1.5T动力绝对够用,开空调也是动力杠杠的。外观比君威好看有档次,内饰简洁适用性比较高。我是下午3点去提的车,第二天上午就去把拍照办理了,价格真的很让人眼红啊~不喜欢2.0的熏黑套件所以选1.5的,综合下来14.5(带整备)整备花了3500左右,镀晶1500-送的车膜不行加了800要的隔热好的,记录仪送的不行换了徒步天下X5加了540,倒车影像送的还不错,真皮手缝方向盘套送的也不错,网上买的保险杠和侧裙花了1000多点,远近光LED九加一二对要了900块钱,定制了全包围350。全车整备完毕!可以参考
大雄随拍:怎么那么便宜,我们这边裸车13.2
人生尝尽百味:[图片]
可靠海浪KZ:侧面的镀铬条可以给个链接吗
车辆外观真的很漂亮很好看 就是车内感觉一般 没有外观那么帅 中规中矩吧 目前开了一个月了 动力够用 表现不错
车子在我们当地买的 感觉买贵了 外地肯定能便宜点 都是没时间去啊 买都买了 就这样吧 不能和人去比价 越比越难受 就这样 油耗方面 还可以吧 目前8.5差不多 我快速路到5.8了 真心不错 要是天天能在快速路上 真心省油
寻觅疆味:我送了两个礼包 一个充电宝一个手机支架和防撞贴
星九Z:楼主加的92还是95
叶哥哥6q2V:内饰比较丑没有创新,其他都比较完美
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.29分“优秀”外观无敌,黑武士外观帅的鸭匹,内饰一般对我来说无关紧要,因为我对内饰不太在乎,不过功能配置还算齐全,唯一的遗憾就是当时没上高配有座椅通风,南方这边夏天座椅通风还是好用的。目前三年两万公里油耗的上限和下限都比较高,最低跑过四点几,最高也跑过十二个油,综合七个多可以接受,高速匀速行驶一般不会超过六个油。车友群里的通病目前一个都还没发现,目前来说只有少数几次会有刹车踏板异响不过不妨碍行驶也不太在意。驾驶感受也很不错,跑山路速度稍微快些过弯的支撑性也很好。人家说后排我一点不觉得,我一米八五的同学坐后排也很宽敞。买车的时候也不考虑保值率所以虽然现在优惠大也无所谓了,毕竟早买早享受,综合来说还是挺满意的
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4分“优秀”外观,见仁见智,整体我感觉OK,还算耐看。内饰一直是大家所诟病的地方,但我感觉在整体配置比较高的前提下也稍弥补了这一不足。在合资品牌对比中,配置自然是够用的,尤其高配的配置非常丰富。做工不算很细致,尤其地盘重要部件方面有很多裸露,有一些欠缺喷涂防锈的处理,而且底盘发动机下无装甲保护。空间来说作为传统美系车后排空间不大,但大空间留给了后备箱。在最近举行的浙赛中,大宝XL凭借自己的操控能力刷了一波热度,成为了20万内级别最速量产车。动力自然也没话说,2.0T配9AT,百公里加速7秒多,家用肯定足够了。舒适性方面大宝XL地盘调教偏硬,但他也没有忘记自己家用车的属性,属于偏运动的调教同时也保持了一定的舒适性。总的来说,在目前大幅优惠的情况下,迈锐宝XL依然具有很高的性价比。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.57分“优秀”颜值:想改装不知道该改啥,出厂即巅峰。
动力:同价位打一切,随踩随有。
操控:浙赛同级第一。
油耗:没上限,没下限。暴力驾驶11以上,定速80,最低4.7。
考虑过红旗H5,1.8+48V轻混,更适合家用一点吧。
用户2448582962348:隔音,同级最低!!!做隔音又怕浪费钱,换米胖子新胎又不舍得
头条用户:把卡钳喷成红色,再一些个性一点的地方喷点红色,把Redline红线发扬光大
你值得被疼爱x:钥匙和我2.0低配的不一样啊,解锁下面那个键是啥
迈锐宝XL的前脸并没有采用当下流行的大嘴设计,依旧还是自家的家族式风格。前脸整体的姿势比较俯冲,显得比较低趴。车身侧面没有太过复杂的腰线,尾部相对来说也比较简洁。整车的外观看起来非常的运动,有点美国肌肉车的那种感觉。跟现在一些新出的车型比起来,迈锐宝XL的外观也不算过时。
相比于外观,这辆车的内饰就显得有点寒酸。很多人不买这辆车的原因就是被内饰劝退。没有当下流行的全液晶仪表,没有中控大屏,同样也没有电子挡把。整车的内饰还是以实用为主,跟现在很多大屏幕比起来,迈锐宝XL的实体按键操作起来更加方便。但是光实用不行,还得好看。跟当下很多新车型相比,迈锐宝XL的内饰好像还停留在十年前。
迈锐宝XL的车身尺寸为4933*1854*1472mm,轴距为2829mm,这样的车身尺寸在B级车中也算比较领先的。但毕竟是美系车,空间方面还是不如大众迈腾等德系车。不过迈锐宝XL的车内空间相比于其他美系车来说已经很不错了,前后排满足日常家用并没有什么问题。
动力方面,迈锐宝XL现在全系都是四缸车型。2020款车型有过1.3T三缸加CVT的动力组合,但无奈销量很差,今年又换回了四缸,并且全系都是9AT变速箱。其中1.5T车型最大功率124kW,最大扭矩250N·m;2.0T车型最大功率174kW,最大扭矩350N·m。2.0T车型的百公里加速只需要七秒,这样的动力对于家用车来说,已经是绰绰有余。
在前一段时间的浙赛20万量产车圈速榜中,雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型取得了1分54秒168的成绩,比大众的GTI快近一秒,比领克03+快两秒多,这样的成绩可以说是非常的出众。除此之外,迈锐宝XL这辆车凭借单活塞卡钳取得了34.88米的刹车成绩,这个距离通常只有一些百万级的性能车才能够达到。在麋鹿测试方面,迈锐宝XL表现也很突出,成绩比奥迪S4还要好。
迈锐宝XL目前在售的有六个车型,其中1.5T三款车型,2.0T三款车型。1.5T性价比最高,最值得买的就是锐联版。该有的配置几乎都有了,LED光源,主副驾电动座椅,倒车影像,定速巡航等等。目前的市场行情优惠5万左右,落地价15万不到。这样的价格只比丰田卡罗拉和日产轩逸贵一点。按照现在的行情,比1.2T的大众速腾还要便宜。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.64分“优秀”之所以选择迈锐宝XL,是因为当时在购车时它的优惠力度比较大,看来看去,这车空间也比较适合自己,所以考虑来考虑去,最终还是入手了。还有个原因是我家邻居开的也是雪佛兰品牌的车,而且一开也是好几年了,所以我感觉品质什么的应该也不会有什么问题。现在是个看脸的时代,买车也是一样,有个好看的外表就是个加分项,当初在选择这车的时候,也是因为看中了它的外形设计才选择入手的,整车的流线造型非常的动感,你基本不会在它身上看到一丝累赘的线条设计,前脸有硕大的中网,尾部有纤细的灯组设计,真是越看越好看,所以迈锐宝XL绝对算是那种耐看型的车型。
内饰整体没有过多的装饰跟点缀,多的是一份家的感觉,大面积的物理按键设计的很合理,基本都在可操作范围之内,其实当下所有车企都讲究触摸按键,但我个人还真不太喜欢那玩意儿,首先吧就是触摸的一定是容易坏的,再有就是触摸按键的大部分都会留下指纹,将来在阳光底下也会更明显一些,不及时清理的话会非常的难看。反观物理按键的要更为实用一些,而且基本不爱坏掉。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.64分“优秀”提车将近一个月,车子运动感的外观是真的帅气,动力强劲,百公里加速不到7秒,油门一点就有,在高速或者城际快线上开是真的省油,市区油耗高不少,空间够用,在b级车里车身算长的,操控灵敏,人生中第一辆车,虽然内饰老气,但总体还是非常很满意了。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.36分“优秀”优点:性价比高,外观,动力,操控都有很不错的表现,特别动力当面,确实是指哪打哪。
一般:空间表现一般,但是你这个价格,a级的价格买b级,空间肯定秒杀所有a级,甚至也比某些b级要大。
不足:美系车确实在一些细节方面没有那么精细,内饰属于不丑,耐看型,没有那么豪华,但是符合最原始的驾驶乐趣。
总结:我只想说,这个价格裸车15左右,你还考虑啥车呢?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.8分“良好”外观非常帅气,动力强劲。油耗我目前表显8.6。操控性好。加速性能同价位无敌,内饰确实有点拉夸,隔音一般,车漆薄。性价比高,还是值得购买
用户3411034781714:油耗才八个多,我快五千了平均11
Ryanzhao:恭喜
AE86Malibu:恭喜车友
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
4.57分“优秀”用车一个月了,当初就是看中外观和配置去买的,内饰不好看但也不算丑,最起码觉得比大众内饰好点,对得起这个价格。刚开始驾驶起来窜劲儿很大,有推背感,车机会记录驾驶习惯,所以慢慢的驾驶起来很稳。2.0的排量高速油耗最低可以6.5个油耗,综合路况目前4000公里油耗太7.8,这个油耗还是可以的,目前还没有去首保,不过保养成本也不是很大。车漆太薄,这点必须说一下不足。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.86分“良好”就是冲着外观买的,个人喜好,同等价位里算自己喜欢的了,前排宽敞,后排我180稍微有点顶头,2.0的动力没的说,日常或者高速都很够用。
油耗还好吧,B级车2.0的动力,不超过13个我都觉得没啥问题。
变速换挡稍微有点顿挫,个人觉得能接受。一年多没出什么毛病
内饰方面我这个人不是很在乎,反而觉得机械按键更不容易坏,这个价位,我觉得挺好了
点评车型:
2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版
4分“优秀”外观漂亮大方,家用比较省心。性价比很高,大灯总称设计简单,不好看,夜间照路效果差!
很喜欢迈锐宝的样子,体型看着很有动感。尤其是倾斜的车顶线还有锥形的尾部,看着一点点跑车的感觉。侧面是最好看的部分,几个切割面看着有力而犀利。直接就把很多竞争对手比下去。
车内空间够大,适合做家庭车。前后排都有足够的头部和腿部空间。尤其是后排座椅,三个成年人坐着也绰绰有余,跑长途也不会觉得有劳累的感觉。行李厢容量有520升,拉货空间很足。放一家三口长途旅行都行李完全不会有问题。尾箱开口够大,位置也不高,物品进入很方便。唯一的问题是,行李厢内部不够规整,放行李要花点心思。
座椅舒适。前排座椅够宽,坐垫够厚而且软硬适中。虽然没有大沙发那么好,但是坐上去足够舒服。司机位可以多方向调节,很容易找到一个舒服的位置。后排座椅也有足够的舒适度,靠背的角度为后座乘客提供很好的支撑。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂是有调教过的,和座椅一起配合,在过坑坑洼洼的路面或者大的减速带的时候,大部分都震动都被过滤掉了。坐在车里面,没有感觉到太大的震动感。
内饰方面就比较弱了。材料和做工都不怎么样,高级感不够。中控或者仪表台上经常会碰到的地方有塑料的触感。竖直的出风口设计也有点减分。
动力中等,不过9速自动变速箱很平顺,方向盘也够直接,在弯曲的路面行驶也不难。