【油耗】
目前2442公里,有九百公里市区,开始磨合期而且是市区油耗高大概10L左右,后面高速一跑降到7.1了。
【驾驶感受】
刚开始磨合期的缘故,油门感觉特别硬,现在磨合期过了,油门感觉就很轻松了。别的没得说,雪铁龙操控感一如既往的好。
【空间表现】
这个不用说,把凡尔赛换成C6的原因就是看对这个空间大!
【动力表现】
1.8T足够用了
【提车价格】
价格就别喷了!没办法,只恨自己没有生在武汉,拿不到那么便宜的价格啊!15.9还好吧
【购车经历】
之前开的是老世嘉,看了半年的凡尔赛,结果等车也慢,试驾过C6之后就犹豫了,直到最后定下来选C6
【最不满意】
不满意的就是在车机了吧,相信开过的车友都有同感,没有液晶仪表,没有导航,车机互联也不是太好用
郁闷猪11:车机我都不用的,还要原装线搞不懂,还好我用的三星折叠手机,打开几乎和8寸也差不多了,就用这个也方便,仪表虽然不是液晶感觉指针也不吃,唯一的就是副驾驶没有上下移动调节,你不是电动你也来个手动呢,1.80座着难受只能座椅靠背往后斜着头部才不顶
茕茕大师:纳帕可以给你们不一样的豪华感。
软件定制一专家:凡尔赛和c6开起来有什么区别
【空间表现】
一个字大,两个很大,三个字非常大!
【最不满意】
前脸的外观吧,稍微有点老气,中规中矩没有鉴于整体设计风格,没有特别张力的表现,外观这事儿萝卜青菜。
【提车价格】
裸车20.6,全款落地23.3
【驾驶感受】
平常高速为主,目前状态一天150公里左右,巡航110-120,无论噪声控制,还是底盘行驶质感都是上乘的,吸地感非常强,低速行驶整体质感也很好,转弯变道灵活,动如赤兔,稳如磐石。
【动力表现】
整体设计风格不是愤头青系列,走的是慢节奏,前段加速相对于后段稍微偏弱,但是绝对够用,1.6+的车重,8秒多的加速,而且是爱信8at,要是某众的7速双离合应该会更快,但是绝对够用,后段100以后动力源源不断,越踩越有才是法系style!
【维修成本】
目前用车1年半,正常保养,买保养套餐,一次400左右,20w级别用车成本最低,我为我说的话负责。
山寺胡桃始盛开:看来这车关注度下去了,几天都没人评论。雪铁龙这一波骚操作,下了定金提不了车,把我们都玩了
LiCiel:不买套餐呢?保养贵不?怕买了套餐没几天当地4儿子店倒闭关门了
LeoWUJ:去年六月初我在武汉提的尊贵,20落地,在南通这边就没见到过C6,有幸在群里见到了C6车友
点评车型:
2020款雪铁龙C6 400THP 尊贵型Nappa版
4.4分“优秀”中规中矩的外观,次顶前排通风加热,后座座姿可调,B+级的乘坐空间,升档较平顺!等红绿灯踩刹车降档有点窜。多的无需再讲,自己买这辆车冲的是车品,本人老法粉。不吹不黑,正所谓:没有完美无缺的事情,只有恰到好处的味道!
目前行驶2600多公里,购买C6的主要原因就是为了跑高速。四门双层隔音玻璃与米其林浩悦3轮胎搭配,给操控和舒适带来不错的体验!1200公里的高速行程,表显7.5升,在120公里/小时的行驶过程中,车内隔音效果对比之前的世嘉,A柱不会有风声或是像口哨声。虽然近5米的车长,超车变道依然还是游刃有余!对了,座椅通风在炎炎夏日给驾驶感受加分不少!
各品牌车系都有各自的卖点,三大件,车品,空间,乘坐体验,安全性,自行权衡利弊,最后才是匹配价格。毕竟一分价钱一分货,想要质量请尊重它的价格,要便宜,也得接受它的不完美!个人观点,不喜勿喷。
运筹帷幄辰星Dis:同款🤝
春秋夏冬的记忆:napa多少落地的呀,我去年买的,开了大几千公里,车确实不错,对得起这个价格,就是我配置不太够
C6尊贵nappa版:nappa版内饰很漂亮,我认为是同级别中最美观的
外观很一般,驾驶和乘坐体验非常好,内饰设计一般,竖立的空调出风口设计很垃圾,市面上的风口款手机支架基本无法安装。Carlife使用体验相当糟糕,除去软件功能,这车驾驶乘坐体验可以算的上相当优秀了,对的起这个车价
用户3845411202451:都降9万了,谁还敢说缺点,这车现在是光芒万丈
一位不愿透露姓氏的施先生:这些对于21万的C6来说确实是缺点,但是对于12万的C6来说这都是优点,车机交互不好等反了9万就买个最新款iphone14用CarPlay。
巨茛:49年入国军
除了方向盘比较重以外,空间感,配置都挺全,保养也不算很贵,外观还是比较简洁大气,对于20万左右的B级别车而言,性价比还不错,就是车比较小众,二手市场价格则不好处理,自己使用还不错。
@清风寻路:油耗还可以,方向盘有些重欧,当然是和BBA这些比,高速行驶很稳,优缺点比较明显,女人开就觉得车太长,方向盘重
zhang尼莫地平:兄弟,油耗怎么样
无畏78889:还可以
两任雪铁龙车主,18年c4世嘉安全稳定跑了11万,没有一次被放到半路上,安全高效的送到目的地;四年前提c4世嘉时就相中c6了,但是被价格阻隔了,这次赶上活动,毅然决然的的选择c6政企版,目前安全行驶2600公里,高速、市区以及城郊路综合油耗8个左右,这将近5米车长能有这个油耗,大大超出预期,高速静音性相当给力,发动机起步噪声不如预期,不过也能接受,雪铁龙c6的1.8T的400THP匹配爱信8at,动力相当给力运动档一脚油直接飚到120码,后续动力十足,碍于限速不敢深踩了;说到配置相当到位,全车led大灯,全车真皮座椅,前排静音玻璃,主副驾位电动调节还有按摩,超值,因为是老车主,所以各方面操作无缝衔接,没有不适应,这个价格能买到这个车相当值。
【空间表现】人员乘坐非常宽敞,空间够大。也是因为大,小区上面公共车位不敢停
【最不满意】车机一言难尽,隔音不太好
【购车经历】跟大家一样,挺曲折的,6号订车中间经过了不少波折,好在坚持了自己的主张,守得云开见月明,28号成功提到
【提车价格】补贴到账后落地14.3左右
【驾驶感受】开的车比较少,比我之前的面包车要强,网上吹的底盘一流没怎么感受,但是确实蛮稳
【动力表现】
就市内开了一天,最高到过90,后程动力不错,起步比我之前开惯了的手动感觉还是肉了点
【最满意】
只能是价格了
Leo1053115:隔音挺好的呀,开过日系车就知道c6隔音有多好
用户593121844791:你的补贴款到了不?
配置在同价位上绝对没得说,驾驶感受超过预期,车机功能很拉胯,虽然有carplay carlife 但是都是有线连接,如果没链接carplay和carlife的情况下不能用导航,只有六个喇叭,如果有八个就更好了,考虑在去做个四门隔音。有胎压报警,但是不是胎压监测,只能报警不能看胎压多少,家用上下班,偶尔出去旅个游,动力绝对够用,用车三个月,跑过市内,高速,国道,爬过山,特别在山上过弯超车给人很有信心的感觉,高速上跑的很速度基本上转速保持在2000多转,车速就能达到120左右,三个月开下来,表显油耗7.4
Dr.Leo:我的油耗10.2
Leo1053115:这油耗怎么开出来的。我都是表显8.8,实际9点几。
冷开水53957927:优秀!
20万的c6中庸老气。12万的c6经久耐看,动力够用。内饰中规中矩比较耐看。唯一缺点方向盘重点,车机上个世纪的产品。操控底盘是强项同价位无敌的存在,
人人人真会玩:做首保了没?给用的长城还是道达尔的机油?
我反对这門亲事:多少落地?想入一辆
点评车型:
2022款雪铁龙C6 400THP 共创版
4分“优秀”车外观大气稳重,内饰豪华,科技配置不足,乘坐空间大,但后备箱不够大。吃92粗粮,油耗也不错,动力不算很强,也够用。驾驶底盘质感出色。
小城旧梦1995:卖20万的时候你可不是这么说的
要乐观丶:太惨了,直接亏三万
开不起奔驰的吉利车主:流弊20多万买这个
雪铁龙C6这款车性价比较高,动力适中,变速箱比较稳定,地盘扎实,行驶品质很好,电子液压助力方向稍微有点重,路感清晰,指向精准,买台速腾的钱买台C6何乐而不为呢!
听闻l余生:这车现在11万落地吗
抵拢倒拐的jerry:9w!嗯
尊贵的小龙:现在便宜9万更优惠
中年大叔最爱,既能家用拖家带口,又能工作日常通勤,安全可靠,更环保,用料实在,驾驶线性,高速如鱼得水,油耗适中。城市通勤虽起步不是强项,起步慢半秒才是最安全。
6mkl:当时是现车,太仓店提的,说是和昆山店是一个老板。
安仔家的c6:老哥 苏州哪家买的,等了多久
用户1103185401518:现在优惠九万
没有很出众的优点,缺点也没有 山区油耗有点高。表显11.4 猛踩油门意想不到的打滑😂 超车没有超不到的 就看敢不敢 我这边基本是山区用车 用车半年多 挺满意的 对得起这个价位。开过凯美瑞 舒适度明显比凯美瑞高。
用户6611590539172:请问这个跟12万的那个一样吗
钟謀人zo:我的轮胎是佳通的,是不是4S店给换了。
青年商行:抚州刚谈的21款全款落地15.6万会贵吗?希望大家给建议
外观大气慵懒,我的菜,就喜欢内饰的简洁不简单,空间方面所有人上车第一句话,这后排…对于追求行驶质感的,偏舒适取向,这辆车高度兼顾了舒适和运动性,底盘质感真不是同价位车能比的
AreYuready:我的一年 气门室盖垫子换了,滲油,后排座椅异响,都已解决
喜洋洋42182:21款C6舒适和508L驾趣,差一万左右,是否值得……也有这样考虑的吗?纠结,配置啥的大家应该也了解了差异,C6外观老气了些,是否值得……
用户2818103422312:城乡加市区综合13个油,高速定速6.6个油,绝对真实。
B+级合资落地18w,五连杆独悬,加92#,座椅加热按摩,外观内饰设计不落窠臼
日常驾驶城区高速五五开,隔音缓震都不错,特别是高速行驶稳得一批,还要啥自行车
澎湃激情动力:各方面都不错,唯独动力单元差点意思,这个级别最少也得2.0T才有味道
妖孽只在夜里哭01:这个车不错,这个级别这三大件这个价格真不错