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    宝马5系2022款二次改款 525Li M运动套装值得买吗_宝马5系动力怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1447人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    2022款 二次改款 525Li M运动套装
    2T发动机
    184Ps最大功率
    8挡手自一体变速箱
    8.6s官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.2优秀

    之前开过福特、三菱,差不多到了换车时间,疫情期间去看的车,最后2023年1月17日在渝北宝翔行提的车,提车就去跑长途,重庆-海陵岛,往返差不多3000公里。简单谈一下感受: 一、为什么选这款车 坐后排的人决定,家人一起看了许多车,还是觉得5系后排宽敞舒适,座椅宽大厚实,乘坐舒适。所以pass了我买SUV的意见。 二、外观时尚大气 最开始选的开司米银,后来家人觉得太老气,黑色好看。结果,太容易脏,每周都需要洗车。 三、后排空间宽敞 如前所述,后排空间是选择这款车的重要原因。内饰还行,对得起这个价。 四、525动力够用 看网上说530高功率发动机有点烧机油,所以选的525,本身自己也不喜欢激烈驾驶,感觉525动力够用,海陵岛一行基本也是见车超车,压力不大。操控感强,方向精准没有“旷”量,5米1的车,开起比较灵活,和开小车没什么不同。 五、安静舒适 隔音不错,最大的噪音是胎噪,据说换静音轮胎会好很多,懒得去换。后来再开X1觉得噪音好大,无法忍受。由奢入简难啦…… 六、油车/电车 在油车和电车之间还纠结了很久,最后决定电车等固态电池吧,下次换车在7-8年后,固定电池应该出来了。 七、4S店与价格 这个绝不是广告哈,偏远的4S在价格和服务上有一些优势,你懂的

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 22022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 2
    2023-06-13

    一千鹤一恭喜恭喜落地多少呀?

    拖延症973开过,动力很一般

    用户1849057482951我刚买算利息40万落地,不过怎么感觉525长轴的炭黑外观怎么和人家看的530不一样啊

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.6优秀

    是一款出色的豪华轿车。外观设计精致而动感,展现了宝马品牌的独特魅力。拥有出色的外观设计和高品质的内饰。它采用了宝马的经典设计语言,线条流畅而动感。内部空间宽敞舒适,提供了舒适的乘坐体验和充足的腿部空间。内饰布局精心设计,提供了宽敞舒适的乘坐空间,同时注重细节和用料的质感。驾驶感受上,525Li搭载了一台强劲而高效的发动机,提供平顺而强劲的加速性能,搭载的动力系统表现强劲,提供平顺的加速和稳定的操控性能。悬挂系统经过调校,能够有效平衡舒适性和操控性,为乘客带来舒适而稳定的行驶体验悬挂系统的调校也使得驾驶感受更加稳定和舒适。 整体而言,是一款综合素质出众的豪华轿车,既具备舒适性和豪华感,又提供出色的驾驶性能和安全性能。

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
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    2023-07-01

    安逸橘子3Y4落地多少呢

    愉悦的晚风or油底壳是塑料的!两年就漏油

    Endeavor1008525低速行驶顿挫感比530要好,开市区堵车时候我都很emo

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    3.9良好

    【购车经历】 先去看的雷克萨斯RX300,RX价格今年真是崩了,从加价到优惠4万,感觉性价比出来了,后排地板纯平,装个安全座椅后排中间位置也还能坐人,居家神车啊,但是老婆不喜欢。最后就去了宝马店,看上国产X5,交了一万定金选了摩天灰2.0尊享,落地69,快要交车前资金出问题了,联系了销售改为5系,销售热情的带我去停车场选现车,被这抹蓝色给吸引了,最后全款落地42.6(包含贴膜、四门车衣、六次小保养)。 【最不满意】 安全座椅卡扣太难对准,足足花了十分钟。老婆的奥迪Q3卡扣外露,十秒钟就能装上。 【动力表现】 涡轮不介入时感觉扭矩不够,油门踏板细碎的震动让人不舒服,也可能是525的扭矩比530小太多,但是大油门下去一下子降两档,还是有推背感的。另外油耗有惊喜,同路段奥迪Q3油耗7.8,525是7.4L,2.0T油耗比1.4T还低,这套B48+8AT真是黑科技。

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
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    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 32022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 42022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 4
    2023-01-07

    老铁有点草率这个价格我选了x3,哎。现在看5细系越看越帅啊

    ff129615216裸车 37.8 是杭州哪个店

    范迪塞尔2020油耗确实是5系一大亮点,很多人都忽略了。同525,不过是标轴,加满里程显示可以跑830,直接惊了

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.6优秀

    【空间表现】 空间家用绝对是够用的了。 【动力表现】 我基本是运动模式S档 城市道路开起来动力还可以的 【最不满意】 异响,安全带扣 中控台 还有不知道哪里响,反正坑洼路面简直了 【购车经历】 最开始是去买3系的,奈何实在是接受不了兰花指跟大连屏,试驾完了直接pass准备出来了,门口放着一台5系 只是看了一眼就挪不动脚了,内饰外观都在自己的审美,谈不上很好看但是中规中矩,5系对于30岁的人真是有种无法抗拒的诱惑,外观内饰都很符合这个年纪的审美(大部份人吧)然后就开始跟销售谈,来来回来跑了4-5趟(我这里离4s店近,10几分钟就到了)销售算是比较靠谱的了,10天时间全部搞定。 【提车价格】 落地不含利息41 【驾驶感受】 目前2000KM 哪哪都满意,毕竟以前开1.4T的 暂时还没有感觉动力不足的情况,我都是大脚油+s+运动模式 【保养】 首保还没做 【乘坐体验】 后排无敌,整体都很好。

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
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    2023-04-08

    阿甘HZ含利息多少?

    婷婷婷_小吴音响效果怎么样?我们定的也是这款,还没提车

    用户8798355942340选哈曼卡顿了没

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.2优秀

    24岁本命年,年轻人的第一辆车,525li运动外黑内红,落地全部办下来41.7不加利息,价格比较满意,加上又是现车,看车到订车一个星期敲定了。刚出社会的时候帮客人泊车开过一次五系,心里埋下了这颗种子? 【动力表现】 驾驶了一个月开了4000公里,8-9个油的样子,之前还担心会不会跑不动,整体开下来动力还是不错,在我心理预期,可以的话还是推荐上530,不然差几个W搞得自己老是想着这个事情,内心很是不爽 【驾驶感受】 开起来很舒服,外观空间动力舒适度都很满意40个左右能拿下性价比是真的高 炭黑真的是不耐脏,本人又喜欢黑色,没办法只能多洗洗车吧,红内太棒了 配置挺丰富的,该有的都有,不满意的就是没有无钥匙进入挺不方便的,每次都要按一下,只有6个扬声器,将就还算过得去,打算加个无钥匙进入跟改一下扬声器,整体下来非常满意

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
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    2022-09-26

    白月光与朱砂痣与抖音这价格真不错,我哥去年买的525li落地48

    用户2992691160891我今天买的525落地43

    用户2333911847490这么便宜的吗?在哪个4s店?

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.57优秀

    525的动力反正我是觉得相当够了,开起来和我爸3.0t的x5感觉差不多,毕竟没有肉车只有肉人,路上行驶一踩油门超车简简单单,内饰就不说了,火山红太好看了,唯一美中不足就是加了4000的高保真音响,和x5上的哈曼卡顿比还是差了好多,买之前看了好多车评,综合下来的意思,大概就是说宝马高功率发动机要是市区开车猛踩油门莽夫驾驶会容易出现烧机油,我自己开车也是不拖泥带水的驾驶风格,所以以防万一还是买了个低功率的,还省了3w,够我多开两三年的车费用了😁😁😁

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
    2023-09-06

    高冷铅笔1t7525动力没毛病 就是配置给的少

    用户131555652525动力杠杠的,市区开绝对够了,我也是怕烧机油,天窗异响,提的525

    烂透了的宝个马提速跟30差的不是一点点,买车没各个动力试一下吗

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.2优秀

    订婚前喜提爱车,本打算上530领先,因全款预算不够无奈选择了525,提车之后发现525的动力完全够用,只是配置差点儿意思,不过没事,咱还年轻,撸起袖子加油干!

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    2022-08-28

    微笑每一天1894668241.9落地贵了一点

    狂奔的蜗牛1187693请问高速上的动力感觉如何,100到120加速高速,纠结525和530

    Koixx我落车36.4

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.4优秀

    运动套装的外观很大气,驾驶体验转向精准,地盘滤震好,加速线性,是这个级别应有的水平。前后排座椅宽大舒适,后排空间足够。车内储物空间够用,后备箱有点小,宽度差些。

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
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    2023-07-12

    时光吹老了好少年309落地多少

    9050207全款还是按揭

    用户7818695622325这几月份的车,我9月提,只有5月的车算库存吗

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    4.6优秀

    驾驶感受: 1. 油门响应灵敏,动力一踩就有,低扭表现比较不错,中后段加速也比较充沛,但是在突然深踩油门场景下会有1秒多的涡轮迟滞,sport模式+s档同样也会有迟滞。地板油时确实有种干吼不跑的无力感,不过日常驾驶时几乎没有地板油场景。总体上来说,对于不追求激烈驾驶的选手来说,184匹的马力绝对够用了。 2. 方向盘转向没有虚位,很灵敏,跟手,指哪打哪 3. 变速箱这块:我的是0723的软件版本,仍然有低速拖拽感的现象,不过没那么明显了;堵车时切换为经济模式时有些减缓,但依然存在,还有就是切换到经济模式时自动启停会强制打开,比较操蛋 4.刹车点头这块:看个人脚法了,提前预判且轻轻点踩时,基本不咋点头;但是在刹停静止的瞬间,能感觉到车子顿一下 5. 车内:座椅宽度、包裹感都达到了舒适的水准;后排空间没的说,二郎腿没一点问题 其余没啥明显感受了,整体比较舒适

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    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 1
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    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 32022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 3
    2024-01-27

    黑车司机滴滴我擦,这么便宜

    智者生活家0C8补充一点:中控台异响。新车一个月的时候就响了,车内开热风空调的时候,中控台塑料件受热后时不时来一声,嘎吱嘎吱的。唉,宝马通病,当没听见吧

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

    3.9良好

    市区上下班没有问题,动力随叫随到,指哪打哪。内饰确实丑,没得选。空间完全足够,外观中规中矩吧。个人觉得要么525运动,要么530尊享。买领先没必要

    2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装 图 0
    2023-01-15

    卡布奇诺284377746哪个4s店买的

    xzre领先确实可以咬咬牙上尊享 差的不多 但是对北方来说要得主要是那个四驱我要是在南方买后驱妥妥的

    红黑优雅内少同25,选点配置,也很香

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了