常轻松。行李箱的容积很大,且纵深也长,放置一些大件的行李物品不成问题,而且放倒后排座椅还能获得更大的储物空间。
座椅舒适度一般,个人觉得略微偏硬,而且在手动调节座椅时,卡位不是很精准,有时需要轻微摇晃座椅才能进入卡槽。后排的座椅高度比前排来得高,而且还支持靠背调节,这一点让我非常满意,后排的舒适性会比前排来得强。
动力方面,M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,变速箱的档位位置并不顺手,挂档时为了顺应档把位置,驾驶员需要向前倾,手扶箱的位置和档把位置间隙过大,驾驶起来真的不是很顺手,而且离合器的结点也比较高,需要抬至三分之二车子才缓缓起步,如果这时多踩油门,转速超过1800,涡轮开始介入,又会产生顿挫感。好在中后段加速和超车时发动机的爆发力较强,推背感也比较强烈。
哈弗M6是哈弗汽车旗下性价比最高的一款车型,在同级别车型中也是“首屈一指”的销量车型。其实对于M6的外观我还是比较喜欢的,并没有太多廉价感。相反,给人一种十万级别车型的感觉。前脸采用大尺寸的六边形中网设计,“满天星式”进气格栅也十分独特,使车头更有朝气,突显年轻时尚感。车身侧面并不臃肿,两条腰线勾勒车身,使得车身侧面更显运动感,当然如果能配备轮眉,相信整体看起来会更加立体。车尾部分采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组,形成一体式设计,设计感很强,配备悬浮式车顶设计,更是锦上添花,满足大众消费者的审美需求。
空间是哈弗M6的亮点之一,本人身高1米7,乘坐驾驶位,显得十分宽敞,头部空间有一拳四指左右的距离,而后排腿部空间有两拳一指左右的活动空间。在长途乘坐时可以屈伸一下双腿,也是非常方便。此外,最让我满意的还是后备箱容积,个人觉得相比哈弗H6的后备箱,M6更胜一筹。而且整体的空间更为通透,在放置大件行李物品时,基本上也不用过于考虑空间,即便是放不下,还可以放倒后排座椅,扩展储物空间。
哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。在还没了解这款车型之前 ,网上很多车主都表示,M6的动力肉,且油耗偏高。但在实际体验之后,反而有点出乎意料,手动挡的M6,扭矩相对来说比较大,离合器调节的位置刚刚好,挂入一档后,油门油门响应迅速,基本上没有,待涡轮介入之后还有一定的推背感。高速路段驾驶也没有任何迟滞感,档位切换自,时速在100km/h以上,想要超车或者加速,深踩油门还是可以轻松完成。官方给出的油耗为6.9L,实际驾驶百公里油耗为7.3L左右,市区路段驾驶。此外,值得一提的是,在驾驶过程中,行车仪表盘上有一个贴心的提示,那就是当转速达到预设值时,仪表盘上有一个提示升档的小箭号,对于新手司机来说非常友好,这一点是值得称赞的。除此之外,雨刮器还有多种模式操控,也可以随着车速的变化(60km/h以上),雨刮器也随之加快。
轮回:我跟他是同型号的,开了一万多公里,还可以,反正我是觉得,只要舍得踩油门,超个车什么的轻轻松松的,动力挺好的,油耗也不算高,一箱油跑个五六百公里还是可以的,反正我是觉得,不要整天听别人说这车怎么样,要自己开着感觉,外观方面,我个人觉得19款比新款要好,毕竟新款有点太大众化了
花山518:有升档信号吗?
哈弗m6plus车主:这绝对是真车主,不像那些喷子没有车胡言乱语喷,除了刚提车那几天不会,我就没觉得哪里肉,舍得踩油门,超车什么的动力完全没问题,有些人自己不会开,超车之前不提高转速,超车时提速慢,就开始逼逼逼动力肉,别人开个1.0l的面包车都能超你,就没想过是你自己技术的问题吗
【空间表现】
空间很满意,后排坐起比前排还要喊,视线还要好点,
【最不满意】
漆太薄了,内饰全是硬塑料。毕竟价格在那里
【购车经历】
一直在懂车帝上看,只看中m6,根据自己的经济条件,去看车时看中了长安逸动P都准备订车了,四儿子销售出去试车了,就跑去看哈弗,一眼就看到m6,当天就订车,感觉就像买件衣服一样,很随便就订了
【驾驶感受】
自我感觉还是不错的,
【油耗】
对比轿车是要费油点,但空间大,各有各的优势,油耗在接受范围之内,九个左右,
【空间表现】
优秀,
【最不满意】
拉满五人动力有点肉,但是高速上只要跑起来还行
【油耗】
油耗是我最满意的地方,我跑的路有市区,有乡村,有上山有下坡,但是我的油耗一直在7-7.5之间徘徊,😁😁😁
外观比较硬朗,符合大多数人审美。内饰用料一般但配置丰富,乘坐空间也很充足。1.5T发动机拥有150马力210N·M扭矩,动力虽不强劲,但输出平顺,中段加速响应较快,油耗也不高。悬架调教扎实,稳定性好,滤震出色。美中不足之处是整车隔音一般。
本人于2021年1月12号去看车,当场就订下来了,因为之前看过一次,并且在懂车帝上面对比了同价格的所有车,最后选的这款。当时正好搞团购活动去现场参加,当天就交订金定下,裸车6.8w落地7.8w送全车贴膜,全车脚垫,全车坐垫,行车记录仪。
1.本人觉得是这个价格可以买到的性价比最高的车了,外观不用说很霸气,空间想当大,我儿子六岁在里面站着玩,躺着睡觉都没问题,本人180身高,坐里面一点都不拥挤,后备箱放五六个行李箱没问题。
2.本车的功能配置也比较全,香爬坡辅助,雾灯,一键启动,胎压显示,刹车辅助等等,安全性很高。
3.油耗多少有点高,毕竟吨数在那里放着,一开始新手开九个多油,现在1300公里,大概六七个油。
总体来说真香!
19款M6车主:我的19款精英版手动裸车谈到6.6万落地75890
浪迹天涯7892:油耗这么低吗,跑的高速多吗?我准备入手
叩见猪位1:关键是你这个车目前停产了,咋办?买不来了