点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版
4分“优秀”车辆外观大气,不过我的是墨云灰,阳光下一看有点绿色。。。起步还是很快的,也可能第一次开油电混,比以前的纯燃油丝滑的原因。。空间比较满意,比我以前的轩逸要大不少。。但车辆音响一般,声音怎么调都感觉怪怪的,没有车内烟灰缸,车机系统运行中规中矩,没有什么亮点。车门要用点力气才关得上,后备箱空间很大,放平了可以躺人没问题。
最让我接受不了的是大灯真的真的不亮,朋友在自己车里开到我对面,我开启大灯,他说很刺眼,问题是我走夜路时,照道路照不清,很废眼睛,真的是照路不行晃人第一名。第二点就是行驶时车辆右侧总是有异响,尝试的看遍每一处胶条和连接处,未查到原因,在驾驶室周围就没有异响,感觉是副驾驶周围,不知道是质量问题还是什么,不知道有买过这个车的人出没出现同一问题。
驾驶员贾队长:这车就应该买混动,1.5的太垃圾了
跃:我也想入手混动
无双海洋HAS:这个车是啥变速箱?
点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版
3.86分“良好”大概情况:
我们是在去年12月份参加过一场北京现代途胜L的试驾活动,当时试驾的车型正是途胜L 2.0L 混动·旗舰版。当时试驾里程约为200公里,集中于城市快速路段,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是采用了混动平台,发动机部分为2.0L自然吸气发动机,除此之外整车还布局了一台前置单电机,那么整车的系统综合功率是来到了142kW,峰值扭矩350N·m。另外整车的空载质备是1637kg,车重上是中规中矩的。所以整车的推重比还是不容小觑的,整车在前段加速表现上还是比较轻快的,中段加速的动力储备也很不错,不过当整车时速来到90skm/h之后整车的再加速能力就稍显乏力了。
乘坐空间:
整车的轴距是2755mm,这个数据在一众紧凑型SUV当中还算是占据了一些微弱的优势。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部表现够用,为一拳三指,而腿部空间还是比较宽裕的。不过整车的后排中央地台还是有明显隆起的,所以这方面还是压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。
推荐与否:
整车在外观和内饰方面的营造还是比较吸引年轻人的,科技感也足够。另外就是动力和空间虽说谈不上特别突出,但是基本还是比较友好的。只是目前现代品牌在国内市场的品牌力度确实差了一点点,那么22.58万元的指导价格确实值得大家再等一等优惠。
三郎161146090:跟国外的20222款途胜差别很大,内饰也不一样,不优惠8个W都没人要
点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版
4.14分“优秀”【空间表现】
空间很大,乘坐和装货都行。
【舒适性】
底盘和减震比较硬,但过坎儿比我之前的福瑞迪感觉好。
【最不满意】
车辆启动以后很安静,因为用电,静止不动几分钟后发动机突然启动那一下有点突兀,动静不小。在运动中发动机启动基本没有感觉,声音不大。
【购车经历】
之前我的车是福瑞迪,开了将近12年,没啥毛病,皮实耐用,所以途胜L一上市就开始关注,关注大半年决定出手,正好碰上4s店出售试驾车,开始还不想要这个,仔细一了解发现这车公里数才37km,因为没上牌照,只在院里转过几圈。而且优惠比较大,落地才不到17w,没有置换。所以就买了,要是买新车混动版的要等很久。可能也是这车人们都不认,要不内部就处理了,这种好事轮不到咱头上。
【提车价格】
全部办齐17,没有置换。
【驾驶感受】
动力强劲,起步很快,很轻盈,超车也有信心,动力随叫随到。
【油耗】
开了800公里,目前表显油耗4.8,一箱油还没用完,显示剩余100多公里。
默默5602:兄弟,你那儿优惠6.58万?
旅行家扎兰屯0B:不漏林克app蓝牙车钥匙和远程有点鸡肋有木有,反应慢
用户4212215652707:这是什么颜色,感觉有点发绿
点评车型:
2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版
4.6分“优秀”外观不用说,威武霸气。比较符合新时代人的眼光。
我的是混动旗舰,内饰可以说跟豪华毫无关系,只能说够用,反观价格我们还能挑剔什么呢。
配置的话各种驾驶模式实用而不花哨,简约而不简单,唯一的缺憾就是没有四驱系统,跟国产堆料大神还是有一定差距,不过比小日子不错的车还是相当厚道了。
驾驶感受嘛,不吹不黑。我也是20年老司机了,路感清晰,动力充沛,油耗很低。有的人可能会说坐起来没有美系大沙发舒服,作为一个老司机,我想说的是路感清晰更方便我辨别路况信息,也能让我更好的驾驭车辆。
当然,萝卜青菜各有所爱,总体来说这是一款经济性,实用性,空间都很强大的一款suv,相信全新途胜l会给你带来不一样的驾乘体验
Xxx焱:哥们在沈阳哪个4s点定的?我本溪的也在跟4s店谈价格呢!也是现车
你是抬杠运动员吗:兄弟落地多少
大灰狼7507:同款开了一周了。除了车门不好关。其他目前都不错
点评车型:
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4.5分“优秀”本人前两辆现代家用轿车的使用经历,给了我对现代汽车充分的信任,所以再次准备更换汽车时,自然而然的把目标定位在北京现代这个品牌上。现代途胜L使用半年来,对车的性能等方面非常的满意,首先车的外观时尚大气,非常适合本人的审美,特别是飞翼式的前脸和鹰爪式的尾灯,给人以过目不忘的感觉。车内空间十分宽敞,对于一辆紧凑型SUV来说,可以说让人非常满意,特别后备箱,如果把后排座椅放平,完全可以容纳两个人休息。内饰中唯一让我不满意的就是大屏的设计,操作时会造成驾驶人员精力不集中,本人还是更喜欢机械式的按键。途胜L的驾驶模式分舒适、运动、经济三个模式,运动模式的体验就一个字:爽!动力空间十分充足。驾驶中油、电的切换十分顺滑,几乎没有感觉。在这里我还要给大家科普一下,有的人以为途胜L混动和两田一样低速时用电,高速时用油,其实途胜L在匀速行驶时一直都是在用电,即使你时速120公里,如果是平稳行驶也是在用电。在堵车时耶体现出途胜L的优势,我曾经在堵车走走停停、缓慢行驶时开出过4.5的油耗。过几天就要首保了,等做完首保再和大家一起来分享途胜L混动版的保养经历。
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