外观很好看,仁者见仁智者见智反正。内饰用料不错,都是软的,还有木头饰板,还不错。领先的配置比较低,不过加装了后排加热和四驱空调,冬天应该够用了,没有通风差评。内部空间挺大的,储物空间就很少,这点有点反人类,扶手箱啥都放不了,不规则。驾驶感受很好,开sport模式动力响应特别快,但是comfort模式能体会到还是有加速延时。变速箱垃圾,低俗拖拽严重,comfort模式高速时点刹车后再踩死油门会有严重的异响,感觉像是没挂上档。可靠性一般,买了六个月天窗就坏了,打不开,就在北京前面那阵大雨之后…用车成本不高,平均10.5L油,在北京拥堵的情况下看很可以了😌
烂透了的宝个马:到处异响,烂宝马
alick6204:这屏幕感觉和阿特兹的一模一样 容易看错车
北锯条村民:刚提的时候有顿挫,拖拽,现在越开越丝滑。
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.1分“优秀”前天进店有现车,一谈就订了,昨天提车,今天发个帖子庆祝一下。。。。。
开了一天500公里高速,操控太好了,新车味道大,基本都是开窗行驶,下雨关了窗一段路,感受一下隔音也很不错,后排空间可以,但是后备箱比我上一款车2013款迈锐宝小太多。
吃了就睡22:现在多少钱落地
搬砖挣油费:😂提车就500公里啊真刺激
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.5分“优秀”【空间表现】
我190的身高,前排座椅调好以后去后排座,膝盖位置距前座椅还有两拳,空间绝对够用了,
【动力表现】
超五米一的车长,油门随叫随到
我们试驾了2022款宝马5系530Li 领先型 豪华套装,它是2.0T高功率车型的入门版,但其实外形一点也不寒酸,五幅式轮毂其实具有很强的运动感,并不像所谓“豪华套装”应该有的多幅轮毂。内饰方面,仿皮的质感其实并不比真皮差,长轴距带来的后排空间也是实打实的大。动态方面,使用了2.0T代号B48的高功率发动机,252马力/350牛·米+采埃孚8AT放在一台宝马上可不是闹着玩儿的,6秒出头的零百加速已经干掉GTI之类的小钢炮了。底盘方面,柔韧有余,支撑力十足,过弯很有信心,转向调教紧致,颇具乐趣,属于运动和舒适兼顾得非常好的异类。NVH方面,无论是发动机噪音还是风噪都隔绝得非常彻底,唯独胎噪略有一些,但依然比同级竞品明显安静很多。
【最满意】最满意的是舒适性是很高,座椅的柔软度这方面我也是挺满意的,不管是日常用车还是在长途跋涉都是很舒服的。中型轿车的空间很宽敞,前后排坐了人之后还有空间剩余。
【驾驶感受】方向盘是好上手的,怎么打怎么来,丝毫没有虚位。加上车子的底盘也是很扎实的,转弯都不会有打飘的感觉,小孩老人乘坐也安全多了。
【最不满意】低速换挡的时候,顿挫感还是比较明显的,新车也有很大的异味,不过这些都是比较小的问题,还能够接受。