宽敞的空间和大气的外观是人们选择名图的核心原因,它的外观设计中庸稳重,能够符合大多数人的审美,以现在的眼光来看,它的尺寸在中型车市场中不算大,但车内空间却相当宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳多的头部空间,后排腿部空间也能达到2拳以上,横向空间也很充裕,坐3个人不会拥挤,能带来不错的空间感和敞亮感。美中不足的是,后排中间的坐垫和靠背偏硬,长时间乘坐不舒服。它的储物空间也非常丰富,门板储物格、门板扣手一应俱全,中央扶手箱和手套箱很大,杯架旁边还有两个手机位,换挡杆前方还有两个大的储物格,眼镜盒也没有缺席,几乎所有的随身物品都可以轻松找到合适的位置,它的后备箱空间也比较可观,虽然后排座椅不能折叠,但526升的容积在中型车市场中处于中上游水平,全家中远途自驾游也能装足够多的行李。
在实际驾驶中,无论是1.8L还是1.6T车型给人的感觉都是比较沉稳的,动力并不强劲,但起步也丝毫不肉,时速90km/h以下超车和加速都比较轻快,不过1.8L车型在110km/h以上超车需要点耐心,爆发力明显不足,好在6AT变速箱的平顺性很好,几乎不会出现顿挫,而双离合变速箱也仅在低速跟车时偶有顿挫。它在时速60km/h以下的隔音也很好,能够让人感觉到舒适,但是在高速上的胎噪和风噪明显偏高,只能调高音乐来掩盖。它的底盘悬架整体性很强,没有丝毫松散的感觉,不过,减震却明显偏硬,路面细碎的颠簸也能清晰地传进车内,如果是减速带一类的大颠簸或者连续颠簸路面,会给后排乘客带来很强的弹跳感,此时的乘坐感受并不好。不过,鉴于它在城市道路上的舒适性不错,还拥有宽敞的空间和较高的终端优惠,因此也是一个不错的选择,如果对配置有一定需求,可以直接考虑顶配车型,否则,低配车型已经能够满足日常通勤的需求,即便是带着全家自驾游,它的空间也完全足够了。
这是一款非常低调的B级车,在看似朴素的外观下面,有着非常宽敞的内部空间,不过1.8L自吸发动机的表现过于平庸了,在起步、超车阶段,即便是油门踩到底,也很难有特别迅捷的反馈,发动机的嘶吼是比较明显的,百公里油耗基本上维持在10L左右,好在中后段动力输出非常的线性,不会有涡轮那种闯动的感觉,对乘坐舒适性贡献很大。安全气囊的数量确实少了点,只有主副驾驶正面的两个,好在给了倒车雷达和倒车影像,后备厢支持脚踢式开启,但感应点似乎不够宽泛,需要相对精确的位置,8英寸触控屏带有手机互联映射功能,但是之前体验的感受是响应不够迅速,操作的过程不够人性化,好处是解决了长途跋涉的导航信息获取问题。配备了分区恒温自动空调,还有负离子发生器和PM2.5过滤功能,车子虽然老,但解决了当下交通环境空气质量差的问题,在制冷模式下,发动机动力会受到一定程度的影响,尤其是爬坡的时候感觉特别明显。2770mm轴距保证了非常宽敞的空间,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,进入后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零四指的空余,就是后排头部距离顶棚有点近。底盘的调校非常的柔性,不管是低速、高速、过颠簸路段,还是减速带这类特殊路况,都可以最大化的缓冲路面的颠簸。总体来说,这款车的优点还是非常多的,虽然款式有点老,但借助终端巨大的优惠可以凸显自己的优势,除了市区使用油耗有点高之外,算是一款尽职尽责的家用大空间B级车。
早在前几年,名图就以中国特供车身份,凭借性价比以及品牌优势,一度成为了流量小生,受到了不少家庭的喜爱。不过近几年,社会不断发展,市场竞争愈来愈激烈,国内的韩系车整体出现了萎靡的现状。名图这款车也不得不拉低身段,依靠降价来博得消费者的认可,而优惠之后的价位,也让名图有了一定的竞争优势,性价比上升很多。
名图指导价14.98-16.98万,各地区优惠不同,基本能保持3万左右,在15万以上,名图的竞争优势不明显,15万以下,作为中型合资车的名图就比较显眼了。并且名图2019款 1.8L 自动智能型这个版本,相对家用来说比较合适,相比1.6T的版本,维修后期保养都要省一些钱,表现比较经济。
名图优惠后的价格相比于很多合资紧凑型轿车,优势比较明显。
1、作为中型车,首当其冲就是空间,19款1.8L的智能型除了乘坐空间大,内部置物空间比较宽裕,四个门饰板,前后中间四个杯托架,还有中间扶手杂物箱,可以放很多东西。亮眼的就是后排座位空间比较宽敞,包括后备箱,也可以放很多东西,节假日出行,完全可以满足一家人使用。
2、名图的天窗也是比较不错的一个点,车内很明亮。坐在后排的人不会感觉到压抑,行车时抬头还能看看天空,放松心情。
3、舒适度不错。皮质座椅包裹性不错,比较柔软,坐几个小时也不会累,比较适合经常开长途的人。从另一方面说,全家出行游玩,坐车累就也不行。
4、操控不错。轴距2770mm,但车长并不长,只有4710mm,城市驾驶灵活度很高。方向盘也轻巧,高速则比较稳,并且没有虚位。
要不足的话,名图并不是太多:
1、动力稍微有点弱,四缸1.8L排量和6挡手自一体,最大马力143匹,转速6200rpm,家用完全够用。但是发动机扭矩只有176N·m,感觉有点低。日常起步动力偏肉,不过时速过了20km,就会好很多,提速比较稳,比较平顺。之所以推荐1.8L自吸,是因为家用车感觉还是平稳为主,能满足日常需求即可,涡轮车提速猛,但那种一冲一冲的感觉不太好。
2、隔音方面不太好,尤其上了高速,发动机声音和风噪比较明显。而且悬架整体偏硬,遇到不平的路,咯噔咯噔的,感觉有待提高。
3、车内音响一般。可能是耳朵比较挑剔,放歌听起来不舒服,低音效果差。可是有偏偏隔音一般,经常听歌,后期更换吧。
总体来说,名图如果没有优惠,个人还是不建议选择的。优惠完之后,作为中型车的名图还算是非常不错。1.8L的后期保养维修便宜,养车费用也很低,作为家用车来说还是可以的。
现代名图定位于紧凑型轿车,但它的尺寸又比一般的紧凑型车大,介于紧凑型车和中型车之间,外观看上去很大气,这是它外观的优势。车头比较尖锐,六边形的中网造型像贝壳一样,车长4710mm,侧面看车身的面很平整,没有多余的线条,简洁大方;车尾一根镀铬装饰条贯穿车尾连接两个尾灯,整台车能接受的用户很广,很稳重的外观居家用很合适。
灯光配置比较落后,全系标配卤素大灯、LED日间行车灯及大灯高度可调,相对于竞品车型来说配置比较低,竞品车型基本都是标配全LED大灯。
内饰以黑色为主,设计采用横平竖直的样式,做工用料上以硬塑料和少量搪塑材质为主,不能凸显内饰的档次感;T字区的储物空间比较充裕,挡把的前方和后方都有储物盒,前方带有一个USB充电口和一个12V电源接口。不足:1、中控软包裹的地方几乎没有,都特别硬;2、前排USB只有一个,偏少。
配置上以这台车最低配车型为例,带有倒车影像、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入和启动、8英寸多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联及自动空调等,总体来说配置还不错。不足:缺少定速巡航,很实用的一个配置应该标配。
后备箱容积526L,绝对是这台车的优势之一,中级车部分都在510L左右,内部空间很规整,后排座椅中央扶手后有个小窗口可直接通向后备箱,拿取零碎物品比较方便。不足:1、虽然容积大,但是后排座椅不支持放倒进行空间的拓展,有些遗憾;2、建议在后备箱两侧的耳朵空间设置围栏做出单独的小储物盒。
2770mm的轴距换来的就是宽大的后排腿部空间,头部空间也很充裕,全车的坐垫填充物比较软,坐上去很舒适,后排有三个独立可上下移动的头枕,同级别很多车型取消了这项设计。配置上带有分段式全景天窗和后排空调出风口,不足是缺少USB充电口或12V电源接口。
动力上搭载1.8L发动机,最大功率143马力,配6AT变速箱,数值并不高但放在名图车上足够用,初段的动力比较突出,后段的加速能力有些弱,变速箱的调校很平顺,急加速时降档的速度比较慢。
行驶品质:隔音不是它的强项,各项噪音比较明显,由于使用17英寸轮毂,胎噪格外突出;转向手感偏轻,不过存在一些虚位,不够精准;底盘的调校偏舒适,但在过连续坑洼路面时会有多余的弹跳传递到车内,略微响应舒适性。
名图在同级别车型中,尺寸偏大,车内和后备箱的空间是一大优势,建议选1.8L自动智能型GLS,价格和配置都合适。
点评车型:
2019款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 国VI
4分“优秀”名图的外观漂亮,前脸大嘴进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,视觉效果很不错,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动气息,看起来要比同价位车型更上档次。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间有着不到1拳的富余,不会有任何拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,另外车内的储物空间也很丰富,手机、水杯还有纸巾等都很容易找到适合存放的位置。
搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,平常在市区内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎颠簸。
价格才是很多人选择名图的主要原因,目前优惠力度很大,在合资轿车中有着比较高的性价比。
再来说说它的不足之处:1、内饰比较普通,缺少一些豪华与科技感,车厢内能够摸到很多硬质塑料材质,并且新车气味有些大。2、脚刹驻车制动方式很多人表示用着不习惯。3、匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有顿挫感。4、底盘悬架偏硬,经过减速带时车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,跑高速底盘也欠缺一定的厚重感,胎噪和风噪偏大。
如果你的购车预算并不是很充足,又想要一辆大空间的合资轿车的话,那么名图作为家用没问题,但相比之下我会更推荐名图的1.8L自吸车型,购买成本和后期维修保养费用更低,而且6AT变速箱更加平顺,稳定性也要好过双离合变速箱。
车开六年了,没犯过毛病,小的都没有。同类车中空间是最大优点,尤其是后排空间,三个较壮实的成年人绝对宽敞。综合油耗偏高,主要是城市油耗高,跑高速最低跑过4.9,全程高速满箱油可跑近八百公里。
颜值大气稳重,内饰朴实无华。六年前买时看重的是性价比,这个价格配置绝对超值。但之后半年车价跌的比较狠,现在的车价更值了。比较后悔的地方一是应该买2.0的,1.8排量虽然够用,但就是有点肉,高速上超车得悠起来超。二是没有座椅加热,2.0排量的有,东北的冬天有座椅加热会方便舒服很多。
这车技术成熟、质量稳定。说是天窗有异响,刚买时有过,抹上润滑油后也就没了。当然现在上颠簸路面车身还会有异响,但这个档次的车都是不可避免吧。
万磊硅藻泥生态壁材:请问楼主黄色三角感叹号是什么意思?!刚买的二手车
大神指派之:这个事什么软件
纤艺发屋478:16年9月上牌同款名图这车就是省心,行驶质感没德系好。小毛病基本没有。油耗略高,但也可以接受。日常8个左右,高速5个多。舒适性不太好,毕竟车价摆在那里也别要求过高空间大,性价比超高。家用杠杠的
外观还行,非常的简洁大方,按键基本上集中在一个区域,非常方便操作。整体风格看起来真的很好看,操控感偏弱,操纵的话除了起步的时候不是太么有快感,后面都挺好的,开着算是比较舒服。动力1.8L提速太难,起步较慢,车子的动力起步的时候疲软,要深踩点油门才可以,这一点让我很不爽。起步太肉,2000转以上涡轮介入动力杠杠的!而且还是卤素大灯,音响质量太差!差的一塌糊涂,过每小时60公里,胎噪风噪就来了,皮座椅质量太差了。会硬化,优点
车内空间很大,A级车的价格,B级车的空间,还带有全景天窗,性价比真的很高 。外观大气,运动感十足,还带全景天窗,很符合我的审美。
对于其他车相比还算中等!
内饰做工粗糙,这个价位能做成这样子实在是不应该。
开着Hyundai想Honda:很棒的车
坐待云起时1:1.8L有涡轮?
开着Hyundai想Honda:感觉你的评分给低了
车子外观还是很耐看的,内饰不是很好看,自己换了真皮米色内饰好多了,空间不错,虽然做不到像B级车那样后排轻松跷二郎腿但是还是很宽裕了,隔音中规中矩,自己添了隔音棉后好多了,中控屏有些廉价也换掉了,说一下槽点:一、驾驶位空间的确有些小,二、脚踩的手刹有些廉价了,应该换成电子手刹,三、不是很智能,不挂空挡拉上手刹也会往前跑,四、倒车影像是真的糊
刚步入社会以后家里给我买的我的第一辆车 买车的时候我是选来选去,看了很多车,都没有看中,当时本来是想选一辆suv的,但是没有选出来,后来去了现代4s店的的时候第一眼就看上了他从外观到内饰,到空间都特别满意 后备箱也特别大,整体都特别满意,我来说说这车优缺点:
优点:
1 空间大,后排特别宽敞
2 坐椅坐起来很舒服,坐椅两边包裹也可以
3 内饰静音性也特别好,我朋友一直说静音性好
4 换挡没有顿挫,特别平顺
缺点:
1 就是动力稍微有点弱
2 油耗高我开10个油但是我老婆开6个多油 因人而异吧看个人开车习惯吧
3 天窗异响挺严重的长时间不开的话天窗开启就反应慢
开了有很长时间了整体特别好也有点小毛病 毕竟有些年头了也可以接受
总体用车感受挺好很满意
极客埃利森4r9:转向模式如何调的?
淡化归零:市区表显我都是十几个油,高速六个!
陈词1563:1.8L的那个方向盘轻重模式怎么来的?我的时不时出现。但是我弄不出来
终于到我说两句了和我的小白白两年了 到现在还是那么的帅气逼人!
2020年买的当时为了他跑了广州佛山的现代S店只为了拿到最优的价格!
毕竟当时买的时候已经面临停产了要出新款了!也去过车展看过新款外观老气不好看,所以一直坚持自己的想法,
必须搂它!搂他!搂他!
空间方面:够大,足够用!
油耗方面:8个左右 高速更低!
动力方面:只要给油,绝对够用!
反正现在已经买了两年多了,没出现什么问题,很省心,陪我走了很多路,从来没有把我丢在路上.他会一直陪着我在创业的道路上越走越远!
待我名满天下,图你一生所爱!
1,首先来说一下它的外观:大气时尚韩国车外观不用担心。2,来说一下它的内饰:内饰还可以,不老气,不怎么时尚,看的过去。3,用车成本低,油耗平均在百公里7个吧,高速省油我跑到百公里5.9个,不过市区得看你怎么开了市区堵车我开到过最耗油百公里11个。4,可靠性强,用车六年只是小保养,不挑食就是半合成的普通机油,保养成本低,喝的油也是92号的,从没罢工从没把主人扔在路上。4,1.8L排量发动机动力够用,不强劲,提速算可以吧,油门也算灵敏,但要想推背感别想了,只是不肉,高速超车算及时。5,空间大,夫妻加二胎在一辆车出行空间宽敞,当然我的身高是175cm不算高对我家身高来说空间宽敞。总结:总得来说这就是一款不错的满足家用的老黄牛🐮。
生物化学反应1314:油耗低,动力代步上班够用!
枫灵魂舞:还是老款经典
7980xe:你好,请问当时落地价多少钱?
现在很多人都喜欢说的一句话就是,韩系车真的不行了,大家可以不要在考虑韩系车了。但是,理性来说,其实咱们的国产车和韩系车之间还是有一定的差距的。所以说,笔者最不希望的就是很多车企膨胀了,觉得自己可以秒天秒低秒所有了。
名图作为北京现代旗下一款主打的中级车型,其销量和口碑还算不错,2017年全年共计销售124378台,同为中级车的索纳塔9,全年只销售了1.2万台,与名图形成了鲜明的对比,很多人都不愿承认名图是中级车,都认为是A+级轿车,而它2770mm的轴距,已经达到了中级车的标准,也符合它中级车的定位。
名图外观大气优美,车内空间还有舒适性是非常不错的,也是其最大优点。但是配置不够好,手刹放在左脚处,需要一段时间来习惯。1.8排量的车子前半段加速以后,后半段有些肉,如果预算充足还是推荐2.0车型。
名图这款车质量不错、感觉新款没有老款好看、也没有老款大气、我16年买了一台开了7万公里没有一点毛病、韩系车质量还可以、唯一就是价格偏高点!还是值得入手的。
老车型了,连蓝牙都没…卤素大灯,1.8L动力有点差,但是家用算足够,除了主副气囊,其他都没有,没有电子驻车,没有启停,没有倒车影像…配置跟现在的车型真的比不了,只是空间大
顶针板:你用了七年八个月说一下缺点呗
wshark123:我和你一样款,购车时间2014年9月,总体感觉你说的一样
欢快明镜oZ:拉缸嘛
名图这辆车,风风雨雨陪我五年了,只能用省心来形容它,从来没给我扔在路边过,正常保养,价格也不贵,外观挺漂亮的,空间也很大,座椅舒适性一般,减震很硬,隔音也不太好,油耗肯定比日系车高!但是空间颜值吊打很多车,毕竟价格在这呢!总体来说还好!
入的16款智能型,空间挺大的,给油很平顺,方向盘很轻,不知道我还没适应还是干嘛,每次拐弯都拐的很慢拐不过去的感觉,因为买的时候车子电瓶亏电了,以为是小问题没管它,现在电瓶存不到电放三天左右就没电了,更换新电瓶也一样,后来发现是电路漏电,送去修理店检查完了过几天再看看吧
文152文:请问这个车还能上粤B牌吗
分秒必争晚风TA:我的11