伊兰特2022款1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版动力响应不灵敏值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

提车一个月，目前是3千公里。车还是挺好开的，操控性好，油耗也低（跑到过理论油耗4.9）不刻意控制应该会在5.1-5.3左右，算是性价比很高了，可以放心买。缺点就是肉，瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速，还有就是高速不飘（140以内），这个得益于底盘低吧，当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘（我这边有国道在修，刮底盘三次了）所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用，后备箱在轿车里算是大的，前排，后排空间都ok，智能系统也ok，该有的都有 比较遗憾是没有全息影像，现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后，其实吧买车也像买手机似的，什么价位什么货。大同小异，找好自己在意的条件，然后在其中选一个喜欢的，错不到哪去

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.9分“良好”

外观：造型犀利！纪念版钛金灰yyds！懂得都懂！ 内饰：中规中矩，塑料感是有点强的，颠簸路段偶尔会有异响，但是价格就在这，接受现实吧！另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好，按上去有两边没粘牢的异响。 配置：配置也不错，全速自适应巡航，长途驾驶舒大大解放司机，但加速减速较急，需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。 自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用，有次高速上前车急刹，我刚好视线看了下时间，触发了主动刹车，算是避免了一场小事故，当然我也保持了足够的安全距离。（个人驾驶习惯，会通过变道保持与前车的距离） 纪念版有氛围灯，可能有些车友觉得太简单，车灯太少，但对于我说刚刚好，有点科技感，又不会在夜间行车时，外面看起来那么诡异。 可惜不能用carplay，且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板，不能与手机版互联，需要先整理歌单等，且有过两次自动退出，需要重新扫码登录。 车漆太薄了点，停车被隔壁副驾磕掉漆了。（不自己开车的人，确实太多的副驾下车不在意这些细节，直接撞击隔壁车门了） 空间：车长很足，但有175以上人乘坐有点局促。 驾驶感受：1.5提速是比较慢的，但是家用车很适用，起步提速起来后，踩油门也是跑得起来的，目前最快跑过160，几件轻行李，还是很轻松的。过年五人（两男三女，成人）坐，一车尾箱满东西，跑140，平路无难度，上坡肉，深踩油门也是先吼再走。 隔音效果真的不好，不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。 刚提车加满油，7.5一升92，大概350块！46.77升。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 有四种驾驶模式，经济、智能、运动、舒适，经济感觉是提速慢一点，运动发动机声音大一点，响应也比较快，我一般开舒适模式，个人感觉红绿灯起步不算慢，给油就走，但是和电车还是没法比的，经常看特斯拉一溜烟就过去了。高速还没有过，高架上超车没压力，我每天走机场高架开90左右很平稳，也没有什么顿挫，怠速时比较安静，有倒车影像和前后雷达，倒车还是没什么压力的，但是车整体比较低，不太好判断车头和前车的距离，当时想加装个360说是要改装很麻烦就没要。 【乘坐体验】 主驾是电动座椅，有座椅加热和通风，感觉还是挺舒服的，后排空间也挺大的，腿都伸的开，我一米九的同事坐着也不挤，但是主驾驶因为车很低，我座椅调的比较靠上，有时候不注意会碰到头。 【购车经历】 先在懂车帝上看了很多，主要跟地域关系比较大，当时看的是深圳和上海是最便宜的，裸车能10.2，后来去4s店看，第一次去有个女销售不太专业，感觉知道的还没我多，也不是很热情就去其他店里逛了逛，对比了一下，威朗pro也不错，但是车屁股有点短，整体有点不够大气;朗逸的星空脸外观挺好看，但是内饰我不太喜欢，而且车机太老了，家里想给我加点买速腾，但是我没有大众情怀，感觉这个年代还玩品牌溢价有点智商税，就没考虑。还去看了卡罗拉，车头不好看，内饰物理按键有点上世纪的感觉。后来本打算过两个月再看看，然后接到了4s店的电话，是另一家现代的，态度很好，约我去试驾，有点远我本想拒绝，对方说会专车接送，于是就过去看了下，这次销售很专业，很有亲和力，无论是车辆配置还是功能按键给我讲解的很详细，我在家里只开过自动挡，还不是很敢开，销售小哥也是简单教了我一下，开着感觉很丝滑，反应很灵敏，我对动力也没什么要求，然后就开始谈价格，之前了解过杭州这边20周年纪念版，裸车指导价12.68，2万左右优惠，后来谈到了裸车10.3.帮上牌但是免500的人工费，终生保养机油免费，再加上2000政府补贴，落地11.5当时感觉已经很优惠了，但是现在好像又降价了，不过没关系，不纠结，早买早享受嘛。 【油耗】 我上班走高价+隧道，平均6.5左右，之前去景区玩堵车一直走走停停也看到了10.2.应该就是怠速和刹车比较耗油，看个人驾驶了，最低一次开到5.4. 【最满意】 首先当然是颜值，很帅，坐过几次同事，都说很帅，实车和照片差别还是很大，建议喜欢的去看下现车，特别是钛金灰，就是因为这个颜色才买的20周年纪念版。自动驻车很实用，红绿灯和坡上堵车踩一下刹车就会主动刹住，不用拉手刹很方便。车道偏离辅助也很实用，我一开始车感不好，偶尔压线会立刻提示并且介入给你板正方向。还有车道居中和自适应巡航，高架上可以解放双脚，还会自动跟车根据设置的跟车距离加速减速，简直泰裤辣。 【最不满意】 开到80左右如果开窗户会发现胎噪很大，关上窗户会小一点，除非放歌会盖住，车子音响一般，没什么沉浸体验。还有就是车机自带的智能语音感觉有点反应迟钝，慢1s左右，跟手机的比差一点。然后就是用雨刷的时候，左侧会有一道水痕，干了比较显脏，每次要毛巾擦，比较麻烦。昨天还遇到一个问题，应该是网络问题，导航有两秒突然位置错了然后错误提示让我掉头，还好那段路熟悉，过了两秒导航才重新更正，不知道后续会不会出现，这个网络是4g，前3年免费，后边要收费。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.4分“优秀”

总体用车感觉偏肉，动力偏弱，隔音高速就明显不行，颜值高，油耗一般，空间够用，但是偏小，主要是价位不会，帅气，配置好，总体评分4分，买它主要是看中颜值，价位，还有配置，总体还是可以的 【驾驶感受】 我买的1.5，动力偏弱了，提速慢，想要动力和朋友还是买1.4t的吧 【最不满意】 噪音大，隔音不好是真的 【提车价格】 坐标昆明，裸车10.34，贷了7.4，两年，利息4500左右，保险4500，我买的全部保险，少买的话3900能搞定，落地120400，个人感觉偏贵，主要是砍不下来了 【购车经历】 一定要货比三家，多谈价格，差点被一家骗我，说我贷款过不了，让我平安银行贷款，利息五厘二，还好被我识破，赶紧换了一家，利息三厘三，还买到了喜欢的二十周年纪念版 【油耗】 高速5个油，市区7个油，我看你们开到3-4个是怎么开的，我几乎开不出来 反正这个最满意的就是颜值了，越看越帅，最不满意还是噪音，隔音再好点就很完美了 感觉油表有点虚标，图三图四跑了113公里油表掉了200公里，正常行驶，有时跑了5公里油表能掉10多公里，你们的会这样吗

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

提车到家不足一个月，上路不过1000公里，20周年纪念版4s没车，在朋友介绍下在汽贸订的车，20周年纪念版属实难得，熏黑外观套件加液晶仪表内饰氛围灯只比尊贵版贵几千，尊贵版加装熏黑套件都要1000的价格了，所以我宁愿去汽贸以加2000的价格提20周年纪念版。 伊兰特的动力确实也一般，不如隔壁的硬豹和星瑞，别单看外观这么运动其实动力也就和1.2t的卡罗拉或者1.5的轩逸一个级别，深踩油门只有声音，提速很慢，s档和d的差距不是很大，无外乎拉高了转速，对于自吸发动机来说左右不大。这套动力个人理解主要还是说以耐用和家用为主。 配置很顶，不说吊打国产起码帅合资车一条街了，碰撞预警，主动刹车和车道偏离外加液晶仪表盘这些配置可能在日系或者德系顶配都看不到，现代的中配就给配上了，难道不良心吗。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.8分“良好”

外观肯定没得说，内饰吧塑料感是有的 其次就是动力确实不行，起步确实慢，但是也够我用了。比较这个价格要什么摩托车，首付4.5贷了6w。总共带上利息10.5w落地还加上了黑顶，还是蛮划算的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.5分“良好”

总体就是外观好看，省油，缺点提速慢，家用足够了，氛围灯太少了，就一条线，还得自己来安装

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

【最不满意】 没有CarPlay 【购车经历】 部分4S店看车的没几个销售却比Bba的还叼 【提车价格】 10.9 【驾驶感受】 起步肉，速度上来后很平顺 【油耗】 暂时表显5.9 【销售态度】 挺不错的 【空间表现】 A级轿车里很出色的表现，185觉得还不错 【动力表现】 1.5L➕Cvt就不要谈动力表现了