优点:当时改款的宝马3系刚出的时候,我就一直在关注,当时还没试驾,只看到外观我就很喜欢它了,新款设计在造型上更运动化了,当时有人说G20这一代不再是3系了,因为霍氏弯角没了,但在我看来,霍氏变角并不是没了,而是换了新的样式了,其实它还是存在的,反正就我个人来看,我很喜欢G20的设计。
内饰换代了,千年不变的宝马内饰终于换代了,其实仔细观察会发现,虽然换代了,但内饰上还是有很多地方留着以前宝马内饰的影子,像大屏和空调出风口组合的这种六边形造型,再就是宝马的经典丁字方向盘,这些都是宝马的经典元素,让人看着就有一种亲切感。
动力表现不错,别看是2.0T低功版,156匹的动力完全不会让人感觉到它很肉,油门调校的非常灵敏,特别是加速前段,油门给油挺猛的,所以让人感觉不到它是低功版的,而且基本上都是在市区跑,加速的的话也基本维持在中前段,所以这种调校会营造出一种动力比较澎湃的感受。
降噪非常不错,开过宝马3系的人都知道,F30时代隔音一直是很大的问题,发动机声音实在是有点过于明显了,不过G20在隔音上真下足了功夫,除非在60公里以上,否则的话,很难感觉到发动机的声音。
缺点:1.该聊一下它的缺点了,先是后排中间这里地板太高了,中间这里很不适合坐人,主要是放脚太麻烦了,坐时间长了有点难受。
2.前排这里,储物空间不是太多,放点什么东西都不知道该怎么放了,稍大点的东西,只能放到扶手箱里,拿的时候还不太方便,虽然前面那个储物格的盖完全可以取消,直接设计成一个大储物格就行,要不加上一个盖又占用了一部分空间。
3.操控感比以前差了很多,F30的时候,操作感觉非常好,特别是路感,非常清晰,而G20操控下降的太厉害了,悬架调校的比较软了,路感基本上都消失了一样,感觉不是很清晰了,而且方向盘电子化非常严重,对操控来说,并不是什么好事。
4.刹车有点软,给人的感觉不太线性,刹车前段感觉不到,必须要踩的深一点才行,这种刹车质感不应该是宝马的表现。
全新一代的3系有好也有坏吧,但 总体上来说,我还是很喜欢的,虽然它不再那么运动,但在家用方便,它比以前要舒适多了,整体来说,3系还是进步了很多。
最满意的地方:小时候被种下BBA的梦现=如今不到30万的裸车价就能圆梦,是真的很香。带M运动套件加上3系比A4和C级更加年轻运动化一些,看上去感觉更像一台动感十足的轿跑,不像是家用代步车。
最不满意的地方: 前排储物空间少了点,随身物品不太好放,手机无线充电设计成隐藏式的感觉不太方便。刹车异响还有点头这个问题也遇到了,急刹车的时候点头相对明显。
外观方面: 跟它的老对手对比起来,3系在外观部分可以说是最运动的吧,M运动套件跟车身很搭配,发动机盖的线条和标志性的双肾进气格栅充满力量感。车尾更赋立体感,设计风格也表明它应有的态度,排气管造型与整体线条融合,还是挺突出动态视觉效果的。
内饰方面:在这个大屏盛行的时代,3系自然没有落后,12.3英寸+10.25英寸的智能大屏作为主流配置,加上宝马家族最新的内饰拼接设计方案,将一些透明的质感融入其中。M套件的三幅式真皮方向盘是宝马的特色,配合着如水晶质感般的排挡杆,起码在视觉上很好地满足了内心。
空间方面: 后排宽大舒适的座椅不用多说,填充物料感觉比较柔软,坐垫的长度和靠背的角度都有点向大哥5系看齐了。但美中不足的是,就算是长轴距版本,受制于传动轴的布置,坐中间的人还是稍微难受了点,日常感觉还是不要满载比较好一些。
驾驶感受:作为入门车型320 Li M搭载了2.0T最高输出156匹马力的发动机,论绝对动力来说加速确实不算强,但感觉日常市区通勤也够用,起码低速表现还是很积极的,可能是因为低扭表现得好的原因吧,所以不会有无力感。M粗壮结实的方向盘握感个人挺中意的,较为轻盈的转向手感,以及不那么硬朗的底盘调教,带来偏向舒适的走向。另外有一点值得说一下的,就是3系的隔音感觉十分出色,尤其是隔绝外部噪音和风噪方面,个人觉得有越级的表现。
购买建议:如果像我一样不太在意动力和配置,日常基本都在市区通勤的话,320 Li M是可以选择的,毕竟能通过较低的价格就能拥有实用的后排空间,和良好的燃油经济性,相信还是能满足大部分的用车需求的。如果是对动力有要求,可以选择325 Li M运动套装,更强的动力表现相信能给予驾驶者更强的信心,超车也能更加从容。
给我乐色:320li够用了
郑巨侠:买320就320呗,有什么不可以的,再出个更便宜的315一样有人买。开着舒服不就行了么
来自芒果味:买320的都是什么心理
Dream care 在我心中基本上完美。
外观无对手,虽然马力不是很大但是优秀的变速箱在应对马路上绝大部分车子时都是得心应手的。空间表现很满意,全家坐着也宽裕。日常通勤长沙高峰期上下班,油耗8个,全车槽点就是驾驶位储物空间太小,放两瓶矿泉水手机充电就没地方放了,还有氛围灯要是可以自动变颜色就好了。
动力足,外观漂亮,驾驶感觉好,不足之处:空间小,储物空间少,车内异响明显,低速顿挫明显,刹车盘异响明显,
点评车型:
2022款宝马3系 320Li M运动套装
4分“优秀”【最满意】一直就非常喜欢3系,这一代运动性其实还可以,我觉着操控性依然不错,比较出色的是舒适性表现,日常使用,舒适性当然很重要。设计方面我觉着没有槽点,内饰也比较简约,非常中意!
【最不满意】刹车有些硬,希望能改改;储物空间有些少,家用有些不太合适;整车隔音方面做的非常的不好,胎噪,风噪随着车速的速度,传到车内驾驶舱的声音比较大;8挡手自一体变速箱在低速时会发生顿挫。
【驾驶感受】驾驶感受上,操控无虚位,转向比其他品牌更为精准,方向盘阻力随着速度会增加。
点评车型:
2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装
4分“优秀”【最满意】
1)颜值真的很高,每次停车后都会忍不住回头看多几眼。
2)隔音效果好
3)Apple Carplay很好用,而且还是无线的,很方便。
4)实体按键真的很棒,可以盲操作,这一点宝马做的很好,下面的那几个数字按键就是来凑数的,没啥用。
5)从图片上看内饰觉得一般般,但是实车还是不错的。而且主驾的视角很ok。
【乘坐体验】
长轴的空间完全够用,一家三口基本上没什么问题,后排空间也够大,就是车内的储物空间有些小。后备箱的行李空间也还可以,拖太多就不太能装了。