点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.86分“良好”

逸动PLUS的外观那是真的没的说，美观大方，漂亮，可以和20万左右的合资车媲美了，内饰也很不错，特别是那两块大联屏，看着就特别舒服，就是胎噪和风噪比较大，油耗也还可以接受啦。 这是我人生第一辆车，就是今天想说的长安逸动plus，开了将近一年的车，还是有很多值得和大家分享的地方。 刚开始的时候锁定了日产帝豪GL和长安逸动plus，在这两款车之间纠结，最后在我老婆的建议之下，最终选择了长安逸动plus。选择的是手动豪华版，在去年6月份提的车，搞下地也就花了8万块钱，这车子差不多也开了快一年了，所以想对这款车子方方面面点评一下。 首先谈一谈外形方面，第一眼看到这车的时候，首先想到的就是雷克萨斯，这个前脸确实很像，当时去4S店的时候，展厅里面刚好放的就是1.6L的版本，那个版本的中网内部格栅是一根一根横幅样式，看着很舒服也很协调，马上就试驾了一下这款车。 现在车子买了一快一年了，看到这车头部依然觉得很惊艳，并没有因为时间长而审美疲劳，特别是晚上的时候，灯光效果实在是太棒了。不过车子侧面的线条太多，以前倒没觉得有什么，现在感觉稍微复杂了点，可能简单一点会更加耐看。 车子内饰部分最喜欢的就是这个连屏，其实我当时看中的是顶配车型，那个红色的内饰，可惜手头紧张，最终选择了次手动的黑色内饰，车子外漆灰色，内饰部分黑色，显得比较低调。中控台顶部都是搪塑软质材料覆盖，一体化连屏，还有钢琴烤漆面板装饰条，形成一个超大的整体，覆盖了整个中控台，从左到右贯穿拉伸，次顶配车型的液晶仪表盘其实非常小，它是和机械仪表盘镶嵌一体的，关机的时候和顶配车型看起来没有任何区别，开机之后，效果还是没有顶配好看。 门板上和中控台区域都是皮革包裹，中控屏下方空调出风口区域，大面积钢琴烤漆面板覆盖，换挡位区域也是大面积的钢琴烤漆面板装饰。平底的多功能方向盘不仅看起来很运动风用起来也挺舒服，特别是左右两个可以上下拨动的按钮，可以切换仪表盘上面各种不同信息的显示，还可以调整车内喇叭的声音大小。 空调出风口下面那个大的圆形按钮，它转动只能调节空调风力大小，而空调的温度得用中控屏幕来调节，得点一下空调按钮点进去之后才能操作，菜单藏的比较深，开车的时候用中控屏来操作空调温度非常不方便也不安全，但这款车子的语音识别功能非常强大，我现在开这款车子，无论是播放音乐还是打开导航，又或者调整空调，或者打开窗户，我都不用手，全部靠嘴巴，只需要说你小安你好，它就会回答，在呢，然后你就能够发出你想发的指令，说实话，这个语音功能还是很实在的也很方便的。 这款车的空间表现非常好，尺寸是4730x1820x1505毫米长宽高，2700毫米轴距，第2排的空间真的很宽敞，特别是腿部空间，作为一款a+级轿车，坐着还是比较舒服的，不过它中间的突出比较高，所以如果坐三个成年人的话，逸动plus还是差一点。 动力方面，家用，没有特别注重这方面，现在来看，动力家用还是足够的。 有人说是长安的发动机虚标，我个人觉得不是，他这个发动机的动力应该没有太大问题，在高速上面的时候，中后段加速的动力储备也是非常充沛，并没有觉得发动机有什么问题，真正影响这款车直线加速能力的，应该是他它个变速箱的调教，换挡并不积极，初段加速的时候，感觉差不多有半秒的延时，也许长安是故意这样调教，可能是为了省油吧。这车子是真的很省油，我开车急踩油门急踩刹车，而且每天上下班就4公里路，而且路况相当不好，有时候4公里可以堵半个小时，就她这种开法油耗也就8个多油，车子上高速，时速120，油耗5个出头，这油耗都还可以接受啦。 底盘的舒适度还有隔音方面是我最满意的地方，在这个级别里面，属于非常优秀的车型，甚至不弱于某一些合资品牌的B级轿车。 车子开了快一年，完全没出任何毛病，车内的异响都没有，唯一的问题是雨刷的胶条不太给力，5个月左右的时候就开始响，不过这个倒没什么大问题，再凑合用一段时间，换个新胶条就是了。 最后总体来说还是比较满意的一次选择。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.43分“良好”

【最满意】 外观内饰没毛病，挺好看的 【维修成本】 两年了开了3万公里，只是常规保养，送的6年12次 ，加160块钱 用的全合成机油 【乘坐体验】 后排空间够用，前排座位比较高，我身高170没问题，估计180的开可能有些不舒服了 【油耗】 一般，并不怎么省油，市区8个油左右吧，我经常跑高速省道，7个左右， 【动力表现】 我之前开的捷达也是1.6的，基本差不太多 【驾驶感受】 方向盘比较轻，省力气，可能刚开始会不太习惯，习惯了就没问题了。 油门方面不线性，前半段动力增加的多，后半段增加的少，给人一个轻踩就窜，重踩不走的感觉 换挡比较顺畅，但是有的速度档位不太匹配，比如速度10的时候2档没动力，1档转速又太高，40多的时候三档转速很高 四档没动力 【最不满意】 1 发动机声音 因为是缸内直喷的，转速高了会 哒哒响也可以说是突突响 像直升机一样， 听着很难受，刚开始还以为有问题，去4s店问了，人家说没问题，查了查资料才知道直喷的就这样 2起步时，离合跟油门匹配问题，因为油门一踩就窜，导致起步时踩油门很难做到不顿挫，不踩油门还起步慢，这就整的很难受，刚开始以为因为之前开的捷达的原因适应一下就好，结果这都两年了起步还是经常顿挫，因为最近给我对象弄了个风云2练手，开着风云2竟然比逸动plus还顺畅才发现原来不是我人的问题。当然开车比较慢的人应该不会出现这个问题。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.67分“良好”

用车一年了，来说说这车吧，文采不好，就有一说一吧。 首先就是逸动PLUS俊朗的外形真的帅气的没话说，第一次见真的让我眼前一亮，其他的都不怎么想考虑了，心想直接带回家算了，这颜值还要啥自行车啊。（到家就给刮花了，心疼。。） 进到车里也感到十分的舒心，因为当我坐在车里伸手摸到的一切几乎都是软的。加上一组大连屏摆在我的面前，满满的科技感。又一个好评。 车子动力还是不错的，主要看你怎么开，开出过8个油，也开过6个多点。操控方面我感觉轻松好开就足够了。个人感觉还是不错的，给油就走，对得起这个价位。 驾驶席座椅的6向调节能够实现一个视野非常好，又足够舒展的坐姿，并且它的座椅既宽松又舒适，同时能提供有力的支持，连续开一下午都不会感觉疲劳。 因为经常带老婆孩子出去玩，孩子还小，需要带很多东西，比如婴儿小推车之类的，所以后备厢一定要够大。逸动plus的超大后备箱完全可以满足我们一家四口的储物需求。 车子的远程启动系统是真的好用，开车之前在房子里直接启动开空调，等一会儿上车直接就走，确实方便。不过我的远程启动前几天坏掉了。启动后三秒左右滴的一声就熄火了。这几天一直都没用。 不过总体来说还是非常满意的。谢谢大家。没啥词儿了。就这样吧。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.36分“优秀”

逸动 PLUS这款手动豪华型采用的是倒梯形多层横向镀铬条修饰的大嘴中网，勺子形大灯内侧逐渐收窄，并由一根镀铬条连接，大气规整。内部10.25英寸中控彩屏和3.5英寸仪表盘采用一体式设计，中控部分整体向主驾驶位偏移10度，是人性化的设计。这款手动豪华型动力搭载一台1.6L 128马力自吸式发动机，传动匹配5挡手动变速箱，峰值扭矩为161N·m，加速11秒左右，动力虽然没有逸动 PLUS的1.4T涡轮增压发动机那么强，但上下班、接送孩子足够用。该车型车身长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米，1.75米的身高，前排头部有三指左右的余量，后排头部有两指左右的余量，空间在紧凑型车之中属于上游水平。这款手动豪华型标配两个安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、皮质方向盘等，毕竟是次低配，配置并不算高，但对得起价格。该车型主要缺点是减震偏硬、内饰异味。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.79分“良好”

逸动在长安汽车旗下口碑和销量都非常不错，外观看起来非常帅气，前脸延续经典的家族式设计语言，大尺寸开放式的中网，镶嵌多条镀铬饰条勾勒，辨识度非常高。同时融合两侧凌厉的前大灯设计，营造出具有年轻特色的视觉冲击感。下方采用四边形构成的进气槽，使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用目前主流的双腰线设计，线条横穿前后门把手，延伸至车尾，层次感鲜明。车尾部分设计简约，但不简单，尾灯采用一体式设计，并且采用多重线条勾勒，大大提升辨识度，符合年轻人的审美标准。 车身尺寸分别为4730*1820*1505mm，车内前后排空间宽敞，乘坐舒适，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，将座椅调至最舒适的状态，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间。保持座椅不动，来到后排，后排的腿部空间约有近两拳左右的距离，满载状态下不会显得拥挤。此外，中间地台只有微微隆起，对于中间乘客来说比较友好。后备箱纵深比较长，基本可以满足日常储物的需求。 逸动搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，整体调校趋向于家用风格。离合器高度适中，抬起至二分之一时便可慢慢起步，没有明显的顿挫感，轻踩油门也是呈现线性加速感，市区驾驶平顺性较强，档位之间切换也很顺畅，几乎没有卡挡的现象出现。同时转向也很轻盈，在电子助力的加持下，对于女司机来说比较好驾驭。高速状态下，转向会变得比较沉稳，中后段加速虽不是很充沛，但深踩油门可以输出一定的动力值，满足个人代步以及家用需求。 采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架，该套悬架并没有占有很大优势，在遇到轻微的颠簸，底盘倒是能很好的将振动所吸收。不过面对减速带或者大的坑洼地带，减震器就不能从容应对了，车内舒适性会受到一定影响，不过也还能接受。 时速在60km/h以下，车内静谧性不错，胎噪和风噪抑制不错，时速达到100km/h以上，风噪比较明显，有轻微的胎噪声，不过并不恼人。 最后说说大家最关心的油耗问题，官方给出综合油耗为6L，由于该车型是手动挡，所以在实际市区驾驶百公里油耗为5.9L，高速路段百公里油耗为5.4L左右，相比同级别家用车型表现不错。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.67分“良好”

一开始买车的时候，看了吉利的帝豪gl还有缤瑞，还有大众的宝来跟长安的逸动puls，因为本人喜欢手动挡的车，感觉开起来挺有感觉的，宝来内饰说实话我个人不太喜欢，然后就去看了吉利，帝豪gl的话我感觉可以，挺好的，缤瑞就没有选择，也是因为内心对这个车并没有太大的喜欢，然后就去看了逸动puls，当我打开车门的时候就被这个车吸引了，内饰双联屏直击我心，太爱了，然后果断就提了逸动 这个车我开了一年了，总体下来，正常开的话，6.多个油，油耗还可以， 底盘的话有那么一点硬，但是可以接受 车长四米七三，坐后排也是稳妥，没有太挤内饰挺宽敞， 总体下来，这个车给我的感觉完全不是这个价位该有的车型，本人很喜欢，大家可以去试驾一下，挺好的这个车

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.22分“优秀”

外观：当时买车考虑的价格范围内这辆车外观绝对满意了，这个不多说。 内饰：国产车嘛基本上看得见摸得着的没有塑料，该软包的软包。 配置：这个价位可以有语音操控天窗，多媒体，导航，打电话等等都很方便，倒车影像，后视镜加热，基本上都够用了。 空间：全家人都说够用，乘坐也不憋屈，后备箱纵深很大。 操控：转向轻盈电子助力手不累，指向精准，手动挡倒档是个恶心问题，经常不好挂进去，很多车主都有这种情况！ 动力：1.6自吸的跟市面上所有同排量都不差什么，家用买菜足够，但现在满足不了我了。 舒适：座椅柔软乘坐感还可以，但胎噪大隔音差！底盘极限来的早，过路坎感觉一点干到底的感觉一点没信心！ 油耗：这点我得表扬一下，我比较大脚油门，其实开的越慢越费油，一般情况我都是70-80之间最多，长期油耗5.9，单程最低开到过4.1，有人会说是欢乐表，根据路程实测油箱加满跑850公里没有问题，这样折算大约油耗6个左右。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 由于自己是做土木工程的，所以说要一台平时跑项目的车，恰巧家里20年8月份刚刚提一台CS75P顶配所以说别的品牌就没有考虑，直接就去看了逸动plus 【提车价格】 家里之前有一台12年的致胜，所以说做了置换补贴，最后落地价差不多7.8w样子 【驾驶感受】 我觉得非常不错，特别是方向盘只有一圈半，很灵活，能弥补1.6在动力上的不足 【油耗】 油耗还是非常满意的，高速100巡航油耗差不多6个，上海堵车的情况下，市区里面大概8.5样子，现在表显7.1L 【最满意】 感觉都蛮满意的，外观自己稍微改了一下，内饰配置这个价格，当年也没有对手了 【保养】 途虎里面一次小保养才200+可以说非常非常省了 【销售态度】 还是不错的，感觉比大众丰田这种都要好多了

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.71分“良好”

20款手动豪华感觉有点被割韭菜，后面音响都没有。车机系统太卡了，喇叭不好听。油耗和动力表现不错，加95综合油耗7.5，平时都是国道行驶。还有就是变速箱有时候感觉不是那么丝滑和大众手动挡比起，偶尔倒挡要两脚离合才挂上去。对此我总结了以下六点······

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.33分“良好”

最满意的就是外观顺眼，基本就是一个人上下班开开走的国道，油耗还可以吧！手动挡省心没那么娇气，大脚油门随便来。优惠一万裸车67900.落地78000

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4.79分“优秀”

个人对外观和内饰都非常满意，这个价位的各方面配置也都到位，只是没有侧方和前方雷达比较遗憾。驾驶曾经短暂开到150码，感觉没什么问题。油耗方面也比较理想

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.64分“良好”

【最满意】逸动PLUS的颜值非常高，最喜欢它的侧身，第一眼就相中了，试驾过后觉得动力和操控也都不错，家用挺合适的。 【最不满意】隔音水平一般般，这个价位的车基本也就这样了，还能接受。 【总结】车子驾驶感受可以，加速迅速，动力强劲，外观内里颜值很不错，车机使用也不错。空间较满意，毕竟4米7的车长。后尾箱空间也较大。看起来比较气派，比十几万的合资车还好。不得不说国产车崛起了。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4分“优秀”

离合不是很好用要差不多放完才动，然后动力一般对我来说不是很够用，舒适性的也还好 座椅不是很舒服。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4分“优秀”

车子省油，毛病少，跑100码内动力还可以，跑高速120码发动机声音比较大，总的来说这价格买这车比较划算