【油耗】领动油耗表现非常不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.1L(表显),国道路段百公里油耗为5.7L(表显),高速路段百公里油耗为5.5L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【动力】领动搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极,CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。不过对于领动1.5L自然吸气发动机来说,它所“追求”的并不是动力,而是平顺性,这才是家用车所必备的条件。
【隔音】领动在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】领动的悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。
【空间体验】领动空间表现中规中矩,在同级别家用车领域属于中等水平,乘坐较为舒适。本人身高176cm,将主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳二指的距离,而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳一指的距离,腿部有一拳一指左右的距离,乘坐感较为舒适,即便是满载的情况下,后排空间也不会显得拥挤。
用户3675471450442:我市区油耗10升,加满油只能跑500公里
非凡小羊0s3:我市区开都是七八个
用户1246781715564:为什么我的车一停,油耗就一直往上涨?涨到13
本次测评的是领动,2020款 1.5L 手动智炫·活力型,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在21000左右,你可以叫店里送:太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等,官方指导价格是109800元,裸车价格是88800元,购置税7800元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在103000元左右。
空间:领动的车身尺寸分别是长4610MM,宽1800MM,高1450MM,轴距为2700MM,领动属于紧凑型车,整体的空间表现算是还不错,我身高一米八,将座椅调至之后,前排的乘坐空间相对比较舒服,完全不会感到压抑和局促。来到后排,后排相对小一点,后排平时坐满3个人会显得比较变扭,整体活动空间有限,特别是中间那个人会因为中间地板的凸起比较大,而感到不舒服,平时后排坐2人相对很舒适。行李箱的容积也不错,放2个行李箱加点杂物完全没问题,储物空间不错,平时放水杯和雨伞之类的小物件都很方便。
动力/油耗:领动搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手动变速箱,最大马力115PS,最大扭矩144N·M,1.5自吸的发动机虽然听起来感觉会比较弱,但是在实际驾驶过程中完全出乎我的意料,就是起步阶段表现较为一般,但是转速上来后,动力的反馈直接很多,甚至有一定的推背感,在高速公路上,只要舍得给油,时速80-100KM/H的加速也是一气呵成,发动机配合变速箱非常的平顺,没有出现顿挫现象。
舒适度:领动椅柔软度刚刚好,开久了也不会觉得累,比起轿车要舒服很多。隔音的效果也不错,隔音效果也挺好的,在平时在市区驾驶也没有觉得车内有传来发动机与风噪,胎噪的声音,不过时速大于80KM/H车内会伴随着一点风噪与胎噪还有发动机的声音,也不大,开个音乐足以压过。前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,减震比较一般,悬架偏硬一些吧,过颠簸路面的时候后排感觉比较明显,会有晃动感。操控相当不错,转向比较精准,几乎没有什么虚位,底盘也比较稳,高速上跑没觉得发飘,车子时刻稳定。
这款车常规的小保养就是更换一下机油,机滤,空滤,检查一下汽车各方面的部件配置之类的,保养起来也是比较方便的,可以5000KM或者是六个月保养一次,具体的保养周期还要看车辆的使用情况。费用上也不是特别贵,也就500元左右。
现代领动目前是停产在售状态,由于全新伊兰特的回归也许未来不会再有新款领动的新车,动力总成和伊兰特一致,主要购买的优势还是价格,以1.5L CVT智炫·精英型为例说下购车价格,指导价11.98万元,购置税约7900元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约3800元,有着2.5万左右的优惠,最终全款落地价约10.5万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
外观已经是现代上一代的家族化设计,年轻有活力的设计手法现在看也不过时,车身姿态呈上扬式,车头看有种俯冲的视觉感,17英寸旋风样式的轮毂很有运动感。
【内饰】
内饰设计比较单调,中控台朝向主驾驶一侧倾斜,中间带有8英寸中控屏,做工用料以硬塑料为主,档次感略微差一些。
【配置】
以1.5L CVT智炫·精英型为例说下配置:带有前后排侧安全气囊、倒车影像、自动头灯、电动天窗等。
缺点:1、没有定速巡航,一项比较实用的配置,且不可选装;2、车机系统不支持Carplay手机互联。
【乘坐/空间】
座椅舒适度一般,没有特别软,小编身高190cm作参考,坐在后排头部没有空间,腿部还剩两指,由于溜背的造型导致后排乘坐空间较为局促,后排带有空调出风口,但没有USB接口或12V电源。
后备箱容积为458L,空间完全满足日常使用标准,后排座椅支持4/6比例放倒。
【动力】
搭载1.5L发动机,最大功率115马力,匹配CVT变速箱,和现款的伊兰特动力总成一致,CVT变速箱平顺性确实很好,与之前老款的6AT相比,加速的畅快度不如6AT。动力输出很线性,但是整体偏弱,从初段到后段都是弱,将将满足市区内行驶,高速行驶再加速时需要做好提前预判。
【行驶】
悬架舒适性一般,对于坑洼路面的震动不能很好的过滤,避震器明显可以感觉到比较硬;转向有少量的虚位,不过不是主打运动型的车也能接受;隔音方面,各方面噪音源在行驶中车内都会有体现,发动机噪音比较明显。
【缺点】
卤素大灯光源亮度不够,购买后建议后期到第三方升级下。
【保养】
日常一万公里保养,更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约400元,比较合理。
【总结】
领动是介于伊兰特和悦动之间,外观设计相比竞品车型时尚很多,虽然现代的上一代设计,但依然很时髦,内饰有些单调,整车调校完全是十万元级别家用车的水准,韩系车技术相对较为稳定,家用车选购车型中值得推荐。
头头似条:我的2020款1.5自精型,分期免息三年,加3000园选装包全部落地10.3
诗意星空LO:同价,我是全款落地10.3
用户4527073877359:定速巡航和carplay都可以解决,很简单,直接买一个配件就可以使用
本人于2017年3月购买的北京现代领动,首先说说外观:这款车外观不错,设计很年轻 ,车身很多流利的线条,车尾有点溜背式,雾灯是L型的,整车赋予了年轻化!
内饰配置的话不算很丰富,但是基本的配置都有,像什么天窗、多媒体、倒车影像 、多功能方向盘、自动大灯、还支持苹果的carplay,安全配置的话abs、车身稳定系统、主副驾驶侧气囊、……这些都有,不算特别丰富 。
空间的话这车轴距2米7坐几个人没啥问题 ,我一米八三的身高坐里面不会觉得很拥挤,这车后备箱空间也还不错,像登机箱放个4个左右完全没问题。
操控的话一般般,买菜车的话就这样,动力也一般,1.6的排量足够应付家用,只要不是激烈驾驶,给油的话反正就是随叫随到,不会有太大的迟钝。
舒适性的话差了点,乘坐体验不是太满意,因为悬挂很硬加上轮胎只有45的扁平比,后面还是扭力梁非独立悬架所以舒适性不怎么好,走坑坑洼洼的路面颠簸会很大,这车跑高速的话还是很稳的,油门反应轻快,所以跑长途还是挺舒服,不会觉得特别累,长期驾驶的话感觉还是很轻松。
油耗的话整体还是不错,高速的话7个左右,普通道路上接近8个左右,由于本人平时开车比较暴力,所以油耗稍微高了点。车子整体噪音方面的话在这个级别也就这个水平,油门给的很深的时候噪音就很大,其他方面的也还好。
保养的话取决于用什么机油,本人自从4s店免费赠送的首保以后都是在外面保养,我的机油用的是嘉实多极护5w−30的机油,这款机油是全合成的,所以可以一年或者一万公里左右更换,平时的话像什么1w公里左右清洗节气门和更换空气空调滤芯,2w公里清洗喷油嘴,3w公里更换刹车油等等,像这些就是平时的小保养。
因为这个车我当时买的比较早,这个车刚出没多久就买了,裸车价格在119800,加上购置税、上牌费、保险这些,因为我当时是分期,利息比较高,所以下地15w左右。
综合来看的话,我个人觉得这台车家用买菜是完全没啥问题的,毕竟A级车价格也摆在那,这个车优点就是油耗低,颜值高,驾驶感受一般,配置不错。缺点就是减震硬,轮胎薄,噪音略大。综合来看的话性价比还是挺不错的,很适合年轻人!十万左右级别建议购买。
AAA索菲亚整家定制圆圆:这个车整体感觉怎么样?消耗呢!还是整体的舒适感,谁能告诉一下呀
喜乐年华936:同款,车子很扎实。这个价位,很均衡很务实的选择。帖子对缺点总结的比较到位。补充一下,油耗不够友好,尤其是市区。市区不开空调8个左右,高速5.0-5.5。
立哥说个球:编故事都不会
买了这么多年了,评价评价我的第一台车
【购车经历】
当时一直在看思域,后来我妈在车展上看到了这台车,当天据说有人在本田拉白辐就没看思域。
首付了6万,其余直接走信用卡分期,两年免利息。
【提车价格】
总价落地应该是14左右
【驾驶感受】
车子很轻,运动模式还是有点劲,毕竟1.6了,但是肉也还是肉的
【油耗】
从领动换了领克之后落差太大了,领动加满最夸张的时候显示接近八百公里续航,最低可以5.7l百公里,市区7个。而且续航显示很准,不像我的领克03+加满只有五百公里。。。而且跑起来经常跳来跳去的续航
【亮点配置】
该有的都有了,内饰在店里加了皮套,贴合度很好,完全没看出来是后包的。carplay和carlife太好用了,比领克自带的车子靠谱多了,我开个车就是听歌,其他功能毫无用处。中配没有定速巡航是个遗憾。
【维修成本】
撞过几次,不过都是外观件小问题,维修一般小几千就搞定。
【保养】
真滴便宜,几百块搞定。
【空间表现】
前排还好,后排挺挤的,毕竟是个a级车,空间确实不是很充裕。
【最不满意】
内饰太素了而且六万公里现在都掉漆了,胎很薄,鼓包爆胎了好几次。没有前车雷达。噪音还是比较大的。
总结来说作为第一台车还是很不错的,即使我已经有了03+,但是还是习惯了领动,坐在领动上才有人车合一的感觉,而且领动可靠性很好,领克才一千公里就有一些小毛病。合资车还是靠谱一些呀!
拓海没有爱:1.6的比较经典耐用
逮虾户华东分户:定速巡航200块可以加装一个
布吉男人:我的豪华版配置更多,现在是越开越喜欢了,唯一就是觉得对于家庭来说小了
人生第一辆车,谁不想买法拉利 兰博基尼呢,无奈预算有限只能降低标准,从预算1000万到预算10万只用了一个晚上,10万块钱的车选择性很多,之前看过大众宝来,大众朗逸,别克威朗,丰田卡罗拉 雷凌 还有就是现代领动
作为00后的我,首先考虑的必是颜值,颜值必须要高,气质必须得有,宝来和朗逸太老气了,低配的配置也寒酸,价格落地在十一万以上,放弃!
别克威朗,外观不错 配置也行,无奈就是三缸,网上都说三缸机抖,怕了怕了,放弃
丰田卡罗拉 雷凌 外观这个东西见人见智,我真欣赏不来,觉得不好看,放弃!
领动相对于18款,发动机减配成1.5的了,这点是我最不满意的,动力弱了,好在省油,外观内饰也不错,配置也高,就选择了领动!
领动的优点在于,性价比高,省油,颜值高,缺点就是动力一般,底盘硬,胎噪太大了
头条用户:同款1.5精英,一年多了,跑了快9000km了,综合油耗6.5,速度50km以下加速很快,60以上就没那么灵敏了,悬挂偏硬,遇到烂路颠簸感强,后氧传感器被老鼠咬断过花了450修好了
正能量西柚I3:选领动没毛病
忘细节:1.4t是四缸
首先说说优点:外观不错,停耐看的。油耗比较满意,目前开了5千多公里,基本都是市区和市郊区行驶,高速跑的很少,大概不到1000公里,目前表显平均油耗6.9个,实际按自己加油量来算平均0.4元/公里,厂家匹配225/45/R17的轮胎还是比较厚道的、跑高速挺稳的,相反就是胎嘲比较大,扁平胎容易鼓包,过坑必须减速,即使胎受的了人也受不了。空间方面也还可以,和同级别的车型对比处于正常水平,当然和日产大沙发对比还是有一些小差距的。动力方面1.5L的自吸发动机做为家用只能说够用,80迈以内加速还是比较轻快的,80迈以上就显得捉襟见肘了。性价比方面韩系车这两年在国内的局面有些尴尬:和同级别的合资车对比还有些优势,和自主品牌对比就淡然无存了。说了这么多再说说它的缺点吧:首先就是隔音差,80迈以上胎嘲、风嘲座在车内和其他乘客说话都听不大清楚,还好本人的职业是开大货车的,和自己开的货车对比心里也就接受它这一点了😀其次就是减震太硬,碰到差点的坑洼路面都能把你的心脏抖出来。钣金喷漆薄,和同级别的日系车比有过之而不及,和德系、美系车对比有些差距,还有一点就是这款车的驾驶位总是調不到一个能让自己舒服的座姿,如果方向盘能支持四向调节就能解决问题了。说了这么多缺点我都有点不好意思了,最后再吐槽一下现代厂家就是20款车型前雾灯减配了也就算了,毕竟那东西也基本上没什么用到,你倒车尾灯也只给弄一个,弄一个倒车尾灯也就算了你还弄个那么垃圾的倒车影像摄像头,一但碰到雨天或夜晚光线暗点的地方倒车,倒车影像就跟80年代的黑白电视机屏幕似的看的眼睛都流泪了,像我这种八九年驾龄的大货车老司机都受不了,你叫那些刚拿证的新手情何以堪!
你若安好便是晴天92302:同感我是2019年12月买的,落地10.4,四个轮胎,已经换了三个了才跑了18000公里两个鼓包
Im1513:请问多少落地
用户9908888318964:没有 我觉得16款的倒车灯还可以吧,比丰田20万的没的差 有的车你看不清
【外观】
领动的外形帅气,流体雕塑2.0的设计确实有料;
【内饰】
内饰的设计中规中矩,不属于惊艳,只是实用;
【配置】
偏向实用为主,没有花里胡哨的东西;
【空间感受】
空间确实不出彩,尤其头部空间只是够用;
【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受,动力很足,提速也够快,很运动;
【质量】
可靠性只能是一般般,质保期内已经换了方向管柱了;
【用车成本】用车成本很低,毕竟油耗很低,保险也不贵;
【购车经历】
当时只是随便看看,但是领动的优惠力度打动了我,试驾了下,比我当时开的长安CS15动力好太多了,所以果断和媳妇商量,直接就提车,前后不超过三天。
【动力表现】
动力确实是这个车的亮点,虽然百公里加速只有9.8秒,但是实际开起来可以说是动力随叫随到,我跑高速的多,高速上超车并线也是游刃有余的,隔音静谧性一般,市区胎噪大,高速胎噪加风噪。
【保养】
保养一直在4S店做,很便宜,每次大概300出头,用的都是原厂全合成。
【最不满意】
应该就是空间和隔音了,空间为了妥协外观,确实一般。
现代领动这款车,外观很漂亮,属于好看又耐看的类型,可惜现代没有继承下来这种设计风格啊。我也是第一次开1.5+cvt组合的领动。
动力:0到60的加速很不错,特别是起步,油门很灵敏,随便踩踩速度就很快提上去。领动的调教不错,踩油门没有延迟感,非常跟脚,这方面比大众自吸宝来和涡轮增压的车好多了。cvt很平顺,几乎没有什么顿挫感,也没有特别的加速感。就是一款很好开的车子。
操控:底盘调教偏硬,避震时弹跳比较多,韩系车方面的一贯风格,其实开起来挺稳的,就是舒适性方面比不上德系。方向精准,没有明显的虚位,油门跟脚,刹车调教一般,前段太软,不好把控力度。高速上开120以内妥妥的。
空间:空间表现中规中矩,在这个尺寸里算过得去。比大众宝来大,比本田凌派小一点。
配置:车机有carlife,音响音质很差(比起亚k2差了),整体配置够用。
总结:好开好看的实用型车子,韩系最后的巅峰之作车型。希望韩系多重视一下中国市场,把好车引进来。
陳陳陳6688:妈的上车就是收音机听了三年了
用户7738887262992:这车就是垃圾,看着就闹心时不时来点故障卖又亏死
邪恶de小牙签:20款,已卖,换电车了,良心评价,领动还是好车!
外观我觉得比改款后的耐看一点,最新的伊兰特还是比较激进,我还是喜欢我这款,另外白色车身擦亮了非常好看,车身一脏就不行了。
内饰方面还行吧中规中矩,我这个车有carplay还挺好用的,不知道后来的现代都为啥把这个功能取消了。内饰质感方面车内硬塑料太多了,摸哪里都是硬邦邦的,有一种廉价感觉,不过一分钱一分货嘛。车座椅是针织的,感觉还行,刚开始用了个座套,现在不用了,等什么时候看腻了就找个店换一套皮座椅。很喜欢1.4T动力的方向盘和内饰点缀,没有白色镀铬修饰,我觉得那个白色亮条看久了难看。
配置上相比后来版本的车,没有胎压监测(没有就没有吧,胎压监测亮了还挺担心的)没有电子手刹(这个我可以接受,机械手刹拉着也有点驾驶乐趣)没有定速巡航(这是我忍不了的,开长时间以后这个座椅不怎么舒服的,所以我在淘宝上买了一个找个店给装上了能用)
总体来说这个车综合表现很满意的,也比较省油,在4S店包了个终身免费基础保养,广汇集团的。后续没什么顾虑。
动力方面1.4T足足够用了,就踩呗,一般红绿灯没人比我快的。
现在说用车这么久车表现出的缺点
刚开始最接受不了的是车里的异响,到处都有,中控台异响,多媒体屏幕按键旁边异响,空调出风口异响,中梁异响,右侧副驾驶车门异响,右侧安全带里面响,中控台与前风挡异响等等的吧,这些异响在冬天天凉的时候尤其引人注意,也不是全部都出现,就是是不是有个地方冒出来告诉你这里响了。刚开始心里糟心,后来呀,后来习惯了,响就用手拍拍有时候就不响了。还可以把音响声音调大,听不见了就没事了。
夏天这些声音就没了,理解成为硬塑料的热胀冷缩吧。
第二个问题就是涡轮增压介入时有异响,这个我找4S店了,修了两次,换了一个涡轮增压总成,现在听不到了还觉得动力不暴躁了呢。
第三个就是在第一年冬天时打方向会有响声,4S店给换了两边的顶胶轴承,夏天换了还没到冬天检验一下。
总结:目前车辆跑了2年半,37000公里,整体车辆比较满意,用车成本低,出行代步非常够用。小毛病肯定会有平常心吧,无伤大雅的事情就可以忽略,买车刚开始心疼的多,用久了就明白车是个代步工具。对于自己的车收拾干干净净就可以啦毕竟它要天天送你上下班哦。
不讲5的01:领动还是现代比较拿得出手的车型。
拓海没有爱:涡轮介入时异响具体是什么声音?
Ww杰克888888:18之后再无领动
外观运动时尚,马力小,但是跑的不慢,提速也快,平均油耗6.5,高速5.5一箱油随便900公里,我说130匹朋友都不信,运送模式爽,油耗也高,科技配置跟同价位国产没法儿比,中控落后了,没有导航,有个导航就完美了,carplay也减配了,不过依然是我的最爱,18过完生日直接全款12万拿下,中间出其他车型也从来不考虑,看对眼了就喜欢小巧灵动,在我心里永远是五星!
现在跑了三万多公里了,三年时间,就补过一次胎,双离合也感觉不到什么顿挫,一直好机油照顾着,动力没衰减,现在跟我发小的思域可以崩了,也许崩的太多不行了,他的车起步就被我秒杀哈哈哈哈。
其实这个价位的任何车都是买菜车罢了,就图个省心耐用,不用想着加速什么的,想追求性能那还得是买豪车,世界上没有完美的东西,情人眼里出西施,自己喜欢才是王道!加油奥利给,马上结婚了挣钱去喽 !有了孩子换索纳塔!
泷水水:我市区均速17油耗11.4,你能开到6.5?
番茄103477399351:没有蓝牙吗
价格上,在我们当地,这款车有着2.8万左右的优惠,其中厂家指导价为12.48万元,优惠后的裸车价为9.68万元,如果保险在店里购买的,大概要花费了4400多,购置税加上上牌费用花费了1万左右,全款购买这款车,落地价格就是11万左右,我们这边买车会送小礼品,还会送全车贴膜,各地的优惠不一样,想要购买可以去当地4S店问问。
外观方上这款车的颜值还是不错的,前脸有着六边形大嘴巴,还加入了镀铬饰条修饰,显得很时尚,大灯也很犀利,还带有延迟关闭功能,可惜的是卤素光源,日行灯是LED光源。侧面看这款车和朗动有点类似,尾部也是翘起的设计,视觉效果不错,整车在静态和动态方面的展现我很满意,这款车开出去朋友都说好看。
内饰只能用简约来形容,确切的说是落后,和国产车相比豪华型和时尚型的全面落后,搪塑工艺材料质感还行,方向盘也是真皮的,手感不错,另外这款车没有液晶仪表盘,只有一块8英寸悬浮式中控屏,只支持CarLife互联,功能比较单一,平时开车基本上用不到这块屏幕,纯属摆设。还有新车的味道是比较大,建议多通风处理或者准备点炭包。
后排空间表现还行,毕竟轴距有2700mm,身高一米七五的我坐进后边,感觉上市够用,特别是腿部的空间有一拳多,头部也够用,座椅是仿皮设计,手感还不错,而且可以按照比例放倒,空间的扩展性不错。不好的是,这款车的储物空间设计的不够合理,首先是深度不够,门板哪里的开口也比较小,扶手箱哪里的杯架还不错。
动力上,搭载的是1.4T发动机,有着130匹最大马力,匹配的是7挡干式双离合变速箱,日常使用足够,起步有点肉,想快一点就加大点油门,高速上动力还行,跑个一百二的速度也不飘,方向盘很稳定,底盘的调教也不错。速度太高的话发动机是噪音比较大,加上车子本身隔音就不好,在车内比较明显。油耗确实不错,这辆试驾车是借朋友的,自己实测了一下,市区行驶综合油耗在7.2L左右,高速的话6.4L左右就能开出。
操控性还行,方向盘很轻,上手容易,原地掉头也舒服,有一点不好,不知道是不是动平衡没调教好,车子直线行驶方向盘稍偏右一点,平时我也不太在意。悬架调教的是真硬,过个减速带能把人颠起来,刹车比较灵敏,过快时有点头现象,这点要注意。
现代领动可以说是伊兰特,不过伊兰特出来了第七代,这款2020款现代领动可以说是老款,目前懂车帝上优惠还是挺高的。今天我拍摄的这款车也是邻居刚刚上牌,准备过年回老家,河南提的车,老家是湖北十堰。精英版落地基本上10万块钱。
今天下午公司没事,提前下班回家,刚好碰到了邻居,他比较热心,就邀请我体验了一下。先谈谈外观吧!比起新款伊兰特,我感觉领动更偏向家用,外观没那么运动,第一眼不会感觉特别亮眼,比较普通,属于耐看型的车。
出于职业习惯,观察了一周车身,我先吐槽一下吧!没当着邻居面说,因为刚提不久,怕他心疼。领动的车漆是真的薄,前脸是我偷偷拍的,可能是小石子碰的,黑点是污渍,下面回弯的地方是掉漆,表皮基本掉了下来,小米粒大小,如果有漆水做工这一块,我一定给它2分。
坐进车内,感觉中控设计比较一般,除了8寸中控液晶屏看起来比较不错,其他都比较普通,并且塑料件还是比较多的。
因为在市区,所以动力体验不很是多,1.5L自然吸气,家用车动力肯定够用,踩油门感觉CVT变速箱非常平顺,一脚油门,基本就是40迈以上,顿挫感几乎没有,可能是新车的缘故,感觉调教很不错。减震部分算是一个比较大的缺点,刚开始出去开的时候没觉得,是在回来的时候,进地下车库过减速带,两个减速带(咯噔了,咯噔两下),车内起伏感很大。再者就是转弯,速度超过30码,侧倾明显,并且车身有一点飘,可能是是车太轻的原因。
油耗数据,因为是新车,没有测试,不过出去跑一圈,仪表显示油耗并不高,市区在8升左右徘徊,基本没怎么堵车,高速应该会控制在7升以内,更省油一些。
我身高176,邻居身高178,差别不大,哈哈。车内前排空间还好,后排空间有点偏小,坐进去大概一拳半左右,头顶1拳,身高超过1.8米就会感觉拥挤了。至于尾箱,空间还是不错,基本能平放三个22-24寸的行李箱,行李箱再大就只能放两个和一些杂物了。
张小敢车友圈:邻居的车,你发表用车体验,我也是醉了开一圈就能体验,你怎么不去4S店试驾一圈就发用车体验。
繁花土金:现在到哪里买领动。。。库存都没有了吧
拓海没有爱:这不是20款的吧,20款没有前雾灯和转向辅助灯
现代领动如今并不是主流,甚至只能排末尾,但我之所以入手它是因为如今的优惠幅度较大,足有三万元,并且它的颜值并不过时。在入手之时,心里面还是有些小九九,1.4T动力强,但匹配的干式双离合会存在低速顿挫问题,最后还是选择了平顺且省油的1.5L CVT,1.5L的动力一般,只是普通合资紧凑型车的水准,由于我平时并没有开快车的习惯,而且也只是为了上下班代步,所以动力对我来说是够用的,起步舍得给油才有一个好的表现。后排空间比较充足,起码轴距也达到了两米七,坐满一家五口人拥挤感不会很明显,后排腿部留有一拳多。油耗算是比较高的,路况较好的情况下,油耗却一直保持在8-9L左右,无形中增加了一丝用车成本。内饰还是现代老一套设计,并无任何新鲜感,不过我还是比较喜欢这样的设计,看上去很耐看。在村里的路上行驶时,会明显感受到悬挂太硬,根本不适合跑烂路,在过减速带时也会有这种现象存在,在城市中则感受不到什么。虽然它的毛病一点也不少,但我并不后悔选择它,但我不会推荐大家购买它,因为这个价位中可选择的车型太多了,它并不占优。
优点:
【外观动感】领动最让我喜欢的地方还是外观设计,车头这里气质非常不错,六边形的进气格栅,外边还有镀铬包裹,大灯有棱有角的,样式比较犀利,我比较喜欢车身设计,因为尾部这里是溜背式造型,很有运动感,其实不只是我,很多年轻人都很喜欢这种设计风格。
【加速比较快】领动的加速挺快的,平时在等车的时候,刚起步时,车身很快就能动起来,发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩,低扭表现还是可以的,速度提升到80公里以上的时候,再加速,在车内还是能感觉到车身的前推感,提速方面是值得肯定的。
【后备箱感应式开启】这个功能真让我想不到,这个级别的车型中有感应后备箱的不多,用起来十分方便,用脚扫一下车尾的底部,后备箱就可以打开了,如果双手抱着东西不好开盖的话,用这种方法打开就行,非常便利。
【油耗低】领动的油耗真的挺低的,表现百公里油耗是6.9L,其实这车跑高速的话油耗还低,都能压在5L左右,是一款非常省油的车。
缺点:
【噪音大了点】领动的隔音水平不是太强,平时在市区里开的话,发动机声音抑制的还行,就是胎噪有点大,但要是跑快了的话,发动机声音就大点了,市区里开的话,噪音还可以接受,但在高速上的话,稍有点吵。
【车里只有一个USB接口】手机充电很不方便,前排只有一个USB接口,后排一个都没有,只能自己购买设备加装了,还得用线扯到后排,挺不方便的。
【悬架有点硬】领动的悬架有些硬,而且后悬架也不是独立悬架,是扭力梁的非独立悬架,过石头路面挺颠的,坐在后排感觉不太舒服,过减震带的时候,就算车速很慢,后排还是有明显的颠簸感,舒适感挺不好的。
【后排头部空间小】后排这里,头部空间比较小,我身高182cm,坐在后排的话,头部这里直接顶到车顶了,基本上没有空间了,我必须要往前坐一点,让身子往后躺一下才能好一些,身高过高的人坐在后排确实很不太舒适。
其实综合来看,领这款车还不错,动力上的表现挺出色的,设计也比较好看,最主要的就是省油,买领动的大都为一般家用,很多人都比较在意油耗,而领动是可以满足油耗方面的需求,如今的优惠也不错,还是比较推荐的。