点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS
客户的这台北京现代IX35两驱版本采用了1.4T发动机搭配7速双离合变速箱能够爆发出140匹最大马力,最大扭矩为242牛米。起步时猛踩油门要1秒左右发动机才会开始爆发,中低速条件下一半油门就能获得峰值扭矩输出,市内行驶动力足够。变速箱升档积极但是二次加速的时候需要等待降档,动力响应较慢。 保养方面,这台车首保5000公里免费,随后保养周期为5000公里。10000公里时更换机油机滤费用在415元左右,三万公里中期保养的价格为880元上下,40000大保养价格2300元左右,价格在同价位中属于正常水平但是保养周期较短,现在很多车已经延长到7500公里或者10000公里了。 新款的IX35加大了前脸进气格栅面积,锁子甲造型金属质感比较强,但大灯设计我觉得比较平庸。尾灯设计更加漂亮,增加了黑色元素搭配红色线条的使用。内饰方面最显眼的是一块10.4英寸的中控屏幕,平底的方向盘运动气息很强,和百度合作的中控大屏使用起来得心应手,无线充电板的设计也比较方便。 车主说该车有过自动熄火的现象,经检查后根据出现的故障码判断可能是PCM出现问题,更换新的PCM后故障码可以被清楚,车子恢复正常且无自动熄火现象。另外这台车出现过发动机部位异响问题,将护板拆下之后发现是护板安装工艺问题导致摩擦产生异响,加装垫子之后解决。 底盘方面,IX35前悬架匹配的是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。在底盘调校上偏硬。后悬架“三横一纵”的设计由一根双层冲压下摆臂、上下控制臂以及一个刀臂组成,副车架为简单的一体式结构,总体而言用料一般而且车架为非全框式,胜在稳定,一般不会出问题。 总的来说,IX35这款车变速箱和发动机的搭配比较稳定,空间符合家庭用车需要,没有明显的缺陷,是一款各方面都比较均衡的车。