点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”刚买的车,刚开一千公里,职业原因很少开高速和市区。乡村公路七八十码,最近油耗具然到5.9!有点惊讶!外观大气,就是尾部有点不好看。其实买它主要两点,空间大可以装设备部件和工具(本来就准备当面包车用的),价格实惠(本来想买荣放CRV的,舍不得多淘几万块钱),再加上老婆喜欢油耗不高。赞!
向左向右1811:80-90高速上能开到4个油,乡村公路主要村庄多,过村要减速,不然也能跑到5以下的
七贤c:我最佳5.1
运动产生美:我最好的油耗3.6,市区6.5,我现在已经开了三万公里了
外观还可以,还算满意,全系LED大灯,3月份看过很多车,吉利,长城,丰田,本田,别克,日产,最后挑来挑去网上看到一些评论,仅剩下别克和雪佛兰,由于预算有限,别克昂科威对比了,价格要贵一些,网上说那个变速箱不好,最后仅仅剩下雪佛兰了,在迈锐宝XL和探界者之间挑选,考虑到新手第一辆车,大宝长度就4.9m,停车是个麻烦事情,最后就剩下探界者了,三月底看了几家,最后月底果断出手,4月中旬提车落地15.5,目前开了1.1w公里,4.5公里首保1次,准备月底2保,油耗高速10.1回家,表显6.1,由于平时跑高速多,到目前整体表显7.2,油耗表现还可以,缺点:变速箱:低速4,50码的时候明显顿挫,越来越明显;后排中间地板有异响,其它没啥毛病;动力还行,就是起步很肉,由于新手也没激进的习惯,高速跑120还是妥妥的稳当,目前对这车子还算满意。
【空间表现】非常不错,后排无凸起,放倒几乎全平
【最不满意】
车机系统,自动登录不上,黑屏,死机重启,蓝牙连接不上,语音用不了,刷机过1次,最近老毛病又范了,不能使用语音,蓝牙
南北难分:好车 二十三岁第一辆车 很满意了 以后再换
小于9273:整体性价比高
喜欢看评论的爱车者:预算够的话这个车还是上2.0不后悔
外观:自我眼光,觉得RS版本比普通的外观硬朗好看很多。特别是21款,换了led灯摆摆脱粗糙的印象。
内饰:比照片看上去精致些,操作方便,实体按键合理。喜欢车里收拾干干净净,不太喜欢过多的汽配装饰,更喜欢原厂感觉。
配置:满意,这个价格满足我所有对功能要求。辅助驾驶空的高速会用,不过度依赖。
空间:买车就是为了解决一家5口出行需求。乘坐空间和后备箱很满意。放倒座椅后全平,拓展性感好。
操控:转弯侧倾小,更贴近轿车感觉。减震一般,过大沟砍,前后悬挂余震明显,不紧致。
动力:满意,加速爆发不强,不喜欢大脚油门,踩油门温柔,温柔驾驶。1500转涡轮介入不突兀,提速的轻快感。高速,省道多,也许是变缸的原因,油耗8个左右。
舒适性:自动空调满意。多媒体死机过一次,总体还是很满意,方便用。静音中上,风噪路噪突出一些。
使用半个月,说几点其他不满意:1.挂档有点生涩,不顺滑。2.转向灯提示音音量低。3.关门,外门板震动,材料做工没过去扎实。
对比了CS75plus2.0版本。落地价一样。结果还是选择了探界者。初段加速1.5T说实话不太给力,发动机声音大。但开起来之后很舒服,动力随叫随到。内饰这东西因人而异吧,我觉得完全能接受。空间没得说,跟75plus差不多长,轴距还要大一点。外观也是因人而异了,可能我比较喜欢这种肌肉感,觉得外观还是很不错的。NVH这方面,前面说了初段发动机声音是真大,胎噪略大一点,静音性还是可以的。车机方面,我不经常用到,联网会有点迟钝,虽然没有那些花里胡哨,但该有的都有,完全够用。一键启停,额,每次都要手动关上,刚开总是忘了,没有永久关闭真可惜了。去4S店看车到提车不到一周,第一天订车第二天就去提了。有现车就是好。
先苦后甜丶:多少落地的 我武汉地区都涨价了 在犹豫要不要换别的车型
绿海M4A1carbine:这车的侧面和尾部很像五菱面包系列
湖北斌哥01:武汉十七个多讲不下来
买探探也是个意外,原先一直开的国产小排量,本身也就想换车了一直找不到机会和媳妇儿说,刚好五一小长假一家人去日照自家旅游,回来的时候名爵锐行变速箱和三元催化都出问题了,凑着机会刚好换车,刚开始一直在网上看的三菱欧蓝德2.4四驱的,奈何我们这儿三菱4S店都关门了,然后就去看别克昂科威,看了之后优惠没达到心理预期,旁边就是雪佛兰的4 s店,进去一眼就被探探的外观吸引了,然后就找销售了解配置,然后就试了试店里的试驾车,试驾车是四驱顶配的,功能比我现在的配置要高不少,但是后边准备交钱的时候才知道四驱顶配的没有现车,要等一个月,由于当时急着用车就放弃了顶配,现在的配置和顶配差了四驱!BOSE音响,倒车座椅振动,座椅通风!反正开了一万两千多公里了,感觉油耗还能接受,高速比较省油开定速巡航百公里7个左右,市区一般10个多点,但是动力是真的特别猛!属于那种给油就想起飞的那种感觉!内饰是探探最大的痛点!硬塑料太多,美式车不一直追求豪华么?这点和昂科威的内饰是真没法比!反正用车这么长时间了,总体感觉挺满意的!
用户4818584750760:探界者是好车,我用可快四年了,啥毛病都没有,平均油耗7升多,跑高速大约五升,我的探界者是1.5T四驱的,虽然刚起步有一点肉,加速没问题,但比起日系车好多了
哈登928:我18款1.5T在市区11.8个油
大大的一個拥抱:同宝丰的,我买的黑色
探界者的外观那还是很帅的,经久耐看,相对性霸气,配置中规中矩,发现还是次顶配是不错的选择,内饰就萝卜青菜了,反正我不介意,哈哈😄,空间那是真的大,绝对得到满足,2.0的动力,那是绝对富余的,就是变速箱还是有那么点傻,还是存在顿挫,舒适就一般一般了,毕竟不是买沙发送车,但是还能够满足,雪佛兰的质量还是可靠的,毕竟现在不是以前,几年下来,还没什么问题,除了保养和改装,没什么需要维修,油耗还是看驾驶习惯,正常驾驶基本6-7,暴力驾驶9左右,抛去保值率,总体来说,性价比超高
作为一款中型SUV,探界者在外形上也拥有自己的特色,在改款后采用了更加精神的前脸设计,更能凸显其运动性取向。外形一直都是探界者的强项,内饰却是其一大软肋,哪怕改款后都没能改变。虽然功能分区清晰,但设计样式非常老旧,生搬硬造的屏幕也有些许的违和感。这副1.5T的动力系统依旧能提供不错的加速度,虽然不及2.0T迅猛,但推动探界者还算轻松。底盘调教给到惊喜,虽然极限不能和轿车相比,但整体性相当出色,且十分可控。作为最低配车型,结合价格而言确实是拥有十分高的性价比,不过若对比2.0T车型,其差价也没有拉开太大的差距,在可以选择的情况下,还是推荐选择动力更强,且能提供四驱系统的2.0T车型。
外观:喜欢这种c柱设计的会非常喜欢,不喜欢的会觉得很丑。这项很主观,萝卜青菜各有所爱,多说无益。
内饰:通用系的内饰不谈了,不好看。不过同价位合资车都这德性。国产车主嘲讽我欣然接受,日系用户嘲讽通用系的话,我想笑,你也配?
配置:座椅通风加热,自动泊车,电尾门,合作雷达,定速巡航。要啥有啥,这个价位里不能更香。
空间:四驱版都后地板纯平,后座46放倒。净高185坐后排无压力。
操控:转向精准,车尾跟随行高,地盘紧凑扎实,非常好开。
动力:21款比老款ltg发动机马力变低了,但是2.0t零百能进8s,乱秒同价位日系燃油老爷车。
舒适性:原厂轮胎比较硬,很挑路。平坦的沥青路开起来简直舒服死了,水泥路开起来胎噪大的像没关窗户一样。后排比前排舒服,是的,你没看错!后排座椅承托到位,前排座垫短了一点,长时间驾驶有点累。
优点:好看,好开,内饰时间长了会很快适应,有入门级bose音响,适合喜欢驾驶的朋友,纯当家用工具的不建议考虑。有carplay
缺点:2.0t➕9at肯定不如1.5t➕cvt省油。车机速度不慢但也很一般。
馫龘飝鱻灥麤靐飍譶朤:[图片]
包子大王123:补充一下,这个车去看38号车评。说的没有一点夸张和夸大,一摸一样。当时评价里忘记说了,9at低俗的时候前三档能感觉到一点点顿挫,后面非常丝滑。至于有人说挂不上9档,那是你踩太猛了降到了8档。高速上匀匀的加速慢慢踩9档很好上。120km/h的时候转速1600 1700的样子
红旗招展奏凯歌:四驱拓界有座椅通风?
外观时尚年轻化,动力充足,加速很快,变档平顺,内饰比较简洁吧,座椅比较硬一点,减振也有点硬,好在这样子的车过弯比较稳。整体来看实用有性价比,买车也就是性价比和实用性,这个价位的车豪华感基本没有,操控上感觉不错,方向盘很精准,刹车也很给力,2.0的动力有推背感!当时试驾了一次2.0就定车了,买车时注意4s的几个套路,店内保险高的话可退,送的东西不合适可以不要!买车后几年下来高速油耗不高,但市区不算低,综合平均10个左右吧,高速多会降下来!保修期内变速箱漏油修过几次,中控有点异响,别的问题没有。过保后变速箱故障了,自费修车一次,外面店里修车很快,换的变速箱模块,费用2000,不高,过保了千万不要4s修车,费用贵10多倍不止!
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”外观:霸气,是我和我老婆喜欢的类型,尤其那个眯眯眼,真的就像打盹的老虎一样,慵懒里透着霸气,霸气里透着温柔!我和爱人都喜欢看美剧,探界者的出境还是挺高的,每次看到它的出镜,我老婆都会兴奋的说:快看,探界者出镜了!!内饰说句实话,硬塑料居多,气味有点大,但是,那实体按键没得说,盲操真的很爽!配置:配置是该有的都有了,L2级辅助驾驶,尤其主动刹车,让我避免几次事故了,此处应有掌声!!吐槽一下次顶配为什么没有座椅通风和腰部支撑呢?希望厂家能够提供!空间:空间还是不错的,曾经我的跑步机没有拆卸直接放到第二排座椅,运回了老家,这还真要赞一个!操控:9AT除了减速45-35的时候稍有拖拽感,其他都不错,速度上去后9AT那真的是丝般顺滑,动力2.0T没得说,那是随踩随有,超车真的是稳准狠,提速的推背感那真的是刺激,变速器再聪明点就绝了(加速超车的时候,变速器0.5秒思考人生)!四驱还得点个赞!非铺装路面,上坡的时候,简直就是前面拖,后面推的,那岂是一个爽字了得!舒适性只能给3.5,高速上噪音有点大,减震有点硬,但是底盘的厚重感那真的没得说,很棒!去年11月份提的车,已经快5000公里了,没有出现什么问题,希望后续能继续保持!用车成本还好吧,一个月350元左右的燃油费,自己能接受!究竟2.0T的动力和车重摆在那里!希望燃油还能到5时代!那就真的完美了!
恋雨阁:动力评分是5分!
诗意雪梨Gr:座椅通风和腰脱顶配的有
用户9719193956947:各位老板,落地多少?
外观霸气,内饰我觉得还好,至少比日本车好。动力强劲,行驶品质不错,目前还没上过高速,也不知道隔音到底如何,反正城里开还行。油耗目前市区刚好12个,还能接受。空调效果杠杠的,车子暴晒过后,打开空调车内立马凉快。
主要缺点目前就感觉转弯半径比较大,车机使用不太方便,每次都要登录输密码。
SteveDA:同款同色
我是水:去年10月,加置换落地18.3
今生有你jing:兄弟你车多少落地?
雪佛兰探界者是一款被低估的车型。改款之后,此前较为普通的外观,变得年轻时尚了不少。前脸最大的变化就是改为了分体式大灯,而这个分体式大灯也是我认为看起来比较顺眼的。
2.0T车型外观都带有RS套件,黑色网状前格栅、黑色车标、黑色轮毂、黑色窗框、双边共四出排气,以及红色RS徽标,都很好地提升了视觉效果。
内饰整体设计没变,不得不说是个遗憾。不过加入了大面积翻毛皮材质,高级感有些许提升。同时配置也有所调整,顶配加入了更多主动安全装备。
车内空间是同级正常水准,身高175坐在后排,腿部剩余两拳,头部三指,并且中央地板是平的。把全景天窗打开,还会增加开扬感。
探界者开起来的感受比看起来更好,2.0T可变缸发动机+9AT的动力组合,通用系很多车型都在用,技术成熟,匹配完善。237马力和350牛·米的参数,带动探界者比较轻松,无论起步还是加速超车,都有着比较充沛的动力表现。并且可变缸技术与9速搭配在一起,还有着不错的燃油经济性。
底盘是有些紧绷的调校,在变线和过弯时,车身侧倾抑制比较到位,给人信心。同时也兼顾了一定的舒适性,不会让人身体紧张。产品力可圈可点,再加上比较给力的优惠,是一款高性价比的车型。
外观时尚,虽然一开始不是我的首选,但是一看就喜欢上了,目前还没跑多久,800多公里吧,刹车感觉偏高。目前油耗8.3,估计需要再磨合下,目前主要是高速为主。
外观:非常符合我的审美,霸气,运动。
内饰:简单,很多人说老气,我倒不觉得,很多实体按键的加入我觉得很好,我不喜欢奢华的内饰,我觉得这种内饰才是一个车应该有的样子,简单实用,没有花里胡哨。
配置:顶配车型配置丰富,该有的都有,但是没有自动驻车,一键升窗只有主驾驶有,21款减配了雾灯,没有锁车自动升窗和锁车自动折叠后视镜,这些不是太满意。
空间:我一家三口够用,就是刚好能满足我的空间大小,但是算不上大五座,虽然轴距2725够的上中级SUV了,但是实际空间表现一般,尤其后排空间表现一般,比起以前我的创酷是大多了。算是满意。
操控:方向精准,转向手感出色,悬架略硬,偏运动风格,过弯信心十足。非常满意。
动力:2.0动力充沛,虽然新款降低了功率,但是依然动力澎湃,高速超车简直不要太简单。非常满意。
舒适性:非常好,后排座椅厚实,支持两档靠背调节,前排座椅包裹性好,非常满意。
用户4235438478765:怎么底盘生锈了……
雪蠻:老哥,这是个啥色儿啊?感觉比黑色还要大气
阿豪6085:在哪家提的 这么便宜吗 我也乌鲁木齐的
外观方面,探界者造型外观比较大气,开出去牌面还是有的。空间方面,在同级别车型中应该处于领先位置,乘员在里面不会感觉到任何压抑,舒展空间都很大。动力方面,对多数人来讲动力足够用,加速超车没有什么压力。操控方面,方向盘比较轻,开起来比较轻松舒服,转向虚位不大,指哪儿打哪儿。舒适性方面,由于底盘调教偏硬朗,有时过坑洼路面会有比较强的感觉。内饰方面,总得来说内饰的质感比较一般,塑料感比较强。