点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
看了不少车 看的好的都买不起或者乞丐版啥配置也没有 最终还是选择了迈锐宝XL 个人很喜欢这车的外观 后备箱够大 后排空间有点紧张 但我父母坐还觉得舒适 优惠力度够大 而且2.0T这个级别里算极有性价的了 顶配车型座椅加热通风啥啥都配齐了 但没有锁车升窗就很奇怪 这车开起来加速踏板有些敏感 轻点就窜 脚丫子得适应一段时间
看了不少车 看的好的都买不起或者乞丐版啥配置也没有 最终还是选择了迈锐宝XL 个人很喜欢这车的外观 后备箱够大 后排空间有点紧张 但我父母坐还觉得舒适 优惠力度够大 而且2.0T这个级别里算极有性价的了 顶配车型座椅加热通风啥啥都配齐了 但没有锁车升窗就很奇怪 这车开起来加速踏板有些敏感 轻点就窜 脚丫子得适应一段时间
购车总价 | 优惠力度很大,总价19.8,性价比很高,赠送了全车膜,地盘护板和装甲,行车记录仪 驾驶体验 | 动力没得说,说推背就推 空间 | 空间很大,前后排没的说,后备箱也很大 油耗 | 没过首保油耗有点高,10.7个,过首保再看看 内饰 | 可以接受,没有像网上说的那么糟 颜值 | 很高,大爱,买这车就是因为颜值和动力 同级对比 | 同配置里其他品牌基本都要到25左右,这个顶配才不到20
我意丶纵横:仪表你这种和圆的时速表怎么调的?
成少:有锐智的群不?
驾驶体验 | 百公里加速7.2秒 油耗 | 综合6.7 颜值 | 年轻化,时尚感 空间 | 超长轴距2829
曾有岁月可回首205565031:往工信部报的油耗,又不是实际的
内饰 | 内饰太丑,看习惯了还行 驾驶体验 | 没开过啥车,体验没法去说 故障吐槽 | 有异响,首保去看看 颜值 | 外观还是自己比较喜欢的, 空间 | 规规矩矩
18款2.0T 加版顶配,260p 350nm,油耗市内12-14,高速7-8 油耗 | 后排空间可以说是无敌大了相较同级别车型 空间 | 成交价37000加币送三年轮胎险 购车总价 | 这个价格可以说是性价比之王了吧 同级对比 | 百公里加速不滑6秒多,滑了七秒出头,0-4 14.8秒,顶速开过220,但目测还能往上走。悬挂较硬,能劈弯操控不错。单活塞卡钳不太好看,计划更换布雷博前四后二。
18科鲁兹车主:羡慕
中国移动我不动:价格什么的觉得值你就买.接受不了就一边看别的车去,想买的也没人在这考虑这考虑那的
半年了,一直有的问题就是刹车🈶口哨声,但是不影响刹车,还有之前座椅记忆定在一个位置之后,那个位置,只要在座椅上动,就会嘎吱响!换了一个位置之后就没有了。之前一直喜欢听音乐,毕竟也是bose音响。所以对口哨声,也听不到。其余的都很满意。喜欢外观,黑色轮毂,仪表盘,鱼骨尾灯。还有就是大家都爱的推背感了。整体很满意。车子嘛,没有十全十美的。
战略后退:中肯
购车总价 | 裸车170900 全款落地19万3 油耗 | 目前670公里高速油耗7.7升 颜值 | 侧面颜值很高 尾灯也很帅 同级对比 | 这款算是同级别性价比很高的了 动力也非常强力 xt4同款发动机 内饰 | 内饰其实我还算看的过去 有人说丑 但我觉得还好吧 毕竟价格也不是太高的车 对它要求也不是那么大了 冬天座椅加热很舒服 夏天还有通风
口袋忍者:内饰丑到没朋友
郭琳HERO:寒光灰?
萌妹子评车:内饰设计得改改外观挺不错的
今年萌生购车的想法,于是在懂车帝上对比了解各种车型,挑选对比一番看中现代索纳塔十,觉得配置还挺高,无奈离上市比较久等待是难熬的,只能继续挑选其它,偶然看到一贴子讲解的就是迈锐宝XL,第一眼就被它帅气的外表吸引住,让我对它又进一步了解兴趣,买车首先就是外观,想必各位车友也是吧!简单看了下配置表觉得很不错是我想要的,而后就在懂车帝上联系经销商,电话沟通预约了试驾及了解价格,试驾给我的感觉,动力挺猛给油就有,低速换挡有点顿挫,刹车灵敏,过减速带和坎坷路段悬挂减震偏硬,内饰塑料偏多,空间方面还是挺大的完全够用,试驾结束回去跟朋友讨论过这款车,说不保值比较冷门,对我而言只要自己喜欢这都不是事,毕竟谁买车都不是来卖的,后续就开始对比各家经销商了解价格,讲真买车是真心的累,主要是预算有限怕踩坑,只能辛苦多跑几家来对比,几天下来觉得价格相差无几出入不大,最后决定就近订车以后保养售后等也比较方便,目前已提车近两个礼拜,这段时间使用感受比较好,暂时没有出现什么问题,后续有问题在发帖和各位交流!
a寂寞如雪a:韩系霸榜,给自己买份保险吧
无证驾驶的车手:大哥 深圳那个4s店? 我去看看
二级抓下就完事了:这是哪个颜色的
6月底19.1落地的,提车差不多4个月了吧,目前4000多公里,优缺点也很明显,总的来说小问题不少,可能我运气比较差,4000多公里有2000公里是在去4s店跑的。 优点:空间可以,操控好,动力足,超车不要太轻松,外观好看,回头率高。 缺点:内饰就不说了,高速胎噪有点大,开了2000多公里就出现了刹车口哨声(19款通病,去4s更换了刹车总泵,目前没出现口哨声了),后排中间没头枕坐起来不太舒服,abs报故障过一次,去4s检查说是误报。不过经常提示侧方探测系统失效,去4s检查没查出原因,后风挡玻璃有裂痕(已解决),倒车影像摄像头进水(已经跟厂家索赔了,还没时间去4s换摄像头),车漆有点薄,高速被石头崩一下就容易有划痕,目前暂时就发现这些问题。
头条用户:南宁顶配优惠多少,还能不能谈
你好荷兰人:otto!
外观时尚,动力充沛,空间不错。价格实惠,值得选择购买。驾驶体验很棒,汽车偏硬,用时间长点应该没事了。
旧街:落地多少
漂移幻像757:珠海那么贵吗?我也在珠海刚想去看车,是不是上冲那家4儿子店?
购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!
我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。