【乘坐空间】名图空间表现不错,相比同级别车型更为宽敞,舒适度较高。本人身高176cm,乘坐前排驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有1拳2指的距离,保持前排座椅不动,后排空间表现也非常不错,头部空间有1拳1指的距离,腿部有1拳4指的活动空间,可以满足一家人出行的需求。同时后备箱容积也很大,可放置大件的行李物品。
【动力】名图搭载1.8L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱。在市区路段驾驶,可以发挥出CVT变速箱的特性,起步响应不迟滞,平顺性强。时速达到20km/h加速感受到动力呈线性输出,驾驶起来比较畅快。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。
【转向】转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【刹车】名图制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【油耗】名图油耗表现还算不错,在关闭空调状态下,市区油耗为6.8L(表显),国道路段百公里油耗为6.1L(表显),高速路段百公里油耗为5.6L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。
空间是很多人选择名图的最主要原因,虽然它的车身尺寸在中型车市场中并不算大,但是后排空间的表现却相当给力,180cm身高的人坐在后排还能获得2拳以上的腿部空间,头部空间也有1拳,坐满3个人也不会觉得拥挤,再加上几乎延伸到后排乘客头顶的全景天窗,更增加了空间的敞亮感。除了乘坐空间,储物空间也可圈可点,前排大大小小的储物格非常丰富,手机、钱包、纸巾、硬币等物件都能够妥善归纳,虽然后排座椅不能折叠,但526升的后备箱容积在中型车市场中处于中等偏上水平,很能装。
然而,多年没有换代导致它的内饰设计已经跟不上时代,中控台设计老气且硬塑料较多,也没有电子换挡杆和电子手刹这样提升科技感的配置。好在它能提供不错的驾驶和乘坐感受,在城市中行驶时,名图表现的非常稳健,动力虽然不够强劲,但变速箱的换挡非常平顺,在任何情况下几乎都没有顿挫,隔音的表现也很不错,能够带来良好的舒适性,但是一旦上了高速或者碰到烂路,胎噪偏高和减震偏硬的缺点就会被暴露出来。不过,对于想要“用紧凑型车价格买到中型车空间”的人来说,名图仍然是个不错的选择,建议首选1.8L自然吸气车型,一方面购买成本更低,后期维保费用也更低,另一方面6AT变速箱的平顺性更好,与名图这款车稳重的定位也更加契合。
外观:门面很惊艳,大方,沉稳,洗完车以后特别亮
内饰:内饰豪华,对细节的处理远超预期,360°全车影像,当倒车时,打左转向灯,或右转向灯时,中控屏幕都会显示出所属的盲区影像,特别的赞,可以直观了解车辆周边视线盲区,对周边环境更为直观
配置:能想到的都有了
空间:A➕级车,后排做3个人不挤
驾驶感受:家用正好,适合女司机,起步比较肉,只能用平顺形容,日常超车能应付,CVT嘛你懂的。
可靠性:名图这么多年的口碑还是不错的,小毛病也是电子件可以忽略
用车成本:中规中矩,毕竟车价在这摆着,维修保养价格能接受
Applehart:进名图群不,老铁
Silence67390148:360加装的吗?
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4.5分“优秀”买这个车因为以前的车坏了,正好刚结婚,之前也看了好多车,想买suv但又觉得suv费油,大壳子,价格高配置低。德系日系还太火,都需要等,没有现车。老款的名图我也开过,正好溜达到现代,我媳妇一眼就相中内饰了,价格也不贵。就交了5000意向定金,我买的时候说是4s店的试驾车,刚抬下来,没有落牌,就一步没开,跟新车一样,我一看车座套都没拆,看了一下,全款购入花了13万买的,全落地13.5万,说是内部处理,只能全款,具体咱也不知道,顾家,经济,动力中规中矩,自然吸气,都懂,提速慢点,但平顺省油,城市6个油,主要空间还大,德系日系a级车的价格买的b级车,我买的顶配全景天窗,带自动巡航跟变道雷达辅助行驶,这个配置的合资车我觉得很可以了花小钱装大13,外观个人觉得前脸外观比较新颖,紧跟潮流,尾灯还是贯穿的,前面显得更宽,侧面流线感很强,轮胎也变大了,也有些许人看不惯,其实任何一台车都有缺点,跟人一样,没有十全十美,主要看你想要什么,需要什么用途,买任何一辆车也都会有人吧啦吧啦一顿,买车时候这些人不能给你钱却总喜欢把自己的思想灌输给你。
赵先生:灰色么
蚊子别亲我338:这么便宜,我15万中配
用户4490079582598:试驾车7000多公里,12.5万怎么样,值得入手吗
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4.3分“优秀”个人感觉:整个车都还可以除了后面尾巴,设计的太前卫了让人欣赏不来,不过里面的空间是真滴大!!!
【最不满意】
1.8l感觉太肉了也可能是开2.0T车开习惯了,有点接受不了,cvt没有操控可言?
用户8267061114163:过年前后不能买车,一分钱不优惠不说,有可能还加价
运不凡:落地多少
A慈溪名志图新:1.8CVT,开运动模式,来个暴力驾驶也还可以,有点感觉。开车需要点技术的……
1.车身空间够用,现代车油耗都不错,配置也可以,入门级b级车,非常适合新手家用,也是我人生第一辆车,年轻人麻买个适合自己的,以后换车也可以再去考虑高点价格的车,综合来说,空间,油耗,内饰,安全性都比较满意,都说外观不好看的,东西哪有十全十美的,适合自己就行,说句大实话,家用妥妥的,平稳,舒适性高,家用入门级轿车!
【购车经历】
落地15.1万,今天8月份提的现车,新车不好砍价也是磨了好久拿到手的,这个价格可能对比有些城市贵了,最开始是想上台天籁的,后面几经波折,还是选择了名图,刚去试驾就喜欢上了,价格也便宜点,要求也都能达到标准,果断入手,目前快三个月了,还不错感觉挺好的没选到让自己后悔的车,有些人买车买完就后悔,我就觉得超级满意自己的满意,真心挺不错的
执筆寫下妳:这灰色便宜,要比白色便宜2千比黑色便宜4千多,同品牌同等配置差那么多钱
stifhui:很低调但是很出众的一辆神车
拖拉机可以吗:名图新款车是不是都是3月份以前生产的库存车啊,老板?
外观见仁见智,个人感觉还行,特别侧面!
内饰很奔驰范,最吸引我的地方莫过于此!
动力起步稍有点肉,中后段加速线性有劲!
配置中规中矩,不比国产,同级合资中上!
操控跟日系很像,油门方向盘都轻,好开!
空间整体不错,后排出乎意料的大,实在!
舒适性整体中上,隔音差点意思,座椅软!
谦逊77:隔音不错啊
回忆留在曾经:就是油耗高,底盘硬
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
3.5分“良好”外观除了前脸其余挺满意,尤其是侧面,挺好看,提速方面确实有点慢,不过空间还是挺大的,家用挺好
小青逸逸:太便宜了
用户2879957523024:尊贵版裸车价12.2?
蜡笔小新WU:在哪里买的?
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT精英版GLX
4分“优秀”综合来说这个车还可以,空间大,油耗低,当然提速就肉了点,给我感觉就是沉稳,一般家用已经很不错了
逐梦960:有个一年的库存车精英版十三万内落地贵不贵
用户3931054777690:兄弟车是还可以油耗高得离谱,我就是名图车主
Eason:我也在成都,你这个实际裸车价跟落地价多少
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4.9分“优秀”相当不错,提车差不多半年时间了,看中他的独特外观和超大空间,配置也很丰富!驾驶辅助系统在高速上非常好用,有了这个配置人要轻松好多也没有那么疲惫!相对来说高速的油耗表现还是不错的相当的低了,速度和驾驶感受也相当不错!盲区监测和主动刹车系统非常好用,尤其是在有些路段倒车的时候,后方路段看的不是很清楚,只要有移动的任何物体快要接近车尾的时候,系统就会启用自动刹车功能,这样大大的增加了行车安全!车机系统反应也挺灵敏的,目前行驶了五千多公里了,感觉当初自己的眼光还是不错的,没有看走眼。唯一遗憾的就是这款车的销量不怎么好,可能和价钱也有一点关系吧,没有官方优惠,全靠自己去4s店和销售谈,也正是因为这样原因,也让我开着这车的时候,还是有点回头率的,看见这车的都说好看,实车比照片好看!
【乘坐体验】乘坐空间非常够,主副驾驶之间的距离也挺宽的,前排活动不受影响。家人坐在后面很舒服,头部腿部活动的空间很充足,不会显得很压抑,舒适度非常不错。
【最满意】油耗低经济实用,操控灵敏,刹车也很灵敏,安全性很高,性价比非常高,动力后劲足,开着很带劲,配置齐全,座椅坐着舒服,空间宽敞明亮,外观时尚优雅,内饰精细。
【最不满意】内饰做工一般!塑料太多了!车内异响,多处!天窗呀,A柱等!现代车基本上都存在的!只能说还能忍受吧!
对于名图,应该有不少人对它并都不陌生,毕竟它曾经也是高性价比和高颜值的代表车型,取得过不错的销量。而随着华系车的崛起,名图曾经引以为傲的性价比就变得不值一提了。七年之后,北京现代推出的全新一代名图,且不说会不会买单?设计师的审美你能跟上吗?
外观方面,全新名图继续沿用了家族式设计风格。倒梯形的点阵式格栅十分显眼,前大灯采用分体式设计,很流行但是缺乏美感。车头部分的银色前唇,倒是偏向年轻运动的感觉。车身侧面线条十分流畅,起到了拉长车身的视觉效果。尾灯的设计有点过于复杂了,不过倒C字形的贯穿尾灯设计倒是很具辨识度。尺寸方面,名图的长宽高分别为4780/1815/1460毫米,轴距达到了2770毫米,车内空间还比较可观。
相比年轻化的外观设计,内饰可以说是老成稳重。车内大面积应用米棕配色,看上去稍显朴素,不过软质材料应用较多。中控显示屏与液晶仪表盘采用了一体式大屏设计,还配置按键式的电子换挡按钮、贯穿式空调出风口以及四幅式平底方向盘,整体还是挺有科技感的。
动力上,全新名图搭载1.8L和1.5T两款发动机,最大功率分别为143马力和170马力,分别匹配的是CVT和双离合变速箱,动力上中规中矩。
就整体造型而言,玩车弟绝体全新名图总给人一种突兀的感觉,像是东拼西凑出来了一辆外观和内饰不匹配的东西,可以说,从前的那个高性价比、高颜值的名图是不在了。靠这样一台名图拿来跑量,不知道已经被华系车宠坏了的国人会不会买单呢?
青苔石上ss:新款要想恢复以往的热销,难喽
青苔石上ss:与国内市场脱节了
青苔石上ss:名图现在路上真的是少见了
点评车型:
2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP
3.5分“良好”【最满意】最满意的是这台使用了CVVD技术的1.5T发动机,170马力的动力对这款车来说非常充裕。
【最不满意】最不满意的是使用了7速干式双离合,虽然干式双离合的故障率现在已经改善了很多,但还是会让人有点担心。
【乘坐体验】作为A+级车型,或者说入门B级车,名图的空间表现还是不错的,而且座椅舒适度也不错。
【配置】配置一直是韩系车的优势,名图也不例外,这款车的舒适性、安全性、科技性配置都很齐全,还有L2级驾驶辅助。
现代汽车的设计风格向来是很有辨识度的,名图的前脸就采用了家族式的大嘴设计,银色的边框很醒目,中间是星阵网格,配合分体式的大灯,整体的时尚感还可以。车尾采用环绕贯穿式尾灯,两侧的弯曲弧度比较有个性,同时尾厢略微上扬,营造出了一种前低后高的姿态,看起来更加动感。
现代名图的具体车身尺寸为4780mm/1815mm/1460mm,车身长度跟上代车型相比增加了70mm,但轴距没有变化,还是2770mm,在视觉上看起来会更加修长,不过后排空间没有明显加长。
动力方面,名图提供了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机。这款270TGDi DCT旗舰版TOP搭载的是1.5T发动机,最大功率125kW(170Ps),最大扭矩253N·m,匹配7速DCT干式双离合变速器,低转速下的扭矩爆发不是很足。底盘方面,采用的是前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,滤震性表现ok。
另外除了两款低配车型外,名图配备了高速上公路驾驶辅助、后方交叉防碰撞辅助、前方防碰撞辅助、盲区防碰撞辅助等23项安全辅助功能,可以提升一定的驾乘安全性。
整体来看,名图的空间表现还不错,动力中规中矩,低配版车型的配置比较一般,如果大家预算够的话,建议入手高配车型。
名图改款以后采用了现代家族式的设计,特别是中央格栅搭配在名图身上也是一次新的尝试,分体式的大灯照明显得很时尚,在车流中的辨识度也有提高,车身侧面没有过多复杂的线条,反而有些中级车应有的味道,尾灯设计同样大胆,似乎有些刻意迎合年轻消费者的设计也是可以理解的。
虽然领先版配置一般,但消费者比较在意的数字仪表、中控台大屏、多媒体系统这些配置也都在列。车厢氛围比旧款提升明显,设计与布局较为合理,驾驶坐姿偏低,略带一些运动车的视野感,不过座椅采用的织物面料,需要皮椅的消费者则需要选择版本更高的车型。2770mm的轴距保证了后排的腿部空间充裕,不过后排的地台并不是全平的设计,略带一点凸起,使用上的阻碍并不算严重,前排手枕后方还有独立的风口照顾后怕,十多万的价格,配置的门槛会高一些。
名图并没有使用现在流行的涡轮增压发动机,还是坚持在使用1.8L的自然吸气发动机,不过这款发动机并非一事无成,虽然低扭方面没有涡轮增压来的那么刺激,平稳而连续的输出,其实更适合追求舒适性的个性。方向盘的手感很轻,掉头或者停车的时候就相对轻松不少。城市快速路的巡航表现不错,中后段的提速比小排量有底气一些,只是底盘的厚重感不够强,油耗表现小有惊喜,城市路况和高速路况参半的情况下,综合油耗在7.5-8L百公里,纯高速路况下行驶,百公里在4.5-5L之间,论节油表现好像并不比日系差。
用户4385806098872:不改也不会死的这么惨