用车一个多月感受,外观整体还好吧,正前方看车子比较小气,主要老婆比较喜欢,代步工具老婆开心就好!
低速顿挫感明显,过了30码就好了。
天气凉爽未开空调动力充沛,提速超车油门踩多少给多少。
空间挺大大尤其后排,后排可以跷二郎腿。座椅稍稍有点短还好够用。
胎燥明显,抽到的是韩泰轮胎,噪音大小由路况而定吧。
最近才发现车大灯只有外侧一个灯在工作,靠内侧大灯只是装饰品,摆设而已!
油耗从四儿子店提车时百公里27个油,离家四十公里左右,到家显示百公里12.2个油,口罩原因用车比较少,哪哪都不能去,目前跑了几百公里油耗车机显示7个油,
内饰没什么好讲的就两个字(拉垮),
车机除了听音乐,倒车影像其他没什么实际作用。
减震硬!是真硬!有次出去办事,车上坐着朋友,美女一枚!过减速带车速大概50左右,震的我……这时美女说,哥,咱不赶时间慢点开吧!我竟无言以对,有点小尴尬(︶︿︶)!
人无完人车无完车,车只是代步工具,可以满足个人生活需求就可以,选择了就不后悔!疫情过后开着小马带着家人,经常出去看看祖国大好河山。
最后祝朋友们,生活愉快,家庭美满,日进斗金。
茶墨崆峒:D档怠速跑不是很正常吗?对于家用车来说
用户8802703656895:你再说一次带美女开50过减速带
X.:大众和奥迪怠速低松刹车就不爱走 为了省点油
最满意:2.0T4驱动力强劲动力随踩随有,8AT的变速箱,我觉得还挺平顺的,选装了哈曼卡顿的音响和carplay,原车自带HUD抬头显示,座椅加热,这些功能使用都非常的舒服,尤其是carplay简直是离不开,还有就是空间,后排空间简直无敌。懂得都懂,
【最不满意】油耗和胎噪有点大,其他都还好,还有就是方向盘没有加热,冬天能体会到这种痛苦。
【空间表现】
非常大,尤其是后排,完全体会到了越级别的空间感受。
【驾驶感受】
2.0T动力贼好,尤其是跑山路的时候,真的是随踩随有。
【油耗】
油耗偏高,12.5你敢信嘛,评论能开到10.5的油耗,冬天更加离谱,
【舒适性】
挺好的,前排有腿托座椅稍微有点硬,实话实说胎噪很大,过减速带的时候呢,感觉有点硬邦邦的。
明亮宋66:常年12个以上的路过。除了高速能开到7到8个油。任何路段不会低于12个。一箱油61升,还没在除了高速开过500公里的。基本380到420就加油
洒脱饺子xe:我在省会城市,人车很多,走走停停,2.0T也才8.2油,高速估计更低
用户3585837197289:我是21款尊享,哪怕是四驱,油耗也没你们说的那么高,表显不准。按加油时算。一箱油50升能走七百多公里(不会开到没油再加的),算下来平均7个多油。有高速有低速混着各一半吧,可能我起步悠着点,上车就开节能模式,这车在我调教下相当省油,如果高速再多点,能去到6个油
后排空间大…虽然豪华版的但是内饰同级别比较差,氛围灯只有双色…屏幕6.5(后来换了evo跟10.2原厂大屏)方向盘手感不错操控好,平坦道路行驶舒适,动力够用,不足的是遇到减速带颠簸厉害,路感清晰…还有噪音控制比较差…这款配置高保真,没有高音听起来效果不怎么好,低音是浑厚,但没有高音听起来人声比较闷…(后来去4s店加了两个高音快3000)这个价格音响比较差…2.0t低功率搭配爱信8at行驶稳定…唯一不足的是机械档把…造型不怎么好看,Dakota多孔黑色真皮座椅…相对于其他车型性价比高…中央扶手箱卡扣容易断掉这个好像是通病…天窗有时打不开平时也少用就没在意,多重复按几次就可以…质保期内9.1个油,现在10油左右,冷车启动声音很大,好像宝马都这样………
【空间表现】
后排空间大
【舒适性】
平坦道路开舒适性不错
【最不满意】
内饰老,屏幕小,机械档把 氛围灯只有双色,音响差…………
阿杜:油耗10?我2.0的大脚油门才9…
砖家也讲理:我感觉方向盘有点重啊,特别是运动模式
自若船帆Mh1:裸车价真的这么贵吗那时候
外观看过去不大颜值不错蛮讨人喜欢的 ,内饰就一般了但是毕竟价格摆在那性价比还是很高的,配置对我来说够用, 开路上还是相信自己的脚不能完全相信那些什么辅助系统 。外观看过去不大但是后排的空间那是真的大, 不要跟我说什么座椅短横向小一家三口绝对够用 ,平时后排坐人的情况能有多少时间长途也就两个多小时最多了, 再说了半路还可以服务区休息, 个人觉得座椅短没有什么影响。 内部的隔音就很一般防爆胎声音还是蛮吵的 ,比以前开的君越那是吵了不是一点半点哈哈哈哈 ,操控还是可以的比我以前的车好多了, 虽然是宝马前驱的平台但是方向指向性还是很准的。目前油耗8.6个算省油了。 总结就是就是一辆典型的买菜接娃家用车 车无完车适合自己的才是好车 别听网上水军瞎逼逼。
美的毅力百诚专卖店:我去年24.7裸车。我看还有人22.3裸车买的
coupe78816118:兄弟,有没有上海车友群,帮忙拉一下。我也是刚提的领先
【空间表现】
后排空间很大,大个子坐起都不拥挤
【舒适性】
舒适性满意,没异味
【购车经历】
订车到提车一个星期左右,就是装饰车太慢了,下午五六点才搞定,都没时间举行提车仪式
【油耗】
百公里10.1,有点高,可能是新车需要磨合,还有可能是县城山高坡陡比较耗油,目前才跑了两千公里,下坡和平路我一般都切换到节油模式
【动力表现】
爬坡动力有点弱,其它都还好,换挡也比较顺畅
【驾驶感受】
操控性不错,超车切换到手动模式无压力,车辆前后有雷达,可以帮助避开障碍物
【提车价格】
2022年9月,价格优惠大,但是忙着提车,没有谈到最满意的价格,裸车价23.23万元,落地价25.5万元,包括300万保险,落户,税收,行车记录仪,脚包,隐形车衣,打蜡(没啥用),精洗(没啥用),尾箱垫
【最不满意】
没有360全景影像,新手难免会有点小剐蹭,4s店装的话要六千,还不带行车记录功能,外边装的话就两千多,但是又有点不放心,内饰简单,就是十年前的装饰,油耗有点高,不敢随便出去玩,爬坡动力弱了点,可能买高配四驱的要好得多,还有噪音有点大,可能是受防爆轮胎的影响
【外观】
我选的白色,个人很满意,看上去大气,洗干净了很亮
2020款宝马x1的外形还是挺不错的,显得年轻时尚,就是不要和x3 x5等停在一起,否则对比起来就显得x1真的挺小😂。
动力方面1.5t的动力还是略显不足,平路上表现都挺不错,就是上坡路段,发动机转速就会维持在一个比较高的水平,爬个长上坡路段整个车会感觉很吃力。
操控性这车虽然属于宝马品牌中比较低端的车型,但是操控方面依旧继承了宝马一贯的优良操控性,7速变速箱平时也够用,整体来说操控性挺好。
内饰方面嘛,x1就有点差强人意了,和同级别的车型来说稍稍差了一点意思,不过真皮方向盘的手感不错。
车内空间挺棒,基于前驱平台打造的x1,后排空间很大非常实用,但是后排座椅的坐垫真的挺短,这点需要改进。
EnVyUsR:后排去闲鱼1500块就改装了
谢谢啊不加糖:身高多少 后排坐女人小孩真的没问题。
晚饭无视大师:方向盘手感还好?硬邦邦的
简单说吧,买的三缸机,没买之前看到网上各种评论,很担心,无奈媳妇喜欢,果断出手拿下!
先说不好的:
实际用起来真没网上说的那么不堪,有抖动,但非常小!
底盘是真的硬,过个减速带感觉人是颠起来的😅
噪音是真的大,尤其在60公里加速到80公里那一阶段,耳朵非常非常不舒服,涨,到80以后再提速就马上好很多了,反而高速上我还觉得很可以,但普通市区跑的时候,声音大,不是那么舒适!
还有速度行驶的时候顿挫那还是很明显的,一窜一窜的,不过这个我可以接受!
接着说优点:
空间是真的大,本人192的身高,坐在驾驶舱里座椅调到最低,头顶还有一拳距离,当然座椅要往后稍为调一下,在这种情况下,后排空间依然很大,我甚至可以翘二郎腿!空间完完全全满足我的需求。
后备箱我觉得中规中矩了!
车里的音响非常好,自己调整了一下,重低音不错哦,内饰我很喜欢,没有那么多花哨,低调中的大气!内饰氛围灯可选,也增加了不少驾驶🀄️的气氛!
外观没话可说,相当漂亮,大气沉稳!
是一个好车,三缸也没什么大问题,至少目前用下来感觉一点问题没有!
价格美丽,喜欢的真的可以下手拿下了!
本人开啥都带T:新车肯定抖动小呀,放心吧,以后会越来越大的,朋友的8万公里已经抖成拖拉机了
我买Q3的时候也问过宝马的销售:三缸X1现在还抖不?
宝马销售给我说:哥,我觉得你加上两万买2.0的吧
且慢这翔有毒:楼主,你别这样,千万不能说三缸车不抖,一定要说抖,这是政治正确。
你要是说不怎么抖,很多杠精就该来了…
Mr大东666:我的三缸x1开了两年半就卖了
就担心不知道哪天跑着跑着 发动机从车里面抖出来
迟到的提车作业来了!
【购车经历】
3年疫情终于告一段落,想着之前的小缤智也开了7个年头,是到说再见的时候了,于是开始研究换车的事宜。目标很明确,想换辆德系。范围基本缩小在BBA,北大众,裸车预算25万左右,基本平时都是老婆开。
我和老婆都不喜欢开大车,老婆是感觉开着吃力,盲区大,不好停车。我由于工作原因,经常驾驶品牌下各种车型,对大车更加无感。平时基本乘员:1个5岁小鬼,偶尔配1个老妈,6坐刚需的问题也涉及不到。车这种东西还是要买适合自己的。于是开启看车之路。
奔驰A:内饰没得说,还是奔驰的拿手活儿,我看的都很心动,虽然是入门级别,但也保持了奔驰的调性。1.3高功率放在这个基本的车上其实刚刚好,动力充沛,深踩有推背感。奈何减配过于严重,全系只有顶配有电动座椅调节?!逼着买顶配,实在接受不了。
奥迪Q3:内饰不说了,问就是挺好的。1.4T动力够用,奥迪的调教很好,紧凑运动。尺寸也满足我们的诉求。但是销售的态度,实在不敢恭维,爱答不理,加上后排空间确实小了点,放弃。
A4:只能研究研究入门款,配置差了点,4.8m老婆觉得大,放弃。
奔驰GLB:内饰塑料感有点强,1.3t动力满足不了需求,2.0T超预算了。
林肯冒险家:真的很不错!内饰用料厚道!动力猛!我们都很满意。冷静下来后,研究了月销量、保值率、油耗等,综合考虑了一下,还是决定不要真的成为“冒险家”
南北大众:老婆最无感的品牌,连说服进4S店,我都没做到。
最后只剩下蓝天白云了,当时压根没考虑过宝马,原因没别的,就是手里的预算买不到3系。X1只能买1.5T 3缸(当时并不知道优惠这么大)如果说奔驰我可以妥协买个1.3T的A,宝马可不行。几年前,在一段时间内多次驾驶过3系,那个感觉真是很难忘怀:动力充沛,转向精准,变速箱聪明。后来开过很多车,但再也没有那种开着上瘾的感觉,不愧为驾驶者之车。我跟老婆一边回忆着一边就走进了宝马店。销售迎接,跟老婆聊诉求。我则是看了下新3系。连屏,兰花指,奇怪的中网,记忆里的3系它不在了……有点伤感,终究实力还是慢了一步,这辈子再也无法开上全新鸡腿杆3系了,估计再换车的时候,电车应该已经解决了 快速充能、储能量和低温电池衰减问题,可能这辈子的油车都是最后一辆了吧……
销售介绍说目前X1优惠很大,2.0T裸车21.5,而且还能聊。 这优惠简直可以用巨大形容了,我记得去年裸车还得25,6呢。进到X1驾驶舱,嗯!这才是那个宝马! 梯形屏,一堆快捷键,鸡腿杆,而且仪表也还是机械的,就是那个味儿!试驾了一圈,运动感满满,虽然横置前驱,但调教还是很宝马的,看得出这个车型,宝马是用了心的。老婆也很满意,毕竟不止一次说过,小缤智太没劲儿了。综合对比了前边几台,直接就决定了,就是X1了。
【提车价格】
问了几个朋友后,直接在店里就谈价了,由于知道套路,所以上来直接放“大技能”,剩下基本就是等销售跟领导沟通了。
最终价格:
标-10万,三大件+轮毂+内饰等-11万=裸车210000,含加装3000座椅加热。走贷款,店内上保险,没有其他费用。上牌,装饰啥的都砍掉了。送了量子膜+脚垫。价格肯定不是最便宜的,但可以接受。3月末交的定金,进大库挑了个米其林。由于都是现车,没着急提先把价锁定。想看4月有没有购置税政策。结果3月底,现款停产的消息释放出来了,4月瞬间涨价5-8000,于是4月初果断过去交了款。(据说店内2.0T现车,在4月第一周全部售空)
【驾驶感受】
动力足,转向准,减震硬,底盘稳,2.0T,D档市区代步足够,想爽就SPORT+S,相当于换了个车。
【空间表现】
驾驶位横向空间窄,座椅硬,长时间驾驶,有疲惫感。后排空间大,视觉上大实际也大,小板凳在我这不是问题,
平时乘客:2个老妈160cm左右,小鬼120cm乘坐完全没有不舒适的感觉。
【最不满意】
车无完车,210000万买2.0T宝马,我觉得没啥可挑剔的缺点了,胎噪啥的,隔音啥的得结合价格来说,有好的,但咱不是没花到那个价吗?硬说就是氛围灯有点搞笑? 第一次晚上看,真的是笑出声了。网上了解了一下,这代横置B48还不配烧机油呢,挺好!少个麻烦,后期等着解决漏油漏水就行了。
【油耗】
匀速 24.3 目前9L/百公里 基本都是市区,目前还没怎么跑高速,后期会降点 但按用车习惯来看,基本就是这个油耗了,可以接受。
小插曲:刚提不到一个月,老婆开发生剐蹭,直接右面一趟喷漆,右前门更换,定损17000+,对方全责。虽但是从现场照片看,我大概明白了,她贴右边比较近,没留出反应距离。可怜原版原漆就这么没了。
时代洪流滚滚,以后还有没有机会再换油车,都未知
只有珍惜当下吧。新版X1、5系都换成兰花指了,预示着一个时代的终结。庆幸自己还能拥有这一代的宝马,也祝大家都能买到心仪的爱车!
申请圈主给加精哟。
用户2632417828070:恭喜🎉,我是20款1.5L豪华版缤智4月初置换了X1,25尊享,虽然是入门Suv但是总体质感还是有的,门厚重,关门声音也好听,行驶起来高速开个轻音乐隔音还不错,过烂路比日系车有韧性,底盘强度够用,点火瞬间有声浪,提取发动机声音浑厚,油耗市区表显7.5L ,5.1假期长途自驾游共2000公里高速表显油耗6.5L 时速130+。优点是不得不承认的。缺点就是车头低没这么有气势,算秀气那种吧,感觉这车需要磨合个4000公里才算好开,新提车 开起来刹车距离长,跟车顿挫,磨合出来,就好很多了。
__倾诉767:开始看,不是蓝天就是花,接着看,不是剐蹭就是扎
v呵呵发都没看到:裸车21。落地估计23往上啦吧
大概情况:
我们是在上个月参加过一场宝马X1的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive25Li 尊享型,也就是现款的顶配车型了。当时试驾的里程约为80公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了B48A20C的2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩280N·m,这款发动机在扭矩调校方面比现款3系所搭载的B48发动机稍显保守了一些。而传动系统方面匹配的是8AT变速箱,总体来看整车的马力推重比其实还是不错的。整车在前段加速表现上来看还是比较轻快、从容的类型。而且得益于8AT变速箱的加持整车在时速80km/h左右的动力爆发是比较可观的,此时大力踩下加速踏板,变速箱会直接连降3挡甚至4挡来短时间内拉高转速进而去提高动力爆发。
乘坐空间:
整车的轴距是2780mm,这个数据在同级别车型当中还是占据着一定优势的,宝马X1这款车型的空间也确实是一代比一代大。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都是足够宽裕的,头部空间有1拳4指,而腿部空间有3拳以上了。稍微不足的是整车后排的中央地台隆起高度还是比较明显的,这点压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。
推荐与否:
作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了33.38万元,据了解目前全国大部分地区是可以做到近7万元左右的现金优惠。那么这样的价格去选择一台豪华品牌的SUV本身就是有一定吸引力的,而且整车在空间、动力方面的表现在同级别车型当中也还是处在中上游水平的,比较推荐。
宝马探花狼:X1的不是采埃孚8AT是爱信变速箱吧
瓜娃子1999:
说到宝马X1这台车在国内也是销量比较好的车型,另外整车也是在21年推出了新款车型这台2021款宝马X1sDrive25Li领先型裸车价大概是25.9万,购置税2.59万,商业保险8174,交强险950,上牌费500,车船税720,落地价下来就是29.2万左右。
最满意的地方:
关于最满意的当然就是宝马这个品牌,作为BBA三巨头之一开出去十分的有面子,还有外观确实帅气。而且最主要是这个车的配置上挺高的,很好的一些安全配置,在这个最低配的车型当中也是有的,可以说性价比也是很不错的。
最不满意的地方:整体上来说这个车子的表现还是可圈可点的,就是车内现在还有点味道,这是觉得不太满意的地方。还有就是悬架的调校不太好吧,在减震性上是偏硬的,过烂路有点难受了,细碎的小坑,也有点摇动感。整体的感觉不是很好,还好市区的路都算是平整的,开起来也没那么难受,还能接受吧。
空间部分单独说下比如175,坐前排头部空间离顶部还有一拳距离。后排的空间最大,腿也可以跷二郎腿,或许劈个叉也是行的吧,没试验过,因为我做不到。后备箱其实不算太大,但是平时放点东西还是够的。
内饰方面:来说内饰比较简单,但是车用的材料比较精致,就是车的前几个月用的时候还是有点异味的,所以刚开始开的时候是有点不舒服,中空尺寸够大和倒车影像结合起来用相当清楚的,自带的功能多而实用,不是那种打肿脸充胖子,表现都是细致用心的。
动力方面的话:感觉动力表现还是给力的,特别是在中后期的加速上,只要涡轮介入,动力输出就会给人一种源源不断的感觉。跑市区开经济模式就可以了,动力输出是比较平缓,高速上会开运动模式,超车迅猛。
油耗表现的话,就是它的油耗有点偏高,城区开的比较多情况下平均油耗在7.7左右,高速油耗基本在6.5L/100km左右。
总结下:
这台宝马X1的外观设计确实比较时尚大气,另外双肾的中网也是其实十足,当然这台车的配置在同级别也是非常不错的,最主要的是空间上面也能满足日常的使用,尽管有一些小毛病但是整车的评价还算不错,另外性价比也很高。
CuiYaNan6T2v:给4儿子的同伙
书东三:为什么20的都有侧裙、前獠牙装饰。25领先却没有
用97520:那你有你说的那么贵,29.2能买顶配了
本人之前也是开小型SUV,市内用车,开了7年,一直想换车,开始最想换丰田亚洲龙,看了很多次,没有优惠,后出于经济考虑,考虑买特斯拉,因为充电方便,我单位楼下就是一大片充电桩,但是看了新闻播放特斯拉事故,事故场面很惨烈,直接劝退。机缘巧合下看到宝马X1优惠力度大,而且刚符合自己的预算,于是就下定决心加入BMW家族。
【空间表现】
前排空间略微拥挤,可能自己是胖子的原因,副驾驶坐个体型差不多的人就感觉很挤。后排空间真的很大!可以翘脚很舒服,网上很多人说后排座椅就是小板凳,我笑了,车友圈都是人均185?本人174感觉非常舒适。尾箱有两层,下层暗格也可以放很多东西,家用妥妥的。
【舒适性】
前排主驾驶座椅包裹感很好(大概是胖子的原因)。
【最不满意】
鸡腿手把,电子驻车按钮位置太低,不好操作。其次是刹车太硬了,而且过于灵敏,可能还在磨合期的缘故吧。
【提车价格】
裸车22.45万,2.0领先版,性价比超高,购置税减半11000,保险9600,帮上牌1500(价格有点坑,但上牌确实快,提车也就快)。
【驾驶感受】
运动模式真的很爽!高速上一路超,动力超足!
【油耗】
油耗7.5L/百公里。因本人住加市里,上班在机场60%路程高速,20%快环(上下班高峰期偶尔堵),20%市内里段(红绿灯4个,高峰期经常堵)。虽然数值油耗不高,但是感觉95油真的不经用,走了280公里就耗了我半箱油,我之前的车也是7.5个油,半箱油至少可以跑350公里!
灰犀牛先生:25w不到就落地,还是优惠挺大的啊,我4月份的时候去看的x1,顶配要30,次顶配要27个,而且还要办贷款。我当时考虑的是顶配,但最后觉得还没做好加入bba的大家庭的准备,所以放弃了。
雄哥7798:这车有点子驻车?
不找骂的我一般不骂:2.0T X1竟然跟荣放一个价
22年7月底提车,目前行驶5000公里,随便谈谈感受。
最满意的就是空间,也是奔着这车空间才决定换掉跟随我十年的马自达3,每次高速几个小时下来,老婆孩子在后排狭小的空间,腿都伸不开,就有换车的冲动!x1的后排空间非常宽敞,就是后排座垫确实有点短,座椅有点硬,长途我都是直接把后排放倒,孩子可以睡后面还是很舒服的。
动力方面,四缸2.0T的发动机完全够用,运动模式挂S挡还是有推背感的!双离合变速箱调校的很平顺,偶尔市区拥堵低速20~30码有轻微顿挫,不是很明显,可以接受。
油耗目前百公里8个油,一半高速一半市区。
内饰和智能化配置是短板,20多万的车自动驻车都舍不得配上!其他智能辅助更别想了!还好有个carplay,6喇叭音响也就听个响吧!
这车车漆比较薄,提醒车友路上车速快的情况下尽量跟车距离远点,我的机盖已经被小石子崩掉漆,露出小点底漆了。
5000公里下来,总体来说比较满意,质量稳定,人无完人,车无完车!宝马x1是一辆非常适合家用的各方面还算均衡的好车!
毕氏水产:已经入手一年半了,1.5的三杠高配,开着也挺好的,没毛病
苏B情兽:我也是10年的马三换了X1我的机盖也被崩了一块米粒大的油漆我全市区9.3油耗
小晨同学:还是这个帅,最起码液晶仪表没过时
已经提车45天了,行驶里程1600公里,用的来说我还是比较满意的,我以前开的是2011款别克凯越,从凯越到这辆2.0T领先版宝马X1来说,真的是质的飞跃。动力方面,192p马力比奥迪A4L40还要大,能瞬间有推背感觉。空间方面,一个字大,大到什么程度,可以和商务车媲美,哈哈哈。特别是坐在后座,想怎么坐就怎么坐,翘翘二郎腿,就像坐在一台mpv里。隔音方面,有人说,不理想,但我觉得已经真的不错了,相对我以前的凯越来说,嘿嘿。不过在减震方面,确实遇到些小坑,有些硬,我往往会减速通过,可能就像大家说的用了防爆胎的因素吧,而且我提车的时候,防爆胎是韩泰品牌的,可能还要硬些。至于内饰来说,我觉得中规中矩,这个价位入门级的宝马也就这样了。在配置方面,这台Sdrive25Li领先版,毕竟丰富了,与顶配之间的差距,少了一个四驱,少了些外观的装饰条,其他我觉得还有的都有了,比如,全景天窗,后备箱自动打开,定速巡航,自动空调,自动折叠后视镜等等。最后我最看上的就是她的外形,一眼看到她就有一种想驾驭的冲动。可以说一见钟情,哈哈哈
头条用户:我要是说我裸车22.6,落地26.3会不会有人打我
清道夫026:落地27.5
小海藤与发福蝶:白色25Li领先,裸车24.78,前两天刚订
【空间表现】
空间家用足够了,和大家感受一样,后排空间大到过分。完美的符合了我的需求“车小空间大”,车小好开好停,空间大满足各种需求。后备箱空间一般,带了一脚踢功能。前排储物空间一般。车横向感觉还是有点窄,不如CRV。
【提车价格】
购置税2.06,保险0.76,裸车加了前排座椅加热后是23.31。没有其它费用了,全款买的。正常26.1上路,因为上的公司户,抵了2.5税,实际花了23.6。
【舒适性】
座椅硬,悬架也偏运动,硬。整体舒适性不如3系。舒适性差点。
【购车经历】
一开始看的是CRV和比亚迪电车,中间还试驾了A3L,最终定X1是因为2.0T动力够用,家里两个娃,空间够用。最重要的是这车找不出大的硬伤,什么都刚刚好,价格也刚刚好,23.6万开上路,握着蓝天白云,动力澎湃就够了。
【槽点】
胎噪大,舒适性偏差,没有自动驻车功能。目前三个槽点。
恰到好处,极具性价比。建议买四缸,舒心。
极速风铃an:脚垫4s店送的?
西瓜西瓜球呀呀呀:这么便宜 我的带利息一共27w5
用户3486842656524:座椅下面和油门下面有灯吗。我怎么都是黑的