点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.4分“优秀”目前表显综合油耗9.5,还是挺不错的,在深圳国道不堵车开到了历史最低7.1,就这一次,平均在深圳市区11个左右,提车半年多,还是挺满意的,空间大,油耗还能接受这么大的车车,出了胎燥和高速噪音稍微大点,其他还okay,另外ACC自适应巡航挺爽的,因为之前的旧车没有,也没用过其他家的,我感觉现代的这些辅助功能还是挺容易上手的,胎燥的话等以后换胎的时候再换个静音点的胎,家用真的无敌了,七座平常当大五座用,舒服,以前小骄车,老婆孩子容易晕车,大车不容易晕车,白外酒红内饰,老婆挺喜欢的,还行,动力比我之前的马路三大妈简直强的太多,可能我还没开过更大排量的车,我觉得动力够用了,特别跑高速,很爽,就到这,以后再分享
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.14分“优秀”【空间表现】
空间没得说,做后排就不想做前排了。以后想换航空座椅,肯定贼舒服。
【舒适性】
没开过更贵的车,感觉满意。
【第三排空间】
理论上的第三排吧,能座,长时间会累,第三排有窗,但视线也不好。
【最不满意】
油耗怎么也下不去,1万多公里也就那样,没有底于12个油的时候……
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.07分“优秀”还是不错,高速省油,市区耗油。开得不太多,长途适合,城市通勤就不太合适,油耗大,车身长和宽,转弯半径偏大
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
3.79分“良好”空间很大,选它就是因为后排两位置空间非常奢华。底盘滤震很差劲,比较颠簸。动力马马虎虎,不出彩也不差。后防撞梁是塑料做的,这点给1分都多了,前保险杠防撞梁也很薄,好像现代全系车辆都这样薄。这样低速撞击造成的车损会比较大,维修起来比较昂贵。全系热成型钢占比不清楚数据,查了好多都没查到,希望能透露下。
智慧小红花u3h:前后撞梁不行,安全就很差,为什么要省这么重要的材料呢?
平阿哥3:后防撞梁是塑料?不应该吧,厂家应重视,后尾灯学下林肯吧,期待改款
老高0909:结果6月份中保研测试全是G
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2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
3.71分“良好”【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于8AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【底盘/隔音】胜达底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【转向】胜达时速在60km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上H7依旧比较沉稳,操控感很强。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
高冷梦想家H:今天特意去了现代四S店,整个大厅就两台占满灰尘的车,除了我一个顾客都没有,三四个员工眼睛都没抬一下,我还以为进了哪个废旧厂房!这是要倒闭吗?为证明真实性,留下坐标:清河店
AA鸿运工程部:隔音不好,路面有点细微的声音都传进车里来了
酱油蘸醋:你这评测胜达,可以洗洗睡了
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2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
我之前开轿车的,不得不说,这悬挂真的硬。
内部空间没得说,一切为了家人,为了我娃和老婆选择这个6座的,平时就当四座车用。所以不考虑七座的,七座中间一排三个位置,两个娃在一起容易打架。要是后排能支持180放倒那就更好了,小孩就可以直接躺下去睡觉了。
油耗有点高,堵车了更加高,不过这车这么重,不算一个大问题。
气味挺大,我都直接开窗户开车,一样过阵子好点。
谩游人生:把轮胎气压放到2.5-2.7会舒服点吧
车界懂哥:你好,问下,空调暖风塑料味多久没的
詮村dE俙琞:悬挂硬 长途跑路不晕车
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2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
整体满意,新车提车磨合油耗高可以理解,隔音不像网上说的那么差,至少比之前奇骏好太多了,底盘滤震差点,等红灯能感觉振动比较明显,车灯够亮,音响也凑合,按网上设置QQ音乐里面调成凯美瑞开全景环绕的确提升挺大。前雨刮外面有个橡胶套,拆了雨刮就没有网上说的异响了,有异响的车友可以看看自己的橡胶套是不是没拆😹油门多踩点动力来的很快,8AT也比较平顺,整体10分的话这台车可以打8分,毕竟价位在这放着呢。
天紫月290:今天谈22能落地
现代胜达用户:我前几天谈这个配置落地21.5万。
stifhui:价格是硬道理,其他科技和配置都是建立在性价比来着 哈哈 干就完了