机皇S58技术下乡,无需解释,懂得人都懂。动力随叫随到,对比上一代舒适,或许少了一点纯粹,做日常通勤车完全可以。可暴躁狂野,可本本分分。入手半个多月,E模式堪比家用车。车友跑山游湖sp模式安耐不住它天生的属性。雨天切忌地板油,大马力后驱,作为每个安全驾驶人来说要有一颗敬畏之心。时间短磨合,谈不上人车合一,但对我驾驶习惯而言,此车也是面面俱到。不会拍摄,找找相册凑合分。
梦幻橙子eL7:兄弟,新手开这个安全吗
樱木花道本人:有没有广州的m2车友群呀
Philly66:胎压好低哦
点评车型:
2023款宝马M2 M2 双门轿跑车
4分“优秀”本来是想提supra的,这一代g87连考虑都没考虑。结果那天去4s看了一下新车,没想到实车还挺好看。只要购买理由是这是最后一代纯油的Mpower了,又是s58发动机,就基本放弃了supra(还有个原因是m2起码是个四座,平时放包更方便)
家里还有个长续航的model3开了三四年了。整体感觉就是,没有特斯拉开着方便,保养什么的也比较花钱。开起来的感受其实还好,没有很硬,甚至在经济模式下还挺舒服的。油耗就看你怎么开了,高速7-8L也能开出来,猛加速20个油也打不住。反正这是纯燃油车的最后阶段了,想玩的抓紧实现梦想吧,宝马下一代也是混动路线了。
再冲鱼翅是狗:底盘怎么样,有没有G底盘的通病 软, 转向手感怎么样
抑郁狂躁症患者:哥,买的时候优惠多少
siLentRex:高速7、8个油可以说相当可以了
梦想照进现实了
【操控】
市区二环外公路超车无敌,轻点油打方向,指哪打哪
【改装】
提完车跑了趟高速,前脸进气孔里全是小虫子,自己加装了底盘护板和防虫网
【驾驶感受】
动力很足,转向也很灵,人车合一,不过方向盘感觉有点虚,路面反馈差点。家里开老款x5,六缸没这个猛
【维修成本】
还没2000公里,做完首保再来补充
董健瑀:好开不?地板油甩屁股不?
隔壁丶小明:老哥落地多少米啊, 能告知下吗,我相中430双门耀夜了, 在M2和430纠结,外观430更帅,改装一下外观无敌, 但M2性能更爽。,
用户7844405536876:你贴了个什么颜色?赞德福特蓝?
挺好,性能车中算舒适的了,动力还没首保有锁转速,低速还不错,抓地力好,没关过DSC,无线carplay方便但音质不好,建议连数据线听歌。
聪明的火车1d1:裸车好多,选装了哪些,谢谢
Ccckd:老哥你改的是什么包围
上善若水022112:全款落地价,含选配吗?
【最满意】
这一代宝马M2最满意的有三点,首先就是外观,新车外观非常有此前美系肌肉车的感觉。内饰相比现阶段的宝马车型来说,已经非常战斗了。另外就是发动机了,这一带M2搭载的是代号为S58的3.0L直列六缸发动机,最大马力460匹,对于一般的消费者而言,这样的动力足够,而且它不仅能满足新手,也能通过后期成熟的改装方案满足老手。另外说一下配置,很多媒体或者车迷朋友,认为现在的中控大屏幕,车机系统,人功智障属于高配置,我想说,对于宝马M车型来说,M方向盘,M运动套件,运动座椅,才是它的该有的配置,并不是那些脑残车评人所说的中控落伍。
【最不满意】
如果硬要找一个不满意的点,那可能就是经销商终端加价吧,或许正是看到了消费者对这款车的喜好,加上物以稀为贵的理念,经销商终端存在加价行为,如果不加价,我认为不到60万的裸车价购买M2还是很香的。
J__Chou:23款,座椅通风,有没
🐣:落地多少啊兄弟 提车要等多久啊
刚发布的时候觉得很丑,后来看多了也就习惯了。内饰中规中矩吧,没有啥感觉。配置唯一遗憾的就是不能选座椅通风,只能后期自己改了,碳顶抬显和运动座椅是必选。空间的话,我一个人开开完全够用,本来就是买来代替摩托车的哈哈。驾驶感受方面我觉得提速感不如我之前的二阶N54,排气也没声音,冷启动甚至不如我老婆的B48动静大😰
番茄2225876984409203:老哥落地多少,观望中
【最满意】
外观很运动,天生自带宽体套件,看上去小钢炮味儿十足,跟潜在消费群体的审美很吻合;
3.0T L6发动机的动力十分强悍,0-100km/h加速仅需要4.1秒;
操控属于极致的水平,搭配小巧灵活的车身,驾驶乐趣无与伦比。
【最不满意】
价格太高,依旧是有钱人的大玩具;
配置水平一般,选装配置较多。
【乘坐体验】
乘坐舒适性一般,不太适合家用。