点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
4分“优秀”【购车经历】
最开始的时候订的坦克300城市版,等了小半年没有一点消息没了新鲜劲就给退了,试驾了领克02hb,星越L,凯迪拉克CT4,本来是要去看看125i的被225四门给吸引住了,外观和内饰都比125i要好看,多花这4万左右我也能接受,直接就订了一个别人退订的已经到港的225i四门M运动
【操控】
车小很好开,方向盘有点沉,灵敏度很高,指哪打哪。就是容易在低速滑行的时候顿挫,不太舒服
【动力表现】
比之前的老马六动力强很多,涡轮介入的比较早,加速很快,高速上稍微踩一下就容易超120,超车很有信心
【最不满意】
低速顿挫,特别是在2档降1档的时候,感觉被人踹了一脚,不如之前老马六来的平顺,说是宝马的动能回收模式搞得,刷个程序可以稍微减轻一点,目前还没来得及刷
【油耗】
跑了躺高速,目前7.8的油耗,还可以
【亮点配置】
无边框车门,全液晶仪表盘,后尾灯,氛围灯
用户5980366322887:年怎么你的氛围灯那么亮的?我的好暗
爱恋琴缘:落地多少钱?
猛犸象192:M运动也有氛围灯吗,我看配置里没有
第一次写测评也不知道该说些什么,然后我就根据上面车友想知道内容来写一下,首先第一点车的驾驶体验如何?在三档之间自由切换非常好,我一般选择高速的时候使用经济模式,在城市之间的时候使用舒适模式,然后偶尔想要爽一下的时候体验一下推背感,可以改成运动模式,可以说既兼用了家用时的舒适又满足了年轻人想要体验一把跑车的感觉。
不得不说别买到手之后,被无框车门和动力感惊艳了一下,可以说遇到朋友,都会说一个字帅,在这个价格区间里,这款车型可以说是物超所值,再加上纯进口德系车的身份,更加加分,当然国产车也是有好车的并且不弱于bba,我的内饰方面是加装了一万多的真皮熔岩红内饰,如果是年轻人建议一定要选装,不会让你失望,好了,后面再继续使用有什么心得再继续分享
wjjsnbs67464:标配有没有氛围灯
快乐安东尼1U:尾门电动的吗
卢彦祖铁粉:哥你这个是标配吧?
点评车型:
2019款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装
4.64分“优秀”车子提了两年3w多公里了,今天才玩懂车帝,买这个车就冲两个字,敞篷。别的不说,吹着风是真的爽。
【操控】
同价位的其他车没开过,反正比10w级别的好不少,开着很爽,指哪打哪
【动力表现】
够用吧,蹦个家用车问题不大,超车时降个档一脚油门下去推背感很强
【购车经历】
这个车轮胎真是不经造,我提车时4s店给我副驾车门搞了个小坑,谈了很久最后送了我一堆保险,其中轮胎险是真的有用,一年换了七条,前四条用轮胎险自己没花钱,后面换了带涂层自修补的,就再也没换过胎了
【提车价格】
当时优惠了七个点,落地35点几,有一点点加装,定速巡航驾驶辅助
【油耗】
不高,实测8个出头,很满意了
【驾驶感受】
很爽,完全不后悔,空间肯定没法跟家用车比,后排一般也不需要坐人,但如果需要也是可以坐的,并不会像有些人说的那么不堪
秦南962:USb口在哪里
峻瑞:你的涂层带修补的轮胎哪里买的?
峻瑞:我买了三年了敞篷一共开了十次左右吧
外观很耐看,越看越喜欢,改了个星空黑中网。内饰简约,没有那些花里胡哨乱七八糟的东西。性能全系2.0t192匹不用多说,一踩就去,指哪打那,操纵性不用多说。老婆上班开,完全足够,就是at变速箱低速有顿挫,这是通病可以理解。最重要是好看,老婆挑来挑去最后决定买了这台,后不后驱不重要,主要是德国纯进口。最后油耗,也没多少激烈驾驶,主要都是在小镇子里面开,可能车多多拥堵,一直保持在10个多油。
528陌生人:只有双门的是8et
头条用户:这是at变速箱?
用户9036630438270:这个是什么颜色
点评车型:
2018款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装
3.86分“良好”非常出色的一款敞篷小车,造型拉风,驾驶感受出色。
配备了2.0T的B48发动机,虽然动力参数不是很突出,但动力随叫随到,依然让驾驶者觉得车子动力性不错。
可以选装哈曼卡顿音响、车道偏离预警等实用配置,iDrive系统功能也很完备。
虽然是个双门小跑车,但后排空间比想象中要好很多,而且上下车很方便。
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
3.6分“良好”【动力表现】
即便是低功的发动机,百公里加速也有不俗的推背感,很满意。
【操控】
即使改成了前驱这辆车的指向还是非常精准指哪打哪非常舒服。
【最不满意】
空间小了点,175以上就不要考虑这辆车了。
【油耗】
驾驶比较激进接近10个油算是比较高了。
我们试驾的是2022款2系 225i M运动曜夜套装,最为2系的门面担当,这款车与2021款明显不同,采用了前置后驱的布局,算是正儿八经的宝马。内饰方面,倒是也很“宝马”,丁字裤赋予了显著的运动感和操控激情,但其他部分的设计确实略显传统。动态方面,184马力/300牛·米比5系的低功率扭矩略大,7.5秒的官方零百加速也算是完全对得起这个参数,甚至超过了一些合资车的2.0T高功率车型。当然底盘方面的 支撑力也非常足,操控乐趣明显很高,但相比性能车,依然偏软。但它的定位,应该是给一些平时自己驾驶为主,喜欢操控但不一定会经常下赛道,只是偶尔街道激情一下跑山的朋友。包括一些喜欢小巧车型的女性用户,而这样的动力对他们而言也完全足够。
告别很久的后驱宝马2系终于是来了,目前2022款宝马2系是进口身份过来的,可以说和21款车型完全划清界限,抛去了大家吐槽很久的前驱平台,基于后驱平台打造过来的后驱小跑车,绝对的根正苗红。动力总成上和21款车型也不一样,用了宝马目前最新的B48 2.0T发动机加上采埃孚8AT变速箱,不论是可玩性还是改装潜力巨大,原厂零百可以做到七秒出头,稍微刷个程序,他会更强;驾驶感受上,好感度非常高的是很灵活,因为本身尺寸短小,再加上不错的动力、前置后驱,操控体验、驾驶乐趣非常高。除此之外,外观内饰上也有很大进步,外观很犀利,甚至优点小M2的感觉了;内饰和宝马3系比较接近,高级感提升不少。最后,就是价格,终端优惠过后,落地差不多30万左右,买这样一台宝马后驱小跑车,性价比还是挺高的。
YOYOTHEONE:35左右落地了,5月底刚提车
YOYOTHEONE:大神们,有车友群的拉一个
宝马2系本来是品牌旗下的一款入门级双门轿车,但是在宝马使用横置平台之后,纵置平台的2系停产,紧凑型车全面沦为横置平台。只不过宝马最终还是没有放弃纵置平台的2系,推出了第二代车型
外观
换代之后的2系变得更加方正,和宝马目前任何一款双门轿车的设计语言都有所不同。从整体上来说,全新2系少了一些运动感,豪华气场全面提升,关于这一点见仁见智。个人认为唯一不够好的是前后车灯,相比于4/8系来说,没有那么的舒展,显得有些局促。
内饰
内饰变化非常大,但实质上也就是新老3系的内饰换代,因为因为新一代2系用上了和3系几乎相同的内饰。对比之下,2系的内饰就成为了目前宝马所有紧凑型车当中最为豪华的。因为3系的内饰设计语言放在更高的级别上的确差了点意思,但是在紧凑型这个级别当中就足够豪华了。
动力水平
对于宝马的驾驶感受几乎不用担心,特别是纵置平台车型。全新2系采用了2.0T/3.0T两种排量的发动机,暂时还未推出高性能版的M2。但是使用3.0T发动机的M240i已经拥有非常强悍的动力了,相比于上一代还增加了四驱系统,在极限更高的同时没有牺牲可玩性。论驾驶感受,2系依然是30万价位当中操控性最为出色的轿车之一。
都说“买车不买贵只买对”即便你预算充足,但也不能花那冤枉钱。如果近期有考虑入手宝马的朋友,不妨看看22款的宝马2系,这款车号称“小号54系“,原汁原味进口宝马双门轿跑,关键是价格还不到30万!不香吗?2系的的外观设计不像3系那么更扁平,也没有4系那么夸张,但是整车的运动气息依旧很强烈,双肾式的前进气格栅,格栅内部和边框都采用了黑色装饰,也配上了M的运动套件化,“天使眼”头灯组采用单环形,这个可是2系Coupe独有的设计。内饰设计看过去大家会觉得相当熟悉,基本上和3系是同款内饰,你可以说宝马在这方面比较偷懒,一套内饰能放在好几款车型上面用,没有一点诚意,不过这套内饰相对而言车主的好评还是很多的,豪华感和科技感都营造的不错,至于空间,这款车长宽高分别为4556mm/1838mm/1405mm,轴距为2741mm,虽然车身尺寸没有什么优势,但这车面向的群体大部分都是年轻消费者,很多时会都是独自开或是最多副驾坐一个人,只有应急的时会会出现满载的情况,对于这类消费者,他们并不看着第二排的空间,只要好看就行。当然,操控的乐趣才是这款车的大卖点,动力爆发力很强烈,深踩油门有明显的推背感,同时能够感受到轿跑车的风范,而且没有增强防噪性,反而是为了让浑厚的发动机声浪刺激驾驶员操控的欲望,更加能给到你激情驾驶的快感。总之,这款车颜值很高,开在街上回头率绝对超高,可以称得上是炸街利器,绝对是追求高性能轿跑车的朋友们的福音。
内饰和同时期三系没什么区别,开这车最大的感受就是动力随叫随到,高速很稳,地板油推背感很强,缺点车头太圆润不够霸气,后排空间有限,不错的一台车,换了轮毂之后气场整体变了,感觉原厂轮毂不太搭这台车。下来把刹车和卡钳换了就完美。欢迎车友交流。
操控不错,油耗比较玄学,动力也还不错,内饰一坨大便,自己改车花了3.5w,稍微顺眼点了,平时代步很不错
甜甜的小天地:油耗多少我刚提车还没跑出来油耗好害怕
【最满意】
首先颜值是非常高的,豪华且低调。最满意的是动力和空间,底盘传来的扎实的厚重感很强,路感比较清晰。它的油耗也是可圈可点的,在市区走的话,在7.5个左右。内使用了很多软质材料包裹,中控屏恰到好处,不会跟内饰对比显得突兀。
【最不满意】
对车的空间是又爱又恨呐,前后座的空间刚好,但是到了后备厢空间就有点小了,出远门不是特别方便。还有得就是车的异味,开久了那味道真的令人作呕。
【最满意】
这款车不管是外观还是动力都非常的满足我了,外观设计非常的年轻化,最突出的是进气格栅那里,明显走的是凌冽的风格,有点高冷的感觉,前面家族式的猪鼻子前网设计非常的有辨识度,走在街上很容易分辨出来。动力表现也是杠杠的,起步就很带节奏的,非常快,有爆发力,脚下能一直感受到源源不断的动力输出,还有就是在高速上面超车无需犹豫了,一加油门下去肯定能过去。
【最不满意】
就是隔音效果一般了点,高速上面只要速度快了,肯定就会有风噪和胎噪的干扰,跑长途听久了实属有点烦躁了,不过可以开音乐把声音压下去,算是将功补过了吧。
【最满意】
前排空间不需要多说,够够的啦。后排稍微有点小,但是不是太胖,不是太高,也基本ok,就是坐的没有前面舒服就是啦。后备箱还可以啦。有个收敞篷的顶着,不过那个是可以收起来的,还可以。外观不用说,简直是街上最帅的仔,标志性的宝马前脸大灯进气格栅。动力还是很强劲的,起步超车都很迅速,开着运动模式更是强的不敢相信这是1.5t。
【最不满意】
应该是中控屏幕小吧~其他基本找不到什么缺点。