先来个概况说说优劣势吧
丨劣势丨
1. 排气双边单出没有过多的空气套件装饰
2. 储物一般,中间扶手箱放水之后有一半关不上
3. 副驾的箱子也很小
4. 底盘及避震一般,支撑不够较推头
5. B48发动机召回,3系和7系均有,问题是:发动机平衡轴承有问题,会出现烧机油或者渗油亦或者出现曲轴缸体受到损害,突然熄火(但是新的款就没)
6. 197的马力实际183,还是不够用,排气声浪小而且有模拟,回火声也小
7. 低配版没性能卡钳(没有也罢本身宝马刹车很拉,今年新的m车型才改善)
8. 低配版没运动悬架
9. 低配版没LSD了
10. 内饰和3系一样没什么出彩,缺失了一些个性
11.扭矩350有点弱,一下就用完了,大概4500左右是顶而且曲线不够好看,中间有个小坑所以中后段就乏力
12.倾角太小
丨优势丨
1. 前部比老款短了一截
2. 采取了第一代Z4的软顶设计,使得后尾箱空间更大,开口和纵深都不错
3. 打开关闭敞篷只需要10s,而且可以要50Km/h下进行操作
4. 上一代Z4入门就要58w,这次只需要48w
5. 19寸五幅车铃,标配米仔PSS,扁平比35,前255后275胎宽一对鸳鸯胎,2/8分的赛道公路配方放在这车上属实有点超规格,马力得跟上才能发挥这套胎(鲁超第一定律:马力大就是好,轮胎宽就是快?)
6. 有个后尾箱开口可以伸到里面去
7. Idrive7系统人机交互不错,手势控制更加成熟(高配才有)
8. 操控还是传统宝马的调教,转向密齿比很细腻精准
9. 尾灯细长和8系很像,回头率很高
10. 非常夸张的鸭尾和倒梯形的车牌位都让尾部异常出彩
概况就是这样,下面细说某些方面
【外观】
头部真的一言难尽,最出彩就是尾部远看就以为是8系或者什么超跑,毕竟这细长的尾灯加宽体的大屁股雀氏两眼,其次是侧面,带着小鲨鱼鳃的气孔就很绝
【操控】
没有虚伪,老宝马传统了,齿比细腻,舒适和运动模式也会有轻重区别,没什么挑剔。
底盘算是便舒适调,毕竟终归是兜风车不能太硬,但是细碎的路面反馈到屁股上的信息还是有的,路上涂多了几层的减速带对这车来说还是不出以为的癫只是没有m系列的纯粹罢了。
另外避震迟早要换不然体感太差,另外要做出倾角不然白浪费这套胎顺便改善推头情况。
最差莫过于没有了LSD,既然马力小了还没有配备那赛道只能是做观光团
【动力表现】
又是一个被阉割的产物,每个版至少没了50ps加上现在国6⃣️B更加在此基础上少了20ps左右。这方面是真的shit。这方面可以说是【最不满意】
【驾驶感受】
平常代步没什么太大问题除了最能做两人,无论是近途还是远途目前没有遇到某些人所述的腰痛、吵闹、颠簸和不够放的问题。其实这车就是舒适向调教根本没到那么硬核的调性说硬的你可以44这个价位上下的m2或者718那才叫癫出屎,况且如果不硬的话这车也就没买的必要,如果觉得硬那真的不适合你。另外那硕大的后备箱足够饭20-30寸两个箱了还有多的....内部储物柜6个相比同级实在多到不知哪里去了同时配化妆镜还带灯的试问还有谁?
最后除了买的时候没送啥加上动力阉割之外在各方面比如日常通勤、使用场景、乐趣、车机使用和内饰方面宝马给的都是不错的。加上现在优惠3w左右在这个价位确是值得下手。但是建议还是直接40i 这才是精髓起码声音就不同……另外HUD和音响真的得选下 其它可有可无
妳最珍貴503:宝马所有年轻人喜欢的好东西都给了4,z4唯一一款个性小跑,新4无敌前脸设计,x4大遛背兼顾商务和运动,x4m满足你所有需求百万级之王!
小飞鼠Jerry:敞篷隔音怎么样 暴雨露天停放或者开出去 漏不漏水 万一顶被恶意划破保险是不是不管啊 最近想换敞篷但是担心这些问题 篷子坏了是不是弄一下很贵
JsonVan:最近改款 可以入手了
宝马Z4 M40i 2019款
选车略微在f type和这个纠结了一下,f type太好听了内饰也一绝,但是六七十万的价格只能买2.0的f-type而且么得敞篷,还是回去订了z4。毕竟四缸和六缸当然选六缸了😌
九月订车,经过漫长的等待十二月底终于提上车。颜色没啥可选的,北京有配额的就一辆黑红一辆红外棕内,棕内小跑车那哪有红内带劲,选了红内。
选配方面,M40i可选的有三个,都是自动驾驶那一类的。但其实有配额就不错了,有啥买啥没什么选择的余地,而且该有的哈曼卡顿hud都是标配。不过哈曼卡顿也就那回事,跟英国之宝比差点,而且风噪好大开快了基本没啥音质可言了😗
外观,好看!好看!好看!那前脸!那小鸭尾!好看!每次停车别说回头看了,都得回去拍几张!
内饰,塑料!真皮就那一点点其他哪哪都是塑料。不过是真皮座椅,还有可调节腰托。而且我发现了一个bug,杯托在扶手箱里,如果放杯子进去扶手箱就合不上,合不上扶手箱里头的灯就不会灭,晚上开车还挺烦的☹️
空间方面相比f type大多了 座椅后头的网兜挺大的 比一般的敞篷车后备箱也大 那要是跟四门车比……那别比了……都小跑车了要啥空间啊
驾驶感受上,跟M4比,M4双离合开起来特别顿挫,给油的时间必须拿得准不然伤变速箱。但是z4的8速ZF相对来说平顺多了。M4只要开就有刺激感,开z4得找刺激。所以如果希望有驾驶体验的人在同价位z4和M2之间纠结,还是选M2吧。z4开起来中规中矩。
当然动力还是强的~
舒适性还可以,开了运动模式就很硬 但比M4好多了,M4开俩小时腰疼一星期。今天开了一天z4还没啥感觉
油耗,刚提车回来比较兴奋16个油,现在正常开10个油,比M4省多了~油箱也小,加一次不到三百块,开四百多公里吧,可能有五百我没咋算过😅
缺点:
风噪太大了!一百迈以上说话基本靠吼。篷有异响,尤其在冬天,一到颠簸地方就嘎吱嘎吱的。不过这都是敞篷的通病,能敞篷要啥自行车🧐
想到啥写啥🤣就写这么多吧
买这台车还是因为情怀占了很大一部分因素,早些年买了一台宝马3系一直开到19年,很喜欢宝马的操控还有油门响应,开完宝马再让我开其他车就有点难接受了,于是换车也是首先考虑宝马,所以第二天就去了宝马4S店,其实之前这款Z4已经看了很久了,定下它也是因为喜欢它的外观还有拉风的敞篷设计。
分享下这台车我当时买的价格吧!9月份买的车,当时裸车价在59万的样子,购置税5.3万,车船税1900,商业保险给了1.5万,交强险950,上牌费给了300,总共花费在68万多,没有去选装其他的。但是这个价格确实如果不是因为情怀都去提Boxter了,但是谁叫我是宝马粉呢!
说说让我满意的点:
最主要的就是这个敞篷的设计,还有就是车头的设计很好看比老款Z4好看得多,而且线条都是很硬朗的那种,Z4的流线型处理的很不错,所以看上去这台车还是很优雅的;另外发动机的响应和ZF的变速箱搭配的很好,加速很线性这是我喜欢宝马的原因。另外油门踏板和发动机之间几乎没有动力空档,操控是这台车的亮点之一。
不满意的点:
你说一个6缸发动机为什么要弄一个模拟声浪,每次开车驾驶舱里面全是这模拟声浪的声音,要把放歌的声音放得很大才盖得住,其实发动机本身的声音是很好听的,另外还有就是风噪问题,这种敞篷汽车都有的一个通病,朋友的Boxter也是这样,另外还有就是手机无线充电,充的实在是太慢了完全就是鸡肋,我开30分钟才充了5%,这样还不如换一个更实用的功能的。
空间方面,我183cm坐到车里面空间很充裕而且头部也不会觉得压抑(关上敞篷)而且位置前后调节的空间很大,另外车内的储物空间还是很丰富两侧门板还有中控台放一些日用品还是完全够用,让我没想到的一点是后备箱居然很大可以放下3个行李箱。
动力部分,这台车作为一台跑车性能还是可以的,为了这个动力我还是直接上的顶配,M40i M运动性能版,3.0T 340匹的马力还是很充裕,0-100km加速官方是4.5秒,但是我自己从来都没有进过5秒内,可能是驾驶技术问题吧!另外ZF的变速箱真的开起立很平顺,基本没有顿挫感,加速也是一给油就立马上来了。
平时我主要在城区里面开,走高速和城市对半,高速油耗在7.7L/100km,城区堵车有时间会到12L/100km,均拉下来差不多百公里10.3L左右。
Z4的内饰虽然跟我原来的3系差距不大都是宝马的家族设计,但是用料上还是很足,中控台和扶手箱以及两侧的门板都是真皮包裹手感还是很舒服。另外座椅也是真皮的很舒服,当然为了提高驾驶员的驾驶乐趣包裹感还挺好的,腰部的包裹还有腿部让你整个人都感觉被包进去了。
这台车的悬架调校还是偏硬,过一些颠簸的时候还是能很清晰的感受到路面情况,但是滤震做的很好,过减速带都能很好的消化掉震动。可以说行驶质感还是挺好的,另外配的哈曼卡顿的音响也是满足了我的日常听歌需求。
总结下:
这台2019款宝马Z4 M40i M运动性能版动力方面输出很线性配备ZF的变速箱加上本身的底盘调校能给驾驶员带来不错的驾驶乐趣,虽然后轮胎高速行驶下有点胎噪,模拟声浪有点多余但是这个驾驶乐趣是什么都不能替代的。另外舒适度还可以地盘和悬架带来的行驶质感很好,选择这台宝马 Z4 万全是满足自己敞篷跑车的梦,为了情怀这台车就不谈性价比了。
智慧伊莱莎9y9:车身长多少?宽多少
手机用户4775035583:隔音怎么样
小约开的慢:请问测加速弹射了吗
【外观】
除了前脸一言难尽有点像韩系车外,腰线非常出色,最好看的是尾部,简直是百万内天花板,小鸭尾,张力十足尾灯,低矮都车身都昭示着这是一台极致的跑车。
【操控】
一个4米出头的后驱跑车,操控相当到位。方向盘左右打满只有三圈,这个跟家用车比还是要适应一下。90°的弯6 ,70速度直接过,非常过瘾。
【动力表现】
这个是低功率2.0T发动机,动力跟车身完全不匹配。在这个电车当道的时代,还是慢慢开吧。。开个篷子慢悠悠地走,这样才能错位竞争😅
【改装】
银霜限量版的优点就是好看,车身哑光银漆,刹车是蓝色M四活塞。外观逼格属性拉满。但个人建议加装行车记录仪,无钥匙进入和启动,还有水晶三件套,这个绝对物有所值。。不能光让别人看着馋,自己也要满足自己嘛。。
【最不满意】
没有360倒车影像和动力有些差,让我有些不满意。
【驾驶感受】
sport plus模式,回火都声音让驾驶者欲罢不能。谁开谁喜欢。另外Z4的换挡拨片出镜率非常高,高转速下声音好听,回火声音更大。😘
性能超过品牌:贴膜了吗?
跟剑哥玩PS:2.0T挺好的,跑山更轻盈,不下赛道3.0 T没意义
创意达拉斯2C:你这钥匙是改的吗
驾驶感受拉满,2000多公里就开过一次sport模式,油门和变速箱的响应配合默契,顿挫感较小,加速确实快,很有驾驶乐趣。
空间小,这就是一个大玩具,两个座足矣。
外观相当满意,不过黑色比较爱脏。
向往极致低调奢华:没开过后驱的车,请问大油门会甩尾或者漂吗?虽然喜欢开快车,但安全永远都是第一位的。家里现在有辆A45,想再补台好开好看的小车代步。
十都胡公子:特别是贴了车衣,太容易脏了
开着敞篷带着狗:恭喜
刚提车半个月,还在熟悉当中 总体来说 还是比较满意 外观方面 还是帅的 回头率也有 动力方面 日常代步绝对够用 宝马的操控还是可以的 声浪很大 应该有模拟
辣鸡车背刺:2.0有点弱,起步经常被电车秒
减一公斤加三匹马力:声浪有模拟 plus模式脚脚回火真的爽
那一定是帅哥:你上25的么