外观方面,雪铁龙C6 400THP纪念版采用了分层式前格栅和镀铬装饰,整体设计时尚,但有些人认为有些过时。车身线条流畅,比例恰当,配备了运动感十足的五辐合金轮毂。
内饰方面,车内采用黑色极简主义风格,体现了雪铁龙的奢华理念。布局合理,配备了凹凸屏幕、三幅式方向盘和多个实体按键。车辆配置丰富,包括电动调节驾驶座、前排座椅加热、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、胎压监测和疲劳驾驶提示等。综合来看,雪铁龙C6 400THP纪念版是一款外观时尚,内饰奢华,配置丰富的中型轿车。
点点151004541:没有L2系统
用户69677116270:风噪大,车内异响,新车胎压报警消不了
【最满意】
最满意的就是雪铁龙C6的舒适性,它的舒适性真的非常的好,坐在里面感觉非常舒服,这个车的隔音效果也很好,车子的悬架也很高级,走在那路上也没有颠簸,感觉速度非常好
【最不满意】
不满意的就是车子有点长,感觉操控不是特别的好,还有就是新车有异味,闻起来不是很舒服,这就是感觉这个车的后备箱也有点小,开口不是很大,所以装不了大的东西。
心想事成的成哥:刚去店里看了,没试乘试驾车,实车感觉蛮好的,相比之下凡尔赛空间就明显小,车顶压下来,后排座椅短南宁只剩下唯一一家四儿子店了,唉
C6尊贵nappa版:你说的最不满意这两点,我都没有感觉。车子几乎没有异味,车虽然长,但操控挺好的,感觉很爽。车速很小时,方向盘有点儿重,车速稍微一起来,力度就很舒适。驾驶真实感受
雪铁龙C6配的是米其林3ST轮胎,在静音方面非常突出,看得出雪铁龙在C6这台车上非常舍得下血本。动力方面配备了1.8涡轮增压发动机,加上8速手自一体变速箱,动力毋庸置疑。
心蕴31895166:这样需求的消费者。动力上也的确单一老旧了些,为什么不搞点1.5,2.0呢!我觉得到是不错,但不能满足更多群体。你这样固执傲慢不是作死吗?你看看人家其它车企如何干的,你不会学学?一个备胎就那么大点事,会增加多少成本?说不加就不加额。看来你是不想玩中国市场了?还有就是营销上的也去下功
优点:
1,配置在同价位里面比较出众,车内质感做的不错,同时新车买过来基本没有异味,采用了大量环保材料,隔音表现也算理想,达到了豪车水平。
2,作为一款4座5门b级车型,实际上各方面尺寸都接近c级车水平,前后排空间相当出色。后排坐三个乘客的状况下,翘起二郎腿也很轻松,同时后备箱容量日常状态可以达到409升。
3,1.8T涡轮增压引擎,在动力调校上面做的很棒,开起来很稳当,轻踩油门就有很好的加速感。上了高速之后超速也非常的简单,并且跑起来不会存在飘的现象。
缺点:
1,车机系统表现糟糕,虽然也支持语音控制识别功能,但是实际使用起来识别率不高,个人只用了一次就选择放弃,好在是支持手机互联,也没有太大影响。
2,实际上油耗,跟官方给出来的数据有不少差异,工信部百公里综合油耗是在6.4升左右,而实际驾驶起来油耗会控制在8~9升左右。
教导处唐主任:上路多少阿?我今天去试驾的,完了价格谈不下来
点评车型:
2020款雪铁龙C6 360THP 舒适型
4分“优秀”雪铁龙C6这是一款中型车,他的空间来说我认为在中型车中还是有优势,差不多5米的长配上2.9米的轴距,实际的空间来说,我认为比起凯美瑞来说要宽敞一些。并且内饰的质感还是不错的,像他的方向盘就采用了真皮包裹,质感确实不错。不过8英寸的中控屏会显得有点的小了,但本身支持CarPlay和CarLife,智能化程度还是较高的。
1.6T匹配6AT,我认为在中型车中优势还是有的,城市行驶中,可感受到他的平顺性,本身方向盘由沉到轻是非常有规律的,加上灵敏的油门以及乐于升挡的6AT,实际来说还是很容易驾驶的。高速行驶来说,他的瞬间提速来说,我认为还是不错的,比起红旗H5的1.5T版来说,我认为提速会更强一些。从产品的竞争力来看还是不错的,但雪铁龙这个品牌还有多少朋友会买账呢?