【购车经历】
感觉买车太着急了,没有磨一下价格,买的有点贵了,看网上配置都不一样,4儿子店买了后面就不赖烦了
【油耗】
睡时上班下班代步比较可以,不追求速度还是可以,油耗不高,高速才5点几个,不跑高速6个多,比较经济实惠
【驾驶感受】
比较丝滑,无顿挫感,换运动模式还是有背推感,喜欢这个方向盘,操作感实足
小wang同學:这款车各方面感觉怎么样啊,我现在刚交定金然后在网上看的别人说了很多缺点还有说韩系车三大件很软的,现在自己感觉有点害怕了,不知道选这款车会不会后悔
用户4330715603904:我是2020年7月份买的智能版,贷款2年,一起下来128000 是贵了多少,有知道的吗,求告知
用户450817531075:这车全款十一个多
外观:买车时就是看了一眼外观惹的祸,外观我选的鸭绿蓝,确实颜值挺高的,很多朋友第一眼看见都说不错颜值特高,看过很多白色的车自认为没我的好看?会不会把白色车主说的生气呀?
配置:还是尽量选高配吧,也就多万把块钱,功能多很多,高配的后视镜加热,后视镜折叠啊其实都是比较实用的功能,作为年轻人的我更想里面的车载联网内置导航等等,中配确实有些不足,下雨天那个后视镜啊全是雨水很危险(有后视镜加热绝对好很多)
空间:一般,我身高180,有点局限。前排我开车头几乎没有距离了,需要把座位调至最低才行,后排坐三个成年人有点挤。(但是谁没事拉这么多人呢,算了将就,平时几乎都是一个人开)
动力:家用绝对够了,(帮家里拉拉东西,小小的搬个家,挤挤还是有的。年轻人难免有点不足。
舒适型:前排桌椅不能完全放倒,开长途是个很难的一个痛点。(这个是亲身经历,两个人开车只能睡后备箱舒服点。(但是关不上后备箱门,不知道你们是没试过,我比较节约没下高速住酒店,直接睡的后备箱跟我女朋友?)
总结:我是做工地的,刚买2月换了一次后胎,记不清多少次爆胎了,反正经常被他们说,两只胎628。一直很抗造,现阶段跑了26000公里了,没事故就是很费胎。被别人刮了两次(我自己都舍不得,老是被别人刮)。买车到现在对(ix25)小二还是挺喜欢的。
大概就写到这里吧,总的来说车车内还是不错的,毕竟各自有各自的喜好,希望你们喜欢。
课文都没写这么多字,求精!求精!?
Сюй749:我也来一张
痞子爱说车:你们智能型的有没有改装LED大灯啊!
潮流达人贝里4i5:漂亮不
买它之前看的是本田的滨致和xrv,对比完配置都是秒杀,保值率不提,家用车不急着换,油耗最低时五个多,高速一百二的时候六点几的油耗 保养也便宜 家庭用车 省心省钱
买车之前也看过好多车了,合资车相同的价位下,这个车配置是最高的,性价比无敌。
可能会有人说,你怎么不去看国产,我认为国产现在在外形上确实也是世界一流的,买的好的是毕竟是最近几年才火起来的,可靠性还需要市场上进一步长时间的验证。
还有一点,就是每个人买车的侧重点不同,选择也就多样化一些。我在乎油耗与配置所以选择它。如果在乎空间不在乎油耗的话就会买费油一些的自主品牌也不错。还有一个就是大家买车一定考虑好自己的用车需求,做到有的放矢
大瑞瑞爱琴琴:哥,我想问一下为啥我的油耗比你高好多,天天看着7.6,8.5的来回跳,不到2千加了3相油都跑完了
aTID小哥Gs:安正常来说,这款车可比不上XRV
风往北吹84783054:一公里三毛八到四毛五
使用三年整体没什么大毛病,1.6确实动力稍微差一点点,满载提速乏力,配置稍微少了点,代步家用真的不错,在小型suv中空间绝对是够大的我身高181,
买了半个月,总体还行。
外观上,车辆侧身和屁股确实挺好看的,车头个人感觉有点丑,不是很喜欢。
内部空间上来说年轻人跑跑业务上上班,约约会完全够用。
中控台,韩系车说不上好坏也就中规中矩,比德系漂亮点,美系差不多,没法和国产比。
座椅中规中矩,可能每个人身体不一样?我就感觉腰不是很舒服。问题不大。
小型SUV后备箱肯定会有所短板,年轻人也没那么多东西可以放,又不是面包车。
后排座位还行,没有想象中那么小,坐着不挤不累。
最最最关键的动力问题!上班下班约会出差,一个人两个人问题都不大!逢年过节上来个四五个人,那1.5自然吸气就跑不动了。平时来够用了,可能是和个性有关,性格比较沉稳,不追求刺激,退背感啥的也就够了。家用也就这样,城区跑开空调目前是8.5个油吧,中规中矩。有小马拉大车的嫌疑。
总体说不上啥出众之处,也说不上啥不好,中规中矩的家用车,完全就是买了一个安心,舒心,便宜,毕竟技术成熟稳定。大街上泛滥的车子总有可取之处。想对比国产车我害怕后期小问题太多。当然国产车也有号的,吉利领克一类的。长安荣威次之,但是12万不到落地的车子里面,这款车子的还是比较让人舒心的。
HZQ丶:补充一点大缺陷,我不知道你们有没有,汽车启动收音机和电台自动打开,直接沙沙声来了。太闹心了,上车第一件事情就是点火,顺手关收音机。
北京现代重庆分店:我13w出头落地!
QV100:1.2吨的自重能叫小马拉大车吗
外观虽然做出了很大的改变,但是个人认为它的大灯看起来有点稍微有点密集。 不过整体造型还是非常有个性的。车内竖在中间的大屏还是为整车提供了些许的科技感的,不过总感觉它的中控台上好像缺了点什么,可能因为它的空调出风口设计的太靠上方很容易忽略吧。在配置上车道保持、主动刹车、车道偏离预警都是有的,对于这个价位来说安全配置已经是非常的丰富了。1.5L+CVT匹配的很平顺,动力响应比较迅速,日常开完全没有问题。底盘调校对于细小的颠簸处理不是很到位,对于一些大的颠簸悬架表现还是比较生硬的。
我买时候落地13w,我买贵了,一般12个最多了落地现在,外观还可以吧,因为第一次买车没研究,可能小了吧,买的时候不知道是小型车,不过白色的不显小,外观还行,不丑,第一眼感觉不错,内饰,中控屏幕没啥用,就是大装饰品!不过其实也没多大必要,1.5的排量是省油,但是提速慢,俩个相互的一般,一般超车够用,家用车嘛,别想的天天蹦人,哈哈,我差不多一箱油跑个700出头可以,50L的油,我加的团油,算下来3分钱一公里,后排垃圾啊,出风口没有,头枕没有,唉……感觉很掉档次,后排空间不过够用,虽然是小型suv我感觉在小型里面最大的了吧,开的挺舒服也不累,其实这个车比较省心的,现在车跟手机似的更新换代的,赶潮流根本弄不起,这车开的也行了,维修保养也便宜,
北京现代重庆分店:车已卖!卖了9.5w!换了菲斯塔!菲斯塔提车2天不到已经碰了目前菲斯塔在修理厂!
生物化学反应1314:现代车的质量还是可以的,故障率低,维修保养便宜,在油费上花费的都很少,车的空间还是可以的,如果你是第一次买车话。作为一个新司机,能满足这些就可以了。但是,绝对不适合第二辆车,大部分现代车主包括我相信都有这种感觉,因为现代车的内饰材质很廉价,操控感差,底盘不扎实,这些也是现代车的弱点,而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车,但是再换车肯定不会考虑现代,这并不代表我对现代车觉得很差,而是购车的需要发生了变化。
215035732:我日特我智能型落地139998
在合资小型SUV市场,现代ix25是款比较有代表性的车型,在细分市场的销量还不错,作为一个职业的车评人,妖姐今天和大家聊聊现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型这款车。
费用:
车子是2019年10月上市的,这款车定位是5门5座SUV,官方指导价12.98万,目前福州这边经销商报为12.18万左右,降价幅度其实不大,购置10400左右,上牌费500,商业保险5100左右,全部做下来差不多在13.9万左右。
外观:
车子采用最新的家族式前脸设计,进气格栅运用镀铬饰条修饰,分体式大灯组的造型也足够个性,好不好看另说,但是让人过目难忘,来到车身侧面,黑色的车窗边缘配合银色的装饰条,使得车顶层次感较为明显,但我个人还是觉得,如果做成悬浮式车顶可能会更加有时尚感。
内饰:
与外观比起来我觉得内饰就中规中矩多了,内饰氛围很温馨,大尺寸的中控屏幕运用了亮黑色装饰,提升了车内的科技感和时尚感,采用的是平底式方向盘,在三九点位置设置有方便抓握的凹槽,握感偏硬,遗憾的是方向盘仅支持手动上下调节。12.3英寸的仪表显示效果良好,不同的驾驶摸下,仪表的背光也会有所变化,就是在背景光颜色选择方面好像少了那么一点质感。
行李厢:
常规后备厢空间为444L,后排座椅支持比例放倒,放倒后会形成一个小台阶,但不太影响储物。在不放倒后排座椅的情况下,放进去20、24和28英寸的三个行李箱也没什么问题,居家够用了。
乘坐空间:
空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置,并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了。后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕,后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,是个扣分项。
动力:
搭载的是1.5L 115马力 L4发动机,最大扭矩144N·m,匹配CVT无级变速箱,日常驾驶起来比较轻松,油门踏板响应灵敏,转向也比较轻,动力参数虽不亮眼,但动力传递平顺,易于上手驾驶。车速在70km/h以内时,车子的动力表现还是不错的,不会明显感受到动力的不足,CVT变速箱将动力柔和地传递出来,在拥堵路况下驾驶也不会很累。
随着生活水平的提高,越来越多的人开始成为有车一族,当然买车还得根据自己的需求来定。比方说刚毕业的年轻人,手里的预算不是很多,买台小型SUV用来日常通勤就很合适。前不久本人受邀参加了2020款现代ix25的试驾活动,下面就来和大家分享下关于这台车的试驾报告,希望能给各位提供参考。
试驾车型:2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型
价格:该款车型的官方指导价为12.98万元,目前在北京地区有着1万元以上的终端优惠,参考裸车价为11.43万元。再加上必要花费11985元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5102元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在131387元。
空间:车身尺寸方面,现代ix25的长宽高分别为4300×1790×1635mm,轴距为2610mm。
座椅乘坐时的舒适性表现一般,感觉与身体的贴合度不是很高。主/副驾驶座都没有配备电动座椅调节,像座椅加热、通风等功能就更不用多想了。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳三指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间为一拳一指。后排中间位置的乘坐体验没有预想的那么好,没有独立头枕不说,下方地板的凸起也比较高。
动力系统:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为115Ps,峰值扭矩144N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。现代ix25的动力调校摆明了是为家用而来,平时主要用来上下班通勤的话,动力还是够用的。
驾驶体验:现代ix25在初段加速时的油门反馈很积极,可能受到自重偏轻的影响,它在起步的时候并没有显得很吃力。如果觉得加速还不能达到预期值,可以将驾驶模式调至运动挡,此时变速箱的降挡动作开始变得积极,动力输出的也比较跟脚。这款CVT变速箱表现挺让我满意的,挑不出明显的缺陷,驾驶时的平顺性还算不错。
底盘:现代ix25采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘调校的风格偏向运动,过弯时可以对车身侧倾起到很好的抑制作用。但是对于路面的细碎震动过滤的不算彻底,特别是行驶至减速带的时候,坐在后排会有较为明显的跳动。
噪音:现代ix25的车内隔音水平在同级别里的表现还算过得去,怠速状态下发动机运转的声音会清晰的传递到车内,但是声音不算刺耳。高速巡航时,风噪会有些突出,不过总体还属于可接受的范围内。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为41.3分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为59.3分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为67.7分贝。
保养:参考现代ix25的保养手册,它的保养周期是5000公里/次。行驶里程达到15000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器,参考费用为597元(包含工时费)。行驶里程达到60000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器,参考费用为952元。现代ix25两次保养的间隔虽然比较短(五千公里),但它的易损零件的价格和工时费都比较便宜,总体来看,它的保养成本在同级别车型里属于比较低的水平。
ix25是现代旗下小型SUV,1.5L CVT智能型是入门级配置,官方指导价11.98万。销售报价折扣1.5万,购置税加交强险大约花1.1万,保险大概要5千,合计起来落地12万左右。
内饰设计不错,简洁而有现代感。很喜欢仪表台大片的饰面,干净利落,还点缀着带亮色的出风口,很有质感。10.4英寸的中控触摸屏也很加分,尺寸够大显示很清晰。车机也足够流畅,体验感很好。不过入门级车型不支持CarPlay,Carlife,不够便利。座椅还不错,坐垫和靠包填充比较充分,提供了很好的支撑。不过后排座椅没有独立头枕,减了一点分。后排不没有独立出风口也不提供USB口,对后排乘客不够友好。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩143.8牛米。动力虽然不是强悍但是输出平顺,在城市内跑动轻轻松松,高速巡航也够用。起步的时候脚踩油门,动力按部就班拉升,加速平稳但有流畅感。在城市拥挤的路面走走停停的时候,要跟上交通节奏轻轻松松。中段加速也可以,但是后段的加速力就比较一般了。高速跑动并没有压力,但是要超车并线就要提前一点准备了。
空间方面,车身尺寸4300×1790×1635mm,轴距2610mm。空间优化不错。170cm高度在前排座椅坐着,头部和腿部空间相当宽松。高的坐姿加上大大挡风玻璃,前方视野相当优秀。在前排坐着感觉敞亮。在后排坐着,头部空间有一拳两指的余量,膝盖离前排座椅靠背超过两拳的距离。有足够的空间伸展双腿。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂,配17英寸轮毂。悬挂调校都偏向软,走家居路线。对于细碎震动过滤得很不错,即使过连绵的烂路,在车内不会有摇晃感。但是对于车身侧向倾斜的支撑就比较一般了。加上比较高的重心,中速过弯的时候车身倾斜稍大。
静音控制一般,属于同级的中等水平。60公里/小时的时候,车内测得的噪音是63db,120公里/小时的时候是68db。高速跑动的时候,车内不算特别安静,但也没有去到滋扰的程度。
【为什么要买现代ix25】:在买这车之前,去过很多的4S店,也对比过很多车型,之所以选择现代ix25主要是看重了这款车的整体表现,对比同级车型,现代ix25颜值方面有明显的优势,并且油耗低经济性好,保养维修费用少,算下来一年能省不少钱。
【费用】现代ix25 2020款 1.5L CVT智能型 指导价11.98万,本地4S店优惠1.53万,裸车价10.45万,购置税9008元,保险费用5000元,加上上牌等费用,全款落地在12万左右。
【用车感受】目前开了差不多有2000公里了,整个表现还是很满意的,满足了我日常出行的需求,1.5L排量的发动机只能说够用,没有很强的爆发力,更感觉不到推背感,起步的时候还有些肉,开起来的感受要好很多,油门的响应很积极,提速还算快,给油就有动力,非常的平顺,超车一点都不含糊,平时在市区开完全够用了,跑高速的话动力表现一般,时速达到120km/h再想提速就比较难了,平时很少回老家,并不是工作地点到老家距离的问题,而是山路太难走了,弯还多,在水泥路面上跑胎噪很大,并且颠簸感很强,一有点坑洼的路面,震感就很明显,一般回老家我都是减速慢行。
【空间】别看这车小,但内部空间却很宽敞,起码我是这么觉得的,车长为4300mm,轴距为2610mm,定位小型SUV,这样的表现在同级小型SUV车型中有一定的优势,内部空间的利用率很好,乘坐空间和储物空间划分的很合理,我身高173cm,坐到前排和后排都不觉得紧凑,头部还有1拳的距离,平时出行一般都是我开车,老婆和孩子坐后面,完全满足了三口之家的需求,车内小的储物槽很实用,能够放一些小的东西,一般后排车门两侧的储物槽都放慢了糖,小孩子喜欢吃,吃起来很方便;后备箱满足日常家用够用了,能够装得下折叠椅,小的行李箱能放三四个,还可以把一些乱七八糟的东西放后备箱,总之,很大很能装。
【舒适性】舒适性方面,除了底盘略硬和隔音不好外,其它方面的表现还是不错的,比如座椅,仿皮包裹质地偏软,坐垫长度足够,并且靠背的角度很合适,长时间乘坐不会觉得疲劳,方向盘采用的是皮质材料包裹,握感很出众;车内有空调,并且还是自动空调,出风量很大,可根据车内温度自动调节,唯一不足是后排没有出风口,后排乘客的舒适性多少会有一定的影响。
【操控】比起之前开的奇瑞,现代ix25的操控性好的不是一丁半点,开这车给我的感觉很轻松,方向盘很轻盈,转弯的时候不虚,方向盘能够自动回正,急速转弯车子会略微有一点侧倾,但问题不大,跑高速时速120km/h依旧是很稳,刹车很灵敏,轻踩就有很明显的制动效果,能够轻松的根据路况来控制车速,车内还有很多的按键操控,操作起来很简单方便。
【外观颜值】外形设计很漂亮,且非常的年轻动感,符合了我的审美需求,前脸大尺寸的进气格栅略微有些激进,看上去很大气,分体式大灯组很个性,狭长的造型如同利刃般锋利,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,拉伸了尾部的横向视觉效果,车身造型饱满,双腰线的设计很有层次感,花瓣式的轮毂很漂亮, 彰显出了不错的运动气息,总之,这样的外观很赞。
【油耗】正如4S店销售说的那样,这车的油耗真的很省油,截止到目前,百公里综合油耗6.8L,很满意。
总结:现代ix25的表现算不上特别出众,但综合表现还是不错的,满足了家用的需求,但要从性价比的角度来看,个人觉得国产SUV值得选择,这样的预算完全可以买到一款不错的紧凑级SUV了,因此,个人并不是很推荐这款车。
用户483716161139:同价位的国产哪个不是吊打这老头乐,除了个车标
用户1524059255442:给女儿买的就是这款蓝色i✘25车,外观好看漂亮大气 全景天窗,里面空间很大,开着也很舒服,省油 总之都很满意
戴上眼镜选爱车:自己喜欢就好
今天测评的是现代ix25,20款 1.5L CVT 旗舰型。
购车费用:
这款车的指导价为13.68万,我们这目前可以优惠0.8万元,裸车价为12.88万左右。另外再加上购置税约11000元左右,商业险约5200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费14.6万元左右。
空间:
4300*1790*1635MM的车身尺寸,空间体验者身高184厘米,将前排座椅调节至最低位置并保持舒适坐姿,此时体验者头部还有一拳左右的空间;保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时体验者腿部空间尚可,但是头部空间就显得有些局促了;后排中间位置的乘坐空间比较紧张,体验者的头顶到车顶了,地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕;后排座椅的头枕是不可调节的,而且头枕比较短小,个子稍微高点的人根本靠不到,这点要给差评!总的来说,后排的乘坐空间稍显局促,但也还算可以接受;央杯架有个小细节,抽拉的夹层,能让其中个杯架能有更深的容积容纳更高的瓶子;标准后备厢空间内部空间规整,实用度高,后排座椅支持比例放倒,后排座椅放倒后,底面会形成不算高的台阶,基本不影响日常储物。总的来说空间表现一般,适合家用。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率84KW,最大扭矩144N.M,最大马力114PS。在进行加速测试时,起步发动机的最高转速为2200rpm,放开刹车踏板,起步瞬间,车身姿态比较稳定,没有明显的抬头迹象;在这个过程中,动力输出平顺;没什么推背感;中后段加速能力一般,在车速超过80km/h之后,加速能力有明显的下降,这样的起步表现不算出色;全力制动时,制动力输出比较线性,但轮胎的抓地力不足,前悬架的支撑效果也一般,所以车身姿态看起来有点夸张;制动力输出较为平顺,最大g值达到了-1.2g;整个 制动测试过程中,刹车踏板的脚感偏软,但制动力输出还算线性;总的来说,动力没那么充沛,急加速能力跟涡轮增压发动机比起来还是逊色了一点;日常代步还是够用的。
缺点:
1、发动机噪音有点大,感觉机舱隔音不是很好;
2、急加速能力有限,虽然平时加速超车问题不大,但高速上就有点乏力;
3、内饰材质是塑料,方向盘材质是塑料,车内塑料感比较强;
HZQ丶:有没有懂的,车子点火多媒体或者收音机就自动开启,很烦,这个怎么关!急!!!!大部分都是收音机自动开启。很吵!
价格:
现代ix25在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下它的落地价格,新车指导价是12.98万元,优惠后裸车价是11.98万元,加上购置税10601元,保险5000元左右,上牌500元,全部上路的价格是13.5万元左右。
这款车的亮点:
1、作为一款小型SUV,现代ix25外观设计还是比较年轻时尚的,前脸的视觉冲击力很强,分体式的大灯设计比较醒目,中网采用的是贝壳型格栅,加上银色镀铬饰条,看起来比较年轻。引擎盖上面还隆起的青筋线,让车头显得好有力量感。整体的外观设计还是挺耐看的。
2、这款车轴矩为2610mm,我身高175cm,坐在前排,头部空间有1拳,坐到后排腿部空间有一拳半,头部空间也有一拳,不会有压抑的感到觉。后备箱空间家用来说足够了,常规的容积为444L,对于日常生活出行储备都可以满足,而且后排座椅可以比例放倒,空间灵活性很不错。
3、搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力115Ps,最大扭矩144N·m,匹配的是CVT变速箱。开起来起步时有点肉,没有明显的加速感,但是动力比较线性,车速到达30以上的时候,加速会更顺畅一些,日常代步超车,深踩油门也能轻松完成,但后段动力储备有点不足,跑高速比较乏力,动力适合以城市代步为主
4、配置比较丰富,安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。配置相比同价格合资车型,是有优势的。
这款车的缺点:
1、后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,颠簸感比较明显,坐在后排舒适性不太好。
2、隔音效果一般,加速超车的时候,发动机声音比较大,速度超过80以后,风噪和胎噪声音也有点吵。
3、全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排的舒适性有一定影响。
保养成本:
现代ix25是每5000公里保养一次,首保是厂家免费。后续的基础保养,更换机油机滤的价格是400元左右。2万公里保养时,加上空调滤芯、空气滤芯,价格是600元左右。保养价格是比较便宜的。
总结:现代ix25一款家用小型SUV,外观时尚,空间也比较实用,就是动力比较一般,如果平时用车主要以城市代步为主,还是值得推荐的。
在最近几年中,国产汽车品牌产品影响力飞速上升,相比于合资品牌的车型,竞争优势越来越明显。而对于合资车来说,只有改变和完善才是自救的唯一办法。现代ix25这款车就是一个“改变”的例子,相比老款车型而言,它的性能表现更加均衡,本土化做的也更为彻底。现代ix25目前一共有4款车型在售,其中1.5L CVT 旗舰型是顶配车型,厂商指导价13.68万。
目前的购车费用:河南地区普遍优惠幅度达到了1.7万元,裸车价11.98万元起,加上购置税10602元,上牌500元、车船税420元,交强险950元,全险5200元左右,落地价格在13.7万元左右。
优点:
1、2020款现代全新ix25的外观设计比较能抓人眼球,个人比较喜欢它的灯组,造型很个性,和常见的SUV风格不同。1.5L CVT 旗舰型是顶配,采用全LED光源,还有自适应远近光功能,低配的两款车型是卤素,不太推荐。
2、车内的内饰的设计比较简洁,拼色材质,看起来比较时尚。在车的中间,配备了竖置式中控屏幕,科技感十足。再加上多功能方向盘,各种按键用起来也非常顺手。不仅如此,1.5L CVT 旗舰型还配备了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统。比如车道保持辅助(LFA)、盲区显示系统(BVM)、360°全景影像(SVM)等功能配置均有配备。此外,还配备有前碰撞预警制动系统(FCA)、车道偏离预警(LDWS)、车道偏离预防辅助(LKA)、智能自适应巡航(ASCC)、后方影像显示系统(DRM)等等。不一一列举了,落地13.7万,性价比还是比较不错的。
3、空间够用。因为是小型SUV,长宽高分别为4300mm/1790mm/1635mm,轴距2610mm,相较于老款车型增加了20mm,对于一款小型SUV来说,已经非常不错了。家用的话,完全够用。
4、操控比较灵活。驾驶现代ix25,感觉方向盘非常轻盈,方向感和精准度比较好,没有任何的虚位。低速时,倒车入库表现的很灵活,而高速的调教也非常不错,开起来比较稳重,并且没有偏移感。
缺点:
1、动力方面,老版本的现代ix25有两个动力,1.6L和1.4T。不过新款的1.5L CVT 旗舰型,只有一款发动机,1.5L自然吸气,最大功率仅为84.4KW,115匹马力,峰值扭矩为144N·m。相对于之前的版本,动力弱了很多。
2、油耗偏高。1.5L自吸发动机,原本油耗表现会比较经济,但是日常市区代步平均油耗都在7升以上,偶尔堵车、遇到红绿灯等等,油耗能达到8升多,对于这个排量和动力表现,油耗整体偏高。
3、韩系车的保值率一直都比较感人,被日系、德系、美系挤压,市场保有量比较小,再加上近几年国产车销量大幅增加,韩系车销量大幅度下降,虽说价格更加的优惠,但后期的保值率比较让普通家庭担心。
现代ix25后期的维护费用并不高,家用按照每年2万公里来计算,大概油费在11000元左右,保养费用大约在1000元左右,再加上全年保险5200元,一年养车费用16200元,平均每月花费1350元,大多数年轻人都能够养得起,压力不会很大。
2020款现代ix25的顶配车型,相较于同级别的各合资车,在售价上有着比较明显的优势,并且安全配置上比较丰富。不过动力和油耗、空间表现比较一般,对于家用虽然足够,但是相较于国产车要逊色一些。