点评车型:
2023款Macan 改款 Macan S 2.9T
4.6分“优秀”驾驶过程中,只要将Macan S的驾驶模式调至Sport Plus,深踩油门加速,强烈的推背感随之而来,加上发动机浑厚的声浪传到车内,喜欢驾驶的人开着这款车会不自觉地大呼过瘾,同时也很容易忘记这是一款中型SUV。另外,由于Macan S搭载的发动机采用了V型布局,车辆急加速前进或中后段加速时的行驶质感也明显比2.0T排量车型好
小康谈历史:2.0版本也有sportplus,区别大么
阿罗四叶草:恭喜,黑玉色的s就是帅气,配置单多少,落地多少啊?
热情的懦弱的傻子:你的车几月份制造的?请问下。进口车运输时间长
空间比较一般,不过一般都是老婆开偶尔带娃
动力非常好,2.9双涡轮动力随叫随到
颜值很抗打,现在都是电车时代
这个车外观不得过时
保养确实贵首保4000+
据说二保要7000+
用户3683412851933:保时捷是进口的吗?
汉口欢喜坨:不是说优惠25万吗?
逗逼白马王子:原价买?
点评车型:
2023款Macan 改款 Macan GTS 2.9T
4.2分“优秀”空间小,后备箱小,配置跟不上电车时代了,但是驾控一流,不像suv的形式感受
滇西彝人小伙:88买MAcan???
用户7680369671704:24年3月都还要90+?
开发区王主任:这是真有钱。。。
1⃣️订车:第一次去4S店看车的时候就预想的是S,然而4S店没有3.0的试驾车,就是试驾的2.0的普通版,开起来还行,就是动力不怎么样,对于一个喜欢踩大油门的我来说还是差点意思。于是试驾完并定了S。隔了一段时间才发现GTS比S多了太多东西,真的算是macan性价比之王!果断找销售改成GTS!
2⃣️提车:时隔半年终于到了提车日,第一眼看见它的时候真的是兴奋的不行了,上车一打火,哇~激起了男人的荷尔蒙!
3⃣️用车:平时就我自己开,不太在乎后排空间,动力随叫随到,舒适模式下路感还是很强的。调到S➕运动加强底盘的时候,很硬,像跑车的感觉。油耗的话市区开得到十六七。高速十一二。总体来说还是非常满意的。100左右我觉得是最好的车。
慕:请问一下车主,从订车到提车一共多长时间,要买车了,想提前做好准备,谢谢
AA爱心桃园:落地多少
螺絲安東尼:非常少見有人放棄GTS专屬的20吋黑色鳥巢,当初的想法是什麼?觉得20吋不夠大?
之前的家里的帕萨特380顶配开了三年什么毛病没有,但年轻的内心还是难掩对豪华品牌的躁动。从结婚开始便有换车的想法,捷豹xfl、宝马4、x3一直看到x3 m40i以及e260 Coupe,预算始终在35到50左右徘徊不定,可能也是因为这些车并不是我心中那个完美的存在。直到六月初去印尼旅行前夕,和老婆在王府井逛街顺便溜达到了长安保时捷中心,抱着试一试的心态,居然发现还有22款的大量现车,并且选配和优惠都非常可观,由于目前还在读博没要孩子压力不大,心里逐渐坚定了换一台保时捷的想法(毕竟要是换了不太喜欢的后面再卖再换还是要损失不少钱,咬咬牙,后面吃土也行哈哈哈)。顺便提一嘴,长安保时捷中心的销售郭华给人印象很好,推荐大家找她买车!最后经过试驾后进一步确定价格以及现车。
提车后直接奔xpel店贴了七年质保的车衣以及内饰膜。目前开了大概500公里,还在磨合期,今天刚刚开了个东灵山往返。
优点的话:目前来看动力真的很充沛,而且从车外听排气声音很浑厚(普通模式下,运动模式等过了磨合期后再试一下);车机系统比较流畅,方向盘阻尼感较重,转向精准;建议大家有预算一定要上21寸的这个莲花状轮毂,性价比很高,气质嘎嘎提升!
缺点的话除了后排空间和后备箱空间稍微小一点,暂时还没有发现别的。后续要是有的话再补充。
当然还要感谢父母和家里“领导”对我换车的大力支持!🤗🤗
L琴酒:大哥这体格
用户3199354947092:这个选配表跟我大学的成绩单似的
沉着冰淇淋3i1:后排带家人出行有点太小 还在内心斗争中
中型suv里面的最贵的一台 没有什么性价比可言 喜欢的人无条件喜欢 就是空间确实很有限,但是品牌和SUV中的操控可以说是上乘水平了,油耗很高,不开运动模式也要12个油,开了运动模式就没有上限了。保养也贵,维修也贵,但是买的人都能接受。这个级别也很尴尬,下面是GLC和X3,上面是X5和玛莎莱万特这种,能花落地七十万选择这个车的人,可能人群定位也都是那一批人。后备箱和全景天窗可以告诉你 ,这是一台适合开出门旅旅游的车,但是如果经常有自驾需求,不建议选太大轮毂,18到19就可以了,太大了容易轮胎鼓包,出门旅行不方便。各种配置都要选装,没有素车可以买回去的可能性,所以五十多万只是吸引你过去,选配至少十万八万起步,现在新款听说优惠很少,落地都要75了
莱玟斯基:网络99.99%买不起这车的人喷的最凶
CharlieATZ:车是3月份提的 今天才写懂车分,9个月体验下来 ,车没毛病 保时捷服务太差,如果不是加了官方俱乐部,反正根本就没有人理你保养都是自己看时间里程,开始以为是macan不受待见,结果车友会群里911和帕梅车主也是一样待遇,不得不说,这个真的是东西卖的畅销,卖方就涨能耐了,平时路过想去4s店洗个车都洗不了。而且最吐槽的一点就是,标54万,实际上还是要选十万八万以上才能提车,不能真诚一点,把配置安排上,直接指导价65不就得了嘛?15年之前保时捷几乎都是指导价卖车,现在真的不想吐槽
依赖I上瘾:12月初和朋友去4S店看了下macan,这个车定位中型SUV,一个人开的还可以,除了主驾驶位置正常,其它位置都偏小,副驾驶放脚位置,左边倾斜出来影响放脚,后排空间更不用说小的可怜,简直比紧凑型的还小,如果家用一点都不合适,都上70多万这个价位的车了,内空间跟紧凑型的车一样,我朋友一心去买macan的由于都是在网上看图片没见过实车,结果一看实车果断放弃,跟着去奔驰4S店,最后看上了GLE、价格上比macan贵了一点,起码看起来比macan档次高多了、GLE大气又稳重,轮品牌也不输保时捷,选择macan这款车的人可以说就是冲它个车标才买的。
虽然Macan是保时捷的入门款车型,但是外观设计还是非常有调性,深得众多小姐姐宠爱(至少我老婆看了Macan就觉得是那个感觉了),相当经典的家族化设计,尤其帅气的前脸造型,与卡宴和911如出一辙,很有家族特点,具有很高的辨识度。
动力2.0T肯定是够用,在城里开或则跑山都还是很不错,不要非要跟3.0或则2.9比,小姐姐我基本都推荐2.0T的,其实不是够用,是充沛☕️
内饰建议要选真皮,不然不加钱的座椅质感真的一般,所以选配也是保时捷的灵魂;
后排空间是真的小,后排建议坐女孩儿或则小朋友,男生坐后面会有点憋屈;
价格是大家关心的问题,赶上成都车展,赶上换代,裸车差不多10个点优惠,但是要选装一些装饰,比如轮毂,比如尾喉等;我只要了4S店的行车记录仪,别的膜和脚垫都没有要,外面贴的龙膜G2的车衣和龙膜后羿+畅悦的窗膜,在某宝买的真皮的脚垫,一共加下来落地差不多72☕️
建议如果你是买2.0t就可以多看看老款,非2.0T建议多等等新款(个人建议,仅供参考)
聆听胎噪:同款,今天提车,落地62万,大家不要羡慕嫉妒
信阳百川矿业:保时捷要是出一款50万以内的轿车绝对市场热销,比过奔驰E和宝马5系
基督山小伯爵:看着确实不错,就是空间太小,比老Q5还小
提车到现在已经有一年多了,来谈谈自已对于MacanS了解和认知。
外观:青蛙式前脸造型,四点式大灯和贯穿式尾灯是保时捷一如既往最经典的设计,以及性感的小臀部本人也是非常喜欢。轮胎是马牌的,吃过钉子补过一次胎,日常用车轮胎也有些划痕,不过不影响正常使用。比较吐槽的是刹车异响也是时而有时而无,还有下雨天后雨刮刮动的时候异响也是特别无语。
内饰:在选装方面内饰这块基本没怎么看,就一块罗盘针,一个点烟器,如果没有的话看着总感觉缺了什么。音响是标配的,平时听歌也会有,听歌多的或者对于音质有要求的可以选择BOSS或者柏林。
配置:对于汽车配置这块考虑的不是太多,就是凭感觉去选择,比较注重外观方面,以后可能会考虑去贴个改色膜,哑灰貌似挺nice的。
驾驶感受:作为一个男生呢选择了3.0T肯定是对于动力是有要求的,S它做到了,起步油门踩的力度大的话会有声浪,而且基本是给油就走,丝毫没有感觉到肉,加速、超车、转向各方面都没毛病,非常的灵活。
最近新款Macan也是上市了,各方面也有改动和提升,作为老车主的我也是比较馋,不过呢车子总会是有过去,伴随与自已和自已一起走过的路才是最珍贵的。
lode的秋天20974626:和我的连颜色都一样
jk295:我还以为就我的macans后雨刷会有异响,原来是通病啊
lvan1981:3.0T是绝版车
车是2020年8月提的,目前开了2.9万公里,下个月第三次保养,两年时间除了外部原因扎了一次胎,车子本身没有任何问题
当时的选择有路虎星脉3.0t,奔驰glc43,个人更喜欢glc43,无奈种种原因放弃了,选择了macan,为什么不上s呢,没钱哈哈
【外观】
外观觉得还行,中规中矩吧,因为不想等车就选的白色现车,明年贴个膜试试,一体的尾灯挺漂亮的,特别是夜晚或者隧道里,很有氛围感
【动力表现】
跟上一辆18款奔驰c200比起来确实好太多了,虽然只是2.0t但是觉得爆发力还是挺强的,选了运动尾喉,地板油会有轻微回火声
低速1 2档略微顿挫,能够接受,其余基本感受不到换档动作,保时捷调教的7速双离合还是有点东西
【操控】
很少激烈驾驶,也从没下过赛道,偶尔跑跑山路,个人觉得操控还是可以的,不过操控这东西也是仁者见仁,家里有台45的q5l,虽然大家说是换壳,但我感觉macan底盘还要更扎实一点
【空间表现】
空间就没啥好说的了,现在也没有孩子,父母也有车,对后排有需求但是不怎么看重,偶尔拉拉朋友三四跑跑长途也没听说难受
【油耗】
现在接近3万公里,综合油耗10.2,成都市区开居多,能够接受,正常高功率2.0t发动机油耗
这就是我开了两年的真实感受,新款macan换了新的发动机,外观变化感觉不太大,不过内饰确实挺好看的
最后祝愿大家一切顺利,早日提上自己的喜欢的车车
用户758450317160:花这钱可以买捷豹f p3.0的咯
请问你真的是灰太狼吗:她们
ABTSportTeam:呜呜呜!好羡慕!
点评车型:
2020款Macan Macan GTS 2.9T
4.8分“优秀”外观炫酷,车辆驾驶感受吊打同级别所有suv。保时捷就是保时捷,车辆地盘很紧致,刹车和油门都偏硬,源于充盈的动力表现,日常驾驶都是含着油门开,稍微深踩瞬间脱颖而出。家里没有小宝宝所以基本只有两人乘坐,后排偶尔带人,空间确实不宽敞不过也不在选车考虑范围之内,车机系统不华丽但是能满足日常需求,毕竟燃油机开的是驾驶感受而不是科技感。
选车时就是奔着近新二手车去的,其他的备选还有奥迪RS4,宝马X4M、X6、430,还有奔驰E53。
RS4和gts同样是EA839发动机,但是鉴于品牌力淘汰掉;
X6 m40也是B58 3.0t,动力还好车也高一个级别,有一辆23年,7000km的X6很符合我要求,后面考虑到车较大,溜背造型我很喜欢但是老婆不感冒而且她停车也比较吃力所以放弃;
奔驰E53是台低调的小怪兽,而且也满足我小众车型的要求,但是鉴于它已经停产,市场上可选的现车太少,而且相对于保时捷的品牌力差了一点也是无奈放弃;
X4m也是个暴躁老哥而且更极致,后面也是因为溜背造型所以被pass了。
其他周围朋友推荐的例如540,我觉得外形不够亮眼所以没进备选,M2有点小,如果年轻10岁可能会考虑,840后排实在太小,而且价格和价值不成比例淘汰,A7 55有减配淘汰,最终挑中这辆gts,感觉是六边形战士完美符合自己的需求。
用户468350219875:GTS才13个油我咋这么不信呢。
郑先森1993:上次陪我兄弟去杭州提gts开回成都,这车开起来很爽
古斯塔夫的荒原漫步:21年GTS应该就是顶配了吧?上面没turbo了
这车是去年下半年打骨折的时候买的,一定程度上是图它太便宜开出了我无法拒绝的价格。有些人会说你已经有卡宴了为什么还要买这个,首先是家里不同的人开,其次这俩车其实是有区别的。
Macan S的定位更像是钢炮SUV,小巧而有较为充沛的动力。操控虽然在保时捷里基本上垫底,但方向盘手感还是可以的,有一定的沉重感且没有虚位。这种中型SUV虽然空间很一般,但带来了操控上的优化。我个人认为它是不太会开车的女士所需要的全能选手,好开、动力可以、通过性好、内饰外观都漂亮、牌子响。
虽然是一颗EA839,但是不开免费送的那个Sport还是真的垃,不知道为什么感觉比卡宴没什么优势(但理论上应该有,因为轻得多才对),可能是调教问题。运动状态下跑跑高速毫无压力,但也仅此而已。
我的评价是远不如同价位可以提到的X3M/X4M,那才叫高性能车嘛。但是女士不喜欢M-Power,懂得都懂。
龙浩76439497:我给老婆买的718,跟保时捷店里销售聊起来宝马的M,销售说开M的就像愣头青,没有保时捷优雅当然这是销售的观点
阿弥陀佛丶:马坎不是卡宴!
啸虎555:和比亚迪唐比,差太多了,唐加速4.3秒,唐的配置很不错,科技感太强,这车就是古董级
【提车价格】
配置单76.97万优惠完69.98万
【购车经历】
对比了比较多(X5落地我们这边贵不少,GLC感觉操控弱了一点)挺纠结的吧 最后价格感觉还行,空间够用(以前开的宝马220硬顶两门)就定下来了
【驾驶感受】
指哪打哪,除了前后倒车雷达乱响其他都挺好
转向精准,变速箱表现正常
【动力表现】
主要城市开,偶尔出差高速,完全够用了
不开运动模式,起步还是一般般
【油耗】
目前高架快速路10-12,城区15-18(其实主要看远近和拥堵程度)
【空间表现】
后备箱挺大了,前排完全ok视野好,后排勉强够用吧,孩子还小,以后不好说,开几年再看换不换了
Macan S标配空气悬挂+全景天窗+前后倒车雷达等感觉性价比挺高的了,当然有钱上新款、GTS会更好吧
主动刹车还没遇到,平时刹车表现还是挺好的
用户6683147668197:76.97万的配置,优惠7万,算上购置税和保险,落地应该在78左右。
九灵yjh:3.0不到70拿下来那真的不错 恭喜恭喜
用户9583005595516:销售叫我找你买
✅作为人生中第一辆车,当时同价位的suv,要么太过于老气,或是颜值方面有所欠缺,最终会选择macan,看中的是它的操控以及颜值,虽然在路上已成街车,但是回头率依旧很高~
🔺桃红木的颜色百看不厌,近期想改成黑武士配色,跟新宠五菱mini兄弟款哈哈
【操控】
操控性极其舒服,基本上指哪打哪,踩油门超车的时候从来不虚,底盘极其扎实,过坑过弯的时候都稳如老狗,高速120的妥妥的。
【动力表现】
动力表现非常满意,这么重的车百公里6.7S已经相当不错,开运动模式的时候,才能体会到保时捷的精髓哈哈哈
【油耗】
因为一直都是暴力驾驶,所以油耗居高不下,基本上开到了一公里1元,出行成本比较高,现在有了mini后,市区出行基本电车,省下不少费用~
【购车经历】
大学时期购入的第一辆车,选好配置到提车,等了一个月时间,保时捷的服务做的相当到位,前三年每年都有小礼品赠送~
【提车价格】
落地价格在70万左右,选配了双拼色内饰,舒适进入,桃红木车漆,车顶行李架,脚踏板,运动排气,彩色轮毂标等
草根3387:6.7秒你体验出了什么精髓...
给你丫一逼斗:Macan算不上街车吧,我的才算
用户9405786636624:现在马路上确实开macan的非常多
家里有一台16款进口X3,macan又称换壳Q5,所以就简单那这俩比较一下吧(由于我不跑赛道,更不是车评人,一切感受只是个人单方面的公路表现,本文没必要较真,图一乐就行)
【动力表现】
感觉差别不是很大,刹车方面Macan更胜一筹(或者说X3给我的表现太差了吧,那个点头真的得适应好长时间)
低速爬坡X3的感觉更好一些,油门正常踩就上来了,Macan的话就得稍微多给一点油,没错我说的就是出地库的时候(Macan车重好像更重一些,和这也有点关系吧)
【空间表现】
虽然看起来好像是对标产品,但乘坐空间给人的感觉好像并不是一个级别的一样,把前排调到正常驾驶位的时候Macan后排腿部空间和A5Coupe差不多
【驾驶感受】
先说Macan的优点,车重和更宽的轮胎使得驾驶起来更有种稳重的感觉,而且车重所以车门跟着也重,随之而来的就是更小的风噪。还有就是一个“小细节”(可以着么说吧),A柱的视野是更好的(可以参考图8、9)
X3的座椅是更软、更宽一些的,所以舒适性会略好一些
还有X3用来包方向盘何仪表台的皮比Macan都会更软一些(这点我也不知道是优点还是缺点,每个人的喜好不同,有的喜欢硬的有的喜欢软的)
【油耗】
没差,就一两个点的差别可以忽略不计了
JKOPL:保时捷这个标也比BBA高级多了
君威天籁GL8车主:Macan是德国零件,进口货。奥迪q5是国产?国产零件
大海里的一条鱼330:2.0确实就是一个壳
外观没得说,这次中期改款我很满意,如果不是这次中改也不会选择macan这个14年上市的“开车”。内饰建议选全皮质感好的不是一点点,新款方向盘比老款好看很多,手感也是没得说,符合豪华车的品质,我选的半皮有点后悔。动力中规中矩,比较平顺,但也没有什么惊喜,颜色的话建议选择深色,比烂大街的白色质感好太多了,都豪华车了总要选质感好一点的颜色。油耗很高,我长期开过的2.0t里面最高(nx200t、xc60
、ct5)。这个车子我2月订的,等了整整5个月,但是选配我也是比较满意,除了没选全皮以外基本没有遗憾了,65.4的车价,有红内+20寸轮毂,比4s很多68、69还是19寸轮的冤种配置划算很多。落地65万不到强奸2万6的四年精选保养套餐总计落地67.5,但是未来的4年养车不用额外花钱了,后面又自己倒腾改了四出尾喉和红色卡钳,目前外观是完美了。
至尊宝4607:这种配置你还不如不买 没必要硬着头皮上
用户3951347472314:为什么落地比车价还低
家一446:纯路人,这是领克0几