点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 看车1年半了期间看过马自达昂克赛拉、领克03和06还有速腾，后来选车过程中第一家去的就是马自达4s店只去看了看外观配置 结果马自达4s店的销售真的是不敢恭维，根本不带理人的，售前都这样售后会怎么样所以直接pass（不止这一个原因也有自身原因）下午直接去现代 4s店谈好价格当天直接全款定了。 【外观】 外观因人而异吧。我提车第一天去加油 加油站老板出来看我开的什么车，还拍照发朋友圈说给我这车代言，笑死我了那天，第二天路上遇见交警叔叔对我友好的查了一下驾驶证说了一句你真帅！不不不，你车真帅。回头率是真的高路上等个红绿灯都有人开窗问这什么车，更离谱的是还有大爷钻我车底下看... 【驾驶感受】 优点1 过弯什么的不在话下底盘稳 优点2 方向盘是真的轻指哪儿打哪 就是感觉有时候没转几圈就打到底了 缺点1 悬挂！悬挂！！悬挂！！！是真的差过个墩子感觉跟坐摇摇车一样晃悠的特别厉害 缺点2 硬塑料比较多降低档次（同级别同价位还可以（国产除外） 缺点3 车机有时候去地下车库没网感觉有点鸡肋，车机反应倒挺灵敏毕竟和百度大厂合作的 缺点4 胎噪明显隔音不太好 【动力表现】 116马力的车不谈动力 【亮点配置】 流媒体后视镜是真滴好用太哇塞了还有折叠耳帅的崩崩 【维修成本】 最近遭受大雨我车水箱护板给冲掉了原厂塑钢220 我自己换了个全包的连同发动机170 【空间表现】 同级别表现很不错了。空间很大就是头部空间有点紧促我180 【油耗】 目前1700公里表显7.5 城市可能会在8个左右。夏天开空调这个油耗其实还可以能接受而且还是新车磨合期我开车红绿灯喜欢冲出去，看看后续油耗表现吧。 【总结】 这个价位还可以啦，颜值也在线，有一个问题就是提车的同志可以仔细看一下h灯和后尾箱的缝，真的特别特别特别特别特别特别大！！！做工也太差了。希望有改善。这是最近发现的优缺点整体还是给好评滴！车牌不打码路上滴滴！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.29分“良好”

【最不满意】 原厂轮胎爱鼓包，才开一千公里就鼓了一个，车漆薄，在乡下与大车会车容易被石子嘣掉漆，还有就是隔音跟悬挂，本人也不懂车，只是对比朋友家人的其他车来说，隔音和悬挂稍差 【驾驶感受】 路好的话开着挺舒服的，动力不算强，但也没喷子说的那么肉，看你舍不舍得给油了，加速区在2千到4千转左右，超过4千转只是发动机声音变大，加速基本感觉不到了 【购车经历】 本来看了好几款车，有合资有国产，我不是很在意这个，只是落地在13万左右的就比较少了，要不就是10万区间，要不就是15万区间，刚好也赶上一个亲戚去4s店贴膜，就拉着我过去看车了，看的多了也没什么选的，然后磨了下价格，比我之前八九月份看的落地价要贵一万左右，不过没办法，当时缺芯片又赶到年底，贵点就贵点了，当天就交了定金，有现车，过了大半个月去提的。最后说一下，要是在市区开的话，简直不能再合适了，我说的这些缺点基本是在高速和乡下烂路才能感觉到

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.14分“优秀”

【用车快7000公里的更新】 整体还行，开了这么长时间也没遇见什么异响啥的，就是这几天车机一直连不上网，有朋友知道怎么整吗？？ 分割 【购车经历】 6月份有购车打算之后，就一直在看车，目标就是个普普通通的家用车，综合对比下还是选择了伊兰特，刚好车是今天提的，开了一天趁热写写感受。 【空间表现】 空间上够用，主副驾驶以及后排空间，对于一个普通的家用车来说绝对够用。（目前主要还是对主副驾感受深，相当可以） 【驾驶感受】 1.5L提速啥的大家懂得都懂，我目标就是个普通的家用车，没有速度上的追求，所以对我来说是够用的。 【略不满意】 当然目前就开了一天，并且也没有遇见异响之类的，再加上一些安全配置确实不错，所以总体满意度还是很高的，就是隔音上面稍微差点。（最不满意的其实不是车，是郑州这两天交管单位线上线下业务全部瘫痪，导致练牌都没得上……希望郑州赶紧好起来。） 大概就是这么多，毕竟今天只开了一天……

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

来自刚提车一星期车主对伊兰特的评价 【油耗】 5.7的综合油耗，可能是没有磨合期，没有做首保，1.5➕Cvt这个油耗有点高。 【购车经历】 由于工作出行问题，所以考虑在年底买车，刚开始一直考虑秦plus’dmi 但是经过综合考虑，东北的天气还是比较适合纯汽油车，第一眼就被它的外形所征服，但是奈何1.4t价位有点高，就选择了1.5尊贵 【驾驶感受】 总的来说1.5动力家用确实够，没有对动力要求的可以考虑，同价位的也就国产动力还不错，车开着100码的时候风躁确实还好，但是胎噪比较明显，全车六喇叭够用，主动安全系统也比较到位，各个模式下加速，方向盘手感感觉没有太明显的区别。 【提车价格】 当时提车也是比较快，整车落地13.13选装黑顶，感觉这个价格还可以接受，裸车优惠一万，主要是也没有太多时间多磨，就着急提车，提车等了大概一周的时间。还不错挺快。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外观真的适合年轻人。油耗低，加速平顺不顿挫。 优点大家都知道，我来说说缺点吧。 副驾驶那个塑料档杆真的莫名其妙的，防止副驾咬人呢？做个毛皮护手也好啊...车机好像不能升级，不能自己装app。避震太差，过减速带感觉后轮悬空空转漂移感。车漆真的薄如蝉翼...不过这个价的合资车也就这样吧。 我尊贵版自己加了全景360 氛围灯 香氛系统 全车电光樱花粉贴膜。 贴膜后颜值就上来了！路上回头率非常高！ 360对新手司机来说很重要的，但是这个配置只有最顶配才有...4S加配的也没有原厂的用起来方便。 氛围灯和香氛系统很重要，约会的时候非常浪漫... 目前半年5000公里了。没有遇到过任何故障和异响，可能我运气好，哈哈哈。 对了，再吐槽一下尾箱自动感应开启，我抱着一堆东西站尾箱五秒会自动开，但是居然还要我自己去掀起来？？？这功能真渣渣... 空调没有实体按键也不方便。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

本人开车比较佛系，提了车到现在加95油400元，已经跑了580公里，表显还能跑200公里左右，高速上跑了500公里左右，满载，最低表现4.8。我喜欢大踩油门，动力还可以，综合表显6.1左右，运动档用的不多，自吸车想提速快就是多松几脚油门，一直踩转速能上去，时速上不去。买回来到现在挺多功能还没玩明白。现在油价比较贵，自吸的感觉挺可以的，适合家用。配置方面对于年轻人来说，确实可以。就是内饰塑料较多，也不影响什么吧。刚提车异味较大，噪音也就那样，十几万的车都差不多。买车之前去看了新款轩逸悦享版，优惠少，没现车，提车得等二十天左右，我是回去十天想把车买下去外地开，一星期内想提车得加两千，白色再加两千。超预算了，然后去车行看到伊兰特和大众宝来在一起停着，对比了下。年轻人来说还是伊兰特好看，配置好点。屁股好看

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一开始并没有想买伊兰特，首选其实是大众朗逸1.4T和丰田雷凌双擎，伊兰特反而是作为后选的。之所以最后买了伊兰特，也是因为预算问题，综合考虑到配置、性价比、油耗保养等。 【驾驶感受】 我买的是1.5的，因为纯家用，性子也不急。虽然伊兰特是1.5自然吸气➕cvt，但用的是钢链式cvt。起步的话很平顺，也很轻快。加速虽然不是很迅疾，但是开了运动模式，只要肯给油，平常加速超车还是没问题的。 【油耗】 我提车第一天，加了150元的油，表显可开里程为291公里。我当天在市区、郊区、外环路一共行驶了70多公里，最后表显综合油耗为5.9，不过估计应该是有些误差的。 【乘坐体验】 最后会买伊兰特，其实它的空间也让我考虑的更多一些，2720的轴距，后排的话，前排我调整好坐姿后，后排腿部有两拳距离，头部有一拳距离（本人身高175，体重75公斤），后备箱容量也蛮大的。 【最不满意】 1、新车异味确实很大 2、后排座椅没有中央扶手，也不能放倒 3、内饰塑料感重 4、倒车影像不是很清晰 5、胎噪和风噪速度过八十就很吵 6、地盘滤震不太好，坑洼路段极其明显 因为刚提车，目前也只发现这几点问题。 【最满意】 1、车子外观个人觉得时尚靓丽 2、行驶平顺、线性，在市区开很舒服 3、油耗就目前表显的话不算高，而且吃粗粮 4、保养维修不贵 5、在十万左右这个区间，合资品牌中，配置算是很丰富了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.64分“良好”

98年社畜一只！很早就想买车了，一直在看懂车帝，一直到今年才实施！选了两款车，名爵五（因为名爵5便宜中配10个左右吧）和伊兰特！带家里人去看，大家都说还是买伊兰特吧，毕竟车子耐用！然后也是家里出的首付就买了！ 8月份提的车，蓝色加黑顶13w不到，首付6个不到，贷了三年7w！送了脚垫，全车玻璃膜，行车记录仪（比较鸡肋，换了个淘宝的），碳包，抱枕和外车衣！ 外观还是比较帅的特别是侧面和后面贯穿尾灯还是蛮帅的，空间也还不错我178坐到后排不挤够用！比较省油吧，高速5点多，市区7点多，平均五六毛一公里吧！配置挺高，对于新手司机来说真心好用！ 缺点就是胎噪风噪大，减震比较差车漆比较薄！一个大众开门直接给我车门干掉漆了！三个月的时候刹车出了问题，漏气，踩着呲呲漏气回去店里换了一个刹车泵，仪表台异响，几次过后又没了，雨刮也换了好几个了，还是刮不干净，嘎嘎响也不知道是哪里的问题，现在也就将就用吧！总体来说就这个价格，要求也不能太高！缺点也都能接受！总的来说这款车还是不错的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

外观好看，内饰也不错但塑料感强，这价位还是可以的。 配置方面还是很全的，该有的都有，也有一些小惊喜配置。 空间对于a级车来说已经很不错了，后排坐人宽松谈不上，反正是不拥挤不难受，后备箱空间也不小。 驾驶感受来说，1.5l动力确实弱了点，但是速度提起来后，40-100之间的油门响应和加速还是很平顺的，比较线性，除了动力，驾驶感还是很好的，各种模式下方向盘的感觉也不同，算是不错的了。 油耗新车在市区大概8个油，跑了一段高速，6个油不到，还得磨合。 有一个很难受的点，高速80km之后胎噪风噪确实非常大，毕竟价格在那摆着，还能要啥自行车。 整体还是很满意的，对比了一年吧，最终决定买的伊兰特。中间看单子都很多喷它的，黑它的。但是车吧，还是得自己去挑去试驾去对比，考虑自己的用车场景和最在乎的东西，去决定自己要选的车，不要太在意别人的看法，要不买回去不是自己想要的。开一段时间后悔自己都膈应。 好了，以上。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.64分“良好”

1.外观好看，当时也是马三、星瑞、领克03都试驾了，最后还是选择了伊兰特 2.内饰也比较有科技感，双联屏很好看，不过大多数都是硬塑料，不过看了我表弟的雷凌也差不多都是硬塑料 3.配置方面基本常用的配置都有了无钥匙进入座椅加热方向盘加热还有什么预警提示的 4.满意空间，当时去试驾的时候和一个一米八的朋友去的，马三基本他后排坐着很难受就没考虑了，买了伊兰特试了坐下2个180的3个175的也能塞下去，所以这个还是很满意的 5. 操控一般吧开始有方向盘异响，现在开了几个月了可能偶尔响吧也没注意了，不过行驶过程中噪音是真的大 6.动力方面挺弱的，星瑞的动力就很强，不过也是家用车动力弱点就弱点吧跑高速也非常少 7.舒适的话还好.过一些坑坑洼洼的地方反馈到我屁股的振动是很小的，还挺不错，就是底盘太低了一些路不敢走。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

空间来说，大多数就我一个人，感觉还是够用的，后排比某马三大多了，配置的话横向对比，属于中上段水平，有前雷达，有后雷达和影像，防碰撞预警系统帮我刹住了两次(不过有时候我觉得周围没东西，但是它也主动刹车了，弄得我心慌没搞懂它介入的条件），左右转弯还有电子显示影像，方向盘加热，电动座椅(主驾），后视镜折叠，电动尾箱，在线导航，油耗的话现在5500公里了，表显6.1个油，实际上油耗可能6.4个。加速的话前段加速反应还可以，后段加速慢不过家用的话还是够了，高速140转速3000左右也不飘。缺点说几个吧，风噪比较大，减震有点拉胯，硬塑料有点多，扁平胎有点费轮胎，稍不注意就得换胎(有的xdm5000公里已经换三次胎了，ssss一次约600👉👈）。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.57分“优秀”

外观没的说，满分。就喜欢这个屁股，还有H尾灯，晚上特别拉风。 内饰还可以，不如同价位国产品牌的内饰柔软，但这个价位，这种内饰已经不错了，比日系强多了。 配置方面，精英版加个选装包，还是非常丰富的，跟尊贵版比，我个人觉得就是差个电动座椅和定速巡航，其他的都用处不大（个人观点勿喷）。 空间方面特别宽敞。鄙人183，思域主驾座椅调最低头顶碰头。所以我选择了伊兰特，前排座椅调最低头顶有三四个指头的距离，后排因为造型，导致头发碰车顶，但稍微一躺就刚刚好，腿部空间特别完美，舒服的很。 操控，动力一起说。这车油门在0-30码，个人感觉稍微有点肉，但是在30-80这一段，加速挺快（崩过一辆3系，硬超。也可能人家看我临时牌照，懒得跟我比，哈哈哈。）再高没体验过，下次跑完高速再分享吧。过弯，倒车方面，都没有任何问题，舒服的很。 舒适性还可以，我觉得不错，我媳妇儿不喜欢那个挡住视线的东西。 第七代伊兰特，我选择了你，希望你也不辜负我。我好好爱护你，你给我省点心，合作愉快。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.3分“优秀”

【购车经历】22年10月左右拿的驾照，当时就有想法购车了，但当时没有工作，也还没毕业大三一个，第一次想买的车是红旗H5，有一说一新款H5是真的帅hhhh，然后是长安UIN-V操作感是真的强大陆陆续续看车试驾十一月份了，和家里说要买车，家里的建议是等我毕业了有工作了给我买，但不看好国产车之类的。十一月底我来到了我现在的公司，一个月工资也有八千多，然后家里觉得我可以养的起车了，然后让我去看看伊兰特，当时觉得伊兰特不太行，然后怎么的，然后试驾了一下怎么说呢颜值挺适合年轻人的，操作感也还不错 【提车价格】 提车价格的话精英版加了一个六千选装包全包一共是10.666万 【驾驶感受】 起步有点慢但跑还是跑的起来，操作感还行，轮胎声音有点大，跑高速什么的开音乐有点压不住。 【油耗】 第一天是3.4左右现在6.2我也不知道是不是我操作有问题 【最满意】 外观设计挺好的，这里表扬一下伊兰特的倒车影像真的好用，虽然不是360但他是三个摄像头和360差不多，对新手特别友好！ 【动力表现】 动力0-40有点慢，40-100没问题和UIN-V差不多 【乘坐体验】 空间比一般的A型车大一些差不多A+ 【空间表现】 后备箱挺大后排空间也不小 【最不满意】 胎燥！还有方向盘有点声音！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.7分“优秀”

本文旨在本人自己几天的驾驶体验感受，并无任何针对意义。就以下方面发表个人的微薄见解，仅供参考。 伊兰特2022款我看了有三个月，最终没忍住线上谈了4家4s店，最后跑了一千公里去本地优惠最高（3w)的地方订的车。由于本人工作地理位置环境原因，最终没选择干式双离合1.4t,选择了1.5L的cvt变速箱（20周年纪念款）。 1.外观 优点：外观方面，无懈可击，整条gai最靓的崽，去挂牌别人都在问多少钱的车，觉得是轿跑类型，看着属实牛逼，不像是10万级别的车。 缺点：看起来很脆，钣金师傅终结者，开车一定要小心，不要剐蹭。 2.内饰 优点：内饰中规中矩，双联屏，主驾电动座椅（可加热）、方向盘加热、后视镜加热等 缺点：一是副驾大腿阻隔器，不知道怎么设计的影响了驾驶者和副驾的情感交流。二是副驾上玻璃没挡板，主驾都有，副驾减配（麻了.jpg)。三是开门的把手太低了，有点不习惯。 3.配置 优点：这个价格配置真的很高了。一是定速巡航+车道辅助，说实话我想放开双手让它自己开车了，但老显示双手不能离开方向盘（还是小心为妙）。二是发动?很稳，一点都不抖，不看转速以为没启动。三是远程启停、开空调很方便。四是感应后备箱也很nice。 缺点：没有。（不要说1.5l动力不足，10w级别要什么自行车，舍得给油，1.5l=1.5t） 4.空间 优点：这个车感觉主要是为主驾设计的，大部分配置、空间给主驾使用。后面坐人也不挤，长度4.68m（我没记错的话），后备箱也很大，同级别轿应该没有能吊打它的空间的。 缺点：无（不要说太矮了，要高的去看suv吧，不要说前面放不下东西，放东西地方太少了，轿车都差不多） 5.驾驶体验 优点：一是没有一点顿挫，加速平稳。二是发动机一点不抖（再提一遍）。 缺点：提速确实有点慢，但1.5l已经够家用了，又不是天天去秋名山。 6.油耗 油耗是真的友好。一箱油加满三百多块钱，可以跑七百多公里，泰库拉。 7.建议 给看上伊兰特的小伙伴亿点建议，可以无脑入，但价格一定要搞低点，多谈几家4s店会有惊喜的，所有事情再和4s店谈清楚以后再付钱，最好不要付定金。