【动力】五菱宏光搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【刹车】五菱宏光刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【悬架】五菱宏光的悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。
【隔音】五菱宏光的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
wwwcom160354765:这个款6万5千多 贵吗
配置:说到五菱宏光这台车,我可是非常有话语权的,不但作为五菱的维修技师,而且还是12款五菱宏光的车主,我的五菱宏光已经陪伴我八年,这些年看着五菱的发展我是非常感慨的,被封为国民神车品牌不是没有原因,确实做到了人民需要什么,五菱就造什么,让五菱拥有了品牌情怀价值。说一下五菱宏光这台车吧,这也算是五菱品牌当年的销量王,国产低端7座MPV元老,曾经红极一时创下百万销量。从上市以来到如今,始终都是那两种排量发动机:1.2升自然吸气和1.5升自然吸气,可靠性没话说,油耗的话百公里7个油左右。价格也始终保持在4万元起,帮助了一批又一批的创业者。优势:五菱宏光的优势非常明显,一是性价比:四万多元的价格可以买到一台看起来好看、开起来好开、坐起来舒服,比微面安全性又高的七座车型,拥有着轿车的麦弗逊前悬挂。二是结实耐造,我的车开了八年,目前已经跑了9万公里,除了转向灯的闪光器容易烧掉之外,没出现过任何问题。劣势:这个价位如果谈劣势的话,还真不大容易挑出来,百万销量也恰好说明了劣势并不突出,如果非要说的话可能就是变速箱齿比,高速驾驶时,车速100迈左右,转速就得三千多转,发动机噪音巨大、风噪也大,胎噪也大,在车里说话基本靠喊。还有就是1.2升的发动机功率太小,导致夏天开空调时,车辆上坡都费劲。保养:保养方面的话,五菱宏光可以算得上是任劳任怨了。保养手册上给定首保里程为5000公里,之后每隔8000公里或者半年进行一次保养,用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的,当然也要结合具体的使用工况,首保还是免费的,我的车子平时就上下班代步,然后在在家拉点货,记得有一次我是隔了15000km才做的保养。我平时就加矿物油,各位车主可以根据自己的实际情况合理选择,也差不了多少钱。矿物油150元左右,夏天5w—40,冬天5W—20就可以,两种发动机都加3.5升左右就可以,在我店里空气滤芯和空调滤芯的价格都是20元,机滤25元,工时费100元,基础保养一次价格在300元左右。一般这车的用车环境可能比较恶劣,所以在保养的时候一定要检查下全车的螺丝是否松动,轮胎是否在正常磨损范围内。常见故障:这台车的通病还真不多,都不影响正常驾驶。当车子年限上来之后,冬季冷车不好挂挡,这个问题与换挡机构里的胶套老化、齿轮油脏有关,打开机舱,将变速箱上换挡机构的胶套换掉就可以,胶套30元左右,然后换一下齿轮油,价格也不贵,一桶齿轮油200元左右,都是手动挡车型,把车升起来,打开放油螺栓,放出油来,利用压力机再把新齿轮油加进去就可以,整个的工时费也就100元左右,问题基本解决。综合:人民生活逐渐走向小康,对于汽车的需求越来越高端,五菱宏光已经越来越不能满足普通家庭代步的需要,五菱凯捷正是五菱宏光作为家庭用车的替代品,如今的五菱宏光更多的是充当一个货车使用。
化繁为简:多钱买的
用户3209755303220:我的20年买的一档二档顿挫严重哦!??什么问题??
车介二楞:你的维修店在哪里吖?