点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。兜兜转转，终于还是买上了宝马，都说人这一生，绕不开一台5系。从前，总是羡慕别人开奔驰宝马，心想，什么时间自己也拥有一辆宝马就好了。打拼多年，事业上小有发展，现在，自己也提了宝马，喜悦的心情不知说什么好，那就来浅谈一下人生的第二辆车吧。 一、购车小结： 购入车款：宝马5系2023款530Li领先型M运动套装 颜色：碳黑➕火山红 价钱：裸车价40万，落地价45.2万。 赠送：原厂玻璃膜/双边脚垫/隐藏式记录仪/封釉/1000元续保券/后备箱垫/灭火器/钥匙扣两串。 有旧车置换：送终身免费保养。 贷款：分期贷款5年，利息7万。 提车当天激动的，明明在车友圈上学了很多提车时的验车经验的，可到了店里几乎全忘光了，只是绕着车走了一圈，看了看漆面情况，不过也是仅此而已了，至于其他什么拿手机照着看看发动机舱，试试各种按键啦什么的，全忘了。 二、用车感受： 扁平的车头，视觉上有着更大的车宽，尽显霸气。据说中网、徽标和前大灯是按着天使之翼的样子来设计的，细看下还确实有那么点意思的。 侧面我最喜欢的还是鲨鱼鳃设计，以前路上遇到5系时，我就是通过它来识别的。它出现在这个位置，也很好地表明了这是一辆后驱车的身份。 车尾部的设计，尤其是最下面的那个银色扰流板，不是很喜欢，感觉有点突兀。幸好，这代5系的尾灯采用了熏黑立体设计，年轻、运动气息因此扑面而来，算是为相对平淡的尾部设计拉回了一点分数吧。 车内的话，我选择了一个火山红的内饰，目前来看是选对了，至少在它的烘托下，5系不算太豪华的内饰因此提气不少。 个人很喜欢这个经典的旋钮设计，虽然这代大屏幕早已支持触摸，5系也配备了语音控制，但还是配备了这个旋钮，不过大鸡腿即将成为绝唱了，因为下一代的5系取消了鸡腿档把。 中控台上的各种按钮、旋钮做工还是不错的，阻尼也很好，就是质感嘛一般般，塑料感比较强。 后排不仅空间优秀，后门的开合角度也都接近90度了，上下车可以更方便、从容了。 后备箱空间嘛是够用，横向宽度一般般，纵向深度不错。另外配备了电动后尾门，一脚踢，便捷了不少。就是有几次忘记了，直接按后备箱盖了，不知会不会损坏。 一定要小结下的话，那么我觉得5系是一辆三大件优秀，外观年轻、运动，内饰豪华舒适，配置科技感强的车，总之，这是一辆有着BMW强烈的运动基因的家用车。 三、驾驶感受： 接下来来说说我的一些肤浅的驾驶感受吧。首先一个字，稳。5系开起来我感觉没有开大车的感觉，一切都很跟脚顺手，指向性不错，跟随性也不赖，开着既稳档，又轻松。 5系的隔音很优秀，主要还是防爆胎拖了后腿，带来的噪音。驾驶感受很棒，静音，好车像滑着走一样，跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感，低速顿挫感觉有点明显。 动力的话，只说说个人的感受吧。起步响应很好，中途加速提速也很直接，变速箱的换挡逻辑也很聪明，整体表现可以用优秀来形容。 有一说一，别盲目相信宝马的操控，日常用车与操控也不怎么搭边。不得不说，底盘的减配，加上车身的加长，对5系过弯时的侧倾还是有影响的，5系的侧倾比较大。不过，这身形，行驶在车流里美腻了。 我感觉5系是一辆好开的车，这个毋庸置疑。一言概之，对我而言，530在动力，还有驾控等的表现上出乎意料，很优秀。 四、吐槽 5系配备了自动感应式雨刷，只是不知这个感应头不太灵敏，还是逻辑设计问题，前阵子的雨天，这个雨刷可不太智能。 手机无线充电，这个要吐槽，充电不快，容易使手机发烫，如果是14pm，根本放不下去。 安全带卡扣与B柱的撞击声了，太恼人了。起先我以为是天窗异响，我想中招了，后来发现罪魁祸首是它。 网上搜了下，吐槽座椅腰靠设计不合理的很多，难怪我怎么都找不到一个合适的坐姿了，座椅坐人是陷阱去的，没选腰部支撑开久了腰遭不住。 前排的扶手箱看着很大，打开你会发现，内部空间很小很小。 还有就是行车异响，偶尔中控台就会哒一声，刚开始开以为是有石子碰到前挡。 过坎子比较硬，不知道是防爆胎的原因还是减震的原因。 以上就是我此次的购车经验，用车感受，还有一些吐槽/避坑指南，不褒不贬，希望对你的购车、用车都有所帮助吧。 我也想感谢，在我的购车过程中给到我帮助的车友，你们的帖子坚定了我购车的信念。 你们的经验之谈，让我少走了许多弯路，得以更称心地用车。 最后我还想感谢懂车帝这个平台，为我的选车、买车、用车提供了莫大的便捷与帮助。 最后最后感谢下圈主辛苦加精下。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准，任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适，减震器韧性很足，不但对细小颠簸处理的很出色，高速通过较大的起步，减震器依然非常干净利落，悬架没有任何多余的弹跳，相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”，懂驾驶者所想，懂驾驶者的意图，油门踏板的感受颇为沉稳，同时又不失灵敏，不管是你脚下是深是浅，变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位，重心后移，贴地感很强，而且加速过程极其平稳，将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.1分“优秀”

裸车优惠12万，必须选店内12800装潢，包括车膜、车衣、脚垫等等，贷款80%，30万左右，2年后可提前还，2年利息3万，保险1万3，购置税3万3，上牌费gps费全免，不算利息落地41.4，算上2年利息的话44.4，又掏了2000走了个店内假置换（旧车2.5阿特兹卖给了自家人），享受了个终身免费保养。不知道这个价格怎么样？ 新车从试驾到提车总共用了不到3天。整体开起来比较沉稳，有德系车大车的感觉，比原来的阿特兹稳，但是没有阿特兹灵活，刹车也更加灵敏，原来的车刹车踩少了刹不住，踩多了abs都出来了。新车还在慢慢习惯中，车长车宽前后轮车距等，开得小心翼翼，生怕剐蹭。 在这里再吐槽一句，宝马的配置是真的低，我原来的阿特兹尊崇版20万车，都有抬头显示并线辅助这些，40几万5系啥都没有，比较蛋疼的就是没有腿托、方向盘加热、座椅通风、并线辅助这些，没有并线辅助是真的不习惯。变线或者右拐的时候，就得多加小心了，话说这个并线辅助或者叫盲区监测可以自己去改装店加装么？还有就是方向盘加热。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

不知道写什么，刚刚提车，之前有辆320i，后来赚了丢丢，自己贴钱买了个GLC，如今家里二宝出来了，本人要经常出差，所以再添置一辆车已经是当务之急，可惜已经过了开3的年纪，所以买了5系，6e没选择纯属个人原因，6太商务，E的话舅舅的车就是E300也私下开了不少次了，没那种新鲜感了，至于更好的车，个人觉得现在这个年纪驾驭不住，以后有钱再一起换了吧。而且家里还有俩glc留给我选择的只有宝马，人生第一辆车就是320，当时被宝马的驾驶感觉折服，这辆车买来主要给老婆用，考虑过ET7，可是二宝出来了，用电车总怕出事。等完全成熟了会去换的。而且宝马的寓意更好，爸爸妈妈和我，老婆一下就觉得非宝马不要了。然后也没然后了，就选了530，尊享没现车，而且女生开也不需要那么多配置，反正也用不明白。能跑就行。颜色选了白色，也是因为老婆觉得白色显得年轻点。附图是我人生第一辆车，怀念以前的日子。3真的是个好车，操控各个方面都不错，可惜车能再买，时间却再也回不去了。glC懒得下去拍，随便找了个出差的照片。还有一张新车照片。感觉现在家里车配置已经齐全了，一个SUV一辆轿车，我还有个电动小毛驴完美。短时间应该不会再换了。除非真的能一把付买到自己喜欢的豪车又不会对家庭造成影响才会考虑。不过也说不准，万一今年行情好呢…… 【最不满意】 1:新车吧，我拿来开了几天，刹车点头有的，但据说跟驾驶习惯有关，我也是十几年的驾龄了，也测试了各种方法，没有办法消除这个毛病。 2:不满意的地方就是我总感觉5的后视镜永远调不到自己喜欢的角度，感觉怪怪的，可能开SUV习惯了。 3:避震减震其实我觉得都差不多，不过确实比3舒服，这个级别了，不会太差，当然跟有魔术悬挂的没法比。 4:5系白色黑色老婆纠结了很久，商务黑年轻没有商务需求白，碳黑的话不洗车是真脏。贴膜都白瞎。另外补一句，我挺喜欢X3的，这代搞个黑武士风格确实很帅，可惜家里有suv了 4总在懂车帝潜水，这次老婆提车，发了个长篇大论，没啥实质性的内容，想到哪写到哪，哦对了大家想关注价格，最近这个车没网上说的那么玄乎，价格所有的加一起落地在46多，送的脚垫膜3000块钱什么礼券来着还有一些乱七八糟的东西，买了个原厂的香薰条，别说还挺好闻。 5:空间表现:后排空调很大，坐的很舒服，可惜不是真皮，坑爹。 动力表现:能上530就上530，跟525开起来两个车。遇到危险的时候有时候多丢丢加速能保命。 6:第一次发文，没啥文采粗人一个，不喜欢勿喷。最后慎重说一下，提车不要发朋友圈。有的时候看的淡一点对大家都好。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

【最满意】 操控和动力都十分不错，高速经常不留神就直接140多去了；其他的等我再开个半年再看 【最不满意】 车友圈很多缺点，但是我没感觉到他们说的顿挫和异响，至于积碳嘛，新车还没法看出来。我说个小问题吧，当时买5系也是因为有小朋友了，家里正好两辆车置换掉一辆小车。结果买回来倒好，超级无敌难装安全座椅！！！接口辅助件都拿出来还是装不上。看到教程都是要硬掰，看的我不敢搞生怕把皮搞烂。 【购车经历】 六月中下旬好像正巧父亲节前一天，我老婆刷懂车帝突然看到之前关注的3系，凌志都降价了。正好深圳大湾区车展，就在群里提了一嘴要不我们去车展看看吧，说来也奇怪，我妈一直以来都很反感我们明明家里有两辆车（英菲QX50,xr-v）还要买，但是那晚突然就说可以啊，去看看呗，反正xr-v要年审懒得去搞，如果合适就直接置换吧。于是就去看看了。走到展厅，女儿一下窜到5系里面去了，那就体验一下咯，后面她还想跑到7系去看电视，无奈超出了我们的预算，可能X3,X5这些太高她爬不上去吧哈哈哈。我和老婆一直都想要轿车，而我爸妈常年就买suv，说什么好看位，底盘高坐得舒服，实际上5系的空间比很多suv要优秀啦。销售们也很厉害，一看一家子过来的，有戏，有位销售跑得特别快，直接就笑脸相迎我们进去，从10：30一直聊到12：30。最后聊到裸车40w，购置税3.6w加上保险杂七杂八45w落地，还有深圳购车补贴1.5w。不过1.5w是后面申请下来才打钱回来的，姑且就算45落地吧。我老婆突然问出全款有没有优惠这种话，我也是懵了，销售一听说要全款就说不行啊，车价原价都47w，没这个价必须要贷款，最低一档也要贷款20w5年，但是可以2年后提前还清，这样利息算下来只有1.8w。也就是说加上利息47w落地了，当时被误导了以为45就能搞定全部交了1w定金。后面我爸的朋友认识更高一层的bmw员工说44全部给你搞定（当然也是要贷款的）。但在退订的时候销售又百般阻挠，还承诺会送多2次保养2次车漆，其他该送也还送，就懒得计较了。 保养成本，油耗，驾驶体验，啥都没了解清楚就做成这笔生意，销售估计都笑麻了。好在我还是有些了解，就允许她们胡闹一下。本来5系也是我的考虑车型，另外雷克萨斯e300h也是我从小的梦想车，相比5系，我觉得各有千秋，都是我喜欢的点，无非是买了5系就放大5系的有点，如果买了雷车就放大雷车的优点，正好也28了该圆圆梦了。无奈在看车展的前一个月，我的姨父给我表弟提了一辆RX450。由于我们经常都回外婆家聚会，两辆相同品牌的车还是大可不必了。提车也很顺利。10天左右就搞定了，总而言之还是欢天喜地啦，也没想到只是看看车展就没了几十个，只能说当代年轻人的消费观是真有点奢侈。 让大家看看可爱的女儿，嘻嘻

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4分“优秀”

今年21岁，目前为止刚毕业半个月，车也提了一个星期了，来冒个泡。 【空间表现】 没开过什么好车，空间还算满意。 【动力表现】 很满意，提速很快，比我家老车快的多，开着的时候，一眨眼就一百多了。 【最不满意】 熄火下车的时候，座椅不会复位，还得调，除非弄一个复位的座椅记忆。 【购车经历】 我爸前一天看，当天订，隔两天直接提。送了一些不值钱的玩意，跟老年机画质一样的行车记录仪，原厂太阳膜，脚垫，行李箱，雨伞，抱枕什么的。订车的时候我没去，最后悔的就是没要车衣😞 【驾驶感受】 操控真的可以，比奔驰c操控好（开过别杠，杠就是你对😁） 【亮点配置】 没什么配置，还亮点，配置肯定不如国产配置多，落地小五十了，连个360都没有，最重要的是自适应巡航没有，只有一个定速巡航。 我自己想买捷豹XFL,那款车个人感觉真的有点帅，满满的绅士风，性价比很高，但是不是自己掏钱，自己做不了主，自己挣钱以后买个二手xfl玩玩，总结，先开着吧，刚毕业什么车都无所谓，先开着吧，我们农村大多数人也只认的这个标，并不懂什么配置。 后期有什么问题，再来请教😁😁😁

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.7分“优秀”

从小就喜欢的dream car，00年代的凤凰眼睛和尾灯实在太经典，买到也是圆梦了。选的碳黑摩卡，总觉得火山红没那么适合自己，没咬咬牙买尊享，主要是大部分功能对老司机来说也没什么用，虽说增加的配置整体性价比还挺高的，但省点钱贴个好膜吧，只加装了哈曼，等了2个月就提车了。 外观时尚大气，感觉还是比新款要好看，内饰虽然比较传统，但耐看，质感也不错，就是前排中控的储物空间有点少； 前排座椅的坐感只能说一般，开久了还是会容易累，但后排的舒适度是很不错的，空间也很大，后备箱也比想象中更能装； 530的功率是很足够的，高速超车很有信心，手动降档动力更猛，整体操控感好，试车的时候马上上手，不需要适应，但低速堵车的顿挫和拖拽感还是有； 唯一想吐槽的是空调感觉不是很给力，有点忽冷忽热的感觉；开始两周甲醛还是比较重，后续散得还是比较快，现在一个月基本没有了； 油耗暂时10.8，主要靠跑高速拉了下来，市区堵车路况基本要在11个左右。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.4分“优秀”

才开了一周不到，整体感觉还行吧。之前是领克03、2.0T的，因为我不激烈驾驶，动力上感觉还行吧。目前为止高速较多，高速的驾驶感受还行，挺不错的。还是很喜欢鸡腿档把！ ps：28岁实现了蓝天白云的梦想。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

驾驶感受无敌好吧，贼好开，就是有点长，要适应适应，动力是踩就来给就有，转向是人车合一，除了传动轴现在响了，其他没啥缺点了。 除了异响，啥的都还可以，车机系统也还行，没有那么不堪。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.7分“优秀”

试驾了奔驰E300和530后最终的选择 操控没的说，指哪打哪 1.空间:前后排空间都很大，特别是后排，坐过的都说好，非常舒适 2.内饰很有质感，高级，见过的都说好 3.动力方面，无脑入530不后悔，曾经我也在犹豫525和530，试驾后果断530，动力差距很明显 4.论坛提到的问题，目前我的感觉是紧急制动稳定，没有传动轴异响，中控无异响，功能运营流畅，就是偶尔carplay连不上 5.舒适和节能模式选舒适就行，省不了多少油但舒适感强的明显 6.加满一箱油国庆节全程高速的情况下空调23度1档续航1000公里（油耗7-8） 深圳市内通勤600公里（因为开了一年的i3，习惯了一直踩油门，几乎无滑行，油耗11-12个） 7.缺陷:防爆胎胎噪声比较大

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

漂亮，外观流线顺滑，非常具有驾控感，但同时即便商务也毫无违和，不显沉闷老气。 530长轴版，动力十足，驾驶起来指哪儿打哪儿。但低速时的顿挫让人经常会感到不适。提速爆发很快，速度上去后动力非常强劲。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.4分“良好”

外观感觉好长没有老款那种感觉到饱满的感觉， 内饰中规中矩能接受，驾驶感觉确实不错 【空间表现】 空间完全够用了，本人178，后排二郎腿没问题 【动力表现】 530高功率对我来说完全够用了，毕竟之前开的汉兰达那种晃晃悠悠的比好很多 【最不满意】 前排没有腿拖，腿放着不舒服，长途时间长了应该很难受，目前没有不满意的，希望后期不要有漏油烧机油现象，不过应该不可能…… 【购车经历】 一开始看的奔驰E300豪华，没有试驾，内饰真的豪华，不过老婆说今年30岁开奔驰会不会不合适，转而去看了宝马然后交定金没有多少曲折，没有送什么东西，其实买了之后来了一天感觉当初还是应该买E300毕竟这个级别了为什么不直接奔驰呢…

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

提车快两个月了，相比之前开的帕萨特驾驶感受确实好太多了。空间，动力方面表现突出，开了这段时间综合油耗在8到9个油之间，还能接受。 提车时现在价格也算合适，送了装潢，太阳膜，行车记录仪，置换补贴送了保养，还算满意。 5系曾经是自己的梦想之车，现在也算是圆梦了。趁年轻喜欢的东西就努力去追求，喜欢的朋友就抓紧上吧😃

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

外观延续宝马五系的传统设计理念，稍微调整一下，显得更运动，更年轻。 动力表现不错，后劲也充足，驾驶起来轻柔灵活。 最不满意的地方，车子本身没有，就是S店贴的膜不太行，雷达老是错误识别！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间还可以，就是开的时间长了腰疼，有腰部支撑就好了 【动力表现】 动力开s很猛 【最不满意】 没有360环影