点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版
外观前脸好看,屁股很丑,老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大,后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示,方向盘倒车和挂倒挡有异响,胎压正常胎压监测也经常报警,车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋,拉低整车空间布置,车内置物空间较小,东西不太好放。中控杯架位置太浅,杯子无法放进去,车机经常容易断联,连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启,高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大,严重阻隔左右视线,特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉,必须要换运动模式才差不多,车内噪音六十码左右很大声,高速过弯容易飘,一直是在小县城跑,很少上高速,油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式,原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴,过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响,有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下,购车时间是2024年2月
流云飞龙47:新手第一辆车,4月份买的。没和别的车比较过。就是看种了他没有颗粒捕捉器。起步是有点肉。红绿灯起步的时候好怕后面的人催。异响我的车没有,倒档也没有异响。油耗我的6.2 噪音主要是胎噪。发动机噪音几乎没有。开水泥路速度一上去就好大。过弯速度不要超过40。有次我过弯速度45有飘起来的感觉。吓的赶快刹车减速。
智者柑桔RST:这车胎压报警不显示胎压真的很鸡肋很恶心,我一跑高速它就乱报警,搞的我心惊胆战,检查了有没任何问题。后来自己装了一个铁将军胎压监测,结果装了之后车带的胎压报警再也不乱报了。
花心又:本想入手精英版 看来要谨慎了