明天会更好好67点评怎么样

逸动PLUS的外观那是真的没的说，美观大方，漂亮，可以和20万左右的合资车媲美了，内饰也很不错，特别是那两块大联屏，看着就特别舒服，就是胎噪和风噪比较大，油耗也还可以接受啦。 这是我人生第一辆车，就是今天想说的长安逸动plus，开了将近一年的车，还是有很多值得和大家分享的地方。 刚开始的时候锁定了日产帝豪GL和长安逸动plus，在这两款车之间纠结，最后在我老婆的建议之下，最终选择了长安逸动plus。选择的是手动豪华版，在去年6月份提的车，搞下地也就花了8万块钱，这车子差不多也开了快一年了，所以想对这款车子方方面面点评一下。 首先谈一谈外形方面，第一眼看到这车的时候，首先想到的就是雷克萨斯，这个前脸确实很像，当时去4S店的时候，展厅里面刚好放的就是1.6L的版本，那个版本的中网内部格栅是一根一根横幅样式，看着很舒服也很协调，马上就试驾了一下这款车。 现在车子买了一快一年了，看到这车头部依然觉得很惊艳，并没有因为时间长而审美疲劳，特别是晚上的时候，灯光效果实在是太棒了。不过车子侧面的线条太多，以前倒没觉得有什么，现在感觉稍微复杂了点，可能简单一点会更加耐看。 车子内饰部分最喜欢的就是这个连屏，其实我当时看中的是顶配车型，那个红色的内饰，可惜手头紧张，最终选择了次手动的黑色内饰，车子外漆灰色，内饰部分黑色，显得比较低调。中控台顶部都是搪塑软质材料覆盖，一体化连屏，还有钢琴烤漆面板装饰条，形成一个超大的整体，覆盖了整个中控台，从左到右贯穿拉伸，次顶配车型的液晶仪表盘其实非常小，它是和机械仪表盘镶嵌一体的，关机的时候和顶配车型看起来没有任何区别，开机之后，效果还是没有顶配好看。 门板上和中控台区域都是皮革包裹，中控屏下方空调出风口区域，大面积钢琴烤漆面板覆盖，换挡位区域也是大面积的钢琴烤漆面板装饰。平底的多功能方向盘不仅看起来很运动风用起来也挺舒服，特别是左右两个可以上下拨动的按钮，可以切换仪表盘上面各种不同信息的显示，还可以调整车内喇叭的声音大小。 空调出风口下面那个大的圆形按钮，它转动只能调节空调风力大小，而空调的温度得用中控屏幕来调节，得点一下空调按钮点进去之后才能操作，菜单藏的比较深，开车的时候用中控屏来操作空调温度非常不方便也不安全，但这款车子的语音识别功能非常强大，我现在开这款车子，无论是播放音乐还是打开导航，又或者调整空调，或者打开窗户，我都不用手，全部靠嘴巴，只需要说你小安你好，它就会回答，在呢，然后你就能够发出你想发的指令，说实话，这个语音功能还是很实在的也很方便的。 这款车的空间表现非常好，尺寸是4730x1820x1505毫米长宽高，2700毫米轴距，第2排的空间真的很宽敞，特别是腿部空间，作为一款a+级轿车，坐着还是比较舒服的，不过它中间的突出比较高，所以如果坐三个成年人的话，逸动plus还是差一点。 动力方面，家用，没有特别注重这方面，现在来看，动力家用还是足够的。 有人说是长安的发动机虚标，我个人觉得不是，他这个发动机的动力应该没有太大问题，在高速上面的时候，中后段加速的动力储备也是非常充沛，并没有觉得发动机有什么问题，真正影响这款车直线加速能力的，应该是他它个变速箱的调教，换挡并不积极，初段加速的时候，感觉差不多有半秒的延时，也许长安是故意这样调教，可能是为了省油吧。这车子是真的很省油，我开车急踩油门急踩刹车，而且每天上下班就4公里路，而且路况相当不好，有时候4公里可以堵半个小时，就她这种开法油耗也就8个多油，车子上高速，时速120，油耗5个出头，这油耗都还可以接受啦。 底盘的舒适度还有隔音方面是我最满意的地方，在这个级别里面，属于非常优秀的车型，甚至不弱于某一些合资品牌的B级轿车。 车子开了快一年，完全没出任何毛病，车内的异响都没有，唯一的问题是雨刷的胶条不太给力，5个月左右的时候就开始响，不过这个倒没什么大问题，再凑合用一段时间，换个新胶条就是了。 最后总体来说还是比较满意的一次选择。