现代ix35的颜值与老款相比有些缩水,虽然定位依然是紧凑级SUV,但整体的视觉效果更加偏向于小型SUV,缺少了一些大气饱满的感觉,也许是现代为了打价格战而做出的设计调整,我只能说他的外观符合目前的价格。车身构造略显单薄,座舱隔音效果一般,发动机噪音和胎噪在高速状态下还是非常明显的,不过整车做工非常扎实,没有其他合资车存在的那种杂音。动力系统搭载了2.0L自吸发动机和6AT变速箱,是现代相当成熟、又有些老套的组合了,最大优势在于极高的可靠性和比较出色的动力表现,比如起步和超车阶段不会出现迟疑的现象,油门响应非常积极,不足之处在于低速状态下变速箱还是存在轻微的顿挫感,百公里8-9L左右的油耗也不是特别经济。中控台确实有些老旧了,并不适合年轻群体的眼光,9.6英寸触控屏尺寸够大,虽然没有提供GPS导航等功能,但手机支持互联映射,可以解决远途寻路的担忧。底盘滤震性能较之老款有所弱化,后排乘客肢体感受并不友好,好在空间非常宽敞,座椅也出乎意料的舒适,多少弥补了底盘性能的不足。综上所述,现代ix35属于皮实耐用的韩系SUV,虽然在颜值、行驶质感方面不能与老款相媲美,但是在核心部件以及整体品控上的可靠性,还是值得消费者信赖的,在15万元内想要拥有一台各方面表现更加均衡的合资SUV,那非现代ix35莫属了。
现代ix35外形设计硬朗,有点硬派SUV的感觉,但细节之处精致感略显不足。1.4T发动机可以爆发140匹最大马力,中低速情况下响应快速,提速轻快,但中后段动力表现略显乏力。另外1.4T版本全系没有四驱,略显遗憾。
用户690868099933:1.4T还要什么四驱!
外观延续老款设计,方正硬朗,内饰采用对称式设计,整体缺乏档次。空间表现不错,实用性高。2.0L动力还行,响应也够快,但换挡太慢,刹车表现不好,路感模糊。滤震比较生硬,所以舒适性偏差。配置比较丰富,不过只有主副气囊,整车档次不高,性价比不高。
动力响应较好,6AT变速箱保证了换挡平顺动力输出线性。虽然采用独立悬挂,但是底盘的滤震性和舒适性欠佳,路况不好时,车身姿态和乘坐感受表现较差。空间是亮点,尤其后备箱空间很大。作为15万以内落地的合资品牌SUV,性价比和综合素质不如自主品牌。
蓝色单肩包的黑色T恤:这玩意at?不是全系干式吗?
永刚FkXQ:呵呵,胡说八道没底线啦
外观整体设计显得有些中庸,但比较耐看。底盘悬架是前后独立的,调校偏运动,但过减速带颠簸感较强。前后有驻车雷达,倒车有影像,新手停车心不慌。2.0L自吸发动机动力不强,但加速线性没有突兀感,日常代步动力够用。综合来看,值得入手。
点评车型:
2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国VI
4.07分“优秀”ix35的外观可以说是非常大气上档次了,方方正正的设计,给人一种硬派SUV的感觉,而内饰就缺乏些设计感了,塑料感也比较强,显得比较廉价,不过整体布局还是挺规整的。动力上2.0的自吸也是完全够用,不过爆发力并不强,所以急加速超车就略显不足。
外观看起来中规中矩,内饰也很老气,但是配置比较丰富,乘坐空间比较宽敞。前麦弗逊后多连杆独立悬架的搭配,让乘坐舒适性提高不少。2.0L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱,动力稍显薄弱。
外观大气硬朗,内饰用料一般,但做工不错,以简洁实用为主。得益于较为方正的造型,空间在同级别中表现出色。2.0L发动机与6AT变速箱可靠稳定,日常驾驶输出平顺,油耗也不算高。整车的驾驶感受比较轻松,但高速工况下,风噪和胎噪偏高。
点评车型:
2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版
3分“良好”车身长度4米4多,对于一辆紧凑型SUV来说实属有点小,但后排在平铺放倒的情况下倒也实用,适合小人口家庭。2.0L发动机自然比不上1.4T版本,不过自然吸气带来的顺畅感会让人驾驶更惬意,更为关键是15万左右的落地价,在合资竞品中是最合适的车选
用户690868099933:这车就值13万!不接受反驳