点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.9分“优秀”

鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车，回来发了车友圈，27号交钱，29号提车，中间有好多朋友问我提车了吗，感受怎么样，今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的，感受最多的就是惊艳，所以更多的是优点，缺点没太有，仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长，空间肯定无敌，坐的很舒服，没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说，过减速带，跑高速，都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思，其他车没坐过，小孩坐着还好，我一米八一百八十多斤，坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英，4s直接现金优惠两万，没有官网说的全免购置税和送全险，可以理解为简单粗暴一些，好算钱。 家里老车是08年的伊兰特，之前老款是同品牌两万五的置换补贴，现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴，对于老车主是少了五千优惠，对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说，动力说来就来。 就是车大了一些，对于我这个大学刚毕业，驾龄两年多，实际开了一年车的人说，在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里，还总是走走停停，所以油耗不真实，也没有测过，估计市区11个肯定下不来，走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费，4s又送了两次

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版

4.4分“优秀”

21年偶然机会参加了一次现代途胜的试驾会，结果被胜达的外观深深地吸引，试驾了一下感觉真的很不错。再然后经过两年的深思熟虑，熬走了三个销售，最终抵不住诱惑，胜达小改款的旅行家出现了，这次不但喜欢外观，中控布局更让我眼前一亮，作为一个四十多岁的人了，真心喜欢这种内饰风格。 这是本人参加工作以来买的第三辆车，第一辆三菱帕杰罗，（当然租给单位用，自己没怎么开）第二辆我家的小公主幼儿园中班了，是时候买辆家用车代步了，17年卖了帕杰罗，买了当时风头正劲的国产神车荣威Rx5互联网顶配，现在想想特可笑，我们一边可劲儿神吹国产车的崛起，等到你卖的时候，那就是各种的屁都不是。（深有体会，六年跑了两万多公里，没出过险，原车原漆，都说精品中的极品，就是一说二手车价格，心态都能给我搞崩溃） 说说新车感受吧，旅行家四驱精英23.58的指导价 ，感觉没谈裸车价，直接奔着落地价谈的，银川是个三四线的小城市，根本没有很多大神的十八九个就能落地的美事儿，本人谈的置换落地21.2个，也许本人人懒嘴笨，很少去磨，所以按照心里的预期价格谈的，只要差不多我就入手。 驾驶起来感觉节能、智能、舒适这三种模式都差不多，运动模式比较激进有感觉，快速路上跑到100，转速大概在一千六七的样子，油耗最低拉到九个油，结果市区跑了二十分钟又成了十个油，既然选择了就要接受油耗的问题。 空间表现不错，操控起来容易上手，噪音也在可控范围之内，还有很多功能没有摸明白，开的公里数也就五十多公里（提车表显十四公里）说起用料问题，比我11年买的广汽三菱帕杰罗不知道强多少倍，其他好车没开过，如果有得罪其他车友的请多多海涵。选择胜达旅行家的理由其实很简单：1.发动机变速箱都是进口的，我比较了解现代的这款发动机变速箱，还是非常可靠的。2.大，真是够大，合资品牌里面我觉得性价比还是非常高的。3.内饰部分真是我这个中年油腻大叔的最爱。4.行驶品质没得说，几乎感受不到丝毫的顿挫。 曾经有一个车友这样说过：如果你真的喜欢，何必每日茶不思饭不想，心里跟猫抓一样难受呢？条件如果允许，那就把它买下来，我们永远买不到其他大神的超低价，但是只要在我的心理预期价格中，我就可以接受。 最后告别陪伴我六年，没有任何剐蹭，没动过一扳手的荣威Rx5，谢谢你陪伴我六年的风风雨雨，希望有一个爱你的人再一次的陪伴你！

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版

4.5分“优秀”

原本是看2020款胜达两驱尊贵p，优惠很大，后来22年9月份看到新款胜达内饰，就没有纠结老款，一直等新款上市，10月份上市时销售说没有任何优惠，所以放弃订车，一直到年底口罩，耽误了看车和订车，过了年网上查年底订车加上购置税减半和置换，新款综合能到6左右，发现错过的便宜入手的时机，所以过了年就试试去店里询价，结果综合4.2-4.5，还是符合自己预期，然后果断就和销售砍砍价，顺利就把车订了。 价格比去年第一批车主要贵点，购置税上贵一半，然后旧车车价少几千，综合起来比去年多花1.5个左右。不过有些地区车价优惠听说5-6，不知道真假，车这个东西也比较贵重，没考虑外地订，怕后期三包质保麻烦。 第一外观，车头还是挺好看，车尾嘛确实难看。 第二内饰，依旧韩国车套路，一般化，但是规整，实用。 第三 空间，前两排够够的，很舒服，第二排比较舒服，可以半躺，第三排嘛 孩子用用没问题，大人凑合能坐，久了腿可能不太舒服，应急用用没问题，后备箱不用第三排很大随便放，三排用了，就带带小东西了。 第四 配置，我定的次顶4驱，基本L2辅助都有，语音也很好用，车机很顺畅，比我之前evos还要顺畅一些，方向盘 座椅加热北方比较好用，第三排电动折叠，这个价位基本就只有胜达有，360环影。倒车后视镜下翻而且是两个镜子都翻，很好用，自适应大灯，自适应巡航也很好用。配置吊打20-30的合资车 第五 噪音，发动机加速的时候有点声音，90km一下，车内，地盘，风噪都不错， 跑120以上会有一些风噪。不过这个都能接受的范围。前排是双层玻璃，总体来说比原来的现代好多了。 第六 综合，看中的是 配置 空间 发变也是进口的，对现代的耐用靠谱还是有点信任度的，家用，性价比也不错，唯一的缺点就是保值率不好车屁股难看，其他都还可以，最后，车大概24左右落地，4s送了脚垫 车膜 记录仪，金卡，准备再去要点保养过来。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.8分“优秀”

【购车经历】 从22年年中开始看车，其实在我的威驰三岁的时候（也就是2021年），我就开始看了😅😅！22年中看车首选别克昂科威P 652。后来姐姐需要加购一台轿车家用，她想要伊兰特，我推荐他别克威朗pro。然后都去看了。 1、首先去的武汉惠豪别克（垃圾中的垃圾4s）姐姐看威朗，我看昂科威P，销售把价格报的老高，我们出门看了一下大众，回来再问价说细谈一下，她直接给我砍掉一万的优惠？？？我当时直接一头雾水？我说啊？你是不是搞错了，刚刚你才说的优惠比这多一万啊！销售就说现在就是这个优惠！这不妥妥NC？ 随后直接去北京现代武汉华星天佑店，在这里感谢曾令文经理！一去他没有跟我们说什么套路，伊兰特22款20周年纪念款，直接落地11.0660万，带360全包！实在人一个！不愧销冠！ 去这个现代店，老婆直接看中了胜达，而我看中了库斯途，随后的日子里就开始了无数次的比较，各种看视频各种参数对比，最后二者中淘汰了库斯途 2、第二次看车是在一个周末，我在懂车帝联系了武汉恒信别克（也就是南湖那个，垃圾且不说，言而无信且迷之自信），跟销售预约了试驾，都约了下午2点来试驾！我带着一家人去啊，去了以后别的销售说：他把试驾车开走了，哎呀！你不用试驾，基本上试驾了我们别克车的都会直接买，产品力毕竟在这里。然后我跟那个男销售打电话发微信，人家说车展去了回不来。？？沃特发可？？我真是干他全家！ 3、第三次看车也是一个周末，我拉着老婆去北京现代武汉华星天佑店去谈价顺便试驾胜达，结果2驱精英落地20.4带10万三年免息，当时他们没有试驾车。 4、第四次看车是在23年初了，我还是拉着老婆去现代武汉华信天佑，预约了试驾，感受挺好！随后谈价，20.6带10万三年免息。价格没谈拢，我要求19内落地带免息，他们2驱精英没现车，要求我上2驱尊贵，落地价可以在谈，我没要于是走了。 5、第五次是同事要买雪佛兰科鲁泽，我陪他一起去，我把别停在了雪佛兰隔壁的别克汉阳店，无奈进去看了看，初谈昂科威p价格21.5落地，昂科旗27落地。销售全程也是一脸骄傲的样子，仿佛再说：我卖别克我骄傲，我以我卖别克为荣！🤣🤣🤣 6、第六次就是上周了，终于在北京现代抖音官方号看到了胜达的活动，刚巧刷到了北京现代宜昌腾龙店的胜达现车，于是联系、谈价、交定金、坐车邵前往宜昌、提车，全程3天完成！因为是展车库存了一年，所以落地价18.1，就只送了500油卡和脚垫，其他的我没要。 7、其实除了以上六次探店以外，我一直在抖音以及网上询价胜达。1>去年底一次车商询价：胜达4驱精英落地20以内。2>抖音上“老王抖车”我特么都快刷到11级粉丝团了，询价胜达没有结果。3>抖音上“武汉批车帝”询价无果，但是看到他去年底做昂科旗22款四驱尊享旗舰24.98万裸车价，当时我很心动，最后忍住了，还是想着20万落地的胜达。4>去年年底雪佛兰22款开拓者做活动，最低配型版落地18个，我也心动了，跑去门店看实车，沃日！那内饰那塑料感兼职让我呕吐，果断放弃！5>抖音上武汉康康看好车询价，而且去了门店看红旗车，当时想放弃胜达了，因为同事提的红旗HS5还可以，只是车机很垃圾，其他挺好。但是23新款落地20万多了，没有22款，最终选择放弃。6>最后还问了好几家抖音车市，无奈都说不主做现代车，可以调货，但最终都没有下文。7>在9月10号订车前，我在懂车帝上询了很多家4s（包括了武汉全部、孝感、咸宁、北京一家亦庄和一家直营店、江西景德镇、河北沧州），要不是说没现车，要不就是优惠3.5w。 【外观】 外观中规中矩，就是过日子的车，没有浮夸的设计。 【内饰】 最满意这个中控的按键，百看不厌！基本该有的软包都有，缝线及布局都感觉挺精致。相比于库斯途的内饰，哈哈！大家可以自己去看，自己去比较！ 【空间表现】 相当可以！相比于我的威驰，简直就是鸟枪换炮，我的小孩可以在车后排走来走去，蹦蹦跳跳！ 【舒适性】 这个只能说还行，舒适型比不上库斯途，减震比不上凯迪拉克XT5/别克昂科旗，静谧性也差些。但是也够了，家用车又不是有商务接待需求，就算有也够了！又不是么比大人物大领导！ 【油耗】 目前走了1200公里，平均油耗在8.4L，跟我预计的一样，差不多7毛一公里 【提车价格】 裸车16，落地18.1，利息大概在1.2w，所以综合差不多19.3万。赠送了脚垫和500油卡。因为是库存了一年，换了机油机滤。还行吧，我挺满意！ 【维修成本】 这个对于我来说基本没什么，我的小威驰我都是自己买机油机滤换，防冻液、车胎、刹车盘什么的我都是自己检查自己判断该换还是该修。 【总结】 我96年，今年27快28岁了，终于又一次凭自己的能力买了一辆新车，祝贺自己！祝贺一路来陪伴我的人！同时也祝贺在看的各位，祝你们早日开上自己心怡的车车！😘😘

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.14分“优秀”

内饰：我最喜欢胜达的内饰当属她的车顶内衬，这个真不是吹、你就看去吧！同级别或者更高一级别的其他汽车品牌、车顶内衬没有比她用料高级的、这个你要注意看绝对让你有耳目一新的感觉！还有一个小亮点就只能说按键式换挡！（驾驶初期会不适应）槽点倒是有几个：塑料件略多、中梁扶手盖里面很深，建议考虑增加一个夹层！最大的槽点当属座椅只是皮质座椅、并非真皮座椅！内饰方面谈不上华丽、当然也不能说很朴素.只能说中规中矩.搞笑的是二排有个水杯架、懂的人都懂！ 在此提醒诸位！买车时候选择你切合实际需要的配置，别买一些八杆子打不着的配置、别买完车直到换车时候都用不到的配置、理智点！好了！下面我们谈：黑科技功能以及一些实用配置！（我只谈我自己的感受而已、我不要你觉得、我要我觉得） AI智能语音技术-你可以语音控制车机很多功能、比如：开空调、打开车窗、天窗、听音乐、看新闻资讯股票、语音导航、打电话等等！关键是很智能！举一个简单的例子、比如你和车机说你困了！车机会给你播放一首动感的音乐并且打开车窗让你保持清醒！（这算黑科技不？） 座椅记忆功能-永远记住！不管新老司机、都有一个最佳的座椅位置、这是安全项！很多人都忽略！女生的角度不适合我、我的角度也不可能适合他！过多就不叙述了、省的你说我凑字！座椅记忆功能我相信你懂他是多么优秀的功能！如果这台车就你自己开、其他人偶尔开一下确实没用！但要是男生女生都经常开，我只能告诉你用处大了去了！ ACC自适应巡航-不想说的很官方、给你说个通俗易懂的大白话儿！高速上你设置100迈车速、前车开70迈你也70迈、前车100迈你也100迈、前车120迈你还是100迈、因为你设置了100迈！前车一脚急刹、你要反应不过来的情况下、ACC也会一脚急刹不香吗？用一次你就知道自适应巡航开车是多舒服、还省油！因为她属于电子控制油门和刹车、不会急刹急停！还可以设置跟车距离！ 主动刹车-胜达他有主动刹车功能你说气人不？我就问问你气不气人！他可以检测到前方和后方的行人及车辆！但平心而论开车时刻都需要保持清醒、你分散注意力的一瞬间就可能发生意外、永远不能把自己最重要的东西寄托给汽车的某个功能！大家切记！ 我只说我觉得有用的一些功能、座椅通风加热、方向盘加热、后排出风口、电动尾门等等一些配置还是看个人需求！我这边就不再啰嗦了！槽点的话前排居然没有12V电源是让我不能理解的、更大的槽点是BLUE LINK免费是有时间限制的、包括车机内的流量也并非无限流量！ 【最不满意】 当属胜达后面 【油耗】 我重点说一下油耗！ 如果短距离三四公里的话那问问的需要15个左右！ 如果全程高速、车速在100、不堵车、4个成年人开空调的情况下、控制在8个以内问题不大！这也是最理想的状态！ 市区正常开的话、只要不是短距离、控制在11个左右！也别和我抬杠！市区堵车的话那就没谱了！作为一台约1.8吨重的中大型SUV来说！他的油耗表现还是不错的！奉劝各位少看一些车评人的油耗评测！每个人驾驶习惯不一样、同样一条路的红绿灯和路况也不可能一模一样！一条路、同样的距离、同样的时间到达、油耗有可能也差很多！养成良好的驾驶习惯才是省油的真谛！ 安全：重中之重里的重中之重！安全这一块、胜达拿捏的死死的.中保研已经测试完第四代胜达了！您去看国内最权威的机构测试结果、不比看任何评论或者车主们介绍更直接吗？题诗一首吧！胜达安全过得去、因为中保研全给绿! 【空间表现】 空间：大！很大！特别大！这个真不是吹！驾驶位和二排正常坐两位身高177公分男士的情况下、三排空间表现依然很牛掰！同级别同尺寸的车你就看去吧！第三排没有比第四代胜达更厉害的！你可以随便去体验！4930的车长有这样的表现我愿意给胜达竖个大拇指！虽然我不是出家人、但我也不打诳语！你别拿MPV和胜达比就好！（憨笑.jpg) 【驾驶感受】 动力：在强调一遍我不是专业人士、只是一个普通车主说出自己感受而已！前段太肉太肉了！但中后段你舍得给油他就给你推背的感觉！ 即使车速已经达到100迈、你舍得给油他就会给你来个意外的小惊喜！换挡方面很平顺、没有出现过嘬车的情况 最最满意的其实还有个小亮点—-指纹解锁功能你不带钥匙的情况下你也可以开车、很灵敏、能设置多个指纹！没有这个功能你想象不到他有多方便！

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.1分“优秀”

和这个大伙伴相处了四个月，方方面面都比较熟悉了，今天分享我的大概用车感受和质量反馈问题。 质量反馈: 爆胎一次，后灯损伤一次。轮胎价格还是比较便宜，去4s只收轮胎的材料费不收手工费，单条轮胎费用比网上贵100，现代后期维修费比两田一众要低。车灯倒车时候没有注意到只看手机，没裂有顺上，4s免费帮忙用细砂纸给打磨看不出。底盘没有网上说的漏油情况，发动机可能跑山地比较多很脏，但没有油泥。 用车感受: 空间很大，体型很大，瘦长类型，和汉兰达挺一起个头接近，也是真6座，第三排不常做折叠起来后全平，如果第二排能够有较大幅度前后移动就好了。发动机虽然是2.0t动力，但不是很出色，初段提速不及后段，需要涡轮介入后3000转动力才能爆发出来没有重感。底盘偏软，单轮压单坎还是有点晃。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

4.43分“优秀”

本身想买顶配库斯途，阴差阳错买了顶配胜达，不过半年的实际开下来，感觉物超所值！ 外观：前脸分体式大灯，辨识度很高，大灯点亮效果也不错，可能争议最大的是胜达尾部，不过仁者见仁，我觉得还可以，尤其是晚上点亮贯穿效果很不错。发点小牢骚，胜达有点像女生，细长的身段，没有帕里斯帝那么魁梧霸气。 内饰：这车是别人定了，然后车到了对方资金在股市出了问题不能接手了，我正好在等库斯途，一看白外红内，感觉还挺高级，店里也给了足够的诚意，家人同意后过段提了。中控和门板都是软性材料较多符合中大型suv用料标准，比我哥的汉兰达强多了（他自己亲口说的）。 配置：当时对胜达了解不多，因为是顶配，我想要的四驱和电尾门，前排座椅加热通风，360环影（媳妇儿要求的）都有，就没啥考虑的直接入了。使用过程中惊喜还挺多，方向盘加热，二排座椅加热，三排独立空调，而且二三排座椅电动放倒抬起来。副驾驶老板键等，还要说一下胜达的主动安全配置，使用频率很高（车道保持，主动刹车，自动跟车，自适应巡航，盲区监测等），中控屏幕很大分辨率很高，还支持触摸和语音控制（还有免费流量和企鹅音乐会员，点赞）。最喜欢的这车还有实体按键，当时选择库斯途就因为中控没有实体按键耿耿于怀～以上就是我进本每天都会用到的配置，当然还有前排无线充电，我基本都是线冲，胜达有专门的充电口，很快，胜达还有指纹解锁和启动（真的可以不带钥匙，夏天方便），远程启动（绑定手机账号，下楼前提前启动车辆，很方便实用）总之配置可以给110分，超乎我想象了。对了配置方面可以给厂家两个小建议，1是把启停功能设置成默认关闭，2是加个氛围灯，也不要多少成本吧。 空间：这车相对来说，我最满意空间。我的是六座车型，二排独立座椅，加上座椅很厚实，做起来支撑性和舒适性都很赞，第三排坐两个成人问题不大(比汉兰达优秀太多)，第三排靠背角度可调，还配备独立空调。可能唯一吐槽的就是第三排坐人情况下后备箱空间很小了，只可以放几个背包了。但是我家里基本都是当做四座车使用，很舒服，很舒服，对了胜达二排的玻璃特别大，感觉像高铁的玻璃，很舒服。 驾驶感受：符合我的预想，首先肯定进口的动力总成2.0T高功率+8AT都是现代自己的技术，配合起来很顺畅，尤其是高速状态下（配合自适应巡航和车道保持）游刃有余（高速油耗7到8个，综合10.8，我的表显，大概平时高速：城市大概1比3的使用场景）。反而城市里感觉动力过于充沛发挥不出来（城市里开油耗不低，11到12个左右，冬天更费一点要到13左右）。胜达的起步感觉可能是涡轮介入晚，尤其冷车时候感觉起步时间较长，声音比较大，1500转以上就会好很多，我总结出来胜达起步不要为了省油而不深踩油门，起步可以稍微深一点油门，其实并不费油，速度起来的快，驾驶感觉也更好。刹车我喜欢提前踩，不深踩刹车，刹车给你的信心还是可以。还有就是胜达转弯感觉底盘一点不漂（之前开汉兰达就漂一些）。 可靠性和用车成本：因为刚半年不到一万公里，反正是没出现过任何问题，包括小问题也没有。但是毕竟时间短不能代表什么，后续持续跟踪。成本方面我刚免费保养过一次，以后准备换好一点机油，去途虎保养，一次600左右，一万公里保养一次。保险第一年店里才4500多，可能最大的开销就是油费了，一年两万公里，就算百公里12个油，仔细算一下也没多少，我认为还挺省钱的，反正我是挺满意。 不满意的地方：厂里免费送的一次保养是半合成机油，还有就是第三排坐人情况下后备箱空间小，长途旅行有一定限制，还有我认为胜达城市油耗偏高，但是汉兰达2.0T也不低。后续有吐槽点我会继续更新，希望大家多交流交流！还是觉得懂车帝是个很好的平台，让我们互相学习。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.1分“优秀”

胜达提车已经3个月，已经跑了9200公里左右😂😂😂 ，平均工作日一天接近100公里，再加上春节跑了个往返近2400公里的长途，总里程一下子就上来了。开了这么久，简单给这个车总结下，当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。 1 空间不错，日常4人乘坐非常舒服，每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬，必须打开第三排，这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦，要清理半天或者直接腾出来，还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的，或者有两个宝宝需要装安全座椅的，建议出厂前改装七座。 2 底盘虑振效果不好，感觉底盘有点不紧实，路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话，会有松散的感觉，而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这，这本身也非这台车的强项。 3 目前表显油耗9个，因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗，总体来说还是满意的，毕竟带T能保证动力，还能吃92粗粮，燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速，油耗就和车速成正比了，100车速油耗大概在8点5个，110到120速度就要上到9个了，再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路（非高速）80左右油耗不错，在8个左右。春节跑了趟高速，单程1200公里，回去路况好跑的快，大部分定速125，全程表显油耗9点2；返程车多而且偶尔堵车，大部分时候车速都在80-100，油耗8个。 4 表显油耗和表显车速非常准，新车到手开了六千多的时候，有在小熊油耗记油耗，和表显相差不大，后面就懒得记录了；表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位，压速过限速拍照要注意了。 5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象，经售后处理已经搞定；二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时，有偶发性明显咯噔顿挫，准备2保去看看；三是自动大灯光感有点问题，大白天的自动模式，大灯会自动开启，暂不知道是不是前档贴膜原因，见最后个图。 总体来说，这台车还是非常满意的，个人的第二台车，希望未来闲下来能够到处跑跑，搞搞自驾游。但也就想想了，生活压力大，马上老二要来，生活与远方不可兼得啊。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版

3.8分“良好”

外观感觉车头和侧面的颜值还是在线，后尾设计的有点像一堵墙，太平了，我还是喜欢crv这样带有点小溜的车尾。 内饰按键很多，媳妇反正是不喜欢，为了点我们差点换车了，她说像老式的收音机，最主要是我很喜欢，可能年代不一样吧，我是80后她是90后，后面我用我开车操作方便这个借口堵住她的嘴。 空间挺大的，反正我是六座车当四座车来用，如果滑轨的活动范围更大一些就好了，第二排还是有点拘谨，后背箱太大对我来说又没用。 驾驶感受还是挺匹配这台大车的，车子开起来不算太重，脚感挺轻快，就是方向盘圈数少，转弯半径大这点受不了。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间表现不错，一家六口刚好，两个小孩坐第三排非常喜欢，二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般，滤震不行，过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了，发动机轰鸣声很大，市区油耗高，高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确，方向盘轻盈，市区行驶一般，速度到了40以上就比较好开，给油就走，转弯很稳。高速上好开，超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13，市郊结合9以内，高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6，裸车18.6，保险和购置税减半，落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个，但是自己喜欢新款的中控内饰。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版

4.1分“优秀”

4月份才开始选车，5月份敲定胜达，5月20号提车，办了24期的分期，首付10万，分期15万，没年利息7000，利息总体来看算比较低的了，另外送终身免费保养，就这个服务一年应该能省个几千下来。 两个月开下来，油耗没我最初想的那么大，也想象和网友一样磨合后出现7个油八个油的奇迹。现在平均9个油，跑高速会少一些但不多，一直用92油喂一箱油400块跑600公里没啥问题。 内饰按键很多，能触屏能按键亲自动手的感觉比直接叫语音助手好，平时开车犯困也爱捣鼓，现在基本熟悉按键排列和手感了，按键如果能够弄成钢琴烤漆的最好了，哑光的看起来质感还是欠缺。 空间还是蛮大，六座车没啥东西第三排也基本打开状态，第二排靠背角度调节很小，如果能够弄成半躺加腿拖就好了，独立扶手比较细小可以做的更宽大一些，不受力。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版

4.1分“优秀”

胜达车长接近五米了，拿着买冠道的预算选了胜达，第一点1.5t不及胜达的2.0t，2.0t的冠道感觉更好但是价格更高，差点预算不想贷款，虽然说胜达的变速箱顿挫，但也可以接受。 买胜达也不完全为了6座，单纯觉得胜达的气场和实用性更强。第三排一直是折叠状态，后备箱空间大家可以看，反正我身高180摸不到顶。内饰上设计感胜达更有感觉，但是用料不及冠道，中控一块都是硬塑料如果多点木纹点缀更好。油耗我感觉本田的1.5t会更省油，胜达这种天气开空调不跑高速都差不多要去到10个油了，跑高速也要9出头。

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

4.4分“优秀”

外观，前脸眯眯眼，屁股辨识度很高 内饰，枣红色内饰，新车有点异味，不给人塑料感 配置，满足我的需求，通风加热，方向盘加热，360，没有抬头显示 空间，30万内，6座非常好，买这个车的主要原因 驾驶感受，整体开起来可以，隔音可以接受，动力可以，原车车机只能，让驾驶感受更上一层楼，不满意的是方向盘很轻。 之前开雷克萨斯ES，对比之下，空间非常好，6座有了非常大的自由度。车机提升最明显，你好现代，解决90％的需求。外置按键，让操作更方便和直观，我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置，非常智能和方便。 关于油耗，因为开es的缘故，现在的胜达油耗10.8多，对比比较明显，但实际多不了多少钱。 关于保养，对比雷克萨斯，确实什么都要花钱。对比别克和福特，保养费用省一半，还是很有性价比的。最后关于车架，都是顶配，现代能省几万块，揣在自己兜里真香。