点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4分“优秀”相对于同级别的其他豪华车型来说,宝马5系的市场表现算是名列前茅了。它既有着不俗的颜值又有着相对亲民的价格,关键是还挂着蓝天白云的标。
外观上,新车变得更加动感时尚,车灯采用了全新的双L型日间行车灯,看起来更加干练帅气。前脸没有做太大改变,还是延续了宝马的设计,依旧是“大鼻孔”双肾形进气格栅搭配“卧L”LED自适应大灯。尾灯棱角分明,车灯方面稍微做了一些改动,增加了倒钩式的造型,看起来运动感更强,配合回旋镖形大灯,在晚上会是一道亮丽的风景。
至于车身尺寸,22款跟老款一样,没有改变,长宽高依旧为5106mm/1868mm/1500mm,轴距为3105mm。
内饰也依旧延续了老款的设计,不过搭载了新升级的12.3英寸中控液晶屏幕,能实现更多的人性化交互体验。此外,新款长轴距版还增加了远程启动/控制功能,可以提前调节车内温度,这对于愈发寒冷的冬季来说会非常实用。不过也有不是那么令人满意的地方,比如哈曼卡顿的音响M运动型需要选装,只有豪华型才标配;其次HUD抬头显示也需要选配;另外它的座椅也是仿皮的,这样的减配会让人有点不爽。
至于动力方面,5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,整体的动力表现依旧令人满意。
这款22款 530Li 领先型 M运动套装的价格在46.89w,目前新5系价格整体都比以往涨价了2000元,但是在配置上有增有减,这也是为了迎合市场需求而做的一部分调整。但据玩车弟了解,现在大面积缺芯导致市场供不应求,价格不但没有优惠还提不到车,不知道什么时候是个头呀。
青苔石上ss:5系销量还是很不错的
青苔石上ss:
青苔石上ss:同事入手了一台
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.5分“优秀”【空间表现】
我190的身高,前排座椅调好以后去后排座,膝盖位置距前座椅还有两拳,空间绝对够用了,
【动力表现】
超五米一的车长,油门随叫随到
我们试驾了2022款宝马5系530Li 领先型 豪华套装,它是2.0T高功率车型的入门版,但其实外形一点也不寒酸,五幅式轮毂其实具有很强的运动感,并不像所谓“豪华套装”应该有的多幅轮毂。内饰方面,仿皮的质感其实并不比真皮差,长轴距带来的后排空间也是实打实的大。动态方面,使用了2.0T代号B48的高功率发动机,252马力/350牛·米+采埃孚8AT放在一台宝马上可不是闹着玩儿的,6秒出头的零百加速已经干掉GTI之类的小钢炮了。底盘方面,柔韧有余,支撑力十足,过弯很有信心,转向调教紧致,颇具乐趣,属于运动和舒适兼顾得非常好的异类。NVH方面,无论是发动机噪音还是风噪都隔绝得非常彻底,唯独胎噪略有一些,但依然比同级竞品明显安静很多。
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
3.7分“良好”买之前对比了奔驰e,很喜欢内饰,但是驾驶感受有点差,后排乘坐感觉很晃,有种坐船的感觉。宝马内饰一开始不喜欢,后来看多了,看顺眼了,驾驶感受确实更棒,因为想要哈曼音响,运动外观也没有很喜欢,就提了豪华现车。价格跟车友们比起来感觉还是买贵了?
简单云朵Nk:多少落地?
紧凑相关:
用户9211403188153:豪华的那种暗红色的内饰受不了,比如桃木什么的,太老气了
【最满意】最满意的是舒适性是很高,座椅的柔软度这方面我也是挺满意的,不管是日常用车还是在长途跋涉都是很舒服的。中型轿车的空间很宽敞,前后排坐了人之后还有空间剩余。
【驾驶感受】方向盘是好上手的,怎么打怎么来,丝毫没有虚位。加上车子的底盘也是很扎实的,转弯都不会有打飘的感觉,小孩老人乘坐也安全多了。
【最不满意】低速换挡的时候,顿挫感还是比较明显的,新车也有很大的异味,不过这些都是比较小的问题,还能够接受。
宝马这两年的设计水平一直很在线,在个人看来,新款5系在换上L型日行灯后,整个车在外观方面得到了很大的提升,虽然说宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级的车主大部分都是中年人,但是在我看来,5系是目前同级别竞品里最适合年轻人的一台车。
该车的长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距达到惊人的3105mm,加长后的5系在车身尺寸以及乘坐空间上都无限接近D级车。这款车型上配备了直列四缸2.0T涡轮增压发动机,拥有252匹马力,峰值扭矩350牛·米,0-100加速为6.9秒,NEDC综合油耗为6.7L,作为一台这么大的车,这个成绩可以说是非常优秀的了。在如今缺芯的状况下,宝马选择了减配降价,我个人建议是早买早享受,毕竟谁也说不准下一步宝马又要减哪些配置。