点评车型:
2018款Macan Macan 2.0T
4分“优秀”外观: 当然是无敌的,可以说是最美suv,加上这个颜色,我选的是天蓝色,看着不像黑色那么死板,看着会有些清新的感觉吧,还有这个标配的大灯,简直爱了爱了,从一代到现在还是有很大的进步的,给满分。
内饰: 仪表盘没有缝线,但整体还算比较协调,得益于新款大屏,加上GT方向盘,高级感提升不少,挡把有皮套,摸着还是很有质感的,但整体看在都是电子触屏的大环境下,机械感也有他独特的美,科技感满满啊。内饰基本上没什么问题,整体看上去时尚大气,富有科技感。
空间: 空间很一般,鸡肋5座,偶尔坐人可以。我是经常都只有两个人,偶尔有人做后排。所以差不多。后排大小就和紧凑的A级车差不多。前排空间还是很大的,而后排相对来说就得有点小了,还行吧。
优缺点:最满意操控,指哪打哪,就像个灵活的胖子,关键是地板油的时候还会有放炮声,不知道外面听不听得到,反正自我感觉良好,还有不用说的外形,简直太酷了,尾灯的设计也很新颖,基本没有不满意的。动力够了,当然上到3.0肯定会更爽,喜欢开快车,感觉够用但肯定算不上拔尖,跑高速挺舒服,轻松上120,超车很轻松且踏实。这款车不管是高速超车还是城市代步都是可以的,动力肯定是足够了,非常nice。油耗最低9.1最高17,我高速多,磨合期市区交通碰上堵车能瞬间上到19,确实有点肉疼。买这个车时就想到了油耗会高点,但是还是很心疼,希望过段时间就能降下来一点。滤震很好很高级,我认为过减速带是衡量舒适度的一大标准,减震比GLK和CX4都要好很多,车内反馈不会太颠,加速快且平顺,体会不到推背感有点遗憾但换了种平顺快速加速的满足感,座椅没有腰托,稍微有些不足,新车异味较重,座椅加热和方向盘加热好评。冬天开很温暖。
保时捷Macan的外观上采用了家族式的设计语言,“蛤蟆脸”辨识度非常高,其中LED车头大灯造型个性别致,看起来给我一种很不错的视觉效果。车身侧面造型颇为动感,其中尾部有点带后溜式的造型,跑车式的线条,颜值爆表。尾部造型显得比较圆润,贯穿式的尾灯点亮后视觉效果很突出,同时底部的双边共两出排气设计,气场十足。
内饰设计给我一种比较规矩的感觉,但是一点也不觉得老气,反而是散发着一种独有的机械美感,依旧保留了大量的物理按键与机械挡杆,其用料上虽然算不上豪华,但是做工水平已经达到了这个级别。中控搭配了10.9英寸的中控大屏,操作反应比较流畅,没有卡顿,不过让人想吐槽的是,CarPlay手机互联功能还需要花钱加装,这确实不够厚道,而且语音操控功能偏少。
空间上只能说够用,前排空间倒没有什么问题,就是后排空间略显局促,或许是因为发动机布局的限制,导致后排腿部空间局促,特别是中间位置,地台鼓包比较大,坐三个人的话会比较拥挤,整体乘坐空间表现与同级别车型相比确实没有竞争力。舒适方面,运动风格的座椅,支撑性比较好,而且还有不错的包裹性,并且支持多向电动调节。不过车内的静谧性一般,行驶起来发动机噪音和胎噪比较大,有提升空间。
动力上搭载了3.0T引擎,354匹的最大马力开起来很有劲,同时搭配了PDK7速双离合变速箱,换挡比较积极,只要你敢踩,提速就很快,在动力方面确实的无可挑剔。操控方面,刹车前段偏软,中后段制动力出现比较突兀,感觉不够线性。底盘厚韧紧绷,悬架很硬,支撑到位,很轻盈的感觉,纯粹的城市SUV。
车子超控很棒,很好开,完全不像一辆SUV,开高速随便超车,后排空间小了一点,但坐两个大人还是可以的,如果两人太胖可能比较拥挤,市区油耗会高一点,高速比较省油,保时捷选装比较费钱,当时在滨江保时捷贴了车衣,感觉价格比外面贵很多,花了4W5,然后发生事故如果对方全责车衣可以理赔,如果自己全责,车衣是不予理赔的,所以如果自己的原因发生小刮擦,再有车衣情况下,你的成本是会提高的。最后再说一点,很多人说这个车就是换壳Q5,一般都是没开过这个车的人说的,有次保养我问了保养师傅,这车和Q5有什么区别,他说发动机虽然型号一样,但是代码和调教是不一样,外观看去一样,实际肯定不一样,而且Q5那款发动机后期问题多,你们这个会好一点。反正修车师傅是这样说的,希望我发表的内容对大家有实际作用!
广告车托帝:车衣花了4.5w?哈哈哈哈哈哈哈
凯生一揽:买2.9的才是精髓,2.0T是垃圾
伍鑫名车:说玛卡和Q5一样的人,估计连Q5都没开过
点评车型:
2022款Macan Macan 2.0T
4分“优秀”个人认为前脸比卡宴美观大气,贯穿式尾灯是最爱!内饰的做工相当考究,精致的方向盘增加了驾驶欲望。除了起步有点顿挫,后排空间小了点,其他的我都挺满意的,反正又不坐后排,内饰建议选配黑红真皮挺舒服的,波尔多红比纯黑好看有档次太多了!轮毂要求不高的18的足够了,有要求的加20,反正我用的18也挺好的!置物架没有硬性需求的还是别加了不是一点丑,而且作用不大。动力方面虽然是2.0排量,不过保时捷的调教还是挺给力的,起步顺畅,150公里下提速灵敏,150以上略有迟滞,不过女生开足足的了。油耗来说不用运动模式的话还是比较适中的,只是在市区堵车的时候会偏高,总之这车的综合油耗来说还是不错的毕竟只是2.0。喜欢的人无条件喜欢,所以其他的没那么重要!
雪露:裸车才68万?还是落地68?
小墨柳:76w都不如买个2018年的卡宴了
ju绝再玩:身高186可以开这个车吗
【操控】
中规中矩,虽然都是2.0TEA888第三代,但使用上感觉还是略好于其他大众的2.0T和奥迪的2.0T,当然都是同配置的。
【操控】
比较灵活,全时四轮驱动系统,后轮动力输出为主能有80%,前轮输出为辅能有20%。
【外观】
今天看也不错,毕竟都是7年8年前的外观设计风格,现在虽然改款,但整体风格没什么太大的变化。
【空间表现】
前排空间够用,后排的小了很多,4人座刚好。5人后排就很难受了,尤其是个大的。
【最不满意】
这个价格的车,各门的车窗开关真是不耐用,尤其是左前门的主控开关,就一个银色的亮条容易脱落,还没法单独更换,如果换就需要拆门板,换整个开关总成。也是醉了😵💫
【油耗】
全时四轮驱动油耗比其他的要高点,整体可以接受
【外观】
外观有点溜背轿跑的感觉,在卡宴coupe没出来之前我感觉这个车才是保时捷的颜值担当。小巧凶悍的造型,一眼就爱上了。
【操控】
操控非常稳健,4-50km/h过弯也很自信,方向盘比较偏运动,很厚重,但是又很精准。悬挂很沉稳,余震过滤的很高,一些大坑减速带啥的也比较干脆。PDK很丝滑,但有时候(尤其在坡上)一档换二档会有顿挫。
【空间表现】
主副驾只能说够用,然后坐姿非常舒服,可以像开轿车一样躺着。但后排空间特别小,夹腿。后备箱却很大。
【总结】
瑕不掩瑜,算是这个价位追求面子和操控的首选了吧
选装了无钥匙启动、无钥匙进入
车顶行李架、运动轮毂
桃红木漆和吸烟者套装
后悔了没有选装bose音响
标配音响实在太拉垮
这车除了后排空间小点儿、内饰质感差点儿
其他的哪哪儿都不错
操控好,动力强劲,内饰简漏,甲醛气味大,内饰异响,后排太窄,
无可挑剔的保时捷做工,动力别拿外面的q5l同平台说话,只有两台车都拥有的才可以体会区别有多大,唯独不好的就是后排的空间真的太小了,别说大人了,可以说是连孩子都不喜欢!真的希望保时捷能加大后排的空间吧。
自己的第一台车,全靠自己努力得来的,外观和驾驶没的说,后排空间有点小,和朋友的卡宴相比确定有点不够看,继续努力换卡宴。
用户9993202633919:我是2022年11月份买的现在就觉得后排坐小觉得后备箱也小,其他都挺好的
总团队:为啥不买二手卡宴
用户6619285778009:可以看看配置单吗落地多少呢
点评车型:
2022款Macan Macan S 2.9T
4分“优秀”取悦自己的车 除了后排可能略小,一切刚刚好。油门重的话20+不是梦。唯一不足在变速箱,低速行驶偶尔减速明显,有一点拖拽感,就像后轮在刹车一样。
后排空间太小了,副驾驶坐身高180+就需要调整到最后了,娃大一点就需要换辆车乘坐了,一个人开还是很不错的,油耗比想象的高,啰嗦一堆,颜值即正义
空灵静舞ゞ:女车主,平时用来接送娃,偶尔带2个娃郊外玩一下适合吗?
上进饭团G63:这玩意儿就是个自己开的玩具 不能跟家用车相提并论 空间真的太拉了 不过把二排放倒还是可以拉点东西的
后悔没上S 2.0的动力还是差事
外观最喜欢,内饰算中等,配置自选还可以,后排空间局促,驾驶感受很好,用车成本中等,不算太高,被追尾一次,心疼
【空间表现】
后排略小,不过平时坐两个小孩足够了。
【外观】
还行,就是侧面缝隙有点拉胯。
【动力表现】
长途自驾和市内通行足够了。
【操控】
还不错,指哪儿打哪儿。
【油耗】
11-12
外观漂亮,尤其大灯,空间太小,后排太小,需要选装的东西太多,啥啥没有,动力强劲。