点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.8分“优秀”自从开了宝马,在停车场停车的时候,管理员大叔更热情了,主动帮你找停车位的概率更高了。
言归正传,说说为啥选中宝马5,以及买了宝马5之后的一些体会和建议,给大家参考下。
选车的时候,有两个标准:1、开着有乐趣,2、家人坐着舒适。
买的时候试驾过530Li,E300L,X3,GLC260L,Lexus RX200T,这些车共同点都是落地价在45-50w。
从开着有乐趣这一点上说,宝马是同级别首选,下面详细说说530的体验:
最喜欢的是宝马一直以驾驶者为中心的设计,坐上5系驾驶位的时候,立刻感觉所有的设备,包括方向盘、按键、扶手扑面而来。你能很强烈的体验到这些设备的设计都是为你而设计的,这种感觉非常棒。
另外,操控没得说,开起来根本想不起来是一辆5米多长的大车,非常敏捷迅速,上匝道80迈没啥特别的感觉。Sports模式,油门变速箱响应非常快。百公里加速6.9s,不管是市区还是高速,面对95%的车,想超就超。特别是中段的加速,高速超车特别理想。不过吐槽下,在舒适模式下,低速加速还是反应有大半秒的延迟,而且方向盘很轻,所以很多时候会不由自主地想要调整成Sports模式。
再简单评价下其他试驾过的车:GLC260L和RX200T像开船。RX200T车太重,动力不够,适合45岁以上消费者。E300L也还可以,但驾驶感觉不如5系。单看操控,其实X3也很不错的,我觉得比530Li要略好。
从坐着舒适上来说,满足家用要求没问题:
5系豪华性足够,细腻,舒服。后排沙发大,空间宽敞。一家人1个小孩+2到4个大人,都可以舒适乘坐。另外,隔音相当不错。
综上,宝马530Li是这些车里各方面最均衡的,家用第一选择。
辛苦圈主推荐精华!
路上有惊慌啊:开了10多年宝马了也没过这待遇...
年年有鱼鱼鱼yuyuyu:恭喜兄弟,我也7月刚提尊享,提完之后人迷之自信了
日耀月光:为了服务热情没必要买宝马啊,停车场大叔我都是每周和他聊聊天,递一根玉溪,都是给我找个好位置。
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.3分“优秀”【购车经历】本来看三系的,结果展厅看到5系,瞬间感觉3系不香了,可能买车就是这样,超预算买车的概率很大,老车当时是10 万的预算买了15 万的速腾。老婆说5系就5系,未来几年不会再考虑换车了,接下来看车,试驾,刷懂车帝,前后10天左右现车到手,不过正如大多数网友说的,提第一辆车的欣喜在未来再买车的时候是体现不出来的,果然就几天的热度,完全没有买第一辆新车的新鲜感!
【动力表现】预算充足的话还是上530,动力充沛,随踩随到,后半程加速依然很强劲,高速开很稳,给人一种厚重感,爆胎不容易失控。油门响应很灵敏,轻轻一踩,就超速了。运动模式没有开过,应该更舒服一些吧。
【空间表现】空间还可以,这个级别的车都差不多,不过后备箱真心不大,纵深还没有我速腾的深。后排中间座位真叫一个难受,不适合长时间乘坐。
【驾驶感受】
对比同级别A6L,5系确实好开,指哪打哪,调教的很机智,比我的速腾好开太多了,哈哈。喜欢A6L的价格,但是不喜欢它的驾驶感受和双离合,至于某驰E,算了吧,完全无感,不喜勿喷。
【最不满意】
防爆胎确实不咋地,胎噪声也不小,9月份在高速上正常行驶,由于雨天夜里,光线不好,躲避不及,轧到了前面货车抛洒物件(20公分长,8公分宽的不规则铁板)右前和右后两条轮胎被干报废(车子停下来才发现前面还有六辆车子跟我一样,全部中招了),还好530 比较稳,车辆正常刹停,只可惜出事儿路段没有监控,没有找到肇事司机,自己解决!
轮胎扁平比也太低,轮毂很容易蹭到马路牙子。
配置确实低,530 LI领先至少给个座椅通风和真皮座椅,仿皮确实一般,并且全系仿皮,低速顿挫确实有,还好并不严重。
油耗还行,目前开了8000公里,一半高速一半市区,无暴力驾驶,油耗稍微下来一点,百公里9到10 个油。
枔岚:这车牌号打码打了个寂寞
早晚gg:
用户3779381775793:扎成这样漏气了吧
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.3分“优秀”外观漂亮 自己22岁吹的牛逼实现了,在25岁生日前成功提车
外观宝石青 内饰摩卡 主要是感觉红色不耐脏 一台车总要开几年!
从看车到提车有半个月 中间还有跟四儿磨价 以及各家报价 从47.5砍价到46含税含保险含一次保养
真可怜保养就搞了一次
不建议置换 因为置换的价格真的贼低 市场上自己卖赚的钱远超送的5年10次保养
有朋友问了,那不得1万 呵呵呵呵你确定你能开五年吗 还有就是锁死的,1年和10000公里不到不给保养的,多数家用也就是一年1次,五次5-8k够了
后备箱家用够用 你要开这个拉货多少有点不合适
轮胎不行驾驶过程还是感觉到噪音不如普通轮胎
轻易没敢开运动模式 窜啊 嗖一下就出去了 方向盘都不好抓 哈哈哈哈哈
该提就提吧 管他烧不烧机油 管他油费 又不差这一点
还有就是提完车后 大街上的车我再也没研究过。浪费精力 喜欢就搞!!青春才几年,疫情占三年。
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.5分“优秀”除了低速有顿挫感,动力杠杠的,其它确实很满意,完美的蓝天白云
【提车价格】
508000元
【空间表现】
宽敞的大沙发
【动力表现】随叫随到的动力,高速轻飘飘过130
用户9969464430033:网上说,1、宝马530油底壳是塑料的,质保期后会漏油吗?2、悬挂由铝合金换成铁的,是吗?
夏沫星辰kz:常州湖塘宝尊吗
小小零668668:恭喜提BMW
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4分“优秀”相对于同级别的其他豪华车型来说,宝马5系的市场表现算是名列前茅了。它既有着不俗的颜值又有着相对亲民的价格,关键是还挂着蓝天白云的标。
外观上,新车变得更加动感时尚,车灯采用了全新的双L型日间行车灯,看起来更加干练帅气。前脸没有做太大改变,还是延续了宝马的设计,依旧是“大鼻孔”双肾形进气格栅搭配“卧L”LED自适应大灯。尾灯棱角分明,车灯方面稍微做了一些改动,增加了倒钩式的造型,看起来运动感更强,配合回旋镖形大灯,在晚上会是一道亮丽的风景。
至于车身尺寸,22款跟老款一样,没有改变,长宽高依旧为5106mm/1868mm/1500mm,轴距为3105mm。
内饰也依旧延续了老款的设计,不过搭载了新升级的12.3英寸中控液晶屏幕,能实现更多的人性化交互体验。此外,新款长轴距版还增加了远程启动/控制功能,可以提前调节车内温度,这对于愈发寒冷的冬季来说会非常实用。不过也有不是那么令人满意的地方,比如哈曼卡顿的音响M运动型需要选装,只有豪华型才标配;其次HUD抬头显示也需要选配;另外它的座椅也是仿皮的,这样的减配会让人有点不爽。
至于动力方面,5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,整体的动力表现依旧令人满意。
这款22款 530Li 领先型 M运动套装的价格在46.89w,目前新5系价格整体都比以往涨价了2000元,但是在配置上有增有减,这也是为了迎合市场需求而做的一部分调整。但据玩车弟了解,现在大面积缺芯导致市场供不应求,价格不但没有优惠还提不到车,不知道什么时候是个头呀。
青苔石上ss:5系销量还是很不错的
青苔石上ss:
青苔石上ss:同事入手了一台
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.5分“优秀”【空间表现】
我190的身高,前排座椅调好以后去后排座,膝盖位置距前座椅还有两拳,空间绝对够用了,
【动力表现】
超五米一的车长,油门随叫随到
我们试驾了2022款宝马5系530Li 领先型 豪华套装,它是2.0T高功率车型的入门版,但其实外形一点也不寒酸,五幅式轮毂其实具有很强的运动感,并不像所谓“豪华套装”应该有的多幅轮毂。内饰方面,仿皮的质感其实并不比真皮差,长轴距带来的后排空间也是实打实的大。动态方面,使用了2.0T代号B48的高功率发动机,252马力/350牛·米+采埃孚8AT放在一台宝马上可不是闹着玩儿的,6秒出头的零百加速已经干掉GTI之类的小钢炮了。底盘方面,柔韧有余,支撑力十足,过弯很有信心,转向调教紧致,颇具乐趣,属于运动和舒适兼顾得非常好的异类。NVH方面,无论是发动机噪音还是风噪都隔绝得非常彻底,唯独胎噪略有一些,但依然比同级竞品明显安静很多。