本次测评的是领动，2020款 1.5L 手动智炫·活力型，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠价格在21000左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是109800元，裸车价格是88800元，购置税7800元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在103000元左右。
空间：领动的车身尺寸分别是长4610MM，宽1800MM，高1450MM，轴距为2700MM，领动属于紧凑型车，整体的空间表现算是还不错，我身高一米八，将座椅调至之后，前排的乘坐空间相对比较舒服，完全不会感到压抑和局促。来到后排，后排相对小一点，后排平时坐满3个人会显得比较变扭，整体活动空间有限，特别是中间那个人会因为中间地板的凸起比较大，而感到不舒服，平时后排坐2人相对很舒适。行李箱的容积也不错，放2个行李箱加点杂物完全没问题，储物空间不错，平时放水杯和雨伞之类的小物件都很方便。
动力/油耗：领动搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手动变速箱，最大马力115PS，最大扭矩144N·M，1.5自吸的发动机虽然听起来感觉会比较弱，但是在实际驾驶过程中完全出乎我的意料，就是起步阶段表现较为一般，但是转速上来后，动力的反馈直接很多，甚至有一定的推背感，在高速公路上，只要舍得给油，时速80-100KM/H的加速也是一气呵成，发动机配合变速箱非常的平顺，没有出现顿挫现象。
舒适度：领动椅柔软度刚刚好，开久了也不会觉得累，比起轿车要舒服很多。隔音的效果也不错，隔音效果也挺好的，在平时在市区驾驶也没有觉得车内有传来发动机与风噪，胎噪的声音，不过时速大于80KM/H车内会伴随着一点风噪与胎噪还有发动机的声音，也不大，开个音乐足以压过。前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，减震比较一般，悬架偏硬一些吧，过颠簸路面的时候后排感觉比较明显，会有晃动感。操控相当不错，转向比较精准，几乎没有什么虚位，底盘也比较稳，高速上跑没觉得发飘，车子时刻稳定。
这款车常规的小保养就是更换一下机油，机滤，空滤，检查一下汽车各方面的部件配置之类的，保养起来也是比较方便的，可以5000KM或者是六个月保养一次，具体的保养周期还要看车辆的使用情况。费用上也不是特别贵，也就500元左右。
点评车型:
2020款领动 1.5L 手动智炫·活力型
3分“良好”领动是现代是家用轿车了，对于这款车的入门版来说，从实际的体验来看，我认为普通的家用还是合适的，但确实不要有太多的要求。
优势：
1、领动的外观，我觉得还是非常好看的，现代汽车本身的造型就足够的时尚。并且领动本身拥有不小的优惠，实际的裸车价来说是较为低廉的，加上现代汽车的知名度，其竞争力确实不错。
2、正常的城市行驶为主，他的油耗确实非常的低，100元油可跑约240公里左右，百公里油耗就是7.3L左右，对于普通的家用来说，足够的省油，比起我同事的吉利帝豪确实是更为的省油。
3、1.5L对于普通的城市行驶来说，本身他的方向盘就轻盈，加上灵敏的油门，实际上很快的驾驶。6MT变速箱，本身各挡位的行程就适中，挂挡轻轻的一推就可以，并没有我之前想象中的难，对于这款车来说，城市行驶还是非常轻松的。
4、他的空间在紧凑型轿车中我认为还是有优势的，176cm的身高，实际在调整好座椅之后，后排可获得4指的头部空间，腿部空间不到2拳，宽敞度确实不错，并且他的后排中央背靠也较软性，与两边背靠差不多，还是要点赞的。
劣势：
1、领动这款车来说，内饰确实是显得有点的简陋了，当我走入内饰的时候，确实是要啥啥没有，本身是没有中控屏的，并且中控面板、门板、方向盘等采用的也是硬塑包裹，整体的质感来说确实不怎么样，开这款车是比较枯燥的，或许就可以听听“收音机”了吧。
2、他的后排乘坐的舒适度我认为会低于我的预期，本身后排就没有USB/Type-C接口，后座出风口也是没有，加上他的后排中央地台是有一定程度凸起的，凸起的地台若是放脚基本上就是放一只脚，后排满载时，中间朋友的脚确实会显得尴尬。
3、普通的城市行驶中，在经过一些减速带时，后排的弹跳感是较为明显的，并且来说时速50之后，车内整体的噪音确实是较为明显的，特别是高速时，会有“嗖嗖嗖”的声音传入到耳朵，舒适度一般。
4、普通的城市行驶1.5L倒没有什么大问题，但在高速中时速80之后，即便是“全力”油门都感觉速度差不多，中后期再加速能力不怎么样，并且时速110以后会有飘的感觉，驾驶这款车上高速时，我都是老老实实以100左右的车速在自己的车道行驶的，即便我要主动超车，那也要提前留好余地的。
5、领动的车漆真的是是太薄了，有时去乡下时，被一些枝条轻轻的刮下，划痕都明显，特别我这是白色的车，钱包真的是伤不起啊。
领动车型是北京现代旗下最畅销，最具颜值，最有具性价比的一款车型了。
领动的外观设计非常的年轻，也非常的运动化。前脸采用了现代家族最新的设计元素，看起来相当的犀利。六边形的进气中网搭配上两侧鹰眼造型的大灯，在大灯下方还有空气动力学的进气口，辨识度很高。侧面采用的是平直贯穿式的腰线，增加了立体感。运动轮毂也是非常吸引路人的注意。车尾采用了运动尾翼的设计，层次感比较鲜明，饱满。
车内空间宽敞度表现的不错，长宽高分别为：4610*1800*1450mm，轴距是2700mm。在同价位中，领动的轴距已经算相当的不错了，坐在后排也显得很宽敞。后排的地台隆起程度比较低，比较平坦。后备箱容积非常的宽敞，可以装挺多的东西，但是低配车型没有配备座椅放倒功能，这一点很不爽。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大115马力，与之匹配的是六挡手动档变速箱，动力仅仅只能满足家用，谈不上太强。在城市中驾驶并不会觉得特别的吃力，挡位的挂入特别的清晰，非常得心应手，离合器也跟脚，油门轻盈。但是在高速状态下，特别是超过90km/h的速度，超车比较吃力，而且动力延迟比较严重。高速状态下，车内的噪音也是比较明显的，特别是胎噪非常的响。目前领动实测的百公里油耗6L，符合预期。
领动的颜值比较高，用韩系小鲜肉一词来形容就很恰当，轿跑风格非常符合现在年轻人的审美，尤其是从后方45度角来看，溜背式车顶，上扬式腰线，真的是很帅气。
内饰设计比较普通，而且车厢内能够摸到很多硬质塑料，拉低了档次感，好在各种功能操作起来很顺手，储物空间也比较丰富，手机、水杯等都很容易找到适合存在的位置，并且装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。
空间表现还不错，满足5口之家出行没问题，前排调整好坐姿后，后排腿部空间还有2拳左右的距离，并且座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，只是头顶空间受到了车顶造型的影响，我的身高1.76米，只有2指左右的富余，要是身材再高大一点的乘客，就会有小小的压抑感。
搭载了一台1.5L自吸发动机，115马力也就是满足通勤代步的需求，带来不了什么驾驶激情和推背感，优点是动力输出很平顺线性，油门和刹车脚感都不错，实测百公里平均油耗为7.5L，也是比较省油的，平常市区低速巡航，车内比较安静，底盘也能过滤掉很多颠簸，但遇到坑洼道路，悬架有些生硬，车身弹跳明显，降低了乘坐舒适性，另外高速路上一旦速度超过100，胎噪和风噪都很容易传进车内。
现代领动虽有小小的不足，但目前的优惠力度很大，非常适合那些购车预算不太充足，又想要合资轿车的消费者。
上周，有一位车友咨询北京现代-领动的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动智炫·活力型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.98万元，懂车帝上经销商报价为7.98万元，目前暂时优惠大约为3.00万元，我们以此为例，需购置税9717元，车船税420元，商业险4038元，交强险950元，全款落地大约需要94925元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚，车前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，周围搭配银色装饰，看起来非常锋利。车身侧面笔直的双腰线设计，整体显得非常有层次感，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体比较敦实饱满，辨识灯带较为修长，点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计比较沉稳，中控台的线条勾勒的比较扎实，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。只是有一点，我感觉真个内饰的做工以及用料方面，显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面表现的并不是很丰富，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算可以吧，前排的空间自然不用多说，较为宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的，只是稍微会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳半的距离。不过，后备厢的空间还是较为宽敞的，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还算不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，塑料的方向盘握感非常的不舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，只是在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
自由大a：出现代领动 20款 1.5L精英 4万公里 两处喷漆
实际开起来这辆1.5L自吸的动力比较弱，即便油门到底，也只能听到发动机的轰鸣。“推背感”是没有的，好像有人从后面摸了你一下而已。所以，如果你的心态比较平和的话，只想简单的从A点到B点代步，1.5L自吸版本还可以考虑。这台CVT变速箱可以模拟8速，整体平顺性没有任何问题。这台变速箱是钢链结构，不太容易打滑，能承受的扭矩比较大，出现变速箱过热的几率小。实际上，比日产的CVT变速箱要抗造一些。底盘调校相对比较偏日系舒适风格，整车的紧实度还不错，不会很“散”。在遇到较大沟坎时，能感觉到避震筒对于弹簧的抑制已经接近极限。在通过细碎路面时，悬架回弹速度较慢，避震筒阻尼抑制能力不足，导致弹簧还没有恢复到原位，就要应对下一个颠簸点，因此会出现莫名其妙的摇晃。方向盘转向力度比较轻，指向性一般，阻尼手感也不好，虽然助力电机能模拟车轮回正力，但感觉非常假。悬架的左右支撑效果一般，转向信心明显不足。尤其在高速状态下，很容易发“飘”，要消耗更多的精力来控制车辆。
不置可否nn：这车开一次不想开第二次，方向简直了。
说实话，第一次接触的领动，是台网约车，新车通过租赁的方式给网约车司机。车子便宜，省油，内部空间在同级别车型中也属于较大水准，这就已经满足了载客的需求。外观设计中规中矩，没有朗动造型那么夸张。当然，也听到了网约车主一些吐槽的声音，例如长时间驾驶之后腿部明显能感觉到来自发动机舱的热量。夏天开非常难受。但这也只是长时间驾驶才会发生，日常作为家用车使用，还是很少出现这种情况的。
其他方面也都是无功无过，中控造型没什么科技感，但胜在顺手、好用，储物空间也多。底盘支撑性不如日系车舒适，但比国产车要强。115匹马力在同价位车中不算大，但也足够，自然吸气发动机在日常使用时候的故障率也比较低。售价也基本和国产车一个水准，所以总的看来，还是一台值得推荐的家用车。
作为曾经热销车型伊兰特的继承者，领动基本上可以看作是韩系家轿的代表作。而2020款 1.5L 手动智炫·活力型作为入门车款，性价比很高。尤其是和大众的宝来以及分田的雷凌等车型来说，价格优势明显。领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距更是达到了2700mm的级别，在紧凑级轿车的级别里表现优秀。虽然1.5L自然吸气发动机数据表现一般，但搭配手动挡拉高转速还是可以提供不错的驾驶乐趣。
粗壮的方向盘握感舒适，指向也很清晰，仪表盘虽然是机械构造，但就我个人而言更喜欢这种更为直接的呈现。中控台偏向驾驶员一侧的设计很好用。内饰虽然缺乏亮点，但总体质感在线，长久实用也不易产生审美疲劳。
新款领动沿用了之前的经典前脸，前进气格栅银边装饰，彰显年轻活力，略带锋利，无疑是准备入手第一台车的首选，整体配色丰富，这一代领动有六个颜色可选，选择范围丰富，外部照明灯光照明设计一直是现代主打的运动范，内饰设计也是近几年的主流不对称中控台设计，此车方向盘选用平底设计，这个价位的车型中并不多见，也是很好的对应了外观偏运动的设计，内外综合，营造较强动感体验。安全方面，全系标配ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊，从主动，被动安全性来看，对安全驾驶还是有很高的保障。此车搭配1.5L自然吸气多点喷射发动机的最大功率为115马力。配备6速手动变速箱。日常保养可以选择合成型机油5w-40型号的机油，一般常规发动机保养费用在500元左右，深化保养在1200元左右，另外包含了变速箱油，火花塞和防冻液，更换周期都在两年或四万公里。这款是现代汽车，综合评价比较高的一款发动机，特点就是故障率低，保养费用便宜，油耗表现良好。在当今无级变速箱驾驶乐趣低，双离合变速箱故障率高，AT变速箱又越来越少的年代，手动六速，绝对是非常不错的选择。此款车有一个比较常见故障，那就是发动机的可变正时系统容易出现问题，出现问题后，会产生发动机异响，抖动，严重时无法启动，并且伴随着动力不足，这个时候需要更换vvt电磁阀和执行器进行解决。所以日常机油选择方面一定要慎重选择一线品牌的油品。
紧凑型车一直是家用消费的主力车型，如今卖得好的还是以日系和德系为主，如此局面下，为了追赶对手，领动的终端市场价格是一降再降。
现代领动2020款 1.5L 手动智炫·活力型的外观方面，汽车采用流体雕塑2.0设计理念打造的新领动，走的是时尚运动风，形象不再温柔秀气，夸张的进气格栅配上犀利的大灯，气势足够咄咄逼人，给人极强的视觉冲击力。在内饰方面，2020新款现代领动依旧保持了现代家族化的中控布局，层次分明，简约立体，全新的真皮方向盘+无钥匙进入+一键启动，营造出不错的科技质感。动力系统部分，新车继续搭载1.5L发动机，最大功率84.5kW（115Ps），峰值扭矩143.9Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
有朋友问，方向盘打死的时候会咯吱响具体是什么原因？如果车子是新车需要去4s店检修，如果开了超过半年，这个可能是转向横拉球头磨损，更换一个就行了，价格在300元左右，更换过之后还要做四轮定位费用在100元左右。
保养方面，现代领动保养周期5000公里一次，首次保养免费进行，后续每次400元左右。15000公里时需要更换空气、空调滤芯和刹车油，费用在900元左右。全车大检查的大保养需要费用一般在1500元左右，具体需要看易损零件的磨损程度。
匆匆那天2905：停产了
勇者旭日2xd：新车还有卖吗？
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