点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。兜兜转转，终于还是买上了宝马，都说人这一生，绕不开一台5系。从前，总是羡慕别人开奔驰宝马，心想，什么时间自己也拥有一辆宝马就好了。打拼多年，事业上小有发展，现在，自己也提了宝马，喜悦的心情不知说什么好，那就来浅谈一下人生的第二辆车吧。 一、购车小结： 购入车款：宝马5系2023款530Li领先型M运动套装 颜色：碳黑➕火山红 价钱：裸车价40万，落地价45.2万。 赠送：原厂玻璃膜/双边脚垫/隐藏式记录仪/封釉/1000元续保券/后备箱垫/灭火器/钥匙扣两串。 有旧车置换：送终身免费保养。 贷款：分期贷款5年，利息7万。 提车当天激动的，明明在车友圈上学了很多提车时的验车经验的，可到了店里几乎全忘光了，只是绕着车走了一圈，看了看漆面情况，不过也是仅此而已了，至于其他什么拿手机照着看看发动机舱，试试各种按键啦什么的，全忘了。 二、用车感受： 扁平的车头，视觉上有着更大的车宽，尽显霸气。据说中网、徽标和前大灯是按着天使之翼的样子来设计的，细看下还确实有那么点意思的。 侧面我最喜欢的还是鲨鱼鳃设计，以前路上遇到5系时，我就是通过它来识别的。它出现在这个位置，也很好地表明了这是一辆后驱车的身份。 车尾部的设计，尤其是最下面的那个银色扰流板，不是很喜欢，感觉有点突兀。幸好，这代5系的尾灯采用了熏黑立体设计，年轻、运动气息因此扑面而来，算是为相对平淡的尾部设计拉回了一点分数吧。 车内的话，我选择了一个火山红的内饰，目前来看是选对了，至少在它的烘托下，5系不算太豪华的内饰因此提气不少。 个人很喜欢这个经典的旋钮设计，虽然这代大屏幕早已支持触摸，5系也配备了语音控制，但还是配备了这个旋钮，不过大鸡腿即将成为绝唱了，因为下一代的5系取消了鸡腿档把。 中控台上的各种按钮、旋钮做工还是不错的，阻尼也很好，就是质感嘛一般般，塑料感比较强。 后排不仅空间优秀，后门的开合角度也都接近90度了，上下车可以更方便、从容了。 后备箱空间嘛是够用，横向宽度一般般，纵向深度不错。另外配备了电动后尾门，一脚踢，便捷了不少。就是有几次忘记了，直接按后备箱盖了，不知会不会损坏。 一定要小结下的话，那么我觉得5系是一辆三大件优秀，外观年轻、运动，内饰豪华舒适，配置科技感强的车，总之，这是一辆有着BMW强烈的运动基因的家用车。 三、驾驶感受： 接下来来说说我的一些肤浅的驾驶感受吧。首先一个字，稳。5系开起来我感觉没有开大车的感觉，一切都很跟脚顺手，指向性不错，跟随性也不赖，开着既稳档，又轻松。 5系的隔音很优秀，主要还是防爆胎拖了后腿，带来的噪音。驾驶感受很棒，静音，好车像滑着走一样，跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感，低速顿挫感觉有点明显。 动力的话，只说说个人的感受吧。起步响应很好，中途加速提速也很直接，变速箱的换挡逻辑也很聪明，整体表现可以用优秀来形容。 有一说一，别盲目相信宝马的操控，日常用车与操控也不怎么搭边。不得不说，底盘的减配，加上车身的加长，对5系过弯时的侧倾还是有影响的，5系的侧倾比较大。不过，这身形，行驶在车流里美腻了。 我感觉5系是一辆好开的车，这个毋庸置疑。一言概之，对我而言，530在动力，还有驾控等的表现上出乎意料，很优秀。 四、吐槽 5系配备了自动感应式雨刷，只是不知这个感应头不太灵敏，还是逻辑设计问题，前阵子的雨天，这个雨刷可不太智能。 手机无线充电，这个要吐槽，充电不快，容易使手机发烫，如果是14pm，根本放不下去。 安全带卡扣与B柱的撞击声了，太恼人了。起先我以为是天窗异响，我想中招了，后来发现罪魁祸首是它。 网上搜了下，吐槽座椅腰靠设计不合理的很多，难怪我怎么都找不到一个合适的坐姿了，座椅坐人是陷阱去的，没选腰部支撑开久了腰遭不住。 前排的扶手箱看着很大，打开你会发现，内部空间很小很小。 还有就是行车异响，偶尔中控台就会哒一声，刚开始开以为是有石子碰到前挡。 过坎子比较硬，不知道是防爆胎的原因还是减震的原因。 以上就是我此次的购车经验，用车感受，还有一些吐槽/避坑指南，不褒不贬，希望对你的购车、用车都有所帮助吧。 我也想感谢，在我的购车过程中给到我帮助的车友，你们的帖子坚定了我购车的信念。 你们的经验之谈，让我少走了许多弯路，得以更称心地用车。 最后我还想感谢懂车帝这个平台，为我的选车、买车、用车提供了莫大的便捷与帮助。 最后最后感谢下圈主辛苦加精下。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准，任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适，减震器韧性很足，不但对细小颠簸处理的很出色，高速通过较大的起步，减震器依然非常干净利落，悬架没有任何多余的弹跳，相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”，懂驾驶者所想，懂驾驶者的意图，油门踏板的感受颇为沉稳，同时又不失灵敏，不管是你脚下是深是浅，变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位，重心后移，贴地感很强，而且加速过程极其平稳，将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 家用绰绰有余了，就是二排中间的隆起有点高，不过不影响整体表现。 【动力表现】 动力很足，跑高速一不留意速度一下就上到了130，很容易超速，超个车简简单单，比我之前的马自达动力强太多了。 【最不满意】 没有什么特别不满意的，要说那就是价格没谈到心理价，估计是你们心中的大冤种。 【购车经历】 家里本身有辆马自达钢丝，但空间太小，想换个空间大点舒适点的suv，最开始去看了glc.x3.q5l.xc60，对比下来glc正在换代，新款贵又没优惠还要加价，旧款没车，本着买新不买旧原则就pass了。×3其实也挺喜欢，但后排空间不忍直视，与初衷背道而驰，就也pass了。q5l个人其实很喜欢，虽然品牌力相对差了点，但我其实无所谓，无奈老婆对奥迪没有什么感觉。xc60完全是冲着安全去的，而且配置直接拉满，不过品牌力相对前三差了点，考虑到都看到四五十万的车了，还是应该换个品牌力强点的。一番下来没了合适的选择，那就看轿车吧。。。e300.530.535le.a6l，奔e有点太高调了，特别那立标，535其实挺好的，但考虑到后期维护成本问题，最终选了530，其实选535也蛮好，听说特别省油，唯一弊端就后备箱小了点。 【提车价格】 车价39.68，落地差不多45（不含利息） 【驾驶感受】 没啥好说的，一个字爽 【保养】 置换送五年10万公里保养 Pls.其实价格没达到心理价位，但选牌随机中了个豹子号，这就很开心了，周围尽是羡慕，哈哈哈！

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4.8分“优秀”

【最满意】 外观沉稳中带着运动，炭黑好看但是不耐脏，铺装路面行驶质感极好，日常驾驶发动机非常干净 【亮点配置】 领先版基本没有什么亮点配置，从上一代atsl换过来，提升的配置在这个价格只能说够用 【驾驶感受】 低速有拖拽感，减速到二三十码也会有小小的顿挫，开过atsl的感觉这都不是事，已经好上太多了，油门不用刻意控制，随便踩都很平顺，接受不了踩油门有延迟的车，5系这点很到位 【购车经历】 全程只看了2家4s店，第一家在广东白云区的粤宝，那边的贷款有问题，先还利息的那种，后面去了番禺的宝悦，家里有亲戚在那边定了部三系，过去找了对接的销售，然后谈的差不多就订了 【最不满意】 最不满意的就是这个价位了，舍不得标配个哈曼卡顿，和豪华版强行区分，虽然12高保真对于我这木耳也过得去，低音不如之前的atsl，还好现在车上大部分以人声为主，将就用，之前的车里里外外都改了，开时间长之后非常后悔，到处异响，这个车怎么说也不会动改装的想法，就当他原汁原味了，传动轴目前还没发现响，也不是很关注这一块 【动力表现】 动力舒适模式很平顺温柔，有点拖档能接受，之前的atsl没刷变速箱程序之前更严重，ecopro模式很省油带滑行模式，运动模式太爽了，可以自定义转向手感，动力随叫随到，又不会很吵 【空间表现】 空间我自己是够用了，比之前开的通用的别克君越和atal都要大得多

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.7分“优秀”

购车经历: 2020年4月，三十岁的我提了人生的第一辆车，极光蓝的雅阁。当时还在给别人打工，提到它的时候特别激动与兴奋。2020年11月创业，2022年双十一订了外宝石青内摩卡色宝马530，由于加装了哈曼卡顿和手势控制，2022年最后一天车才到。2023年1月7日提车。 买这个车前，我的第一选择其实是奥迪A7L。之前两次都差点下定A7L，冷静下来后都放弃了。因为我知道我喜欢的是2.0t顶配的A7L，而不是丐版的A7L！我喜欢大轮毂 电吸门 双层夹胶玻璃 四驱等等那些令我着迷的配置，可是丐版给不了，还没法选配。没看A7L之前，我觉得奥迪的双离合肯定顿挫，没想到无论高低速都特别平顺，内部空间也是最大，nvh也非常棒，提速快且线性不突兀。加之矩阵大灯，无边框车门，线条时尚优美，实车又大又帅。除了发动机咆哮声大些，动态静态几乎都超出预期，非常满意。可是，价格太高了，够不到顶配。 之后去了一次奔驰4s，两次宝马4s，先后在不同的三个店试驾了E260 E300和530。这代奔驰E级贼眉鼠眼的外观接受不了，看了两年了，还是觉得出奇的丑，贼眉鼠眼太小气。但是有一说一，奔驰4s店明显更专业服务更好。动态表现的话，奔驰就差距更大了。尤其是滤震隔音这块，我觉得奔驰E级比我之前开的雅阁好不了多少，胎噪 震动也很大，按理说C级车不应该啊。所以，我直接去掉了奔驰这个选择。去奔驰4s店之前我先去了一家宝马4s店，但是他们销售不实诚，我就放弃了。放弃奔驰后，我第二次去了上汽奥迪展厅，确定放弃奥迪后，去了最后一个宝马4s店。也许是缘分吧，接待我的销售很实诚，报价很低。他也很细心，试驾的时候看出我老婆怀孕了，车速很慢，因此我对他第一印象很好。后面又去了一次就订车了。 用车感受: 宝马启动时发动机声响很大，加速时发动机声响反而没那么大，这个跟A7L刚好相反。它低速有顿挫，作为雅阁车主，一开始还是不太适应的，因为习惯了平顺。舒适性很不错，座椅很软，隔音滤震也不错。动力方面挺出色，加速较快无延迟，转弯惯性小，比较自信从容。这辆车在驾驶过程中动态反馈还是比较及时的，多少偏激烈运动一些，其实更适合年轻人。配置挺全面的，油耗没有想象那么高。空间够用吧，可能是纵置发动机及座椅长度的关系，虽然外部尺寸大了，但是内部空间感觉没雅阁大。总体来说，还是很满意的。 提车后遭遇: 之前买雅阁提车的时候发朋友圈了，记得当时点赞的有五十多人，评论的有三十条左右吧。可以看出，很多人都送来了真挚的祝福！当时引以为傲，毕竟是靠自己赚来的钱买的。但是，我双十一订宝马的时候发个圈，总共十来个人点赞吧(都是客户），零星几个人评论，不是冷嘲热讽，就是直接柠檬。大学同学及朋友 亲戚近乎都统一沉默，我觉得不至于都看不见吧。后来我想了想，可能有时候你觉得展示分享在别人看来是炫耀吧。因此，后面提车没有发朋友圈，过年去亲戚家也是开的雅阁。后面发朋友圈没有带车的图片点赞及评论数又上来了。 也不能怪人家吧，谁还没点虚荣心攀比心啊。喜欢530，买了自己玩，回家偷着乐呗，没必要给别人带来不愉快。除了父母妻儿，谁能真心盼你好啊？即使关系很好的亲朋好友，人家希望你过得好，但是一定不希望你过得比他们好。我爸和我说，你强不强，行不行不用说，大家心里都有一杆秤。但是，你要是高调了，摆活了，一定招人恨，惹人妒。所以，有些事没必要向别人证明，自己开心就好。我觉得，老头说得没毛病😁 ，

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.8分“优秀”

我是2023年1月20日晚上提车😂，因为当地没现车（定金都付了）想年前开上，就在网上找了合肥的4S店，联系到销售经理，一天的时间。在微信上把车定金就交了。因为第二天就要过年了，就叫我合肥的朋友去帮我验车，然后我把全款打过去了。（知道我急用车了16800的装修大礼包！两个钥匙扣2680😢，送了6000代金劵）。销售经理是外地人因为第二天要过年了，一直等到我晚上7点我把车提走她才回家。说来也搞笑，第一次碰到在微信中聊聊，我自己连实车没见到就把车全款提了。目前开了3000公里谈谈感受吧。宝马的外观不用说了，算是5系最好看的了（个人观点）空间很大，之前开的奥迪SUV，换了轿车感觉驾驶感受更好了。动力方面比我之前驾驶的车要好一点，平时也是在城市道路中走，所以踩深油的机会不多，目前开一个多月，加油加了三千多，不知道是多还是少。不管多少毕竟BBA。如果要说不满意的话，最不满意应该就是系统没升级，上车要点这个点那个稍显繁琐，后期再刷下看看，不知道会不会影响质保😂。第一次发帖子，有没有车友会什么的可以交流一下心得。目前还没改装什么的，有经验的大佬交流一下，看看哪里需要动动。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 原来是4月15在本地订的525，销售一直说车子技术升级，一直说等几天等几天，一直等到了五月二十号，直接心态爆炸叫销售办退订。 然后跑南宁购车，头一天晚上联系好南宁那边的销售，然后第二天早上就坐动车去了。去了之后都没怎么杀价，弄完46w还要加个9800的精品……这个价格是真的袁总…现在回想起来，当时应该磨两天最起码这个精品能磨掉。 办完手续下午上完临时牌直接开回去了。 【驾驶感受】 动力是真不错高速上150踩油门还有明显的推背感，但是低俗行驶的话，踩刹车减速到20码左右的时候顿挫有点重。 【最不满意】 防爆胎是真的硬啊，胎噪还大 ps:五系的宝石青车漆不够亮，提车半月又去贴了个黑亮车衣。

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4.2分“优秀”

【动力表现】不错的！ 【空间表现】非常大 【最不满意】后排中间突出位置不好，影响躺倒舒适度，传动轴100公里就发生异响

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4.3分“优秀”

驾驶感受无敌好吧，贼好开，就是有点长，要适应适应，动力是踩就来给就有，转向是人车合一，除了传动轴现在响了，其他没啥缺点了。 除了异响，啥的都还可以，车机系统也还行，没有那么不堪。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

新车上路不到一天一血，后视镜划了一下，不过还好印记很小看不出来 目前感觉挺好，很喜欢 【空间表现】 感觉够用，后排还是很宽敞的 【动力表现】 动力随踩随到 【提车价格】 裸车39.4万，贷款落地45.9，五年25万，利息一年一万提前还款，相当于46.9落地，包括3年延保，6年大小养车费用

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

外观：厚重，个人觉得比24款外观更加沉稳 内饰：没得说，总体布局不花里胡哨，那些大彩电太浮夸，几乎都是实体按键，座椅贼软，空间贼大，就是方向盘没有加热。 油耗：百公里10个 操作感很强，指哪打哪，动力充沛，油门轻轻一踩就上百。试驾的A6L没他好开。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.4分“优秀”

终于圆了一个宝马梦选了辆白色的外观，现在出门人称白马王子。动力的话还可以一个地板油6.5秒破百，特别容易上手媳妇两天下来开的溜溜的别的也没什么空间也差不多。唯一就是无线充电太小的我的手机是6.7的屏幕带上手机壳放不下

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.64分“优秀”

【空间】 前后排空间很大 【动力表现】 舒适模式下、超车够用 【最不满意】 10-20码的时候、提速有拖拽感 【购车经历】 7月20号订车的，然后也关注到明年会改款，当时奔驰感觉不太接待，也就没去试驾，早买早享受的想法就不等新车了，当时也有听到网友提到异响的问题，买车的欲望胜过担心~，新车到手没有刻意去听过异响就没发现~ 【提车价格】 领先、全款，地点在广州，8月1号提车的，裸车价 40万，落地价格45.8万，送内置记录仪、脚垫，贴膜，十个部位的车衣 【油耗】 高速百公里6.2L、市区10L 【驾驶感受】 低速的感觉一般般，一旦速度起来，能给你很强的驾驶信心，高速很舒服 【最满意】 空间大、隔音好、操控性好

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

外观延续宝马五系的传统设计理念，稍微调整一下，显得更运动，更年轻。 动力表现不错，后劲也充足，驾驶起来轻柔灵活。 最不满意的地方，车子本身没有，就是S店贴的膜不太行，雷达老是错误识别！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4分“优秀”

优点：空间动力表现不错，外观好看，加速随叫随有。缺点：冷车启动声音大，需要热车，内饰天窗偶尔异响