点评车型:
2021款Panamera Panamera GTS 4.0T
4.07分“优秀”本身象征着出类拔萃的保时捷车标就已经足够亮眼了,再加上超小的长高比例(5053*1417mm)营造出的俯冲姿态,让人情不自禁就会记住它。但如此这样庞大的车身,却也没有明显地影响到它作为一台保时捷应有的运动调性。动力方面,4.0T的V8发动机能压榨出480Ps与620N·m,匹配一台8速PDK双离合变速箱,且带有全时四驱系统,中央差速器结构为多片离合器。在普通模式下,这台车的动力输出相对平缓,同时油门响应也会略微迟缓,并不会给驾驶者带来过多的压迫感,但当你调至运动模式下时,强大的动力会完全展露出来,油门响应会变得异常灵敏,随叫随到的动力会让你觉得严重过剩,在0-100km/h的加速实测中,GTS版本仅用时3.9秒,较之竞品宝马840i和奔驰AMG GT有明显的优势。底盘结构采用了前双摇臂、后多连杆式独立悬架,并配有空气悬架,可以对底盘高度和减振器阻尼进行三段调节,转向的指向性非常精准,方向盘没有任何虚位,在高速并线时悬架强有力的支撑能带来极大的信心,且强有力的悬架支撑,在全力制动时车身姿态也相当从容,百公里刹停成绩仅为32.37米,远远领先840i和AMG GT。得益于四扇双层隔音侧窗,除了怠速噪音值达到略高的44dB,随着车速提高后整车NVH表现都堪称优秀,即便是发出的排气声浪,感官上也不是很扰人。而要说它的缺点,恐怕也只有是贵了,动辄一项选装就是上万的价格,如侧窗遮阳帘1.01万、夜视系统3.9万。
点评车型:
2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T
4.7分“优秀”帕梅一直是我的梦想,终于在26岁生日前提到了,感谢爸妈🙏
运动旅行的外观很小众,虽然比普通版要贵20万左右,但是多了一些普通版需要选装的配置,所以同样配置的情况下换算下来比普通版贵个10w左右吧。裸车1442800,总共落地166w。
外观和内饰没得挑,尾部黑色运排和21寸黑玉色轮毂带来的直观张力感受真的是无敌的,2023新款的内饰也特别舒服,选了一个免费的新款砂金石绿金属漆,是那种带点浅浅绿的灰色,很低调奢华的感觉。
驾驶感受很平顺,过坑真的稳,路感很清晰,21寸轮毂导致的胎壁薄是没办法的,但是对于操控来说反而是好事。方向盘精准,动力充沛,变速箱反应非常聪明,不愧是pdk。不过低速时偶尔会一点顿挫,能接受。声浪很足,坐在车内按喇叭的声音很轻,但是声浪却听得很清楚😂第一次写这么长,先说到这里,慢慢感受吧……
爱你此生无憾x:26岁,提帕拉梅拉,你超过了百分之九十的人
江南体彩店:你爸还要女朋友吗?
绝不保养:26岁我26岁还在开别克
点评车型:
2023款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T
4.4分“优秀”终于在30岁的尾巴给自己一个礼物,这几年想挣钱真是太难了…
车其实不用太多介绍,大家都熟悉的很,拿到车立刻给车安排上轮毂熏黑和改色,加了氛围灯。
这个车开着确实硬,高速开的时间长腰受不了,当然在北京通勤其实这个车体现不出太多优势,有一说一最爽的时候就是红灯在最前面的时候弹出去,然后就没有然后了。
整个过程中印象最深的反而是销售无比的自信,我说我也在看GT50和迈巴赫的时候,销售直接给我看好多人拿M3 M4换这个车,未来保时捷车主再看车就直接看宾利大劳了。嗯,很难评价,不过确实自己当年很羡慕那些年纪轻轻就开着911纵横四海的朋友,能够在年轻的末期加入他们也还算不错吧,及格了。估计再过几年真的就有心无力了。其实很感慨年轻的时候车,表都算是要拿出来炫一番的,慢慢的被社会疯狂毒打,很难保持初心了…
用户2860439031525:这车好把妹吗?求告知
OPPO清妃:氛围灯好看,自己改的吗
生活冰冷:你们到底怎么赚这么多钱的
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”【外观】
很喜欢主要就是因为这个买的,看起来很好看,带一点跑车的性质。但是有兼顾了一些家用,作为年轻人第一辆车还是很不错的。
【操控】
说实话视野好低,开过所有车这个车视野是最低的,但是有全息影像倒是好开的多。
【动力表现】
挺不错的感觉提速很快,同价位比起奔驰S感觉更有力度一点,但舒适度肯定差远了。
【最不满意】
就是后座的地方太小了真的坐着很难受,但是因为副驾一般都没人所以对我影响不是很大,前排空间蛮大的
【购车经历】
就很快,看了两圈就买了,保时捷服务其实没有奔驰的好。
【提车价格】
本来说买个100左右的结果随便加点就加20多
【维修成本】
还没修过,不过问过销售。一般保时捷的车主使用平均为3年,感觉还是有点短的
林润璇:年轻人的第一台车,有点便宜
用户2032388770515:年轻人的第一辆车
22年10月提的车,已经开了13000公里,22年5月订的车,一分优惠没有还加了4万多的装潢,自己外面改了一套原厂SD包围,整个落地下来都150个了,对比今年的价格,都可以入手行政铂金版了,真的心滴血!
帕纳梅拉颜值真的能打,砂金石绿阳光下特别好看,内饰比我的毛坯房model3简直就是精装修!帕梅除了好看就是好看,是真好看!操控确实是保时捷的招牌,5米多的车身,转向精准,动力充沛,底盘扎实,指哪打哪,是一台好开的车,但是座椅也是硬,开长途开的腰疼,座椅还不如特斯拉,对乘坐人并不友好。不过买这车就是为了好看,其他还管那么多呢!帅就完事了!油耗方面也没那么高,一直加的98,总的下来大概13个油,90升油箱安全感满满,水平不知道比电车高到哪里去了哈哈!
如果你懂的欣赏:这车好开?
YCRD486:这个颜色实车好看,有点后悔没选。
顶级豹子连号汽车:配上三四连豹子就差不多咯 这样才好
选的雪茄棕内饰感觉比红色好看多了,皮的质感也比bba舒服一些。
还有5连表想看时速方便还是抬显舒服
原装运排声音不算很大,平时低速隔壁车开窗才能听见一点
过年回老家有连续开15小时体验,脖子特别硬腰也有些酸,总体就是只要长途不管前后排都不舒服。
惊讶的点是开高速5个小时以上100-120自适应巡航最低平均油耗6.7,平时从城区上高速开两三小时平均油耗7.5左右。
自在精灵lw:连续开15小时,估计大劳也会腰酸,😄
执着的山丘sgY:这油耗你怎么开的
用户7190544535708:
点评车型:
2023款Panamera Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T
3.4分“良好”【外观】
当初就是觉得这个车很适合出行代步,然后四座满足外观的前提下兼容操作才买的,可圈可点。
【操控】
买下来整体低速不定时有顿挫,在城区开特别是车上有朋友在的时候特别明显,同级同价不如宾利
【动力表现】
整体还行,同车系里动力应该是最好的,车身很重,但是加速上去了动力依旧充足还是不错,毕竟一分钱一分货,同级别的标轴去试驾过就特别的没感觉,油门沉,方向盘重,所以还是得往顶配走才能体验到保时捷的感觉
【最不满意】
太长,操控一般,激烈驾驶如果遇到下雨天容易甩尾,但是都选择兼顾乘坐人数了,就不奢求太多,平时当接送人的车开
【空间表现】
座椅太硬,后排空间加长后感觉还行,就是高速开久了腰部会难受,因为太空了,必须购买腰靠和头枕搭配才会舒适
来根大果子丶:一楼土豪说我的梦想是破车
司徒末呀:看到帕美也有顿挫我就放心买迈腾了
缺氧473:落地400+吗
点评车型:
2023款Panamera Panamera GTS 4.0T
4.8分“优秀”就外观而言我个人毫无抵抗,尾翼是最大的的特点之一,具有四向伸缩功能;而内饰使用了大量的Alcantara翻毛皮包覆,具有很好的防滑作用,毕竟v8的大心脏非同一般,配置不想说(媳妇选的,心里滴血),空间我觉得还是足够,毕竟我不太愿意载人,空间就不谈了,侧重点就是驾驶感受,4.0V8的大心脏,给我最直观的感受就是从容,我没有暴力驾驶的习惯,但是偶尔的推背感,让我很清楚这个外表内敛的家伙,实际上隐藏着狂暴的内心,第一次发表个人感受,说得乱七八糟,有不对的地方,各位车友多多担待!
V天行者S:车展,我直接买了
wHatttttt:一看就是假的,图片这车就是普通帕美改的.1的turbo包围
天天栋栋丸子:2023款的车,你都到手了?
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.6分“优秀”刚拿驾照没怎么开过其他车就开过几次宝马四系和奔驰GL,对比起来感觉帕梅操控上是更舒服的,刹车和油门都很灵敏跟其他车感觉不一样。可能因为刚学没开长途所以没感觉到腰难受。外观我是给到满分,之前照片上感觉一般般实车是真的好看,未来如果有机会想换一辆顶配版本橙色的,不过这个普通版对我一个初学者现在开着已经很爽了
顶级画板k8:裸车价我没搞清楚写错了,我还以为是不算选配的价格,算上选配好像是132.4万
川哥0808:普通版怎么是红色卡钳?
用户6311228540881:油耗这么高
点评车型:
2023款Panamera 改款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T
4.5分“优秀”操控没得说,指哪打哪。就是中控台很一般,手机充电也不好充,无线充电很鸡肋用不上。
律己326:这么帅作者做啥的啊我去
用户3791577909670:帅气与财富并存
花火千骨:帅气
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”外观没话说,轿跑天花板,符合自己的审美。内饰也直击我的内心,就是内部储藏空间较小。2.9t的双涡螺增压足以满足我的需要,我的上辆车是性能怪兽,公路闪电。基本可以算是无敌完美的车子了。舒适性轿跑当中算是比较舒服了,跟行政级轿车不用比,总体偏硬。
爱笑艾罗9m6:请问你钱是怎么来的,我也想买去哪里搞钱
过客6452628561274:月薪5000我居然看的津津有味
挑动密西西比河:小娃娃这辈子享福了。
外观有回头率,内饰高级,北京路况综合油耗11个,跑过长途油耗惊喜,表显6个。选装了后轮转账操控可以,整体评价还行,唯独一点必须吐槽到我准备卖车,怠速抖动。有时候等个红绿灯抖到你烦躁,问4s店说是通病,网上搜是机脚垫的问题,换了就好,关键问题是,我这是新车啊,几个月就开始这样,以后怎么整。
舒克困了:切换到正常模式还会抖动吗?一般是运动模式或者运动+才会啊,怠速转速高 很正常
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”缺点:在非运动模式下开着比较难受,油门很重,方向盘对比上一台车奔驰cls350握感差了几个档次吧,新车交付给我副驾驶中控台就有像胶印一样的腐蚀印记说句实话真不如添钱买新款标轴揽胜了!
优点:外观确实无敌,品牌档次也高于bba ,运动模式下驾驶感受就很好了!
智者莫言大智慧:我试驾了卡宴和帕美,方向盘,刹车,都很重,凳子硬,有没有一样感受的,开一个小时累死了,想购买一款100万以上,驾驶比较轻松的车,不知道购买啥,我不喜欢太长太大的,
用户1770848241059:怎么样才能开上和你一样的车
BAXZJAKY:我媳妇儿咋觉得比CLS好开呢
点评车型:
2023款Panamera 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T
4.4分“优秀”兄弟们,其他都很满意,你们开着脖子酸不。本人185,开着脖子酸,腰不酸,试过了好多头枕没啥用
铃音160:可能是因为你太高了吧
Li那个谁:为啥一百多万的车,倒车影像这么模糊看着不难受吗?
用户2542285456600:兄弟脚垫用的怎样?推荐一下链接
点评车型:
2023款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T
4.6分“优秀”【外观】
无可挑剔,把妹神器。扰流板一开,模式一调,油门一哄,开始把妹。
【操控】
座椅怎么调整都不舒服,有点费腰,而且偏硬。悬挂也偏硬。方向盘稍重。驾驶体验还没我妈的奔驰e来的舒服
【动力表现】
在低速下会有顿挫感,相对于奔驰宝马的同价位车型来说动力表现偏一般。不过刚启动发动机时的声浪我是蛮喜欢的
【最不满意】
两个小瑕疵。
1. 刚提车一个月后我的儿童锁在某一段时间内反复出错,但只需重复按压便可恢复。
2. 开关时后备箱部位的底盘会有两声咔咔声。第一声偏重,第二声轻一点。类似于锁的开关声。和刚开始儿童锁出现问题时开始发生,到现在还是一直存在。
智者莫言大智慧:我试驾了卡宴和帕美,方向盘,刹车,都很重,凳子硬,有没有一样感受的,开一个小时累死了,想购买一款100万以上,驾驶比较轻松的车,不知道购买啥,我不喜欢太长太大的,
用户9536394154636:库存车都是这样