科沃兹外观时尚值得买吗_科沃兹怎么样

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

3.64分“良好”

白色外观非常好看，也耐脏。性价比高，还很省油，驾驶很平稳，但是，就是底盘太低了，走山路容易被拖！

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.57分“良好”

车辆外观看着很时尚，内饰一般，操纵性能还可以，加速比较快，满足家用足够了！油耗刚开始9.4跑了一段时间差不多500公里吧降到了7.4，以后估计还得降。三缸机抖动的问题暂时没有，自己添加了大屏导航，行车记录仪和座套 全部费用下来6万7左右。这样的价格想买个自动挡的车子说实话有点难，选了又选买了科沃兹，希望他能够陪我久一点！

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.36分“良好”

科沃兹的外观原本就显得比较年轻化，再加上Redline的套件，让整台车看起来更多元，也更运动。黑色进气中网和卤素大灯的组合，看着运动感还是有点的，只是由于大灯组的科技感不足，近光灯点亮后导致车头的精致感弱了一些。 车尾部分，整体线条比较流畅，中间的横向线条增加了层次感，视觉宽度也得以加强，小尾翼是一个提升亮点的加分配置。 内饰方面，黑色/焦糖色的内饰配色也更加的温馨，有一些居家感。车内的硬塑料实在太多了，中控台部分、门板全部都是硬塑料，整体显得有些廉价；而且科沃兹得噪音控制也不好，胎噪，风噪都会传入到车内。 科沃兹的的空间在实际乘坐过程中舒适度表现得还过得去，4474*1730*1471mm的长宽高尺寸加上2600mm的轴距，这个级别的车空间上满足家用问题不大。后排坐三个成年男性还是会比较拥挤，但好在头部空间和腿部空间还算可以。 只不过后排座椅不可以放倒，影响了后备箱空间的拓展性和实用性。 动力方面，三缸1.0T的涡轮增压发动机，最大功率125马力，在实际驾驶的过程中，动力表现还是比较平顺性的，起步提速过程中会有些顿挫感；在高速状态下动力反应就有些不足，尤其是高速上超车会变得比较吃力。 操控方面，科沃兹的这套悬架系统给人的整体感觉不错，悬架的初段行程有些偏硬，能够有一定的路感。悬架在中后段对振动的吸收比较到位，能够过滤掉路面中的大幅度的振动，舒适性还算不错。在快速通过弯道时，悬架也能够对车身起到很好的支撑作用。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.57分“良好”

如果只有小10w块钱，想买台小轿车，除了飞度，还可以考虑一下雪弗兰科沃兹2021款325T自动欣悦版，是一款6档手自一体小轿车，目前指导价8.99起步。相较于2020款自动欣悦版，在外观、内饰设计上都没有发生变化，车身侧面轮廓饱满，使用了前后分段式高腰线，保持着年轻时尚设计感。配置上变化的是前后轮距适当增大，前轮距由1494增加至1500，后轮距由1498增加至1504，前后轮胎规格尺寸由195/55 R16缩减至185/65 R15，都是细微上的变化。保留了原有的发动机1.0T125，排量在1L左右，耗油量小，能节约一笔不少的油费。 据车友反馈2021款325T自动欣悦版出现电池故障灯一直闪烁，中控屏黑屏，打不开的现象，送去4s店检查结果考虑是发电机坏了，需要向厂家申请配件，配件通常是免费，但是维修需要缴纳300左右的人工费。相比较于2020款的质量，2021款欣悦版有了质的飞跃，性价比还不错的一款代步车。 该车使用的是92#汽油，费用比95#低0.5元左右，虽然抗爆性相对比较弱，但更适合于生活日常使用。在行驶三个月或满5000km需要进行首次保养，保养项目是更换机油与机油滤，费用大概在500元左右。每增加5000km或是三个月左右的时间就需要进行一次保养，日常保养价格均在六七百元左右，行驶man12000km或7.5年左右需要进行一次全套保养，整套保养的费用是在1500元左右。虽然保养周期较近，但是费用还是非常亲民的。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.5分“良好”

1雪佛兰科沃兹在紧凑型车这个领域的表现一直都是可圈可点的，外观设计相比起同级别车型来说要更有运动感，整体看起来还是非常年轻的。而且科沃兹这款车售价非常便宜，几万块钱的价格买辆合资车还是挺有诱惑力的，性价比表现比较高，而且这款车实际开起来还算比较扎实。 2雪佛兰科沃兹在售车型为21款和20款，其中21款搭载为1.0T三缸涡轮增压发动机，20款搭载1.3L三缸自然吸气发动机，全系没有四缸车型是个遗憾，这点也让很多消费者望而却步。但是科沃兹搭载的这两款三缸发动机整体来看表现还是不错的，首先动力表现足够家用了，但是抖动问题也是存在的，这是三缸车的物理性质决定的，目前还没法有效根治。 3雪佛兰科沃兹吸引消费者的地方还是很多的，比如这款车的外观设计很年轻，看起来没有同级别车型的那种廉价感，特别是这款车还有redline版本，这个版本的外观运动感十足，对年轻消费者吸引力比较大。底盘方面也是这款车的一个优势，科沃兹的底盘比较扎实，虽然是一辆紧凑型车，但是开起来还是很有信心的。 4雪佛兰这款车这些年在中国的市场口碑比较一般，使用起来相对没有那么省心，小毛病还是有点的。科沃兹这款车故障率比较高的地方就是这款变速箱了，这款6AT变速箱部分车主在使用中遇到过顿挫，升不了档的情况，造成这种故障的原因是变速箱电脑故障导致，如果大家也遇到这种故障建议更换变速箱电脑。 5雪佛兰科沃兹作为一款紧凑型车，在售后保养价格上还是非常亲民的，养车成本比较低，价格还是能令人满意的。这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是5000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较短，但是好在价格比较便宜，小保养几百块钱就能解决。 6外观漂亮，底盘扎实，这款车整体来看还是非常适合年轻人开的。而且价格比较亲民，适合口袋不鼓的年轻人。但是全系没有四缸发动机是个小遗憾，如果能接受这点的话还是很香的。

点评车型: 2016款科沃兹 1.5L 自动欣悦版

3.94分“良好”

外观时尚，非常适合年轻人，同价位的合资车科沃兹的配置挺丰富的，多功能方向盘，四轮碟刹，铝合金轮毂，天窗，esp，胎压检测，倒车影像和雷达都有，建议买中配的欣悦版，目前行驶不到4w公里，综合油耗8.5左右，对于一个美系车，这油耗不高，毕竟车价便宜，和日系比，高出一个多油吧，动力一般，毕竟排量只有1.5L，使劲踩油门，还是可以的，搭载的6at变速箱，通用的6at变速箱不咋地，换挡逻辑不清晰，顿挫挺明显的，但是还能接受，整体空间还可以，科沃兹的轴距同级别相比较，还是挺有优势的，后备箱面积小，挺小的，悬架比较硬，对于路况反馈，那是相当清晰了，主要是太硬了。我想10w以内的车隔音应该都不咋地。毕竟是一个家用代步车，安全，可靠就行了。科沃兹还是挺好的，4年的车龄，除了补胎，换机油等小保养，其余都没问题

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.36分“良好”

前天，有一位粉丝咨询上汽通用雪佛兰-科沃兹的大致情况。今天我就带来了2021款 Redline 325T 自动欣耀版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.99万元，目前在我们河南当地4S店有着2万元的现金优惠，我们以此为例，需购置税8841元，车船税300元，商业险4040元，交强险950元，全款落地大约需要94031元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸采用了扁平化设计，夸张的中网内部是交错黑色横条设计，中网两侧尖锐的突起给人一种锋利的感觉。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格相当的大方，对称式的中控台简洁实用，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配悬浮式触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持原厂互联/映射，凸显出一定的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也没有问题。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都有一定的余量。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率125马力，峰值扭矩180牛·米，与之匹配的是6AT手自一体变速箱。虽然它使用了令人诟病的三缸发动机，但这台车总体体验下来，我觉得还是可以让人满意的，除了在怠速还有加速时，发动机的抖动现象比较明显之外，这辆车的抖动现象并不是那么严重啊，还是可以接受的。实际表现也是如此，只要轻踩油门踏板，动力系统的输出并不会感觉到明显的拖沓感，显得非常自然，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧，座椅填充物稍微有点偏硬，坐起来不是很舒服，短时间的乘坐时没什么问题，如果长时间乘坐的话会感觉到不适。不过，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.43分“良好”

价格：新车指导价是8.99万元，目前我们当地有优惠2.5万左右，优惠后裸车价格是6.49万元，加上购置税5743元，保险费用4000元左右，上牌费500元。全部落地需要7.5万左右。 这款车的亮点： 1、价格便宜，7.5万全部落地的价格，可以买到合资品牌自动档轿车，这一点还是很有吸引力的，除了雪佛兰品牌力不太强之外，其它方面没有明显短板，高性价比是一个很主要的卖点。 2、外观运动，整体造型设计，还是比较年轻时尚的，采用家族式的黑色中网，搭配灵动的大灯，侧面线条比较协调流畅，车门下方还采用了折痕式的设计，增加了一些层次感，尾箱上沿还有一个小鸭尾的设计，看上去更加运动，整体外形比较符合多数人的审美。 3、搭配1.0T三缸发动机，除了三缸比较招人嫌，动力表现还是不弱的，最大马力125Ps，最大扭矩180N·m，匹配6AT的变速箱，0百加速10.57秒，比1.5L的英朗还要快1.5秒。动力在同级车中表现不错的，日常超车很自如。6AT的变速箱稳定性也不错，没有明显的顿挫感，动力适合家用。 4、这款车轴矩有2600mm，我身高175cm坐在后排腿部空间有1拳多，头部也有1拳的空间。后备箱空间达到469L，在同级别中也属于较大的。只是后排座椅不能放倒，有点影响空间的灵活性。 说下缺点: 1、内饰有点丑，黑压压的一片，没有什么设计感，而且都是硬塑料，中控也没有屏幕，有点掉档次。 2、后轮采用的是鼓刹，虽然对刹车效果影响不太，但比较没档次。 3、很多人还是接受不了三缸机这个坎，冷启动和怠速的时候，也确实能感受以一些抖动。 4、前面提到的后排座椅不能放倒，这对于一台入门级家用车来说，实用性也是有些影响的。 保养成本： 科沃兹是每5000公里保养一次，首保是免费的。基础保养更换机油机滤的价格是450元左右。空调滤清每1万公里时更换，价格是150元左右。空气滤清器每2万公里时更换，价格100元左右。制动液每3万公里时更换，价格500元左右。保养费用属于适中。 总的来说，科沃兹这款车优缺点比较明显，外观比较时尚，动力也不错，而且价格不高，优惠很很可观。就是内饰比较差，空间灵活性一般。如果能接受三缸发动机，这款车还是值得推荐的。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.43分“良好”

自动欣悦版指导价8.99万，但是优惠之后不足6万，足够低的销价，是科沃兹目前最大的优势 在入门级轿车里，科沃兹的颜值倒是年轻时尚，前脸设计了面积非常大的黑色进气格栅，中间是贯穿的镀铬装饰条，车灯棱角分明，整体看上去身型不大，但是力量感和运动范儿十足。尾部饱满，线条流畅，短短的尾箱从远处看有那么一点溜背车的感觉。相比其它合资入门车，要么是老款，要么设计太多朴实无华，科沃兹外观还是强了不少。 内饰满满的廉价感，能摸到的地方都是塑料。配置也相对简单，中配欣悦版，没有中控屏，座椅也是布的。相比同价位的同产车，没有任何优势。 动力上，这款车搭载的是1.3L自然吸气以及1.0T涡轮增压的发动机，1.3L自然吸气的引擎最大有107马力，而1.0T涡轮增压的发动机最大有125马力，按道理来说这么小的车配上125的最大马力是应该够用的，但全系都是三缸，抖动问题科沃兹同样存在，而且三缸对于多数人，还是不太能接受的。 空间相比同位们自主品牌，也要少一号。现在的消费都，不像前几年那么重合资轻自主。而是更看重产品力，相比同样价格，科沃兹没有明显的优惠，这个价格区别的自主车型，近几年都是肉眼可见的进步，所以科沃兹即使价格一再降低，销量还是不如逸动和帝豪。

点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

3.5分“良好”

优点 1、外观设计时尚动感，我个人对这款车最满意的方面之一就是外观设计了，这款车整体的外观看起来非常时尚，且由于该车在外观部分加入了不少体现运动化的设计元素，所以外观看起来还拥有着不错的运动感，这样的外观设计放在同级车型中来看优势还是比较明显的。 2、性价比高，2020款 改款 Redline 325T 自动欣耀版这个版本已经是这款车的顶配车型了，但该配置车型的指导价仅9.99万，这样的价格与同级车型相比优势就比较明显了，且该车目前在经过市场终端的优惠后裸车价仅7万出头，因此这款车的性价比表现是非常出色的。 3、油耗低，这款车搭载的是一台三缸的1.0T涡轮增压发动机，这台发动机本身的排量也很小，所以在燃油经济性方面的表现还是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在6.5L左右，与同级车型相比这样的油耗也能算是比较低的。 4、配置高，同价位的合资车一般在配置方面的表现都比较差，但科沃兹这款车的配置表现还算是比较不错的，例如胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、自动大灯等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、舒适性表现不好，首先由于这款车的轴距只有2600毫米，所以车内的空间表现比较一般；其次该车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以悬架对路面颠簸和震动的过滤并不是十分到位，因此这款车整体的舒适性表现是比较一般的。 2、噪音控制得不好，这款车在高速行车时胎噪、风噪和发动机噪音均会传进车内，当在市区中低速行驶时感觉噪音还能接受，但如果长时间跑高速的话就会觉得比较吵了。 3、起步动力表现一般，这款车搭载的1.0T涡轮增压发动机本身排量很小，所以在起步时这款车的动力表现是比较肉的，且在高速行车时该车的再加速能力也比较弱，因此动力方面是我对这款车比较不满意的一点。 总结：虽然科沃兹这款车也存在一些明显的缺点，但总体来说它出色的性价比在同级车型中依然很占优势，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车时想买一款高性价比的合资车那么科沃兹这款车是值得买的；但如果买车比较注重的是车型各方面的综合表现且不在意品牌因素的话还是选择同价位的国产车要好一些。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.43分“良好”

【外观】科沃兹定位于雪佛兰紧凑型家用车领域，外观设计比较帅气，延续雪佛兰家族式设计语言，前脸设计较为圆润，采用双层中网设计，上方是由扁平的梯形设计而成，下方是采用宽大的六边形中网设计，并且内部格栅均采用熏黑处理，搭配两侧大尺寸的前大灯设计，营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计，使得车身更显得修长。车尾部分设计较为简约，尾箱中央镶嵌雪佛兰车尾标，搭配两侧尾灯组，与前脸设计相呼应，提升了不少质感。 【内饰】相比外观，我更喜欢内饰，中控台采用多重叠加设计，突显其层次感，并且在中间区域还搭配了悬浮式中控屏设计，看起来时尚又简约，并没有过多花里胡哨的设计，对于驾驶员来说，操控起来十分简单。同时前排还贴心配备了扶手箱以及两个杯架，实用性还是比较强的。 【动力】其实，在此之前，我有开过朋友的1.5L的四缸发动机，个人觉得还算不错。而现在科沃兹改成了1.0T三缸发动机，原本想着发动机会不会抖动的比较厉害。带着这些疑问，驾驶了这台车，其实并没有众多网友所说的那样，三缸发动机抖动的问题。起步时，油门比较轻快，涡轮介入不算慢，并且在6AT变速箱的加持下，档位切换很迅速，只有在低速状态下可以感受到换挡，在高速状态下，几乎处于一种较为平顺的状态。不过1.0T涡轮增压发动机，终究还是属于中小排量类型，在时速高于100km/h进行超车或者急加速，会显得“心有余而力不足”。 【油耗】官方给出百公里油耗为4.9L，而实际市区驾驶每公里在3.8毛左右，高速驾驶每公里为3.2毛左右，可以说是比较省油了，在同级别车型中也占有比较高的优势。 以上是科沃兹的优点，接下来我再说说它的不足之处 【空间】车身尺寸分别为4474*1730*1471mm，在紧凑车型中，该尺寸偏小了，也使得车内空间有些紧凑。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部虽不算宽敞，但小幅度的活动还是可以的。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳二指左右，有略微拥挤，并且座椅靠背有些太直，舒适性有所欠缺，好在中间地台隆起高度还能接受，对于中间乘客来说还能接受。 【隔音】经过坑洼路面时，副驾驶门板部分有轻微异响，高速驾驶时，风噪比较大，胎噪过滤的还行。时速达到100km/h以上胎噪和风噪都会比较明显，并且由于车身自重偏轻，高速驾驶状态下，车身有略微晃动。 【异味】新车车内塑料感比较强，提车一个月后味道才慢慢减退。建议驾驶时开窗通风，或者可以放一些橘子皮柚子皮之类的去去异味。 总的来说，个人认为科沃兹定位比较高，在同级车型中性价比不是很高，并不是很推荐。