因为买车之前也关注了好多关于320的一些资讯,因为准备换宝马主要是因为喜欢 !但自己也没曾驾驶过 所以当时最让我焦虑的就是动力和传动轴的舆论 !在网络上闹的沸沸洋洋 。换宝马之前我开的是已经行驶了七年十二万公里的长安 16款1.8T自动精英 ,所以关于320动力方面的质疑 ,就怕换了个30万的宝马到时候还不如我之前的长安动力强 ,岂不是血亏 。当时也想过上325长轴运动 ,后来老婆因为320前脸看的顺眼 ,又考虑家用就选了320li 。
【操控】
都说宝马好开,本人之前开的是长安,所以相比之下肯定是完胜无疑了。
【舒适性】
长轴后排空间还是蛮大的,当时也是冲着后排靠椅舒适度才买的长轴,因为家用嘛。
【动力表现】
买车第一天好多功能还不会用,当晚在地下车库停好车研究的基本八九不离十了。第二天高速切换运动模式 ,脚只要舍得出力,动力么的讲。目前也就开两天 高速运动模式下据我估计(敏感词汇不能发表)⬆️2⃣️应该☝️稳稳妥妥 !在此对320动力或实际最高时速的小伙伴完全可以不用质疑 !(在之前开过比这好的车, 动力高的老板们除外)
【最不满意】
低俗搓顿,急加速突然完全松油门是有拖拽感的,刹车搓顿也有的,至于回馈给你的感受,个人感觉最主要还是看脚法,关于传动轴异响的言论,本人没有刻意的去测试过是否有异响,因为并竟车都买了,自己花了三十个W!不想再刻意跟自己较这个劲。总之一句话。你喜欢认定一个品牌,就应该可以接受一些关于他的小毛病。否则可以换其他品牌,或者再从长计议。人生短短几十年 本人也正好30岁,凡事就图个喜欢就够了。
【购车经历】
不提了。大小不差。一开始也是通过抖音直播联系的 也没怎么对比过其他家的价格,主要感觉销售给我的感觉人还不错,也蛮实在,反正什么时候买都不会赚到。早买早享受,就讲这么多了。
才高八斗荷叶4P7:买320?纯纯买个标跟奔驰C一样
繁华尽兮梦微凉:不止传动轴问题,还有烧机油。
讲真,买320Li,不如买325i,价格差不多。
聪明的星星7U3:我喜欢短轴的比较帅
无锡的价格好像比外面高很多,我看北京好多兄弟31万多落地了。裸车286918,保险12000,购置税25390.97,装潢和服务费2000,包上牌。 装潢主要是全车贴膜,航空脚垫 后备箱垫,负离子,钥匙扣x2,送的是盲盒x2,伞x2,小熊x2。旧车置换送了一个面钣金,五年10万公里。反正落地差不多在32万6,贷款了12万三年。
外观非常运动帅气,内饰没奔驰那么漂亮,比较奇怪的是白外红内,但是车里面上面用的是白色的,看起来好丑,网上说有黑色的得加钱。后排空间挺大的,比较适合家用。开起来还是非常舒服的,动力足,没奔驰那种肉感,操纵的确好。 刹车的时候有一点顿挫的感觉,开习惯知道下脚力度好多了,刹车相当灵。这个大屏看导航挺爽的,遇到两次会连不上CarPlay,需要重启屏幕,连上后还是挺流畅丝滑的。别的暂时不清楚,再开开。加满油,看了一下703公里,加油前还剩40公里,然后加满花了392块钱还可以,平时市区开油耗在8.5左右,高速在5.7左右。
比较吐槽的是这个钥匙塑料感满满,没奔驰那种舒服,淘宝买个壳好一些。还有app的小组件长的都不显示信息的,可以套几个小的组件叠加在一起上下混动看信息。app的远程操作比较慢,开个通风慢有的时候还会失败,不能远程开关窗户。雨刷不灵敏,然后手动刷一次的功能不方便。
幸韵星韵动:怎么感觉奔驰现在的钥匙没有以前高级了
canadapanda:我谈到29.8w落地,还送行车记录仪,坐标深圳
用户3515150407277:我定的325il耀夜33万多是不是买贵了
驾驶感受:刹车点头有改善,但并不是完全没有了,动力随叫随到没毛病,标轴的操控没的说。
外观:整体最好看的就是中网的下面前包围的区域,一个大嘴巴,很有战斗气息,倒L的大眼显的非常之协调,但是尾部,后包围,后唇的部分,其实不如改款前的,有点像2系,不是那么好看。
内饰:内车机做的非常好,但是取消了实体按键,开启空调以后,还要退到主菜单才能再次关闭空调(希望后期OTA改善)兰花指档把,最开始我也是很不喜欢,但是使用了几天下来,还是挺不错的,很便捷,一键P档,使的更智能化,不过后期我自己肯定还是要改成鸡腿的。
空间:标轴的后排空间我觉得完全没问题的,本人1米79,前排填好,后排还有1拳多半拳的距离。
配置:虽然标轴的没有电尾门,但是惊喜的发现,尽然带了一脚蹬,还是挺良心的,迎宾灯的孔位没有了,天使之翼还是在的,很帅
总结:这次改款,又让人眼前一亮的一面,也有不足之处,当然不至于像网友们说的,改了就毁了,我相信真香定律的。BBA中,这个级别,还得是3系
CcCc3300:恭喜恭喜,我也是定的325iM运动
一个大大的易拉罐:怎么有的标轴车主又说没有一脚踢,是不是批次不一样
小趴菜爱小青椒:这个版本没有迎宾灯吗?
【操控】
家庭用,长轴优先,操控不作为重点,不要天天看网上人云亦云,适合自己才好。才开几天,没有激烈驾驶,基本都是节能模式,感觉方向盘指向精准,操控很稳当。以前只开过宝马5系,操控也挺好。
【舒适性】
330li长轴舒适度不错,后排空间较大,座椅不能调节靠背角度,软硬度适中,比较4系座椅还是较为舒服的,4系座椅要硬很多。油门掌握不好,容易点头或顿挫!停车时软件里胎压显示过高,前2.6后3.0,开起来会降一些。希望没有影响。
【动力表现】
330动力强劲,245匹马力足够用了,市区只是节能模式开就够了!不飙车,不路怒!对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯,同型号的车只买高配,要么以后用车中,难免有遗憾吧。
【最满意】
动力强劲,配置好
【最不满意】
2023款座椅后面减配储物袋了,有必要么!驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了!很不方便,储物能力较差!
【购车经历】
购车前的看车时间大概有2-3年了,试驾了很多车,最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版,只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过,想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装,不然我都看好了,选19寸轮毂,灰色车身,红黑内饰,安全带预收紧,座椅加热,
【驾驶感受】
市区里没有激烈驾驶,动力轻轻松松游刃有余,家用买菜车上班代步用,舒服就好。
【油耗】
油耗没注意看,应该不会太高也不会太低,估计8-10个油。
【维修成本】
新车没开几天,无法谈维修成本,做好心里准备,不会太低,好在旧车置换给送了5年十次保养,另外店里还送了7千代金券,保养可抵。天天看网上说的负面信息,即使有,碰到了也得认,对吧,看运气了。做最坏的打算,也要有最好的心态。
【乘坐体验】
我是司机,没有后排体验。
【提车价格】
也是头脑一热,听了销售说现车有美丽的价格,估计库存压力太大!结果就去了4s店,当场交了定金5千,价格使劲砍价,还是加了装潢到开票价里面,也做了三年宝马金融贷款,本想全款的,好在贷款违约3个点可以提前还,不然车价谈不下来了。全部办好37,不含贷款。
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【2023年8月10日更新1】
从3月提车到8月初,开个5个月不到的时间:
【油耗】市内油耗是10-15,相当高,跑了高速,最低平均油耗5.x,开的节能模式,非常省油,所以油耗还是看驾驶方式及路况的。
【外观】阳光下的泛深蓝色,还是比较特别的,洗车后很干净,没洗车没法看。
【动力】M档换挡速度非常快,得心应手,想怎么超车都游刃有余,让人有开车的欲望。
【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持!不可语言描述,只能自己体会。
【价格】330li这款这几个月也没怎么降价,还是33不到,落地36不到就可以了。
【其它】开了十几年的手动挡,换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用,缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用,联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。
虫龙虫龙:我330i,不开节能默认comfor,上高速就s+sport。自我感觉,不能浪费动力,而且一直开eco感觉积炭也来得快
一阵清风楼外楼:听说330必烧机油,真的假的?我330L和皓夜不知道买哪个好,330的动力是真爽
用户2198700248289:现车有没有5au呀?还是说辅助驾驶都要选配
我是22年12月提的车。
【外观】
外观没的说,简直就无敌,几个字总结:正面硬朗干练,侧面线条流畅,背面小翘臀不要太性感!
【驾驶】
然后就是大家都说这代3系不硬核了,到我觉得开着舒心才是刚需,说实话有几个真下赛道的?而且我这段时间了开下来,我觉得这代3系调教的恰到好处,试过双S模式(S挡➕Sport模式)非常震撼!日常驾驶用舒适模式完全够用,起步,高速超车都非常的有信心。总的来说兼顾了舒适又有一定驾驶乐趣,随时都有想开的冲动。
【内饰】
说到内饰是真的香!真的香!真的香!内饰设计取消空调风口小屏幕后线条更加流畅,从中控延伸到副驾,加上大屏再次加强横向延伸感(说实话,我也是冲着双联屏去的),整体既运动又不浮夸,恰到好处。大屏车机是真的好用,不管是语音、触摸、还是忙操作都非常的顺手,完全不用手机导航了。
【空间】
非常够用了,我183的身高,前排调好后,后排完全没问题,还有两拳的距离。
【油耗】
市区正常7-8个,跑高速我开出过5.4的壮举,整体来说油耗是正常水平。
【最不满意】
虽然有无线carplay,但阉割了carlife真的很不爽,希望后续OTA加回来!然后就是车钥匙减配真的太丑了!(提车第一件事就是把钥匙改回来了)
除了这些总得说来是让我非常满意。
【更新】
想起一个事情不得不给宝马点个赞!??
在提车不到一个月,大概2000公里的时候。
在高速上被追尾了?
成为了23款的中国首撞?
当时因为前方发生事故,我刹停下来并拉了手刹,
但后车没刹住怼上来,把我车推出去好远,可想而知多大的力量,下车查看,以为没多大事。
等我去4S拆了保险杠才看到,防撞梁都溃缩了?。
然后仔细去看了下防撞梁的用料,是足足有2-3毫米厚的铝合金!!!
话说什么都没有安全重要,真的太万幸了!!
点赞??
i米米多多:没有carlife我都想把手机换成水果机了,哎,不该阉割carlife
xsgvc:落地多少呀
上进远山NUA:说啥都可以,内饰算了!设计不咋样,画面颜色更不行
【购车经历】
本没有买的计划,本来就有车开,而且才买不到两年。只是无聊去看车,奔着ct5去,销售爱搭不理。去看宝马,全程细心介绍,最让我亮眼惊喜的是驾乘体验,销售人员亲自带我试驾,很专业的讲解,让我心动,喜欢上无法自拔,选325Li主要觉得后排空间很合适,虽然经常都是两个人乘坐。然后就是对比价格,看了4.5家最终定车。
其实从看车到定车,小半个月,根本没有在懂车帝,汽车家上去看大家的点评。反而定了过后,才去看,就很多说动力,操控,顿挫,空间等等问题。
也去奔驰看了,c260 1.5始终膈应,都没试驾。A4完全没考虑。想过去对比捷豹,但没有去看。s90看了,偏商务,不喜欢。3系就真的是喜欢上了,一见钟情的感觉。
【操控】
我之前1.5t合资车,没什么太多操控可言,我也没那么懂车,也不下赛道。但是宝马的操控一直是他的卖点,至于跟以前比是否下降,我没开过之前车型无法告知。
【动力表现】
驾驶了1300公里,2.0可以说真的是给油就有强烈的反应,提速,起步没任何问题。完全够用。我之前就是没有买2.0后悔。高速130以上给油,都有明显感觉。
【驾驶感受】
高速一下减速减档到40.50码,会有顿挫感,但是提速完全没有任何顿挫感。我觉得正常车情况都会有吧。毕竟没开过其它更豪的车。
【油耗】
目前显示8.8-9左右。跟我之前1.5的车差不多。本人比较暴力驾驶类型。提车当天就直接运动模式开启,
【最不满意】
配置没有座椅加热,腰部支撑,之前10多万合资车都有。只有6喇叭。
【舒适性】
减震效果,说实话跟我之前车差不多。没什么太多的减震效果。
目前来说都还是很满意。动力表现好,车机系统流畅(屏幕长时间使用很烫,不晓得散热效果怎么样,担心使用寿命问题)辅助驾驶也灵敏。
花之旅者:你这边宝马服务态度还不错,我们这边我第一个就是去看宝马,然后320Li报价34.8万,如果按揭还要自己出钱装个5888元的Gps,而且卖得意愿还不太强烈
极地拉普兰:很真实的感受啊!我们差不多,不过我从决定换车到签合同,用了两天时间只去了两家宝马4S店,速战速决,拿到车后,嗯真香
刘刘74912:请问传动轴异响了吗
【最满意】
1.外观犀利,特别这个纵置发动机使得前脸特别长,看起来酷酷的
2.油耗开的稳点比我想象要低很多,我上下班主要走高架, eco模式稳稳开能到6个油以下
3.s挡地板加速还行,只是6.3的百公里加速感觉差那么一点点,再快一秒就好了,:),还有雨天还是最好不要地板油,几乎每次后轮都打滑,路面干燥就没事了
4.对内饰要求不高,但是我选车有一点奇怪的要求,就是调整好坐姿后左手靠在门扶手上必须能轻松搭在方向盘上,这样开车才轻松
5.头显、转向头灯,哈曼的音响,厚实的方向盘,carplay。这些都挺和心意。
【最不满意】
1.没有腰部支撑,这近40W的车还没有我上台不到10W车配置说不过去,非得我网购一个,但是比不上原厂阿,你给我弄个手动的我也可以的
2.传动轴异响,网传全中,虽然不特意去听没感觉,但知道了真不是滋味,而且在农村里有些位置很小需要反复来回几次才能移出车位,这声音旁边人看着我都快尬死了
3.低速顿挫的问题通过车机升级后好多了,基本影响不大了,刹车挂N档或者温柔点刹停可以接受的
4.高速行驶方向盘一松掉会偏右一点,也是开了很久才察觉的,比较细微,这样就导致没法很轻松的开了,这点下次去店里看看能不能解决,这种问题开过这么多车第一次遇到,很无语
【购车经历】
选他其实没有理由,所有的理由都是在说服自己它是最好的!
而且买这车也很不容易,找遍的杭城也就找到一家有现车。
内饰做工比只可远观不可近玩的1.5T奔驰好
也了解了525,价格几乎一样,这车之前开过太稳,缺少点激情,就算了,何况凤尾这配置也太低了
【驾驶感受】
动力还是可以,想爽一把就切S档,注意S档收油会自动带刹车,跟其它档位逻辑有点不同,类似于电车的动能回收。
操控稳定性很强,这次国庆从温州回杭州差点出事故,前面130多马急刹导致我急转方向再回正居然没有一点飘,稳稳通过,对比我之前开的车(吉利帝豪)当时还是挺震撼的,过去后没发现任何让前车急刹的理由,也是搞不懂,不过下次跟车还是得谨慎了
【乘坐体验】
自己前后排各乘坐过一次,只能说很惬意,坐着才能好好欣赏
后排空间很大,再大家里的小屁孩都能给糟蹋完,哎
【油耗】
城市应该要8个以上,高速高架可以到6个左右,我最低用eco跑到5点几,但是最高一次全程S档激烈驾驶也可以干到14
【提车价格】
总体落地算上贷款利息要38多
断魂132621067:正在纠结330l还是330li
EthanWong330Li:油耗低是真的,我用Eco pro开两小时高速试过4.5最低
清新芒果330LI:价钱给我买的一样
内饰中规中矩,夜晚氛围灯感觉少了点什么,跟奔驰比少了中控,空调氛围灯。所以豪华感不如奔驰。
325li,空间很大,后排空间挺大的,我175的身高坐在后排有将近3拳的腿部空间。
【操控】
没开过其他车,个人感觉动力来说很不错的,油门响应很快。方向盘转向真的太舒服了,相比于家里的crv来说真的指哪打哪。
【最不满意】
据说是通病,低速,10km以下的速度,轻踩刹车。会有刺耳的吱吱声。应该是刹车片磨合问题。4s说磨合一段就行了。目前2000公里还是有声音。不过车内听不到,或者说声音很小。车外声音较大,比较尴尬?毕竟都宝马了,落地将近40万的车,低速行驶还那么响,跟山寨车一样。
【油耗】
提车一个月不到,2000多公里。主要上下班开的,都是高架。油耗很低,并且跑了有800公里的高速。所以目前2000多公里的油耗才7个不到。
【保养】
购车时7000块买的终身保养
【购车经历】
本身刚毕业半年,工作也比较稳定了。想着上下班买一辆车。本身想着买五菱mini,最后家里说也快结婚了,干脆一步到位。
一开始家里是预算20万,然后想着加一点上a4,不过家里人对奥迪车比较抵触,a4a6都不太行。然后就看同级别的3c,1.5t的c自然被排除掉了。剩下的就是去看看3系。当时去试驾已经是12月20号了,到了店里才知道购置税减半的这个政策,月底就没有了。然后就直接问价,砍价,找现车。最后在12月31号开的票,店里不给全款提车,只能象征性贷了最低的12万两年期,利息只有6000多。省了1.4万的购置税。
其实最开始自己的目标就是3系,奈何对于刚毕业的大学生来说,35万多的车子无非是梦想。不过最后还是感谢父母的帮助吧。最后算下来,加上贷款的利息落地35.1万。
ps(其实当初店里清库存,展车525落地41,父亲的意思也是可以考虑。不过最后想了想还是算了,3系对比5系来说,5系较为成熟,个人感觉对于20多岁的大学生来说开5系更像是司机,而不是车主)
不管怎么说,很满意吧。感谢父母
5haco:新车第一个月,6.5个油
坏小蛋影视:内饰连屏真丑
银河织星者:虽然奔驰C内饰很豪华,但是你掏钥匙开车门和手动打开后备箱的样子也很狼狈,除非你顶配加钱
点评车型:
2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
4分“优秀”还没来得及给爱车好好拍个照,就主要文字写写吧??
【最不满意】?
低俗的时候顿挫感还是有点明显,平时是上班早高峰开车,在四环上蠕行的时候顿挫感觉还是很强烈的,收油会有拖拽感,给油又会有一点顿。
推荐改善方法就是不要猛踩油或者猛收油会好一些。
刹车点头,估计是因为悬挂比较软再加上刹车灵敏度比较高,导致刹车人有点前窜。
原地打方向异响,这个问题确实有,原地打轮刹车踩的越死声儿越大,稍微轻点踩会好一些
【操控】?
相比我之前开的18年的奥迪A3,那这绝对是质的飞跃,之前的A3方向很重,感觉像没有电助力一样,油门刹车比较死。相比较三系方向很轻,看网友朋友都在说宝马这一代方向指向性不行,但是这是我的第一辆宝马,我依旧觉得还是很好的???
【动力表现】?
很少有机会能激烈驾驶,每天上班和周末出行在北京市里面跑,觉得动力足够了,上坡不费力,超车很给力。
【油耗】?
现在跑了快500km吧,综合油耗是8.2个
【空间表现】
买的是长轴的,空间够大 后排宽裕,给我之前的A3那确实是优化非常明显了,dddd。
开了快两周,总体该觉还是挺不错的,自己喜欢就好,满意就好~
用户2152961008121:有没有感觉喇叭很硬,得用很大劲才按的出声
用户1901255898459:提车一个月,油耗11点7,不明白你们7,8个油怎么开的
完美云朵wOh:我跑一千了,综合油耗6.3
情定三系,终圆梦
【购车比选】
买车的想法在心中已有数年之久,认认真真选车大概在两年前,那个时候选车还在20w,主要是日系三剑客,比较中意凯美瑞,落地在23个左右,刚好有朋友提了,开了一圈总体感觉不错,2.5自吸+8at加速也很平顺,没什么槽点,当然了也没啥亮点。和家里领导商量了一下,无奈领导不同意呀,她想着一步到位。既然上了一个台阶,那肯定首选BBA了,如果全款的话手里的预算就比较紧张,无奈暂时搁置了买车计划,但是看车是一直在进行的。
今年年初,手里资金比较充裕了,终于把买车提上了日程,这个价位肯定是绕不开34c了,我得首选毫无疑问必是三系了,第一个看的也是它,当时试驾的325长轴耀夜(ps:当时看车的时候价格比较贵,预算只够到325长轴运动,当然了,也是咬牙上的),整体试驾下来感觉也很满意,特意试了急加速、急刹、减速带、超车,基本都达到了心里预期,刹车点头、松油门拖拽感明显确实有,不过可以接受(ps:店里试驾车有些改装,不排除有缓解得可能);接下来看的C级,果然不出所料,女人都是视觉动物,媳妇儿一下就被俘获了。试驾的C260L皓夜,整体也很满意,动力也是够用,只不过毕竟是1.5t,压榨了每一匹马力,急加速时发动机噪音也是一下传进来,且有1-2s迟滞,明显感觉没有3系那么从容了;A4基本没怎么看,到了店里媳妇刚看到展车,直接就pass掉了,去都去了,就大概聊了下价格(ps:性价比是真高,可能是临近换代)。也有看些别的车,陪朋友保养的时候看了ct5,怎么说嘞,车是好车,但是不知道为啥就是没有一种要买它的冲动。朋友的xc60也试过,不太喜欢suv,感觉很笨重,所以也就没再考虑了。接下来就看怎么选择了,三台车最贵的是c级(落地36+,比3系贵1w+),3系次之,A4最便宜(40豪华落地31出头),其实就是在奔驰和三系之间选择了,因为明年要结婚,想着迁就一下媳妇,优先考虑的奔驰,无奈价格实在是坚挺,真心砍不动。转战我得dream car,和销售断断续续的聊了好久,5.1差一丢丢就定了,因为有个小改款,我一直聊的是改款后的价格,销售以为我要改款前,差了3000块销售也是不肯让步,所以没定成。6月初就传来了好消息,购置税减半,一下降了1.4(感谢销售没给我让那3000,不然真的要哭晕在厕所),原来运动的钱可以上耀夜,果断出手,聊聊价格就交钱签合同了(PS:出了门就感觉还能再砍5000)
【提车价格】
开票价32.18,谈价的时候乱七八糟一堆,也没管那些,直接谈的落地价,最后落地35.5。bba基本都是一个套路,车价+保险+购置税+精品+服务费五个部分加一起就是落地价,有的店车价便宜精品贵,最后用精品的价补开票价,有的车价贵精品便宜,反正不管他怎么绕,和他谈落地价就行,把价格谈死写合同里。送了挺多东西,没啥值钱的,玻璃膜、行李箱、终身机油、宝马公仔(提车时多给了一个,凑了一对)、全包围脚垫、后备箱垫,还有一些工时券油漆什么的,记不清了。
【油耗】
目前行驶了1300km,表显油耗7.6,最近跑高架多些,油耗一直在降。加了两次油,小熊油耗8.5,和懂车帝上得平均油耗差不多,现在第二箱油快见底了,再加一次估计还会降,但也到不了表显的7.6。一箱油差不多在600km左右。
【舒适性and空间】
作为司机,对舒适性是没啥感觉。不过媳妇儿的评价还不错,没跟她说过刹车点头,她估计也不懂啥意思。对于胎噪、风噪我觉得是ok,比之前开过得车要上了一个层级(ps:穷,没开过啥车)这一代的三系还是很舒适的。
空间方面,考虑到马上结婚,可能很快会要小孩,长轴后排会舒服些。本人178cm,65kg,主驾调到合适位置,后排腿部空间有2拳半,头部一拳左右。
【操控and动力表现】
操控真的是赞一下,指哪打哪,就是转弯的时候倾感比较大,悬架确实软,不过我喜欢,毕竟是买来家用,感觉硬悬架是服务少部分人群,看销量也能有所体会,这一代三系换的确实成功。
325的动力对于大部分人来说绝对够用了,加上耀夜的熏黑套件(ps:选的黑外红内),瞬间觉得马力又多了几匹。平时舒适模式用的比较多,超车、加速游刃有余,但是松油门的时候拖拽感比较明显;运动模式只用了一次,转速拉高,变速箱响应也更积极;省油模式跑高架的时候用了几次,滑行的确实是远,松油门基本感觉不到拖拽感,可能就是这么省出来油。
【最不满意】
这里必须吐槽一下,腰托!腰托!腰托!竟然减配没了!哪怕让选装也行啊!30多的车没有腰托,也是无语了!低速顿挫确实有,尤其是低档位的时候。
【个人感受】
买车这个事情很难做到面面俱到,每台车也都有各自的优缺点,一定会有所取舍,关键看个人倾向于哪些方面。自己钟意什么一定要去感受!
最后,望圈主推荐加精~
用户2252148135487:好价!
副驾驶已经有人啦:为啥我落地38
老实人7485:耀夜落地才35?
【购车经历】
18年是F系末代时期,宝马为了三系销量推出了曜夜版,有熏黑的外观套件,标配Hud和哈曼卡顿音响,当时想要一部代步车,然后因为新手上路原因也不敢买太过昂贵的车,所以当时相中了三系,因为对动力还是有一点追求的,所以在四S店选订了330Li,选了一些小配置,外观颜色选了经典的埃斯托蓝。等车时间有半年左右,实际看到车外观得时候还是挺满意的。
【提车价格】
那时候虽然末代三系都是全系折扣厉害,但是小地方找不到330车源,裸车价对比全国有些地方还是高了点,裸车优惠完36W左右,购置税29000多,保险第一年选择店里9000,自己零零碎碎选了一些小东西加上店里的装潢套餐,还有贷款的金融服务费,总落地接近41W了。
【驾驶感受】高功率的B48发动机表现出色,252马力配合ZF的8速变速箱,不管是街上还是在高速上,只要你敢踩油门它就敢给你信心,转向手感轻盈,但是低档顿挫,拖拽感也明显,貌似最新款三系也还是有这通病。
在安全的路况下,起步时如果选择打开s模式,运动模式情况下油门反应灵敏,悬架紧绷,方向盘变重,全油门起步,后轮打滑后触发Abs,然后推背感强烈,因为18年是国五的排放标准,得益于没有gpf的原因,运动模式下自动打开阀门,声浪还是可以的,对于普通不炸街的已经够响了。S+模式会关闭所有电子安全系统,建议在完全封闭的场所试用,在普通路况上没有电子安全系统会十分危险。
普通模式下也是硬邦邦的,不能指望它有多舒服,但是精准的操控依然是它的特点,目前开过的朋友都觉得它不错。
座椅我选择了Nappa真皮,颜色是干邑色,并没有选择经典的蓝外红内,干邑色也很耐看,红内当然更加运动,前排座椅带有加热,腰托功能,我记得还可以选择座椅通风功能。因为是偏运动向的,实际长时间驾驶四小时以上就会开始腰酸,就算有腰托。
主机方面,因为当时还是旧款的系统,只能说是流畅,指望它有多强大的功能不现实,可以通过Carplay进行播放音乐,导航。但是外接的不会显示在hud上面,车机自带的导航可以显示在hud上面,但是自带的导航有多难用大家都知道。哈曼卡顿音响个人很喜欢,通过设置好,还是能享受到不错音质。还可以通过Bmwapp开通互联驾驶功能,但是并不是很好用,里面的通风,开锁,关锁,喇叭,功能反应迟缓,如果你车在没信号的情况下,基本是不要指望通过app来操作车了,里面的定位系统还算能用,并不能实时查看你得车位置,基本都是有时间延迟的,但是聊胜于无。
后排加长后空间表现出色,载几个人也完全不用担心他们在后排会不舒服,后备箱空间比五系要小,有时候一个人东西都塞满了,不过后排座椅可以完全放倒,作为应急空间。
内饰只能说一般般,新款的氛围灯会让内饰好看很久,F系的基本就没几个灯。
标配的防爆胎在行驶过程中噪音大,特别是上了高速以后,但是在漏气的情况下,防爆胎能支持你低速行驶到补胎店,感觉这噪音也能忍受,如果讨厌胎噪,可以换一些静音胎,会给你带来更好的感受。
【油耗】
关于油耗方面,油品它没有那么娇贵,929598通通都能加,一开始我是加98的,后面慢慢变成95,在高速上通勤最低跑到8.5L百公里,最近在市区通行多,起步都是大脚油门,油耗也就增加到了9.8L百公里,还没突破10L。
【维修成本】小毛病,当时黑色曜夜的通病,黑色车窗饰条会通过摩擦发出剧烈噪音,一旦开起来嘎吱嘎吱和散架了一样,后面官方给的维修方案就是接触的地方贴胶带,也是够无语了,宝马为了省成本就是不给更换新饰条。还有水管的质量问题,宝马拖了三年才给召回,这个水管在行驶过程中会因为质量问题老化破裂,破裂后冷却液会全部漏完,这时候就不能行驶了,必须叫拖车。三年期间爆了水管的车主,有些四s会给免费更换,有些需要自费,宝马为了省成本也是够了。
自己维护方面就是定期去店里做保养,因为是购车的四s店,小保养免费,大保养2000多。除了上面两个问题,行驶四年期间还没碰到其他大问题。
四年下来的感受,它还是可靠的朋友,从不会把你扔在什么地方,有车以后,可以随时随地陪我去远方自驾游,四年得用车感受作业完毕。
喜欢VW的BMW车主:同款,我是短轴。我感觉我的小三真的挺均衡的,内饰我也没感觉多丑,自己加氛围灯就是
牛水告:小改一下还是挺好看的 人生第一台车 越开越有感情
旧日神话:我也很喜欢你这款
【购车经历】
第一台车是一汽大众,购于2014年,也有8年时间了,所以从去年开始就跟家人一起有打算换车的打算,开始是了解了奔驰品牌,C260L,也进行了试驾谈了价格,但是考虑到当初处于换代时期,而且价格优惠不大,后来就了解了宝马品牌,试驾了X1,X3和宝马3系,试驾后就爱上了宝马的操控,驾驶体验感非常棒,x1和x3越野相对比三系的操控感差一点,因为家用所以侧重于小桥车。从开始了解车型到购买,前前后后经历了半年时间,因为也确实不着急,其次用车比较少,直至今年,政策还不错加上购置税减半,所以就重新纳入购车议程了,就在长沙的几个4S店中进行了价格谈判,开始在320和325之前选择,考虑到动力足一点,有氛围灯这些,就选择了325LI运动改款。看了几家店之后,价格相差都不一样,而且4S店都提出做分期才有更优的价格,每个店的分期利息和政策都有所区别,而且喜欢去添置装饰和购买终生保养。真的是如果没有一点理智的思考,很容易就把预算搞大了,最终在了解了4家店铺的价格后,在其中一家确定了一下,而且确定是有车源,且在途。
最终订购的是325LI M运动改款,落地大概在33左右,赠送原厂太阳膜,全包围脚垫,尾箱垫,订车的时候刚刚下线,大概等了15天左右到店提车,提车过程比较顺利,交完首付,第二天去店提车, 提车之前在网上把车牌号选好了,在车友群车友的帮助下,选了湘A 325开头的车牌,非常好,而且身边也有六位宝马325li的车主用了这个车牌,当天就去车管所办理了手续。第一箱油500多。和家人一起提车回家。从此和小宝相依为命。
【空间表现】
空间可以说是比较合适。主驾座椅调整到合适位置,后排完全可以把腿伸直。整体的车身达到了1827mm,车内的横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。尾箱的空间,对于我来说,够用。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,只能说还可以。
【舒适性】
车内空间非常充裕,前排座椅支撑性表现出色,大尺寸的护翼也能把驾驶者固定在座椅上。在调整后前排座椅位置后,宝马3系后排有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,特别是装配的头枕,让后排乘客的乘坐有着很好的乘坐舒适性,这一点比较意外,开始还以为是销售送得。
【驾驶感受】
到发稿截止,总共行驶了598公里,跑市区跑高速真的驾驶体验非常好,转向精准轻柔但是不飘, 动力绝对满足日常驾驶了,非常充沛的,有一点稍微不好刹车点头,前期可能也是因为对于车况不熟,掌控不好,但是操控体验的好,足以掩盖这些不足。
【油耗】
目前8.6的油耗,总共开了598公里,最近天热都是开着空调。而且市区路况都比较拥堵,相当满意,个人认为宝马的油耗还是可以接受,不用过多去考虑油耗问题。
【最不满意】
目前只有一点不满意就是刹车点头,一直控制不好,之前开了8年的大众,基本上可以做到无感刹停(乘客感受)。 其次就是刚刚提车的前两天一脚踢不好使,脚都踢酸,还是不能开,用一段时间后,一切正常。
其次座椅没有通风,长沙的天气热,经常开完车,后背是湿的,如果有座椅通风就完美了。
总体而已,宝马三系是一台非常棒的车,不后悔的选择。
最后望圈主推荐
王蜀黍816: 能方便问下哪家店 能推荐下么
用户8268064143409:你好请问在长沙那家、可以告诉一下吗谢谢
用户83939583616:有终身保养吗
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.86分“优秀”【最满意】
1.开了两千多公里使用最频繁的就是acc和车道保持了,感觉特别实用。每天平均200公里,基本都是在高速上跑,碰上疲劳精神不好或者需要跟人讲话分神的时候,打开自适应巡航和车道保持,基本就不用担心超速或者打瞌睡偏离车道。
2.刚洗好车的时候,在傍晚阳光不会很强烈的时候,黑色伴着些许蓝色,又有一些蓝天的反光,就特别迷人,当然了,迷人不过三秒钟,一出门就泥土包浆。
3.启动的声浪对我这种不懂车的小年轻来说,已经特别悦耳了,特别是这台车有远程启动,每次稍微有机会我就会按下钥匙,在车尾处站着,等待启动那一瞬间的快乐。
4.中控有金属按键是我毫不犹豫抛弃x3 30i和530li的原因,总感觉其他国产的按键少了一点质感。
5.3系的后排比x5还宽敞舒服是我之前完全没想到的
6.抬显对我这种经常要跑高速的还挺实用,不用老是盯着仪表盘,而且超速了也会变色提醒
【最不满意】
1.没办法在车里开后备箱
【购车经历】
我的购车经历没啥好参考的,只在一家4s店逛车,看了x3 x5 x6 530 6gt ,订了540,因为资金不足取消了,后来发现长轴330 xd就满足我所有的需求了,价格还比预算便宜二三十万,就这么成了3系车主
【驾驶感受】
1.买车之前是完全没考虑过3系的,也从没了解过,反而是订了车后天天看口碑看测评,经常看到的就是低速顿挫刹车点头的问题。提车后确认有很明显的感觉,但是现在基本没感觉了,原因一方面可能是提车前的心理影响,一方面可能是行车电脑适应了我的驾驶习惯,但总之就是现在没啥影响我正常驾驶,未来老婆一直坐在副驾也没啥不适。
2.330的动力加上四驱,在高速上超车加速游刃有余,我有在大暴雨天气高速驾驶过,也还是非常的稳。市区拥堵路段开那个节油模式会比较舒服,但是标准模式也不是不能接受,我除了一开始有特别去调模式,后来基本都没去搭理过,自己稍微控制下油门就行。
3.市区驾驶隔音还算不错,但是上了高速就是满满的胎噪和风噪了,而且轮胎比较小,时速上了130以上就会感觉不太稳,轻飘飘的样子,超大车一瞬间还会晃,制动也会感觉不够用。有机会还是要去换刹车,当然还是不要超速驾驶最重要。
【乘坐体验】
1听销售说这个的座椅比较舒服,我自己基本都是在开车,注意力基本都在路面上,也没怎么去注意乘坐感受,副驾和后排朋友坐过也没什么特别的感想,不过长轴3系后排比x5宽敞舒服倒是真。
2.哈曼卡顿的音响听说低音比较香,自己跟着网上的方法调了一下,然后网易云音乐选了下音效,一开始听感觉好像确实不一样,但上了高速,噪音一来就只剩听个响了。对了,时速100以下听读书软件还可以很清晰的听到每个读字发音。
【保养】
1.还没到首保
2.提车不到半个月已经洗了4次车,准备放弃治疗开始泥土包浆了
【油耗】
1.仪表盘最新显示7.8个油
2.可能因为跑的比较频繁,三天两头在加油,就有种这个车很费油的错觉
【续航】
没关注过,有油就跑,没油就加,虽然是十八线地区,但是加油站还是挺多的,不愁没地方加油
【提车价格】
裸车364900,自带了远程启动3200,杂七杂八落地差不多42.5。因为之前已经和这个销售大哥买过一台车,也已经认识了一年多,经常有互动,就没怎么砍价,意思意思砍了2k,感觉配置基本都全了,也没要求送什么东西,老客户重购好像送了个五年十万公里保养什么的,没去细看。
总结:
除了买车前后有上网上看些测评口碑什么的,平时对车也没什么了解,对很多人在说的通病也不是很懂,反而没太明显的感觉。开的时间还不是很长,但已经越来越喜欢这台车了,也希望喜欢的朋友早日能圆梦
J玛卡:130以上就飘了?不会吧。不是德系车稳如老狗吗?何况还是四驱330,我vv7高速上150左右都不会飘。考虑换330Li四驱
死里逃生:525好还是这款好?正准备入手,每天看车看的我失眠
用户8810225607550:老哥330li弹射起步有没有那个格子旗啊
30多w的预算,刚开始选车时bba里面根本没考虑c和a4,不怪3系销量这么高,都是同行衬托的。另外买车之前还看了ct6,s90,xfl,但最后还是3系最满意。这代3系的外观,360度无死角的帅,内饰也比以前的毛坯好多了。总体来说都挺满意的,车是8月底生产的,360、一脚踢都还在,窄路行驶360真的太好用了🎃。
【动力表现】低速顿挫,不是很严重。总体油门响应迅速,动力强劲。
【舒适性】前排开车相对没有后排坐着舒服,后排空间蛮大的,驾驶位往后调很多,仍不影响后排乘坐。
【最不满意】刹车点头,怎么刹多少都有一些,可能跟我技术也有关吧。刚提车的一段时间打方向盘严重异响,现在没有了,但选择倒车辅助的时候,车原地打方向盘还是有异响,索性这功能也几乎不用,并且倒车辅助很蠢,经常不识别车位。
【提车价格】总价是37.6w,裸车价323900,送了个行车记录仪(叫什么钛马星的)另外就是行李箱雨伞钥匙扣这些小玩意,强制qj包8.5k(脚垫玻璃膜镀晶),保险1.2w,代办费1k,大致就这些。提车的时候花5700多办了个延保,从3年10w公里延到7年18w公里,然后保养免500以内的人工费,算上研保的话那落地就是38.1w。
夜里经翘翘:有这钱我宁愿买A4高功率顶配
不服蹦你啊:325谈动力?那玩应有动力么?只能说,能跑,够用,谈不上有动力。
白白骨哀:我进口A5 不比你三系高半档 宝马这么飘 都被尔等惯的