点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.79分“良好”迈锐宝XL的外观充满了运动气息,大尺寸的中网采用了熏黑式处理,配合细长的车头大灯组设计,辨识度非常高,而且车头引擎盖隆起的线条,看起来肌肉感十足。车身侧面较为修长,而且细节上进行了熏黑处理,动感十足,特别是这个18英寸的熏黑轮毂,看起来很激进。尾部采用了小鸭尾和双边共两排出气设计,彰显出更强的运动气息。
内饰设计有点保守,整体布局以实用为主,中控材质上硬塑料偏多,摸上去有点廉价。而且新车内饰异味比较重,建议买新车的朋友一定得多通风。中控这块8英寸的触摸液晶大屏给我的体验感不错,但是尺寸上相对偏小气,功能以实用为主,操控起来还算流畅,同时支持CarPlay和CarLife手机互联,以及车联网功能,不过显示的分辨率比较低,特别是在倒车影像就能看出,而且语音识别度不是很高。另外,车内虽然配有主动降噪功能,但是效果不明显,特别是胎噪和风噪较为明显。
空间表现还不错,家用的话也能够满足一家三口的日常所需。其中1.72米的我坐进去,前排不多说,较为宽敞,其后排头部空间只有3指左右,对于个高的会显得压抑。腿部空间达到了2拳左右,较为宽敞,只是中间地台凸起偏高,不适合长时间乘坐,坐三个人的话不会太拥挤,在同级别中表现中等。另外,后排座椅还支持按比例放倒,可提供一定的空间扩展性,但是平整度一般。
动力上搭载的2.0T智能变缸引擎,在一定程度上提升了燃油经济性,其最大马力237匹,传动上匹配了9AT变速箱,开起来动力输出比较线性,相对来说比较暴躁,油门调校比较灵敏,轻点油门就能感受到推背感。另外,实测百公里到零刹车制动成绩为36.3米,同级别中表现优秀,而且热衰减不明显。底盘的表现不错,很稳重,过弯有良好的支持性,侧倾感不明显,能给我带来不错的驾驶信心。
缺点:1、座椅很舒服,但包裹性不是很好,而且后排坐垫偏短。2、底盘调校有点硬,过减速带或凹凸路面,车内颠簸感明显。3、9AT变速箱平顺性一般,特别是在2升3的时候有闯动感。4、内饰塑料感比较强,做工比较粗糙,而且内饰异味比较重。4、隔音效果差一些,上了80km/h后胎噪比较大。
专属超人:主动降噪降的是发动机,你可以先看看说明书
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.79分“良好”高颜值,很满意。宽的前格栅,倾斜的车顶线还有锥形的尾部看起来很运动。侧面还有切割面看着也足够犀利。不错!
内饰设计一般般,竖直的出风口美感不够。仪表台的设计和用料也有点平平无奇。经常接触到的地方会有硬塑料的触感。轴距2829mm,空间感不错,前后排座位的乘客都有足够的头部和腿部空间。三个成年人在后座也没有紧张感。座椅不错,有足够的包裹和支撑性。前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂,避震不错。即使面对坑坑洼洼的路面或者大的减速带,也没有多余的弹跳感。坐在车里,还是很舒适的。行李厢容量520升,载货容量也不错,好评!
动力方面,2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩350牛米。用于日常代步,普通家用足够,高速上超车也简单轻松,还可以偶然激情驾驶一把。
点评车型:
2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版
4分“优秀”新款迈锐宝继续延续了自己在同级车型中性价比高的优势,并且低配车型在换装四缸涡轮增压发动机后也将更具市场竞争力。不过毕竟此次仅是中期小改款,外观和内饰在设计上并没有任何新意,之前内饰用料差、隔音水平较弱的问题也依然存在。
迈锐宝XL前脸双格栅设计,六边形中网搭配横条镀铬饰条,时尚运动。车身线条流畅,腰线与小尾翼相得益彰。1.5T发动机搭配9AT变速箱,驾驶感受平顺。但是在内饰风格上一言难尽,塑料感严重。乘坐空间方面倒是不错,后排坐姿舒适,也不容易顶头。
配置:迈锐宝XL这款车虽然现在销量不是那么的理想,但是实力绝对不属于它的孪生兄弟君威。同款的发动机,同样的9AT变速箱,车身尺寸两者也不相上下,迈锐宝XL的价格却要比同样配置差不多的君威便宜两到三万,性价比一下就凸显了出来。十多万的价格就能买到一台配置丰富的合资B级车型,就这还要啥自行车。
优势:这款车最大的优势就是价格了,算上终端优惠,差不多不到16万就能买到1.5T的中配车型,而且还是落地价,真的要比君威划算许多,就跟那些看中大众最后选择了斯柯达的车主一样,其实骨子里都是一样的东西。外观极具运动感,而且尺寸也是不小的,虽然实际的尺寸只比君威长了两三厘米,但我个人感觉要比君威的视觉效果大很多。
劣势:或许许多人买车参考的因素中,面子还是占了挺大的一个比重吧,雪佛兰的品牌影响力近几年确实不是很强,这也是导致这款车价格如此亲民的一个主要原因。内饰比较老气,不知道是不是成本控制的原因,感觉在用料方面也是各种塑料的堆积,满满的廉价感,而且新车异味的现象也挺严重的。
保养:首保在5000公里的时候进行,包括更换机油机滤以及工时费都是全免的,之后的保养间隔按手册建议是每5000公里进行一次,机油在我们店里是推荐使用5L 5W-30的全合成机油,价格为570元,小保养总计每次大概在800元,大保养会涉及到一些换件和清洗剂的使用,费用基本在1700元左右。
常见故障:之前的时候遇到过几例主驾驶车窗异响的问题,现象就是过减速带或颠簸路面的时候车玻璃有响声,就是玻璃与框之间有旷量的感觉。出现这种情况的都是刚买不久的新车,所以首先排除胶条老化的问题,然后就分析是不是玻璃没有固定到位。拆开门板后重新固定一遍发现还是有响声,最后研究出的最好解决办法就是车门上加一圈胶条,这样不仅解决了异响问题,同时还提高了隔音水平。胶条的话自己可以在网上自行购买安装就可以,价格在几十块钱左右。
综合:这款车我个人认为性价比挺高的,毕竟终端优惠后的价格是很诱人的,这一点足以弥补许多其他方面的不足。像刚步入社会的年轻人,对于品牌没有那么多顾虑的,迈锐宝XL是一个不错的选择。
善良糯米GS:嘉兴5月全款提的,落地14.5
汉東省京州市达康书记:1.5中配 贷款落地15以内
MrYu506:哪里提的,裸车多少
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版
3.86分“良好”配置:迈锐宝XL其实是老款迈锐宝的换代车型,叫这个名字是因为雪佛兰为了增加销量,给他改名之后采用二世同堂销售的方法。迈锐宝XL有着宽大的车身尺寸,同时有着较低的售价,目前指导售价15.49~21.99万,而且经销商现在还有不小的优惠力度。迈锐宝XL全系搭载两款发动机,分别是最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米的1.5T涡轮增压发动机,和最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机,全系均为9速手自一体变速箱。
优势:性价比高是迈锐宝XL最大的优势。按照目前的优惠,即便顶配车型,售价也在20万之内,这个价位买到一台接近5米车长的中型轿车,同时还是2.0T发动机加9AT变速箱的先进动力总成,可以说是非常划算了。
劣势:俗话说,鱼与熊掌不可兼得,既然迈锐宝XL有着强劲的动力和宽大的车身尺寸,在其他方面必然会做出取舍,迈锐宝XL的内饰做的就非常一般,内饰大量使用硬塑料材质,看起来没有那么精致,同时也缺少全液晶仪表,真皮座椅以及自适应巡航这些配置。
通病:首先,迈锐宝XL似乎不太安全,在之前中保研做的碰撞测试中,迈锐宝XL的表现不尽人意,A柱在碰撞测试中断裂,这意味着在碰撞时无法给乘客提供足够的生存空间。另外迈锐宝XL还存在制动异响的问题,具体表现为低速制动时刹车发出刺耳的啸叫。如果还在质保期内,车主可以去4S店进行具体检测,4S店可为车主免费更换刹车泵。迈锐宝XL的变速箱还存在档把总成故障,变速箱漏油等问题。关于档把总成的故障,车主可以自行更换档把总成,价格在600元左右。而关于变速箱虽然,用户反馈了许多问题,但目前官方没有合理的解决方案。
保养:迈锐宝XL的首保里程在5000公里,厂家赠送这次首保,包含机油和机滤的更换。5000公里之后,迈锐宝XL的保养里程是每5000公里保养一次,正常更换机油和机滤的小保养,每次价格在807元。我觉得迈锐宝XL的保养周期较同级别其他车型要更频繁,并且价格也比较贵。迈锐宝XL行驶6万公里,保养总成本在12800元左右。