点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装
4.2分“优秀”之前开过福特、三菱,差不多到了换车时间,疫情期间去看的车,最后2023年1月17日在渝北宝翔行提的车,提车就去跑长途,重庆-海陵岛,往返差不多3000公里。简单谈一下感受:
一、为什么选这款车
坐后排的人决定,家人一起看了许多车,还是觉得5系后排宽敞舒适,座椅宽大厚实,乘坐舒适。所以pass了我买SUV的意见。
二、外观时尚大气
最开始选的开司米银,后来家人觉得太老气,黑色好看。结果,太容易脏,每周都需要洗车。
三、后排空间宽敞
如前所述,后排空间是选择这款车的重要原因。内饰还行,对得起这个价。
四、525动力够用
看网上说530高功率发动机有点烧机油,所以选的525,本身自己也不喜欢激烈驾驶,感觉525动力够用,海陵岛一行基本也是见车超车,压力不大。操控感强,方向精准没有“旷”量,5米1的车,开起比较灵活,和开小车没什么不同。
五、安静舒适
隔音不错,最大的噪音是胎噪,据说换静音轮胎会好很多,懒得去换。后来再开X1觉得噪音好大,无法忍受。由奢入简难啦……
六、油车/电车
在油车和电车之间还纠结了很久,最后决定电车等固态电池吧,下次换车在7-8年后,固定电池应该出来了。
七、4S店与价格
这个绝不是广告哈,偏远的4S在价格和服务上有一些优势,你懂的
一千鹤一:恭喜恭喜落地多少呀?
拖延症973:开过,动力很一般
用户1849057482951:我刚买算利息40万落地,不过怎么感觉525长轴的炭黑外观怎么和人家看的530不一样啊
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装
4.4分“优秀”26岁第二辆车,第一辆是别克威朗,接客户不够用了,提车2000公里了,也好分享一下用车感受。
驾驶感受:动力够用,感觉不到涡轮的介入,低速动力随踩随有,日常驾驶很好开,好开的不像一台大车,驾驶整体性好。跟长轴三系不一样,拐弯时,三系有车头过去了,车身还没有过去的感觉,这个反而没有,油门很跟脚,刹车比较灵敏,但是低速跟车感觉变速箱拖拽明显。
油耗情况:很省油,高速5.5~6个油,市区不拥堵8个油,拥堵10+的油耗。
舒适型:并没有我想象中的那么舒适,高速胎噪比较明显,而且又是单层玻璃,也没有主动降噪功能,所以高速舒适型一般,市区舒适性不错,静谧性还可以,有豪华车的氛围。
缺点:配置比较低,车机系统一般,出现过几次连接不上carplay的情况,重启车机才解决,低速变速箱拖拽感比较强烈,特别是15码左右跟车,一拽一拽的,跟
赛诺菲吴庆国:一样我第一辆也是别克威朗,刚定的525运动,恭喜恭喜
梦中库里难:车友,一样用的这软件
成都海棠十万株:请问有没有感觉异响,我主驾车门的软包,肘一搭上就响,下坡时天窗也响,找了售后,说解决不了,属于软装问题他们搞不了
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装
4.4分“优秀”运动套装的外观很大气,驾驶体验转向精准,地盘滤震好,加速线性,是这个级别应有的水平。前后排座椅宽大舒适,后排空间足够。车内储物空间够用,后备箱有点小,宽度差些。
时光吹老了好少年309:落地多少
9050207:全款还是按揭
用户7818695622325:这几月份的车,我9月提,只有5月的车算库存吗
点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装
4.7分“优秀”开了一个多月吧,油耗基本在8点几个油,感觉油耗不算大,马力也够用,上下班通勤这个配置也绰绰有余了,宝马的操控还是值得信赖的,就是偶尔会有异响,也没啥毛病。
一往无前咖啡3n4:传动轴异响吗?
永远在路上ljs:[图片]
心妍的快乐:兄弟我也苏州的,有车有群吗,刚提