点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.86分“良好”迈锐宝XL,预算在20万左右的话,还是推荐考虑它的2.0T顶配车型,主要是市场优惠够大,优惠后裸车价格基本在20万左右是没问题的。整体外观设计,给人感觉也是比较有运动气质的,看时间长了也不会觉得太难看,还好。内饰部分,就没有那么强的新意了,配置表现还不错,座椅加热等该有的也都有。多媒体系统一般,屏幕尺寸不大,手机互联功能比较齐全,使用上挑不出问题。车内乘坐空间算是比较宽敞的,与同级别的天籁相当。动力上,推荐2.0T发动机,毕竟是价格优势明显。如果是预算15万,可以考虑1.5T车型,配置上,也同样推荐1.5T的高配。
前脸的线条硬朗,充分展示了美系肌肉车风格,车侧流畅的大溜背,运动十足。2829毫米的轴距,空间大,1.8米的身高,前后排都够用。这款锐动版换装了1.5T 9AT的动力组合,9.1秒破百,提速明显比老款的1.3T快。内饰略显古板,缺乏新意。
点评车型:
2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
4.71分“优秀”买车初衷:当初买这个车就是对它的动力所吸引,我从不喜欢小马拉大车的车型,每个人都会对你说动力够用了等等…我感觉这都是屁话,是个车都能跑,没有不够用的,我第一辆车7年前就是1.8的自然吸气!
用车感受:整体是符合b级车的,内饰的做工论坛都说丑,其实总体来看比较大器的,耐看,600公里的时候出现了异响(我感觉是玻璃)结果不是,最后钣金师傅试了一下找出问题,把4个门调整了一下,问题完美解决了,高速是比较省油,地面道路大概在10.8个油,胎噪会多一点,真正上高速了,反而没啥胎噪了,我买的是顶配版,所以有些安全配置对于老婆老说还是比较实用的,比如自动泊车,主动刹车这些,我觉得性价比很高!没有十分的车,只是看你爱它几分…
迈锐宝是最积极、主动的变化,去讨好消费者的,不管是外观还是动力,它都一直努力着,现在的迈锐宝XL在外部造型上足够有吸引力、在动力高低搭配上也最为丰富,只不过同级车型高手如林,迈锐宝XL在产品上努力过后,之能依靠加大优惠吸引用户。
在各地的4S店里,优惠3-5万已经比较常见了,它应该是入门价格最低的几款合资中型车之一,如果预算不够充足,它是非常值得入手的。
1.3T和CVT的组合就是为了预算不够的人而来,在满足动力基本需求的情况下,能得到一个尺寸可观的中型车、空间也完全足够,这就是迈锐宝XL存在的意义。
1.5T和2.0T匹配的9AT变速箱,进步非常明显,尤其是2.0T车型,油门灵敏、平顺性出色、动力输出非常痛快,绵延不断,RedLine版绝对是整个迈锐宝XL里最值得买的一款,看着、开着都很出色。
配置和空间上都是正常水平,考虑到不高的终端成交价,中规中矩的配置水平能够接受,只是没有亮点配置而已。
它和起亚凯酷等车型会产生更直接的竞争关系,入门版车型也会与2.0L的凯美瑞、天籁有竞争关系,对于更年轻的朋友来说,迈锐宝XL的年轻调性更浓一些。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.79分“良好”高颜值,很满意。宽的前格栅,倾斜的车顶线还有锥形的尾部看起来很运动。侧面还有切割面看着也足够犀利。不错!
内饰设计一般般,竖直的出风口美感不够。仪表台的设计和用料也有点平平无奇。经常接触到的地方会有硬塑料的触感。轴距2829mm,空间感不错,前后排座位的乘客都有足够的头部和腿部空间。三个成年人在后座也没有紧张感。座椅不错,有足够的包裹和支撑性。前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂,避震不错。即使面对坑坑洼洼的路面或者大的减速带,也没有多余的弹跳感。坐在车里,还是很舒适的。行李厢容量520升,载货容量也不错,好评!
动力方面,2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩350牛米。用于日常代步,普通家用足够,高速上超车也简单轻松,还可以偶然激情驾驶一把。
如果你想买一款性价比超高的合资中级轿车,迈锐宝XL是靠谱的选择,但是,作为老款迈锐宝的全新换代车型,一些好的优点并没有继承到位,2021款 535T 自动锐动版是它性价比比较突出的一个配置,优缺点同样明显。
外观:外观方面顺应了雪佛兰全系的“柔性”风格,不再像上一代那样充满肌肉感。这种“小鲜肉”的风格也同样有很多人喜欢,整体外观流畅舒展,侧后方有溜背的感觉,轮圈尺寸不是太大,但是规格很实用,后期更换费用也会低不少。不过我个人还是更欣赏上一代车型那种设计风格,毕竟美系车还是要有美系的风格。
内饰:很多人不太喜欢迈锐宝XL的内饰风格,整体来看保持了整洁大方的感觉,但是有一些没有跟上潮流,没有配备全液晶仪表盘,中控台大屏是尺寸只有8寸,在现在这个时代确实有点不够用了。大量实体按键的保留是看起来科技感不足的原因,但是好处也是非常明显的,盲操不会摁错,而且摁键的阻尼感效果也很不错,摁键的尺寸又大。这个方面就因人而异了。
配置:迈锐宝有一些比较良心的配置是全系标配的,比如9AT的变速箱,在通用大面积使用那个不怎么好用的干式双离合变速箱的时代,这款优惠下来不足13万的车型,全系标配9AT,绝对值得点赞,还有齐全的被动安全配置,特别是侧气帘,很多车型都舍不得给低配加上这个。天窗、主动闭合式进气格栅、无匙进入无匙启动、皮质座椅、自动大灯和空调,这些也放在了全系标配的位置上,应该得到好评。至于其他的配置,掏钱也都能有。
空间:长宽高4933*1854*1476mm数据上非常漂亮,特别是接近5米的车身,给你一种大空间的想象。可是很稀罕,实际体验下来,1米75男性驾驶员在前排OK的前提下,后排不能轻松的翘起来二郎腿,头部也是勉强够用。那么空间去哪了呢,答案是后备箱,一个超大的后备箱能够放下很多东西,但是这就显示出美系车不够精明的特点了,人家都是牺牲后备箱空间给后排,你弄一这么大后备箱,丈母娘首先就不喜欢。
操控:这款车继承了迈锐宝一贯以来的优良操控,转向足够精准,底盘也非常扎实,刹车有些偏硬,但是多踩踩就软了,哈哈。在处理大的颠簸和起伏时,前麦弗逊后多连杆的悬挂系统处理的很到位,不会有忽忽悠悠的感觉,整体比较紧绷有质感。总体上偏运动比偏舒适的调教要多一些,你能感觉到它什么都想给到你,一直在寻找中间的平衡点的感觉。
动力:1.5T的发动机能够爆发169马力、124kw最大功率以及250牛米的最大扭矩,整体动力输出线性流畅,有9AT变速箱的加持,即使是1.5T的发动机也不会显得动力不够用,追求动力的同学可以上2.0T,更加酣畅淋漓。
舒适性:对后排乘客照顾不周,底板有凸起,中间没头枕,好在座椅舒适宽大,悬挂处理颠簸过滤的还不错。
最后总结的话,我其实想说,迈锐宝XL不够厚道,如果你开过和坐过上一代迈锐宝,你会发现这一代似乎缺了点什么,通过底盘拆解,我们发现,在底盘的用料和材质的选择上,两代迈锐宝发生了翻天覆地的变化,所以,那种能够带给你高级感的元素缺失了,具体的大家可以自行搜索。但是有一点还在,就是比较高的性价比,只用别的品牌紧凑型车的价格就能拥有一台还不错的合资品牌中级车,唯一要担心的,就是一定要比君威卖的更便宜。
【最满意】
主要是性价比高,同配置最便宜,压力不会太大。外观,空间还不错,侧面颜值无敌!这车适合跑高速,是真的稳。
【最不满意】
油耗偏高,市区10个,高速7个。悬挂硬,胎噪特别大,乘坐没有B级车的感觉。起步肉,低速顿挫严重,第一次开9at的车,很失望。
总结来说,以后不会再考虑雪佛兰了。说不上让人失望。当时买的时候好多人劝着不让买,可是自己看着配置高就买了,真实驾驶后一言难尽,高不成低不就的感觉,很难受。
可能很多人说这个价格还想要啥啊,如果再选择一次,就买朗逸或者速腾,或者日系了。
:第一次听说迈锐宝起步比日系肉……
老詹乐:顿挫严重?我去试驾了2.0,顿挫低速刹车的气候有点,但不明显,完全能接受。1.5肉不肉不知道,没试驾。速腾我也试驾了,隔音直接帕斯。我是试驾完速腾接着去试驾的迈锐宝,卧槽,真香!底盘,隔音直接吊打
pyctm:朗逸速腾,我是随便超超它们的,在路上90%的车,我都被我超的。如果等红灯我排第一个的话,一翻绿灯,我基本超后面起码4~5个车位,只有领克03可以蹦我。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.71分“良好”1. 早起一直流传着一句调侃的话,把索八,K5,迈锐宝归类为当时的三大平民神车之列。这也从一方面反映出了当时迈锐宝的热度。现在雪佛兰把迈锐宝分为了两个车系,分别是迈锐宝以及迈锐宝XL,在巨大的优惠幅度下,定位略高的迈锐宝XL的价格其实也已经非常不错了,尤其是近款的迈锐宝XL换回了四缸发动机,更是吸引了很多的消费者。现款迈锐宝XL已经很长时间没有换代了,不过外观看起来依旧不过时,尤其是前脸的设计,前脸高度视觉效果比其他车型要低不少,很有运动感。只不过内饰的设计和用料就比较一般了,也是被消费者吐槽最多的地方。现款迈锐宝XL有1.5T和2.0T两种排量可以选择,并且都是四缸发动机,动力以及平顺性表现都还不错。
2. 部分车友反馈说迈锐宝XL在D档挂入N档时,会有很明显的顿挫感,这个时候有两种解决的方法,一是冷车启动后先热热车,让车辆温度提高一些。另一个方法是关闭自动启停,顿挫的感觉也会小一些。也有车友说自己的新车在手动折叠车外后视镜时,有咯吱的声音,这个时候也不用急着直接更换后视镜,可以先喷一些车窗润滑剂,看看异响能够消失。
3. 按照官方推荐,迈锐宝XL需要每5000KM就进行一次保养。保养周期相比德系车型会更频繁一些,而且价格也并不算低。在10000KM时需要付费进行一次小保养,更换发动机机油以及机油滤芯,价格大概是810元。而20000KM时需要进行一次大保养,更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,价格是1700元。
4. 迈锐宝XL这款车型性价比不错,动力强劲,全系四缸发动机也让它在一众三缸发动机中脱颖而出。只不过车无完车,内饰用料一般,后排地板有凸起也是它的缺点。如果对于颜值和动力有追求,迈锐宝XL是一个不错的选择。
小白研究站:屌丝三大宝,索八,k5,迈锐宝
perfect单调:后排凸起一点还好,德系后排凸起中间坐着的人是真的难受的一比,两个小时高速坐的腰酸背痛。
只会开破捷达:加全合成机油应该可以差不多1W保养一次吧