点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.21分“优秀”11月15号去看车的!24.8米那款去问了一下价格!给我算了加置换补贴落地要24.2米!本来还想去看看雪佛兰开拓者的!但是家里人不喜欢那个车标!我自己也不太喜欢!
11.16号去订车去砍价格!讲到23.3落地!送电动踏板。贴膜。行车记录仪。全包围脚垫!
12.9号去提车!12.14去选排!现在就等牌照发来了!外观这个我看着还行!就是屁股灯要是海外版的那样就好了!空间吗!我173前排调好!中间一排调到最前还有2拳!最后一排座位有点底!腿部距离也有2拳!头部不用说!反正很空!动力够用!油耗没开几天暂时不说了!配置吗!除了国产车,合资车没有对手!就因为自己的米不够!才选的胜达!只能矮子里面拔将军!相对来说!这价格这配置很有性价比了
平阿哥3:前脸尾灯变一下,完美,换车就它
水中金:还是开拓者看着大气点
独微:一样的,我们也是开拓者.胜达纠结了很久,买了和你同款配置胜达7座,22.5落地
胜达 2019款 购车5个月 目前已经行驶9000公里了即将进行第二次保养。
口碑评价:
首先,外观,这是个仁者见仁智者见智的问题,由于现在韩国车口碑差,所以不管外观好看与否都一群人吐槽外观。我倒是觉得外观激进中带着内敛,很耐看。屁股也没有大家吐槽的那么难看,尤其是夜间打开车灯之后。林肯的领航员跟这个尾灯很相似,结果就成了一个气场强大,一个惨不忍睹,实在搞不懂懂车大大们的结论标准到底是什么。
其次,现代20T发动机配自家派沃泰8AT变速箱8的动力总成,这是买这个车最主要的原因。结果也没算失望,发动机和变速箱调教的还不错(毕竟都是自家东西),不管低速还是高速状态,都没有顿挫感。这五个月来走了不少城市道路和高速,总体来说,30公里以内的低速起步时加速较慢,上了60尤其80公里以后能感觉到满满的动力储备,动力基本满意,走高速时有很强的信心。再说说油耗,目前综合油耗是10.8升,如果纯粹高速一般120开,可以跑到7.5升,市内油耗不稳定,定位青岛,跑一趟滨海大道8个油,上下班13、14个油。
接下来讲底盘悬挂,底盘的感觉很紧凑没有松散的感觉,悬挂的确是有点偏硬,没有轿车级别的那种悬浮感,过减速带,坑洼时“咣咣”的响声还是重的,但没有开过更高档次的SUV,所以做不出中肯的比较。静音和行驶品质方面,总的来说比同价格的日系车好点,比美系车要差一点(说明一下,周围同事的日系和美系车我都体验过)。
操控感,这么大的车跟开小车的感觉差不多,好多人开过我的车,都说开着感觉不出来是台这么大的车,我个人觉得是很顺滑的,方向盘手感好,电助力却很轻。
再来说说空间,确实大,三排六座的座椅布局虽然比不过MPV的空间,但是开着的乐趣还是远远大于MPV的,这也是我最后的妥协。
最后,20万的车要什么面子,能满足需求能跑能拉开不坏性价比高就够了。非常用心的写完了这篇评论,希望对大家选车有帮助,祝大家早日选到心仪的车。
凤铃:这段时间天天跟四儿子店的销售谈判,选中2驱PULS,22W落地,尼玛,这销售就是不肯让步非要23.5。唉。。。。只能继续等了
水中金:良心说,这确实是好车
小昌鱼3:不管别人怎么说,我反正打算置换新胜达。
动力够用,空间够大,合资车里找不到比胜达更合适的20万区间SUV奶爸车了。啥这灯那灯丑的,你开车又不看自己尾箱,再说审美这东西永远别拿自己的标准强加别人。外观反正我喜欢不喜欢我也不买给满分。配置二豪该有的都有,老司机不喜欢把车交给车机,啥L2不需要,360不需要,有个小圆镜就够了。操控上没有虚位,指哪儿打哪儿,方向盘也轻。动力没得说,只要踩油门那绝对刚刚的。内饰差一些,塑料件太多,塑料味儿也比较大。舒适型调的偏硬,不知是避震调教还是轮胎的原因,总之SUV嘛,想舒服不如买轿车啦。对比开了12年的傲虎,区别不止是大,整体操控,驾驶,乘坐,搬运,折腾,装潢过程体验,新车机研究,新控制面板研究,全新体验。
头条用户:不错呦!四代胜达,适己,宜家的好车,谁开谁明白!
张龙938:你也在深圳提的车吗
连续剧睡觉了:要不是喷子喷它丑,哪能买到这么便宜的胜达?其实一点不丑,越看越好看!
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
4.21分“优秀”刚提的车,还没怎么跑,初始感受开着轻盈,感觉不像一个近两吨重的车子,动力足够了。平时开小轿车习惯了,刚开始还担心这么大的车子驾驭不了,现在看来是考虑的多了(驾驶经验加上辅助配置,不用担心)。正所谓人无完人,车无完车,缺点肯定也是存在的,比如低速行驶时声音有点大。油耗暂时还确定不了,等以后开的久了,跑的远了再根据实际情况和大家分享吧。
点评车型:
2019款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 国VI
3.89分“良好”【驾驶感受】
路况不错的情况下还是有豪车感的,但是遇到路面开裂,过减速带比豪车还是差点感觉,再就是车内塑料件偶尔会发出一点共振异响会影响一点驾乘品质,动力中规中矩,没有小马拉大车的感觉,唯一感觉不足是30左右和80左右加速车身有轻微晃动感,貌似是通病,个人感觉可能是发动机脚或变速箱里机脚橡胶软硬度设计不合理共振导致,先观察一下吧
水中金:家用好车!!有一些不痛不痒的毛病!!!毕竟是现代的全球车型瑕不掩瑜!!
头条用户:四代胜达,发动机动力在初段起步的时候比较弱,过了40后提速还是很有信心的!
外观设计时尚,车身线条流畅;
2.4L排量,最大功率139kW,最大扭矩240N·m,动力一般;
油耗偏高,百公里综合油耗9L/100km;
配置不高,同价位无优势;
舒适性较好,座椅宽大,悬挂减震系统良好。
方向盘较重;
内饰材质一般,塑料感较强;
维修保养费用较高。
城南旧事:很中肯,老板有没有车友群,拉一下,想买个14年的胜达